養護成果

Ⅰ 中國綠化有那些成果

全民義務植樹運動扎實推進。 通過在 全國廣泛開展全民義務植樹執法檢查活動，有力地推動了義務植樹運動向縱深發展。全民義務植樹活動的內容、形式不斷創新。北京、重慶等地開展城鄉手拉手，一對一幫扶工程，通過義務植樹幫助農村群眾脫貧致富、改善生活環境。福建省結合義務植樹開展種植名貴樹木，建富裕新村活動，有效地激發了農村群眾育林、護林的積極性。河南鄭州、河北張家口、四川成都、黑龍江哈爾濱等城市，通過義務植樹基地建設，不僅使城市周邊貧瘠的荒山和廢棄的荒地披上了綠裝，徹底改變了面貌，而且建成了多處城郊森林公園和生態休閑基地，給城市居民創造了森林遊憩、生態旅遊、回歸大自然的便利場所。一些省（區、市）為北京奧林匹克森林公園捐植苗木、樹木，以實際行動參與北京綠色奧運建設。 據統計， 2007 年全國有 5.0 億人次參加義務植樹，植樹 22.7 億株。 截至 2007 年底，有 109.8 億人次參加義務植樹，植樹 515.4 億株。 全民義務植樹運動加速了城鄉綠化和人居環境質量的改善。
國土生態體系建設與保護繼續加強 。集體林權制度 改革增強了林業發展的活力。 全國承包到戶的林地達到 6.6 億畝，占集體林業用地的 27.5% 。長江流域等防護林、退耕還林、「三北」防護林、平原綠化等重點工程深入實施，成效明顯。 2007 年全國完成造林 7800 萬畝。截至目前，我國人工林已佔到世界人工林面積的近 1/3 ，年均增量佔世界的 53.2% ，成為森林資源增長最快的國家。天然林保護、古樹名木保護、森林資源監管力度加大。濕地保護進一步推進，又新增國際濕地 6 處、國家濕地公園 9 處，濕地保護面積不斷擴大，約有 47% 的自然濕地得到有效保護。京津風沙源治理工程建設質量效益明顯提高，重點沙區綠洲面積進一步擴大。生物多樣性保護取得新進展。新建自然保護區 26 處，新增面積 2707 萬畝，林業自然保護區面積達到 18.45 億畝，占國土面積的 12.8% 。草原生態建設與保護有了新的進展。全國人工種草累計保留面積達到 4.23 億畝，新增草原圍欄面積超過 1.0 億畝，禁牧休牧輪牧草原面積累計達到 13.48 億畝，草原植被得到了較好恢復。
部門綠化加 速發展。 各部門 ( 系統 ) 按照部門綠化分工負責制的要求，發揮各自的職能優勢，從各自的行業特點出發，有針對性地開展造林綠化工作，有力推動了國土綠化事業快速發展。鐵路、交通、水利、農業、林業等部門按照各自的職責分工，協調解決綠色通道建設中的實際問題，扎實推進綠色通道建設。鐵路系統投入資金 10.6 億元，完成綠化里程 1.29 萬公里；交通系統投入資金 31 億元，完成公路綠化里程 9.45 萬公里；水利系統投入資金 6000 萬元，完成江河沿岸綠化 3.51 萬平方公里。全國綠色通道建設里程累計達到 140 萬公里。中國人民解放軍和武警部隊，在搞好營區和軍事區綠化的同時，積極支援地方造林，在綠色通道、防沙治沙、流域治理等重點工程建設中，投入兵力 256 萬人次，綠化造林 265 萬畝。中國石油天然氣公司與國家林業局簽署了建設生物質柴油原料示範基地 600 萬畝的合作協議， 2007 年已在雲南、四川等 7 省區建立基地 102 萬畝。共青團中央廣泛動員青少年，通過「 5 元錢捐植一棵樹、 200 元錢捐植一畝林」等方式開展「保護母親河行動」，累計完成營造林 330 多萬畝，並使 3.5 億（人次）青少年接受了生態文明教育。全國婦聯動員廣大婦女參加義務植樹、國家重點生態工程建設和小流域治理，新建「三八」綠色示範基地 28 個。中直機關和中央國家機關在北京昌平、海淀、平谷、懷柔、密雲等地的 200 個義務植樹基地進行補植補造和林木管護，基地綠化成果得到鞏固和發展，基地綠化覆蓋率已達到 90% 以上。
城市綠化步伐加快。 各地圍繞創建「全國綠化模範城市」目標，按照「城區園林化、郊區森林化、道路林蔭化、農田林網化、庭院花園化」的總體要求，普遍開展城市公園、街頭游園等方便市民休閑的公共綠地建設。廣泛開展「國家森林城市」創建活動，城市森林不斷增加，已有貴陽、沈陽、長沙、成都、包頭、許昌、臨安等 7 個城市榮獲「國家森林城市」稱號。同時，深入開展了「綠化美化小區，構建人與自然和諧新社區」的社區綠化活動，開展了全國綠化模範單位、花園式單位的建設和評比活動。許多城市還通過廣泛發動社會各界，積極開展創建「全國綠化模範城市」活動，有力地促進了城市綠化建設和城市環境的不斷改善。通過各項活動的開展，使城市綠地不斷擴大，綠化景觀不斷增加，城市綠化覆蓋率顯著提高。一些城市達到了居民出門 500 米以內就能見到公園、綠地廣場或綠化小游園。據統計，全國 城市綠化覆蓋率已達 35.11% ，較上一年增長了 2.57 個百分點；人均公共綠地面積達到 8.30 平方米，較上一年增加了 0.41 平方米。又有北京順義、 河北秦皇島、山西晉城、吉林長春、上海閔行、江蘇南京、浙江嘉興、安徽馬鞍山、福建廈門、江西景德鎮、山東日照、河南鄭州、廣西桂林、陝西寶雞等 14 個城市受到全國綠化委員會的表彰，躋身「全國綠化模範城市」行列。
新農村綠化建設取得明顯成效。 江蘇、浙江、福建、湖北、河南等省緊緊圍繞新農村建設目標，按照中央宣傳部、中央文明辦、全國綠化委員會、國家林業局《關於開展「創綠色家園，建富裕新村」行動的通知》和「創綠色家園，建富裕新村」行動電視電話啟動會議精神，大力組織開展農村造林綠化，有力地推進了農村生態環境和居住環境的改善，涌現出一批規劃設計科學、樹種配置合理、綠化檔次較高、類型多樣、特色鮮明、示範效果較好的「綠化示範村」，基本實現了「村外有林環繞、村內綠地成景、庭院花果飄香」的農村新氣象。北京、山西、廣東等省市結合新農村建設和國家林業重點工程，啟動實施了一批地方林業重點工程，加快了農村生態建設步伐。有 100 個縣、 990 個村和 9162 戶農戶被中央宣傳部、中央文明辦、全國綠化委員會、國家林業局聯合授予「全國綠色小康縣」、「全國綠色小康村」、「全國綠色小康戶」的榮譽稱號。
生態文化體系建設得到加強。 生態文化基礎建設進一步推進。新建國家級森林公園 26 處，首個生態文明建設示範基地 — 湄州島生態文明建設示範基地正式建立。北京、福建、重慶、河南等省市也相繼建立多處生態文化教育基地。大型系列自然專題片《森林之歌》在中央電視台播出，「百名文藝家采風活動」啟動，生態文化產品不斷豐富，生態文化傳播力度明顯加大。在開展植樹節、濕地日、世界防治荒漠化與乾旱日、愛鳥周等紀念活動的同時，各地還舉辦了有關林業、花卉博覽會等活動，傳播生態文明。
林產品供給能力日益增強。 全年林業總產值預計達到 1.17 萬億元，同比增長 9.85% 。全國生產木材 6974 萬立方米、人造板 7365 萬立方米，各類經濟林產品產量突破 1 億噸，林產品國際貿易總額達到 570 億美元。以林木種植、經濟林培育、竹藤花卉、野生動植物繁育利用、木材采運、木竹加工、人造板製造、林產化工、林機製造、木漿造紙、森林旅遊等為主的林業產業體系初步形成。各地建立了一批各具特色的支柱產業，涌現出一批林業經濟強縣，促進了區域經濟發展、農民增收和社會就業。
我國的國土綠化建設雖然取得了顯著成效，但是由於全球森林植被總量逐年減少和溫室氣體過量排放，全球生態環境惡化仍在繼續，對我國生態也造成了極為不利的影響， 2007 年表現十分突出。 2007 年我國極端天氣事件頻繁發生，局部地區雨情、汛情、旱情、災情超歷史紀錄，各類自然災害造成直接經濟損失超過 2300 億元。
2008 年是北京奧運會舉辦年，也是全面實施「十一五」計劃的關鍵一年。今年的國土綠化工作，要深入貫徹落實黨的十七大精神，緊緊圍繞黨中央、國務院確定的到 2010 年造林綠化和生態建設的目標，堅定信心，迎難而上，堅持全國動員、全民動手、全社會辦林業、全民搞綠化的方針，以低溫雨雪冰凍災區的植被恢復為重點，全面實施《特大雨雪冰凍災害後林業生產重建規劃方案》等各項措施，以推進部門綠化和單位綠化為重點，深入開展全民義務植樹運動，要認真落實義務植樹屬地管理制度，積極引導城鄉群眾通過綠地、林地養護形式履行法定植樹義務。要大力統籌城鄉、區域生態建設，推進城鄉綠化一體化、區域綠化一體化，促進全國造林綠化事業協調、快速發展和應對氣候變化的能力不斷提高，為實現人與自然和諧發展做出新貢獻。
備註：公報中涉及的全國性統計數據，均未包括香港特別行政區、澳門特別行政區和台灣省。

Ⅱ 如何提高養護管理質量

一、管養概況 我段專養公路7條,總里程341.311km,其中國道1條,養護里程為131.066km,省道2條,養護里程148.222km,縣級公路4條,養護里程62.023km。 二、公路養護精細化管理思路與對策 (一)、完善制度計劃,加強規范管理 公路養護管理工作是一項專業性強、持續時間久、要求較細致的工作。為了確保公路養護管理工作的規范、安全、有序、高效的運行,使公路養護更精細以展現良好的公路路況水平,我們必須從專業化、規范化的角度來完善管理。 我段結合轄區內公路實際情況,制定和實施了《公路小修保養工程管理辦法》、《公路養護管理檢查實施細則》及《加強公路日常養護管理和員工持證上崗管理的若干規定》,使日常養護工作的具體內容有規范的技術指導和標準的操作流程,以便各養護公司進行更專業、規范地公路養護。 (二)制定養護生產月計劃,,並按時驗收。 合理有效的養護計劃是順利開展各項養護工作的前提。根據養護路段的實際情況和和氣候特徵,有針對性地制定月度小修保養生產計劃,按路線分解月計劃後下達到標段,標段再對公司月計劃進行詳細分解,對工作量、工作內容等具體落實到員工,對養護任務的實施做出指導和參照。月末根據公司分解後的月計劃進行驗收,驗收時認真細致,對工作內容、完成情況逐項進行驗收,沒有完成月計劃的標段將按比例收收回一定的養護經費,從而使標段員工重視月計劃,認真完成月計劃。 (三)從嚴務實,做好小修工程驗收工作 小修工程的檢查要嚴格技術操作規程和安全操作規程,質量標准要嚴格要求,完成一項小修工程合格一項。完成的小修工程數量填報要真實、准確,對各公司上報的工程量我們採取檢查和抽查相結合的辦法,對填報不準確,計算上有誤差的工程量返回公司重新填報。如果重新上報的工程量還不準確,我們根據管理辦法,認真履行合同規定,承包人申報的小修工程量與檢查驗收結果誤差不得超過5%,超過此限不予以確認和計量,在檢查驗收中嚴把質量關和數量關。 (四)加強監督考核力度,保證養護工作質量 每年春秋兩季,我段制定恢復路況工作檢查評分標准,該評分標准包括路基、路面、橋涵、沿線設施、公路綠化、內業六方面的內容,根據此標准,對國省干線及縣級公路路基整型完成情況進行檢查驗收,並制定了相應獎懲規定,以使各養護公司嚴格按照評分標准進行路基整修,全面提升路況整體水平,最終達到為社會提供快捷、安全、舒適、暢通道路的目的。 日常工作中完善養護巡查制度,進行日常考核與月度考核相結合的形式,對檢查出的問題進行記錄。每月加強對員工上路率和員工安全標志服穿著情況的抽查頻次,提高員工的安全生產意識。 考核是制度措施落實到位的關鍵。堅持工作監督考核,從員工勞動紀律、工作效率、技術操作規范、養護管理質量等方面細化分解,從細部發現問題、解決問題,保證公路日常養護管理措施到位。 (五)以人為本,落實管理措施 精細化管理中強調「以人為本」的管理理念,每年定期安排養護管理人員參加交通部、省局、市公路處組織的各種專業技術培訓學習,增強養護管理知識,提高管理技能和水平,加強管理人員精細化的管理意識,使精細化的決策、目標、任務、指令落實到每個管理人員身上。 (六)加強內業指導,提高公司標段內業質量 公司的生產成果反應在養護生產報表上。我段對報表進行嚴格要求,規定報表的填寫必須真實、准確、規范,遵守合同規定。按照市公路處對養護生產報表的要求進行了統一規范。但在實際工作中,由於理解的不同,各標段內業填報差別很大,為了統一、規范地填報各種養護生產報表,我們深入到各個標段耐心細致地講解每個報表,直到聽懂弄會為止,現在各標段的報表都能夠及時、准確。 公路養護需要完善細致地管理,在質量管理體系的基礎上開展精細化管理,化被動為主動,完善制度計劃,加強規范管理,健全公路養護管理規定、標准、考核制度;以人為本,提高員工的積極性、責任心與工作能力,落實管理措施,提高養護管理水平和路況水平

Ⅲ 水仙花的養殖成果

水仙花栽培方法有土栽、沙栽、水栽及雕刻造型。栽培技術要求不高,只要保持溫度在15℃左右,有充足的陽光和勤澆水、常換水,養殖25天～30天就能開花。

但要注意幾點:

(1)溫度不能超過25℃以上,否則就停止生長進入休眠,造成花苞黃癟,痿干;

(2)陽光要充足,否則葉片會長成大蒜葉;(

3)用的水要清潔,否則因水變質造成污染爛根。

水仙花生長有特殊的特性,它開花日期可以由人自己決定,如果要求它在春節期間開花,可在春節前20天～30天左右將鱗莖(水仙頭)入盆栽植,入盆後它便開始生長至開花,現介紹幾種養殖的方法:

土栽

土栽的土壤要求用疏鬆的腐殖土。栽植前將水仙頭外表乾枯的鱗莖片剝掉並颳去老根,加腐殖土至盆沿3厘米處。雙手抱盆搖動,使腐殖土緊實,然後將水仙鱗莖盤座落在盆中,再繼續加土約1厘米左右,接著澆透水,然後將花盆放在陰涼處,5天後待鱗莖盤長出根後,將花盆放到有陽光處養殖。土栽澆水要注意見干見濕,即土不幹不澆水,一旦澆水就要澆到盆底漏水為止,,澆水時間要選在早晚,否則會破壞根的生長。

沙栽

沙栽最好用洗干凈的細沙,盆也要求透氣好的瓦盆,栽植前先將沙裝入盆中,裝至盆沿3厘米處,然後將剝去老莖片和老根的水仙頭坐落 在裝好細沙的花盆中,再加1厘米左右的沙,使水仙頭下莖埋入沙中1厘米左右。然後澆透水放在陰涼處。5天後將它放到有陽光處直到開花為止。用沙栽植水仙頭要天天澆透水,不及時澆水會造成缺水,影響花的根生長。澆水也要求安排在早晚進行。

水栽

水栽前也要將老莖片和老根剝離干凈,然後放入養殖的水仙花盆中,加水至水仙頭下球莖1厘米處左右,放到陰涼處,待鱗莖盤長出根後放到有陽光處到開花。水栽水仙花最好天天換水,一方面防止水變質污染引起爛根,另一方面天天換水,水干凈長出的根也潔白漂亮。

水仙雕刻造型

為了使花葉長勢多姿、優美,需將花頭進行雕刻處理。具體做法是:先將鱗莖外表乾枯的鱗片剝掉並颳去老根,然後雕刻。雕刻時先看芽體長勢,將彎勢作為雕刻面,然後用小尖刀在離根盤2厘米處的鱗莖從左至右輕輕橫切一條線,再在左右兩側各切一條豎線,然後逐層剝去橫豎線范圍內的鱗片,同時要挖去各芽體之間的鱗片,直至葉片和淡黃色花葶裸露,這時就可捲曲葉片。接著對花葶進行造型處理,用小刀在花葶上方,花苞下方處從上到下刮一條線或用針對花葶從上到下刺幾針,花葶生長也就發生變態,同樣也往傷口一側彎曲。根據不同造型的要求刮削的程度和位軒也不同。經雕刻造型的水仙頭要及時放入水中浸泡,傷口面朝下,以清除傷口分泌出的粘液,每天換水,浸泡大約2天-3天,待粘液清除干凈,便可取出並用脫脂棉花蓋住鱗盤(根盤)。然後將雕琢面朝上,放入水仙盆中加水放在陰涼處養殖。每天換水一次,保持水質干凈,待鱗盤長出長為1厘米左右的時候,將水仙盆放在有陽光處養殖。記住養殖過程中溫度不要超過20℃,要勤換水,每天換1次,勤噴水,每天噴1次～2次,常日照,這樣培養出的花茂盛,花香,姿態優美。
水仙花養殖花開敗了後可以保留種球也可扔掉,因為水仙花鱗莖內含有打丁可毒素,誤食會引起嘔吐和腹瀉,如果你不是很專業建議你扔掉,因為第二年會抽葉也不會開花,欣賞價值不高.

Ⅳ 公路養護職工教育研究成果激勵制度怎麼寫

針對公路職工教育存在的問題，我們應該大力加強職工教育，改變現狀，加強對職工專業技能的培訓和教育，從理論和實際出發，提高綜合素質，適應公路養護管理的發展進步，推動公路事業又好又快發展。
（一）加強領導，提高認識 一是加強領導，提高領導幹部對職工教育重要性與緊迫性的認識。只有領導幹部的思想境界高，才能站得高，看得遠，真正從思想深處重視職工教育，才能做到大力支持職工教育，真正把公路職工教育納入議事議程，納入人才培養規劃之中。二是形成有效的組織領導體系，完善職工教育領導責任制，逐步使職工教育工作走上科學化、規范化的軌道。三是加強職工教育，認清行業發展所面臨的新問題、新形勢和亟待研究探索的新課題，從生存、發展的角度引導職工增強時代危機感、緊迫感和責任感，創新思維，克服陳陳相因的陳舊觀念，牢固樹立不進則退、優勝劣汰的進取意識，黨政工團齊抓共管，從根本上解決「要我學」為「我要學」的問題，倡導真學真讀，養成經常學習的好習慣，不厭其煩，古人雲：「業精於勤荒於嬉，行成於思毀於隨。」要時時補充新知，「問渠哪得清如許，為有源頭活水來」。
（二）結合實際，加大教育經費投入 職工教育培訓工作的好壞，經費投入是先決條件，當前，隨著改革的深入，公路部門資金出現了很大困難，尤其是基層公路部門的經費更是捉襟見肘，這樣一來給公路職工教育培訓也帶來了新挑戰。交通運輸部科教司司長孫國慶說：「辦教育是要花錢的，正如翁孟勇副部長指出的「教育花的錢是投資，不是消費」，是為了明天和後天更好地發展，是政府責無旁貸的責任。」各級公路部門，特別是基層公路部門一定要從公路發展的高度出發，高瞻遠矚，加大對公路職工教育培訓資金的投入，可以採取國家出一點，單位籌一點，個人拿一點，徹底改變單一靠公費開展職工教育培訓的現狀。職工個人可以每人每年繳納一定比例費用，設立教育基金和銀行專戶，保證職工教育。
（三）採取多種形式開展教育培訓 人的理論素質、知識水平、操作技能及崗位職責千差萬別，自然影響到接受新知識、新觀念的能力，培訓中要注意職工的差異，因材施教。 (1)崗位培訓。一線職工，因人因地採取計劃自修與在崗培訓的方式，通過閱讀、觀摩解釋和操作理解，把握理論知識，通過崗位練兵，技術比武等形式，促進其業務水平。注重現場教學，現場「寫生」，讓職工能看得見，摸得著，能操作，使理論貫穿到實踐中去，提高學員應用能力。 (2)崗前培訓。全員輪訓，全體職工輪流培訓，提高整體素質。集中培訓，針對新進的員工，新提拔的幹部，集中進行崗前業務技術指導，使其迅速適應崗位。特殊訓練，針對特殊崗位的職工，事前進行強化訓練，使其順利完成任務。 (3)輔助培訓。充分利用多媒體對職工進行國情教育、形勢教育、法制教育、安全教育，使他們了解國情，知法用法，維護尊嚴。 (4)創新培訓內容。在培訓課程布置和培訓內容上，要以提高公路各類人才的素質和能力為出發點，以培養創新精神為重點，注重科學性、前瞻性、針對性，使教育培訓內容與社會和公路發展緊密相連，受教育培訓人員能充實新技術、新成果、新工藝以及新信息、新思想、新觀念、新知識，增強應變與創新能力。

Ⅳ 公路養護是什麼單位

公路養護部門的性質屬於交通事業單位。

公路養護部門是為保持公路經常處於完好狀態，防止其使用質量下降，並向公路使用者提供良好的服務所進行的作業。

公路建成通車後，因承受車輪的磨損和沖擊，受到暴雨、洪水、風沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風化，以及人為的破壞和修建時遺留的某些缺陷，公路使用質量會逐漸降低。

因此，公路建成通車後必須採取養護維修措施，並不斷進行更新改善。公路養護必須及時修復損壞部分,否則將導致修復工程的投資加大,縮短公路的使用壽命，並給用路者造成損失。

公路維修還必須注意進行緊急服務和搶修，保持公路暢通無阻。在中國及其他發展中國家，公路養護還要對原有技術標准過低的路段、構造物和沿線設施進行局部改善、更新和添建，以提高公路的通行能力和服務水平。

(5)養護成果擴展閱讀：

活動特徵

1、設立目的：設立事業單位是為了向社會提供某方面的公共服務。

2、履行職責：事業單位的職責是為國民經濟和社會各方面提供服務，包括改善社會生產條件，增進社會福利，滿足廣大人民群眾的物質文化生活需要，等等。

3、運行方式：事業單位的運行是通過向社會提供服務，以加快國民經濟和社會發展，從而有進一步促進事業單位的發展。 事業單位的運行成果主要體提供非物質形態產品之上，但提供非物質形態產品的單位不一定就是事業單位。事業單位與企業單位的劃分管理是我國特有的模式。

Ⅵ 十五期間我國在水產養殖方面取得的技術成果

「十五」水產科研成果呈現「十大」亮點。中國水產科學研究院院長張合成最近在該院2006年工作會議上將這些亮點，比作是燃成新的產業經濟增長點的「火光」。
「專屬經濟區和大陸架海洋生物資源及其棲息環境調查與評估」，是近20多年我國對渤海、黃海、東海、南海中上層和近底層生物資源進行的規模最大、最系統、最全面的調查評估。
《中國漁業生態環境狀況公報》編制，以中國水產院為主體的全國漁業生態環境監測網所開展的水域生態環境監測成果的綜合展示。
水產優良品種，培育開發出大菱鮃、史氏鱘、海參等一批優良養殖對象，選育出「黃海一號」中國對蝦等一批具有良好應用前景的養殖新品種。
海灣系統養殖容量與規模化健康養殖技術，在國內率先系統地開展了海灣養殖容量及生態養殖技術研究，為推動我國海水養殖業的技術進步和產業結構優化發揮了積極作用。
深水抗風浪網箱養殖技術與設施開發，研製、優選出適合15—40米水深的海域作業生產的深水抗風浪網箱養殖系統，大大提高了海水養殖集約化、現代化、無公害程度和向外海的發展。
水產動物疫苗研製和免疫防治技術，研製開發了基因疫苗、亞單位疫苗、滅活疫苗等不同類型的多種漁用疫苗，為建立我國漁業病害免疫防治技術體系打下了基礎。
東海、黃海生態系統動力學與生物資源可持續利用的研究，初步建立了具有顯著陸架特色的我國近海生態系統動力學研究體系，使我國海洋生態系統動力學研究在這一國際前沿研究領域中占居了重要的一席之地。
海洋漁業遙感信息與資源評估服務技術及系統集成、示範，利用「3S」技術對漁場形成條件進行了測報，為我國漁業管理和遠洋漁業發展提供了新的技術方向。
海洋生物酶研究，率先在國內開展了海洋酶工程的技術創新與生產實踐，在海洋酶產業化方面取得了突出成績。
高海況打撈設備技術設計與應用，研製開發出的裝備系統圓滿完成了神舟「四號」、「五號」、「六號」飛船的發射應急保障任務，使我國成為少數幾個掌握高海況打撈技術的國家之一。

Ⅶ 研究完如何養殖多肉植物你的成果有哪些

鑒於多年的經驗，多肉植物喜歡半砂質土壤，將土與黃砂按照3:1的比例配合好，養殖要點如下：1喜陽光2澆水以15-20天一次為佳3冬季耐寒性差，室內溫度不宜低於18度。