上海海運學院機械繫成果

『壹』 機械設備出口海運方式怎樣包裝

機械設備進出口需注意事項：
1、要用木箱（或者木框）把設備固定在櫃子里，而專且尺寸要合適，這樣運輸途中屬才不會晃動或傾倒。這需要專業的木工才能完成。如果貨物比較大件而且重的話，就要做一下加固木框要熏蒸。
2、機械設備重量體積大基本上走海運，自然的防潮和密封是很重要的，當然的防震也很重要。為了防濕、防潮，要在所有設備上裹幾層保鮮膜，然後再裹一層氣泡的那種膜緩沖防震。不要塗防銹油等，如果漏在集裝箱內是要罰款的。
3、列一個詳細清單，把每一項要裝箱的一一列出，裝櫃時一一清點，以防後期發現漏裝，多裝。
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『貳』 會計考研科目有哪些

會計考研都考的科目是：英語、綜合能力（包括財數學、語文與邏輯），復試政治，專業課以及英語聽力和口語。其中政治，專業課由各校單獨組織命題，另兩門為全國統考。

會計碩士專業學位又稱專業會計碩士（Master of Professional Accounting，簡稱MPAcc[1]）是經教育部、國務院學位辦批准設立的一種專業學位。專業代碼為125300。

會計學碩考試科目有;英語一+數學三+政治+專業課四科。其中數學和專業課均為150分，英語和政治為100分，總分500分。

從考試科目就可以看出會計專碩與會計學碩是兩個不同的專業，會計學碩主要以理論教學為主，學制一般為三年。而會計專碩主要以案例式教學、研討式教學、強調團隊合作、注重培養創業型、職業化素質，學制一般為兩年。他們在課程設置，錄取標准，導師制度，培養方式上有著很大的出入，所以各位備考的小夥伴一定要仔細，選擇自己要報考的專業。

(2)上海海運學院機械繫成果擴展閱讀

1、考研分數總分為500分，政治：100分，英語：100分，數學或專業基礎：150分，專業課：150分，其中：管理類聯考分數是300分（包括英語二100分，管理類綜合200分）。

2、英語試卷結構：完型填空10分，閱讀A40分，閱讀B（即新題型）10分，翻譯10分，大作文20分，小作文10分。

3、考研數學分為理工類（數一、數二）經濟類（數三），數一的試卷結構是高數56%、線性代數22%、概率統計22%；數二的試卷結構是高數78%、線性代數22%、不考概率統計；數三的試卷結構是高數56%、線性代數22%、概率統計22%。

4、政治試卷結構：馬克思主義基本原理概論24分，毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論30分，史綱14分，思修與法律基礎16分，當代世界經濟與形勢與政策16分。

『叄』 國內哪些學校的航海技術專業比較好

這個問題我覺得我很有資格回答鴨，畢竟在航海中混了四五個年頭了，對裡面的一些條條款款還是比較清楚滴。
要說目前那個學校的航海技術比較好，這你隨便拉個業內人問，答案都是這幾個，無非是大連海事大學，上海海事大學，武漢理工大學，但是在國內，其影響也不一樣，畢竟，祖國媽媽地大物博啊，一個學校所輻射的范圍有限。
在北方，大連海事無疑是最牛掰的，人家每年都會培養大量的航海人才，且其中大部分都會從事航運業，你想啊，人家搞了這么年了，現在航運界里的好多大佬很多都是大連海事出身，比如之前的交通運輸部的副部長錢永昌，陳中表，曾任中國遠洋運輸總公司董事長，等等。而且，世界好多的航運名企都和大連海事有合作，比如，mearsk丹麥馬士基，

等等，都是航運界裡面的巨無霸哦，學校每年都會給這些公司輸送大量人才
再說說上海海事大學，在南方，上海海事大學在航運界的影響力是無可替代的，人家可是位於中國經濟貿易中心的地方啊，天生自帶光環，無數增益buff加身！況且，人家在航運界的能力真不是蓋的，上海海事大學是世界上數被承認的實際強大的的海事大學。在世界范圍內都特別有名哦，所以呢，腦子稍微轉下就知道，上海海事的實力啦！
下面說個三個裡面比較特殊的，武漢理工大學。武漢理工大學是這三個裡面唯一一個綜合性大學。什麼意識，就是上海海事和大連海事以航運專業為中心，而武漢理工是全面發展，況且最好的專業是材料學，這樣一說你是不是有點疑惑為什麼武漢理工能進前三呢？其實正因為她的特殊性造就了她，現在社會上很多學科都講學科碰撞，互聯網加，可對於另外兩所大學而言，只能哭了，去哪碰，和誰碰，欲哭無淚啊……這時，武漢理工大學卻笑了，學校專業太多了啊，而且能力強的特別多，這個專業和航海技術碰撞一下。那個專業給點支持，所以，強大不是偶然哈。

『肆』 機械海運到印尼費用怎麼算

以廣州到印尼為例，海運到印尼大致需要9-13天左右。
費用的大致組成有以下（僅參考）：
1、海運費
2、文件費
3、碼頭費
4、港雜費
5、安保費
6、封條費
7、其他附加費用

『伍』 機械出口海運用什麼防銹產品好

1、機械出口海運的防銹包裝並沒有想像中的簡單，需要根據海運時內間，海運大體路線，機械容材質，包裝規格等詳細設計，很多企業就是不重視，通過簡單的包裝即裝箱出口，因此遭到了退貨，這樣的事經常發生。

2、簡單介紹下海運防銹的知識，海運對金屬的腐蝕因素大體上為高鹽霧環境，高濕度環境，高溫差環境，以上3點是金屬防銹中最苛刻的條件，針對3種環境，對應的防銹包裝的特點應為有較高的阻隔性，密封環境內較低的濕度，防銹產品要部給到金屬製品的每一個部位，這樣才可以達到較長的海運防銹期。而對應的防銹包裝方式，組合的防銹產品就比較多了，要根據具體的情況來實際對待，這里就不多講了。

3、產品的選擇，目前來講，選擇好防銹方案後，就要確定產品，其原則如上，高阻隔應對鹽霧環境，可以選擇具有一定強度的防銹膜，也可以選擇鹽霧效果較好的防銹油，在控制濕度方面，盡量選擇具有防銹功能的乾燥劑。還是那句話，要根據你和客戶的需要來選擇產品，有些客戶更喜歡無油的防銹包裝，那這個過程就不可以使用防銹油進行防銹，盡量選擇水基產品和氣相防銹產品進行包裝。

『陸』 不能裝集裝箱的工程機械產品從哪裡進行海運更優

不能裝集裝箱的東西只能走散貨船，建議從上海港發，以為上海是大港散貨船多容易專找到相匹配的船，價格屬也會有優勢，從廣州發的話，港口比較多不是每條船都可以掛港的相對機會就少，而且上海發的話，可以找到回空船，相對價格更好，
可惜我是天津的貨代，要是從天津發可以找我，呵呵

『柒』 廣西交通運輸學校（原廣西航運學校）和柳州的 廣西機械高級技工學校，這兩個那個最值得選，我想學汽車維修

(物流設備與自動化控制)：初50人交通運輸管理：100人 高中1.5年 50人 (是廣西乃至西南地區唯一一所培養交通航運和港口管理等專業人才的綜合性學校。