成果3電子刊

1. 電子期刊發表論文可否作為評職稱成果

題目定好的話我可以幫你寫開題。。。在論文工作布置後，每個人都應遵循選題的基版本原則，權在較短的時間內把選題的方向確定下來。從論文題目的性質來看，基本上可以分為兩大類：一類是社會主義現代化建設實踐中提出的理論和實際問題；另一類是專業學科本身發展中存在的基本范疇和基本理論問題。

2. 姚和芳的成果及獲獎情況

一 論文及主編抄教材成果襲：
發表及獲獎的論文總計23篇，其中核心期刊6篇,全國高職高專優秀學報1篇；主持、參與科研項目及成果20項，獲獎4項，獨立開發產品3項，經濟效益800萬元。主編、參編、主審著作8部：主編教材2部，主審查2部，參編4部
二 科研項目及成果：
主持、參與24項，獲獎5項，獨立開發產品3項，經濟效益1200萬元
三 學術團體任職及社會兼職：
1、2005年教育部國家精品課程評審專家
2、2005年高等教育國家級教學成果獎評審專家；
3、教育部高職高專人才培養水平評估專家；
4、2006-2010年教育部高等學校高職高專工商管理類專業教學指導委員會成員
5、湖南省高等職業教育與成人教育研究會電子類專業研究會主任
6、湖南省高等職業教育與成人教育研究會教育管理研究會副主任
7、湖南省職成教學會高職分會圖書館管理研究會副主任
8、湖南省高職院校成人高校學生申訴處理委員會專家
獲獎情況：
1) 2006年：湖南省教學科研成果一等獎
2) 2006年12月：湖南省職業教育先進個人
3) 2007年2月：中國南車集團公司第二屆「中青年專家」

3. 文獻是科技成果 參考文獻格式如何寫

參考文獻格式：[1]
高性能鹼礦渣混凝土製備關鍵技術研究[Z]重慶市建築專科學研究院.2012.
[2]
水下及地下混凝土裂縫自動愈屬合機理研究[Z]東北林業大學.2009.
萬方包庫可以直接導出科技成果的文獻格式！

4. 我國近幾年的科技成果

第五代戰機殲20正式服役

2017年3月9日，我國自主研製的第五代戰斗機殲-20正式進入空軍序列，而且它裝配的還是國產發動機。

中國首艘航母下海

2017年4月26日，我國第一艘航空母艦在中國船舶中國集團大連造船廠舉行下水儀式，該艦也是我國自主研發歷經四年造成。

動車組「復興號」首發

2017年6月25日，中國動車組「復興號」在北京首發。該動車從里到外都是由我國自主研發，不管是造型設計還是運行系統都是地地道道的國產貨。

萬噸級驅逐艦下海

2017年6月28日，中國海軍新一代導彈驅逐艦——055型導彈驅逐艦成功下水。准備有最先進的武器雷達系統，在世界上同級驅逐艦中，具有領先地位。

港珠澳大橋震撼世界

2017年7月7日，港珠澳大橋主體工程全線貫通，歷經8年的努力，終於建設完成，從珠海口岸段上橋開車20多公里，可到達西人工島，全長55千米。

世界首輛新能源空鐵

2017年7月18日，在四川成都首次亮相，當時車廂懸掛在8米高的軌道上平穩運行，是世界首例新能源空鐵

。

發射首顆量子衛星「墨子號」

2017年8月16日凌晨，我國自主研發的全球首顆量子通信衛星在中國酒泉順利發射，被命名為「墨子號」為我國科研做出了不可估量的貢獻。

第二台深海載人潛水器「深海勇士」完成測試

2017年10月3日，「深海勇士號」在我國南海完成海上試驗，返航三亞，它的作業能力可到達水下4500米，90%的核心部件都是國產。

大型客機C919試飛成功

2017年11月10日11時38分，從上海浦東機場4號道起飛，飛行1300公里，同年12月17日，第二架還在浦東機場起飛，全面拉開試飛新征程。

「天眼」射電望遠鏡向宇宙發射信號

被稱為「中國天眼」的500米口徑射電望遠鏡成功發射信號，並確認發現多顆脈沖星。

小編說的這些都是2017年中國眾多科研成果的一部分，可以說這一年中國向未來邁進了一大步，下面盤點一下今年到現在為止中國有哪些重要的科研成果。

兩只克隆的猴子誕生中國

克隆猴子「中中」和它的妹妹「華華」登上國際權威期刊《細胞》封面。

電磁監測衛星「張衡一號」成功發射

中國首顆自主研發的電磁檢測衛星在中國酒泉利用長征二號運載火箭成功發射上空，成為世界少數幾個擁有這類衛星的國家。

針灸療法發現治療哮喘靶標

從針灸治療哮喘得到靈感，造出治療支氣管哮喘的靶標，為新葯提供了思路。

實現全球首例人體自體肺幹細胞移植再生

同濟大學左為教授團隊在臨床成功實現人類肺臟再生。

中國研究人員培育出「亨廷頓舞蹈病」豬

科研人員利用基因編輯技術培育出患有該病原的豬模型，為治療這種病提供了很好的實驗模型。

揭示水稻遺傳信息密碼

通過「3010份水稻基因組計劃」這一研究的重大成果將提升全球水稻基因組的育種水平。

嫦娥四號中繼星發射

在我國西昌發射基地用長征四號成功將嫦娥四號發射升空，將執行「鵲橋計劃」。

科學鑽探井，「松科二井」入地7018米

在我國黑龍江安達市，鑽探工程超額完成預訂目標，該成果達到國際領先水平。

袁隆平團隊沙漠種植水稻成功

來自多個國家的專家在我國袁隆平院士的帶領下在沙漠地區實驗種植水稻大獲成功。

我國自主研發的「天鯤號」試航成功

經過為期4天的海上航行，首艘由我國自主研發的亞洲最大自航絞挖泥船「天鯤號」完成試航。

5. 電子版成果冊製作價格

花不了多少錢 關鍵在實踐

一個大二的學妹因為聽說我帶了兩支省優隊伍，一定要問我怎麼做社會實踐成果冊。仔細想了一下，做了些解答，就順便再這里也黏貼一下吧。我想，其實所有的宣傳評比類成果冊都離不開這幾個方面的:

要製作好宣傳類文本由這么幾個注意事項：

第一：時間是關鍵

第二：圖片是關鍵

第三：重點要突出

我分開來講，

時間，就是要牢牢把握好讀者以及領導看的心理，這是最重要的。一個好的成果冊要做到以下幾點：1、10秒鍾之內吸引領導的眼球，使他有讀下去的慾望。（一般用漂亮的能說明主要問題的封面，以及成果冊的厚度來實現目的）；2、40秒之內要是他了解你實踐活動的主要內容（我習慣的做法是在成果冊的前面一頁寫上本次活動的概況，前提是每一個字一定要精練，不可啰嗦，每一個字都要是重點的重點——一般要隊長起草、隊員討論、反復修改，因為隊長是對隊伍最了解的）3、3分鍾之內要了解你各個活動的主要情況和現場氛圍，突出特色，將系列活動進行整合（其實如果能夠吸引領導看你的成果冊3分鍾已經非常成功了，所以，我一般的做法是將成果冊配合大量的圖片，用藝術字將活動方法，易於觀察，邊上插很精練的文字，突出特色。並且我把同一個系列的活動都放在一起，比如說「汗諫」）4、不要指望領導還會往下細看你的內容，其他的他肯定是幾頁幾頁第翻過去看你寫的是什麼的，所以，標題很重要，把重要的東西寫在前面很重要。

第二，圖片很重要。我帶隊的時候通常對攝影的同學是非常嚴格的，我需要的圖片必須是能說明現場狀況和活動狀況的。視角和氛圍都要好，一個活動必須要有相應的好的照片，不要多，但是一定要好，要典型，最好在照片里能有實踐隊的隊名出現等。記住，人的閱讀習慣是寧可看十幅圖片也不喜歡讀一段文字。

第三：重點要突出。實踐隊很多，領導看成果冊有好幾百本呢。憑什麼的要憑你們是優秀的，這個問題是所有隊員和後期製作的人要思考的。所以，你們一定要有特色，而且要把這個特色放在最顯眼的位置。讓他一看就明白。什麼樣的才是優秀的？人家有的你也有，人家沒有的你卻有，這才是優秀。

另外，要盡量搜集各種事業單位的證明文件，而且等級越高的越好。其實也比較簡單，讓他們給你們寫個評語啊什麼的，只要你真做過，一般都會寫的。這放在成果冊里很好。另外就是媒體報道，要大批量壓過去，即使是小網站的也放上去，沒人去查的。人家只會看你有多少。

最後也是最先要做的，要先定位實踐隊，再看後期怎麼做，如果是想憑省優，那是有一定難度的，要多一些人力，如果只是校優，你們是校隊，一點問題沒有的。還有，看在什麼場合用，視頻，WORD文檔，電子雜志我都傳給你了。他們各有優點，你要選擇地利用。

6. 近年來我國的三大重大科技成果

截止2018年底，我國有許多重大科技成果，其中比較著名的有墨子號量子衛星、復興號動車組、港珠澳大橋。

1、墨子號

墨子號量子科學實驗衛星於2016年8月16日1時40分，在酒泉用長征二號丁運載火箭成功發射升空。此次發射任務的圓滿成功，標志著我國空間科學研究又邁出重要一步。

中國量子衛星首席科學家潘建偉院士介紹，如果說地面量子通信構建了一張連接每個城市、每個信息傳輸點的「網」，那麼量子科學實驗衛星就像一桿將這張網射向太空的「標槍」。當這張縱橫寰宇的量子通信「天地網」織就，海量信息將在其中來去如影，並且「無條件」安全。

2017年1月18日，中國發射的世界首顆量子科學實驗衛星「墨子號」圓滿完成了4個月的在軌測試任務，正式交付用戶單位使用。中國科學技術大學、中科院等單位相關領導在交付使用證書上簽字 。

2019年1月31日，被授予2018年度克利夫蘭獎。中國研究人員2019年2月14日在美國華盛頓說，「墨子號」量子科學實驗衛星預計將超出預期壽命、繼續工作至少2年以上，並展開更多國際合作。

2、復興號

復興號動車組列車，是中國標准動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。

英文代號為CR，列車水平高於CRH系列。三個級別為CR400/300/200，數字表示最高時速，而持續時速分別對應350、250和160，適應於高速鐵路、快速鐵路、城際鐵路。早期的兩個型號是紅神龍CR400AF和金鳳凰CR400BF。復興號CR400系列是上檔時速400公里、標准時速350公里。

在350公里時速下復興號與和諧號CRH380相比，總能耗下降了10%。復興號從300公里提高到350公里時速，能耗大概增加20%－30%。因為京滬高鐵客流量佔中國高鐵客流量的六分之一以上，沿線經濟能力強和需求強，所以中國鐵路總公司在京滬高鐵逐步恢復350時速，其它線路則視條件而定 。

2018年7月1日起，全國鐵路實行新的列車運行圖，16輛長編組「復興號」動車組首次投入運營。8月1日，京津城際鐵路上運行的動車組列車已全部更換為「復興號」。

2018年12月9日，「復興號」中國標准動車組項目獲第五屆中國工業大獎。 2018年12月24日，時速350公里17輛長編組、時速250公里8輛編組、時速160公里動力集中等多款「復興號」新型動車組首次公開亮相。

3、港珠澳大橋

港珠澳大橋是中國境內一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省伶仃洋區域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。

港珠澳大橋於2009年12月15日動工建設；於2017年7月7日實現主體工程全線貫通； 於2018年2月6日完成主體工程驗收； 於2018年10月24日上午9時開通運營。

港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋後連接珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣立交；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時；工程項目總投資額1269億元。

2018年12月1日起，首批粵澳非營運小汽車可免加簽通行港珠澳大橋跨境段。

港珠澳大橋因其超大的建築規模、空前的施工難度以及頂尖的建造技術而聞名世界；大橋項目總設計師是孟凡超， 總工程師是蘇權科，島隧工程項目總經理、總工程師是林鳴。

(6)成果3電子刊擴展閱讀

除了以上重大科技成果之外，我國在航空航天、生物遺傳學、農業發展等方面也做出了重大的科技成果。例如2017年11月10日我國自主研發的客機C919從上海浦東機場起飛，飛行1300公里，全面拉開試飛新征程。

克隆猴子「中中」和它的妹妹「華華」登上國際權威期刊《細胞》封面；中國首顆自主研發的電磁檢測衛星在中國酒泉利用長征二號運載火箭成功發射上空，成為世界少數幾個擁有這類衛星的國家；來自多個國家的專家在我國袁隆平院士的帶領下在沙漠地區實驗種植水稻大獲成功。

這些高科技的成果，都將為我國的經濟發展和綜合實力的提升帶來巨大貢獻。

7. 我國取得了哪些重大科研成果

自建國後，20世紀至70年代，中國先後掌握了「兩彈一星」技術；1973年，水稻專家袁隆平培育出了「秈型雜交水稻」，該水稻畝產比普通水稻增產20%以上，被稱為「東方魔稻」。袁隆平因此獲得了中國「國家最高科學技術獎」。

1986年3月，在四位老科學家的建議下，時任中顧委主任鄧小平作出批示，要求「找些專家和有關負責同志討論，提出意見，以憑決策」。「863計劃」就因上述時間而得名。半年後，《863計劃綱要》形成，選擇生物技術、航天技術、信息技術、激光技術、自動化技術、能源技術、新材料和海洋高技術八個領域列為中國發展高技術的重點。1995年5月，中共中央，中國國務院作出《關於加速科學技術進步的決定》，正式提出科教興國戰略。

(7)成果3電子刊擴展閱讀：

中國政府為了獎勵在科技進步活動中作出突出貢獻的公民，推動中國科技事業的發展設立五個國家科學技術獎。包括國家最高科學技術獎、國家自然科學獎、國家技術發明獎、國家科學技術進步獎、國際科學技術合作獎。其中規格最高的獎項當屬國家最高科學技術獎。

國家最高科學技術獎每年評審一次，每次選出不超過兩名科技成就卓著、社會貢獻巨大的公民，由國家主席親自簽署並頒發榮譽證書和高額獎金。每位獲獎者的獎金總額均為人民幣500萬元，其中50萬元直接授予個人，另外450萬元作為科學研究經費由獲獎人全權管理具體用途。

國家自然科學獎是授予在數學、物理學、化學、天文學、地球科學、生命科學等基礎研究和信息、材料、工程技術等領域的應用基礎研究中，闡明自然現象、特徵和規律、做出重大科學發現的中國公民的獎項，同時國家自然科學獎不授予組織。國家自然科學獎設一、二等兩個獎勵等級。國家自然科學一等獎是自然科學領域的國家最高獎。

國家技術發明獎是授予在產品、工藝、材料及其系統等重大技術發明的中國公民，同時國家技術發明獎不授予組織。國家技術發明獎設一、二等兩個獎勵等級。國家技術發明獎表彰的是當年中國國民經濟中新的、先進的、效益好的新技術。

參考資料網路-中華人民共和國科技

8. 指出維普，CNKI,萬方三維三種電子期刊資料庫的異同點

CNKI和維普主要是期刊上的信息和文獻，而萬方比較全面，各種工具書，期刊，會議論文，書籍等都有。維普的時效性不錯，更新還比較及時。

9. 黃立文的科研成果

近年來主要從事了航運安全與海洋環境相互作用數值模擬、水域通航環境安全評估、航海模擬與計算機軟體系統開發等研究工作，在水上交通安全與環境研究等方面取得了一系列重要的學術成果。先後主持承擔了國家自然科學基金項目「我國東部海域中尺度海-氣耦合模式研究」、國家社會公益研究專項資金項目「我國南方致洪暴雨預測預警系統研究」等國家、省部級科研項目和軍工項目10多項；主持了「長洲水利樞紐工程通航安全技術論證研究」、「天津港4#錨地通航環境和錨泊安全評估研究」、「萬向石油儲運舟山嶴山油庫碼頭水域通航環境安全評估研究」、「鑫亞東浪咀20萬噸級修船基地工程通航環境安全評估研究」、「武漢長江大橋武漢長江大橋大型頂推船隊下水安全過橋實船試驗及通航條件評估研究」「長江水上交通安全指標體系研究」、「長江三峽過閘船舶安全管理對策研究」、「中石化巴陵分公司煤代油配套原料碼頭改造工程通航環境安全評估」、「中山市橋梁工程通航環境安全評估」、「舟山轄區溢油監測綜合信息系統研究」和「橋鞏水電站工程通航安全技術論證」等30項橫向科研項目的研究工作。成功研製了「船用防避台風決策系統」、「溢油模擬信息系統」、「環境動力預報系統」、「中國南方致洪暴雨預測預警系統」、「中國海海-氣-浪耦合模式系統」以及「電子海圖顯示與信息系統」等，多項成果在企事業單位推廣應用，取得較好的社會經濟效益。先後獲交通部科技進步二等獎1項，浙江省氣象局科學技術成果二等獎、青島海洋大學科學技術研究成果二等獎(甲)、舟山市科技進步二等獎3項。在國內外核心期刊上發表中、英文學術論文50多篇，三大檢索收錄10篇。指導並培養了交通信息工程及控制學科方向的博士、碩士生30多人。指導論文在2003-2005年連續三年被評為湖北省優秀碩士學位論文，獲湖北省優秀研究生導師稱號，並獲得「華為獎」。

10. 電子工程要評高級，期刊發表完了，需要有成果，誰能辦

什麼成果？證書還是？
可以幫助申請課題