燃氣創新成果

① 燃氣鍋爐在鍋爐的設計上有什麼創新

燃氣鍋爐已經有幾十年的製造、使用歷史。技術上已經非常成熟了。區別無非就是外觀區別。

② 深圳市燃氣集團股份有限公司的發展成果

深圳燃氣奉行「安全第一，預防為主，綜合治理」的安全管理方針，堅持貫徹「安全最優先權」的原則，建立了嚴密的安全技術管理標准體系，全面推行安全生產責任制，「城市燃氣調度系統」、「城市燃氣管網安全評估系統」和「中國燃氣企業安全信息管理系統」均為國家部級重點科研項目並廣泛應用於安全生產，提高了安全和服務工作的技術含量，連續多年實現安全生產無重大責任事故 ；深圳燃氣廣設客戶服務中心，率先在國內同行業中開發和使用「城市燃氣客戶服務及生產管理系統」，開通管道氣服務「25199999」及瓶裝氣服務「83800000」的24小時服務熱線電話，推行社會服務承諾制；深圳燃氣大力推動企業的管理創新、經營創新、科技創新和服務創新，將自主研發與對外合作相結合，全面推行信息化管理， 「城市燃氣企業信息化管理系統」通過國家建設部「城市數字化示範工程」驗收連續多年入選「中國企業信息化500強」。

③ 我國近來的創新方面取得的成果

具體如下：
1、航天上的太行發動機，我國起步晚，經驗少，歷史積淀少，取得航天發動機技術的進步，證明國家科學技術的進步。
2、神舟系列飛船以及天空一號，北斗系列。
3、高鐵技術，雖然不久前出現事故，但是技術還是領先的。
科技創新能力的形成是一個過程，需要一定的環境。如果人們自覺而明智地去塑造有利於科技創新的環境，就能激發科技創新的社會潛能，就能縮減從科技創新到產業運用的時間進程。學習各國在科技創新上的經驗，無疑是提高上述自覺性的很好方式。

從各國的經驗看，科技創新能力的形成有賴於如下因素：

一種良好的文化環境。例如，有一種尊重知識、尊重人才的社會氛圍，有熱愛科學的社會風氣，有百花齊放、百家爭鳴、追求真理、實事求是的學術教養和規范，等等。沒有一個良好的軟環境，就很難形成科技創新能力生長的土壤。當前，世界各國都出現了一些科技詐騙、學術腐敗的案例，盡管這類事在急功近利的風氣下難以避免，但必須加以有效地扼制。

一個較強的基礎條件。在科技創新的基礎條件中，最重要的恐怕是教育體系。中國的傳統教育體系偏重於知識傳授，厚重有餘，活力不足，在某種意義上不利於創造能力的形成。中國的教育在課程設置、教授方式、考評方式等方面均有諸多待興待革之處。

一種有效的制度支持。國家對自主科技創新的制度支持應是全面而有效的。例如，有有效的項目評估和資金支持體系，有有利於自主創新的政府采購制度，有明智的產業政策，有合理的知識產權制度，有有利於科技創業的社會融資系統，等等。

在人類社會中，做成一件事的條件無非是人、財、物。在三個條件中，人是主體、是最活躍的因素。在科技創新中，人的因素第一，人才第一，體現得更為突出。當然，人的因素並不僅僅指個人的才智，也包括人的社會組織水平。另一方面，有人而無財、物，便是英雄無用武之地，也是做不成事。因此，所謂科技創新的環境創造，就是讓人、財、物能自然地結合、有效地結合，實現一種「人能盡其才，物能盡其用，貨能暢其流」的和諧狀態。

④ 民用燃氣如何創新發展

燃氣是氣體燃料的總稱，它能燃燒而放出熱量，供城市居民和工業企業使用。燃氣的種類很多，主要有天然氣、人工燃氣、液化石油氣和沼氣。
按燃氣的來源，通常可以把燃氣分為天然氣、人工燃氣、液化石油氣和生物質氣等。
我國燃氣供應行業和發達國家相比起步較晚，目前配送的燃氣主要包括煤氣、液化石油氣和天然氣三種。我國的燃氣供應從上世紀90年代起有了大幅增長。其中，人工煤氣供應量經過1990年的大幅增長後，由於其污染較大、毒性較強等缺點，目前處於較為緩慢的增長階段；液化石油氣受到石油價格上漲的影響，供應量維持穩定；目前產生相同熱值天然氣價格相對汽油和柴油而言，便宜30%－50%，具有明顯的經濟性，同時國家日益重視環境保護，市場對清潔能源需求持續增長，近年來作為清潔、高效、便宜的能源，天然氣消費獲得快速發展。
據統計2012年國內天然氣進口量（含液化天然氣）425億立方米，增長31.1%；表觀消費量1471億立方米，增長11.1%。
2001-2012年我國天然氣消費量情況

⑤ 燃氣管道項目發展情況如何

前期准備

在開發出一條新的管道之前，作業公司必須得到公眾的同意和FERC的批准。這通常需要提出鋪設管道的計劃和相關的經濟研究，這些將確認所施工區域對天然氣的需求量與可行性以及天然氣的供應量。此外，公司還必須分析管道鋪設對環境的影響力。1997年，FERC批准了3個從加拿大進口天然氣的管道工程方案，其中兩條要進入美國中西部以北的區域，而另一條則通往新英格蘭的北部。

一旦獲得了聯邦政府許可證，就必須選擇一條正確的路線，並在得到允許的工程起點及沿途租借地面設施。在管道設計時，經濟學家會對天然氣壓力、管道直徑、管材厚度、加壓的類型以及加壓站的土地范圍等的選擇提出見解。所有這些設計的目標就在於獲得每天都可以安全施工並可保證天然氣質量的工程項目，同時以盡可能低的標底中標。計算機已經成為幫助選擇管道線路與特殊設計要求的工具。一旦完成了包括全部途經線路地點的設計，就可以鋪設管道並供應設備了。

管道的鋪設

鋪設管道的第一步是清理鋪設的路徑並用挖掘機械開掘一條深溝。管道的每一節或每一段都必須在溝外面焊接好。長距離的輸氣管道的直徑通常為24～48in（61～122cm），某些管道的直徑可達56in （142cm）。當牽引車和夾具將管道的介面對准以後，焊接人員就著手作業，將管道延伸 （圖4.1）。長距離的管道鋪設工作可能會使用自動化焊接機。

焊接以後，管道的外層要進行清洗，上塗料和外套層以防止其外層被腐蝕。大多數情況下，管道在製成之後，工廠就用一層熔化了的環氧樹脂塗層包在管道的外面。有時，工廠也會將管材的內部用這種薄層塗上。這種做法有以下幾種好處：

（1）可防止運輸與儲藏時的腐蝕；（2）可提高管材在焊接前進行設備內部檢查時光線的反射能力；

圖4.4跨過密西西比河的空中管道橋