⑴ mrs87a鋼軌焊接需要什麼材料
mrs87a鋼軌焊接用威歐丁WEWELDING 600材料焊接。
焊接工藝採用冷焊的焊接工藝，可以使得鋼軌熱影響最小，並且保證焊接的抗裂及焊後的使用強度達到890MPa .
⑵ 鋼軌焊接方法
導軌鋼材質偏高碳高錳的材質多，可以選用適合高錳或者高碳與碳鋼或者不銹鋼異種焊接的合金鋼焊條WEWELDING600（簡稱威歐丁600）焊接，關於導軌方面焊接的應用可以參考專題「WEWELDING600合金鋼焊條焊接吊車軌」
WEWELDING600特種合金鋼焊條的工藝參數
直徑（毫米） φ2.4 φ3.2 φ4.0
電流（安培） 40-80 65-120 90-150
WEWELDING600合金鋼焊條焊接鋼軌程序：
1、用WEWELDING100冷開槽焊條從吊車軌兩邊開槽做坡口；
2、採用WEWELDING600焊接時，可以不用預熱鋼軌，因為WEWELDING600的延性是非常好的，即使對高碳鋼鋼軌進行焊接也不會產生裂紋；
3、對軌底的邊部和軌頭進行點焊；
4、接著沿著軌頭的整個寬度焊一焊道，焊完之後進行敲擊，直到錘頭被反彈起來為止；
5、然後，從軌底外面焊接至軌腰，焊後進行敲擊，然後繼續焊接，焊軌頭和焊軌底輪換進行，直到這兩部分都焊完，然後從下向上焊接中間的軌腰，完成連接的操作；
6、打磨過多的金屬，使兩段鋼軌完全光滑。
高碳鋼的鋼軌及鐵路用的鋼軌都可以用威歐丁600合金鋼焊條焊接在一起，而且沒有焊接裂紋的危險。
⑶ 鋼軌的主要焊接方法有哪些
你好，鋼軌的焊接方法一般如下：
普通線路鋼軌對接，一般採用魚尾板連接方式。
無縫線路鋼軌對接在工廠條件下一般採用氣壓焊或者接觸焊，這樣做的優點是，焊點內部雜質相對較少，鋼軌更加穩定。
在無縫線路正線上更換鋼軌且沒有條件進行氣壓焊或者接觸焊時，一般採用鋁熱焊的方法焊接鋼軌，這樣做的缺點是，焊點內部容易殘留雜質和產生氣泡，影響鋼軌使用壽命和行車安全，所以在採用鋁熱焊的焊點上一般要加裝鼓包魚尾板作為外部支撐加固焊點。
所以，如果不是因為特殊情況比如：鋼軌斷裂或者鋼軌達到使用壽命上限需要更換或者鋼軌傷損嚴重達到或者超過更換標准，除此之外不建議在無縫線路上採用鋁熱焊焊接鋼軌。
⑷ 焊工從業資格證在哪裡辦
什麼是焊工
答：焊工是操作焊接和氣割設備，進行金屬工件的焊接或切割成型的人員。
從事的工作主要包括：
(1)安裝、調整焊接、切割設備及工藝裝備；
(2)操作焊接設備，進行焊接；
(3)使用特殊焊條、焊接設備和工具，進行鑄鐵、銅、鋁、不銹鋼等材質的管、板、桿及線材的焊接；
(4)使用氣割機械設備或手工工具，進行金屬工件的直線、坡口和不規則線口的切割；
(5)維護保養設備及工藝裝備，排除使用過程中出現的一般故障。
焊工包含以下工種：電焊工氣焊工鹽浴爐釺焊工
化工檢修焊工
鋼軌焊接工
汽車焊裝工
地鐵（輕軌）鋼軌焊接工
手工氣割工
數控氣焊切割機操作工
等離子切割工
鈦設備焊工
氫氣釺焊工
焊工證：熔化焊接與熱切割作業（電焊、氣焊、弧焊、電焊氣割、其他），也叫上崗證，發證機構----安全生產監督管理局，上崗必備證書，沒證書不與工作，分熔化焊接與熱切割作業，壓力焊作業，釺焊作業，證書帶磁卡，全國通用。
也叫職業資格等級證，發證機構--勞動局，是晉升，漲薪，職稱憑審必備證書，高級比初中級工資高200-500，分技工和技師，共5個級別，證書全國通用。
報名條件
中級職業資格證書報考
1.18周歲以上，55周歲以下
2.
身體健康，無癲癇、精神病、心臟病、突發性昏厥、色盲等妨礙電工作業的疾病及生理缺陷。
3.具備此工種的上崗操作證書（只針對某些工種才需要此條件）
中級職業資格證書報考（以下條件滿足一項即可）
1.具備同工種的上崗操作證（只針對某些工種才需要此條件）
2.具備同工種的初級證書
高級級職業資格證書報考
1.具備同一工種的上崗操作證（只針對某些工種才需要此條件）
2.具備同一工種的中級證書
我校可報----------
⑸ 不同材質的鋼軌可以焊接嗎
不同的材質的鋼軌是異種鋼之間的焊接，可以採用適合異種鋼焊接的合金鋼焊條WEWELDING600焊條焊條焊接，具有優異的抗裂性能，860MPA的抗拉強度可以滿足常見高強度使用需求，屈服強度也達到600MPA，完全可以滿足不同材質鋼軌的強度使用需求，及高抗裂性能可以實現冷焊工藝焊接鋼軌，可以參考專題：WEWELDING600合金鋼焊條焊接吊車軌.
⑹ 鐵路上有沒有鋼軌熔接工這個工種，還有算不算有毒有害,回答的最好是要有文件說明。
鐵路內部技術工種分得比較細，鐵道行業有100多個特有工種，熔接工也包括在其中！！！！！【有毒工種】國家規定是指那些從事操作和沾染有毒有害物質，在長期的與這些有毒有害物質接觸對身體造成不同危害的工種。
例如：石英砂礦的開采，長時間會造成矽肺。
從事印刷行業，因油墨中含有砷鉛等有毒有害物質，長時間會造成機體中毒。
從事油漆有關的行業，因油漆內含有甲醛，再溶解油漆時，稀釋劑中可能含有苯。
算不算有毒工種自己參考吧！！！
⑺ 請問鋼軌對接是要用什麼方法焊接了
普通線路鋼軌對接，一般採用魚尾板連接方式。
無縫線路鋼軌對接在工廠條件下一般採用氣壓焊或者接觸焊，這樣做的優點是，焊點內部雜質相對較少，鋼軌更加穩定。
在無縫線路正線上更換鋼軌且沒有條件進行氣壓焊或者接觸焊時，一般採用鋁熱焊的方法焊接鋼軌，這樣做的缺點是，焊點內部容易殘留雜質和產生氣泡，影響鋼軌使用壽命和行車安全，所以在採用鋁熱焊的焊點上一般要加裝鼓包魚尾板作為外部支撐加固焊點。
所以，如果不是因為特殊情況比如：鋼軌斷裂或者鋼軌達到使用壽命上限需要更換或者鋼軌傷損嚴重達到或者超過更換標准，除此之外不建議在無縫線路上採用鋁熱焊焊接鋼軌。
⑻ 焊接鋼軌需要幾級資質
焊工五級。
⑼ 請問進口廢鋼軌需要哪些手續需要哪些證件等謝謝！
首先關於廢舊鋼軌：根據總署2001年第3號公告，一、下述鋼鐵製品不屬於廢鋼鐵：
（一）未經使用或使用過的、規格長短不一的螺紋鋼等；
（二）使用過的工字鋼、槽鋼等鋼鐵型材、異型材或角材；
（三）未經使用或使用過的建築施工用鋼鐵箍件、鋼鐵模板；
（四）銹蝕、變形、鍍層脫落等的鋼鐵平板軋材（包括卷材、非卷材）；
（五）機械加工所產生的大小、形狀不規則但還可作為鋼鐵材料使用的余料；
（六）舊的機電設備（包括機動車輛）或其鋼鐵制零部件。
二、上述鋼鐵製品在境外經以下處理的，可視為廢鋼鐵：
上述第（一）、（二）項貨品切割成長度不超過1米或經扭曲；
上述第（三）、（四）（五）項貨品經扭曲、壓折、切割或其他破壞性處理成不可再使用狀；
上述第（六）項貨品經碎裂或壓扁成不可復原狀。
三、鋼鐵生產及機械加工所產生的鋼鐵碎料或上述第二條所述廢鋼鐵與上述第一條所述貨品混裝進口時，若廢鋼鐵（包括鋼鐵碎料）所佔比例大於80％時，可一並視作廢鋼鐵。
如按規定可歸入「鋼鐵廢碎料」，則屬廢鋼材，海關憑自動進口許可證、固體廢物進口許可證和入境貨物通關單征稅放行；如按規定可按原用途使用或適於作其他用途使用的鋼鐵製品及不須先經熔融回收金屬即可改作他用的鋼鐵製品，均不屬於廢鋼鐵，應按其實際狀況進行歸類，確定其監管條件。