⑴ 汽車的證書有哪些
1.汽車行業職業資格證書等級體系:
行業資格一級高級技師
行業資格二內級技師
行業資格三級高級技能
行業資格四級中級容技能
行業資格五級初級技能
2.汽車經紀人國家職業資格認證
3.汽車營銷師職業資格證書
4.汽車銷售資格證書
5.汽車零部件資格證書
6.汽車修理證書
7.汽車維修等級證書
8.汽車修理等級證書
9.汽車電工證書
10.汽車修理工證書
11.汽車駕駛考試證書
12.汽車營銷公關師證書
13、改裝,噴漆等沒有資格考試,都是靠技術學習。
⑵ 車猴銬證是成語嗎
車猴銬證不是成語
考證[ kǎo zhèng ]
生詞本
基本釋義詳細釋義
[ kǎo zhèng ]
研究文獻或歷史問題時,根據資料來考核、證實和說明。
⑶ 汽車技能證書有哪些啊
如果從專業的汽修學校畢業是有大中專畢業證和從業資格證的,資格證包含:汽車修理工、汽車維修電工、汽車噴漆、美容裝潢工、汽車維修鈑金國家職業資格證書等。
⑷ 汽車類有哪些職業資格證書
汽車修理工、汽車電工、汽車鈑金工、汽車漆工、汽車檢驗工、汽車美容工、汽車營銷、二手車評估師等等。
鑒定等級有初級技能、中級技能、高級技能、技師、高級技師
⑸ 汽車駕駛技能證書怎麼考取
汽車駕駛技能證書考取:選擇一個性價比高的駕校,報名體檢,先把理論學習了,考過科回目一。去答駕校練習科目二內容,考過科目二,參加科目三上路訓練,不要害怕路上復雜的情況,有教練在旁邊,考過科三上路,再學習安全文明,考過科四,就能拿到證了。
機動車輛駕駛人員參加考試考試科目的順序按交通法規及相關知識(簡稱科目一理論)、場地駕駛(簡稱科目二九項)、道路駕駛(簡稱科目三路考以及安全文明駕駛),依次進行。
在考試過程中,前一科目不及格,以下科目不再進行,每個科目考試有二次機會,兩次都沒有及格,本次考試終止。在學習駕駛證有效期間可以上交補考費用,學習之後再進行補考。對於補考費用的介紹,由於各地情況不同,補考所交的費用是不一樣的。
⑹ 與汽車有關的證書有那些
4月9日 13:44 1.汽車行業職業資格證書等級體系:
行業資格一級 高級技師專
行業資格二級屬 技師
行業資格三級 高級技能
行業資格四級 中級技能
行業資格五級 初級技能
2.汽車經紀人國家職業資格認證
3.汽車營銷師職業資格證書
4. 汽車銷售資格證書
5.汽車零部件資格證書
6.汽車修理證書
7. 汽車維修等級證書
8.汽車修理等級證書
9.汽車電工證書
10.汽車修理工證書
11.汽車駕駛考試證書
12.汽車營銷公關師證書。
⑺ 請問一道成語題(看圖): 一輛空車一隻猴子一個手銬一個證書
這個意思是,
貨車貓三環證諧音丈,
成語就是,
火冒三丈!
⑻ 車子所有證件有哪些
1、車輛登記證書
《機動車登記證書》是車輛必要產權憑證,由車輛所有人保管,不隨車攜帶 。此後辦理轉籍、過戶等任何車輛登記時都要求出具,並在其上記錄車輛的有關情況,相當於車子的戶口本。
2、行駛證
機動車行駛證是准予機動車在我國境內道路上行駛的法定證件。行駛證由證夾、主頁、副頁三部分組成。其中主頁正面是已簽注的證芯,背面是機動車相片,並用塑封套塑封。副頁是已簽注的證芯。
3、車輛購置稅完稅證明
根據《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》的規定,納稅人交納車輛購置稅後,由稅務機關核發《車輛購置稅完稅證明》。
4、車輛營運證
《中華人民共和國道路運輸條例》所說的「車輛營運證」,是指道路運輸管理機構根據申請人的申請,經依法審查,依照道路運輸條例第十條、第二十五條規定,決定向符合本條例規定條件的申請人頒發道路運輸經營許可證時,向申請人投入運輸的車輛配發的車輛營運證
5、車輛合格證
合格證是汽車另一個重要的憑證,也是汽車上戶時必備的證件。只有具有合格證的汽車才符合國家對機動車裝備質量及有關標準的要求。
⑼ 請問汽車行業都有哪些資格證書
分別有幾下幾種:
1、類:汽車內飾裝調工;汽車維修電工;汽車維修工;汽車鈑金工;汽車噴塗工。
2、B類(:汽車維修企業管理師;汽車(碰撞)估損師;汽車配件營銷師;汽車碰撞修復師;電子電器系統維修師;發動機維修師;變速器維修師;底盤系統維修師。
3、C類:汽車從業資格。
工程技術人員可以通過持證認證、持證互認、非持證認證三種方式之一取得認證。這種全新的認證方式是對現行專業技術職務任職資格評審制度的完善和補充,能夠充分反映持證人所具備的專業能力、工作成就和對新技術發展趨勢的了解和掌握程度。
AER認證目前已經啟動的專業領域包括汽車管理工程、汽車產品工程、汽車製造工程、汽車材料工程、汽車電子電器工程、計算機應用與服務工程、汽車維修工程、汽車營銷工程,四個級別包括見習工程師、工程師、高級工程師、資深工程師。
AER認證工作自啟動以來,受到了社會各方面的積極響應,持證人員數量不斷擴大。2006年啟動的汽車維修和汽車營銷領域資深工程師級別認證工作是這兩個專業領域首次面向全國開展的認證工作,在整個汽車維修和汽車營銷界引起了強烈反響,吸引了眾多「技術大腕」的積極參與。
經過由國內一流專家組成的認證委員會的嚴格評審,在申請認證的數十人中共有33人通過認證,其中維修21人,營銷12人,分別來自整車廠的銷售部門、社會經銷商和維修企業、汽車院校等。來自各方面的人員均對AER認證工作給予了高度評價。
⑽ 賽車手資格證怎麼辦
目前,國內有資格培訓國際汽車運動聯合會受權由中國汽車運動聯合會頒發賽手執照的駕校,有中國汽車運動聯合會培訓中心和北京海淀駕校、楓寶賽車俱樂部等為數不多的幾家。目前,由於發展的需要,部分省市的賽車俱樂部也可通過辦理認證,獲得頒發駕照的資格。國內的教學賽車大都是日本產三菱、法國產標志106、國產的捷達王,富康等,但都是按照國際汽車運動聯合會的要求改裝的標准賽車。只要擁有國內交通主管部門頒發的駕駛執照,身體健康無重大疾病者均可以報名學習。
國內主要是以汽車拉力賽為主的各賽車培訓班學費價格在3000~5000元左右,學期3天。主要學習賽車運動的基礎知識和賽車基本的安全改裝,以及以砂石路為主的剎車、過彎、打方向等駕駛賽車的基本操作方法,都是由教練一帶一地示範,並且帶領學員親自在專業賽道上駕駛,幫助學員以最快的速度掌握賽車運動的基本要領。三天的培訓中,初級班基本只訓練三種技能,一種是直線加速;第二種是高速行駛時採用類似ABS的點剎技術進行快速短距剎車;第三種是快速過彎技術。別小看了這三項技能,坐上改裝後的標准賽車,和平常的駕駛感覺完全不一樣,比如在第一項後,保准你會詢問他人是否願意替自己把車開回家,因為你會覺得自己不會「正常」駕駛了。也許你會認為培訓費太高了,但高額培訓費只相當於賠償費,很多學院會在駕車途中會將賽車某個部位摧殘,而這些維修費非常昂貴。
結業時,每位學員都要親自駕駛賽車,在專業的拉力賽場地通過考核,成績合格者就可以拿到國際汽車運動聯合會受權由中國汽車運動聯合會頒發的賽手執照了。此執照級別為E級,國內可以考取的最高級別為C級,但持有E級執照者同樣可以參加國內汽車拉力賽的各種賽事。
另外,還有中級班和領航員培訓班。中級班的教學都是由聘請的國外教練執教,但學習者要持有初級班結業證(也就是E級賽手執照)。領航員培訓班是為汽車拉力賽中作為向導的領航員專門設立的。
對駕照的要求,摩托車和賽車的途徑基本一致。
目前,全國參加過賽車手培訓的人次不到1000名,更不用說實際參賽人員了。主要的原因是賽車太費錢,且不說超級豪華的F1方程式賽車,我曾見過一輛賽車,它的改裝費用就在人民幣100萬元左右,而且所有的改裝工作都是在德國完成的,光新增的焊點就達幾千個之多,再加上比賽時的後勤維修服務、賽事活動的各項費用以及賽車損壞的修復費用等等,這已決不是僅僅憑個人