⑴ 環島沒有繞而是直接向左轉了算違章不
那是逆行的違章。很容易出事故的---安全第一,即使不被拍違章也不可取。
⑵ 環島左轉沒左轉的燈只有直行綠燈的問題,綠燈行車到了對面時有停車線,頭頂有紅綠燈,要停車看紅綠燈嗎
環島左轉沒左轉的燈只有直行綠燈的問題,綠燈行車到了對面時有停車線,頭頂有紅綠燈,要停車看紅綠燈。
⑶ 左轉和過環島時應該怎樣操縱
看路況,車多就油離,車少就按車速掛相應檔位,一般應低速通過。
左轉彎:直行綠燈不影響對面直行車輛安全行駛時即可通過。
過環島時:進入環島,打左轉向燈,在你快到你的目的出口時提前往右並線,並開右轉向燈,此時應注意兩邊鏡子,兩邊都要看,注意安全就行了。
⑷ 這種環島左轉掉頭必須都要看紅綠燈嗎。只看了一個會不會算闖紅燈
是的,還是要看紅綠燈的。
⑸ 環島行駛直行是紅燈可以左轉彎嗎
如果已經進入環島,如果沒有你說的那個停止線,應該可以左轉的,不受什麼東西限制的。
但是不能影響直行的車輛通行。
如果是你說的那種有停止線的那種,必須停在停止前方需要進入路口的交通信號燈。
這樣的路口跨度比較大,需要二次放行的。
否則也有可能因為違反交通信號而被處罰的。
⑹ 經過環島時在左轉車道使出路口算違章嗎
如果是環島行駛,正常的應該都是靠右駛出環島的,所以不太理解如何左轉駛出,如果直接左轉從另一個出口駛出就是違章逆行了。建議畫個示意圖傳上來。
⑺ 為什麼駛入環島左轉的時候,不直接往最左側打方向繞行呢
你直行就要在中間車道開,最左側是向左轉彎!
⑻ 新交規轉盤道左轉右轉讓行規則
對的。轉彎讓直行,右轉讓左轉。
右道車直行,本道車直行或者轉彎的。這種情況要讓右道車先行。就比如我們市區的中山街與城北路路口,如果甲駕駛員駕車在中山街上自南向北進入路口時,發現自己右側有一輛自東向西的車輛從城北路上直線駛來,甲駕駛員就必須減速避讓。
右道車轉彎,本道車也轉彎時,本道車必須讓右道車先行。還是以剛才提到的路口為例。如果甲駕駛員在中山街上自南向北行駛到路口後准備轉彎時(不論左轉或右轉),發現右側城北路上駛來的車輛也是打算轉彎的(不論左轉或右轉),那麼甲駕駛員也必須減速避讓。
(8)環島左轉讓擴展閱讀:
交通法規,全稱中華人民共和國道路交通安全法,是為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身安全,保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益,提高道路通行效率,制定的法規。
參考資料:交通法規-網路
⑼ 環島左轉彎是什麼意思
就是讓你在環島左轉彎呀,
⑽ 新交規法 直行讓左轉嗎
根據2017年10月7日修訂的《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,左轉車輛讓直行車輛先行。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定:
第五十一條 機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應當按照下列規定通行:
第七項 在沒有方向指示信號燈的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外,還應當遵守下列規定:
第三項 轉彎的機動車讓直行的車輛先行。
(10)環島左轉讓擴展閱讀
行車避讓規則:
1、變更車道(並線)車輛,應避讓原車道直行車;
2、通過路口時,轉彎車輛避讓直行車;
3、進出環島時,環島內的直行車輛,避讓出環島的車;
4、進出環島時,進入環島的車輛,避讓出環島和環島內的執行車;
5、進出主輔路時,輔路機動車避讓主路出輔路的車輛;
6、進出主輔路時,進入主路的機動車,避讓主路內行駛的車輛;
7、在兩輛車相對行駛的時候,如果道路一側有障礙物,那麼有障礙物一側的車輛,避讓無障礙物一側的車輛。