青島賽龍轉讓

㈠ 一汽青島解放賽龍2、3。6.8米高欄配貨車，整車提車多少錢，貨車有購置稅嗎最大能上幾頓的手續回復期待

整車現在提車的話，需要11.4萬，外加購置稅，保險，再換鋼絲輪胎，需要再加3萬左右吧。誤差不大，嘿嘿，我就知道這么多 ，噸位手續。能上9.99噸

㈡ 青島一汽解放龍V6米8貨車的六檔和八檔，馬力都一樣嗎有什麼區別

1、馬力不一樣。

6檔適合標載平原，8檔適合超載或著大坡。

2、變速箱不一樣，八檔一般是法斯特變速箱，簡單的說就是四個檔帶高低檔 。

青島解放龍V中卡 180馬力 4X2 6.8米載貨車(CA1169PK2L2E5A80)裝配半高頂半浮駕駛室動力方面，搭載錫柴CA4DLD-18E5輸出功率為180馬力符合國五/歐五排放。

匹配法士特8JS75C/ 8變速箱。後橋採用4.875橋。另外，該車還配備標配空調、ABS、電動門窗、空氣彈簧座椅、北斗+GPRS行車記錄儀。

解放賽龍10版外觀與老款賽龍有很大不同，10版賽龍採用了一體立式大燈，前臉看起來更具立體感，這個立式大燈的造型和日產高端輕卡凱普斯達的大燈有些相同。

賽龍10版採用了全新的駕駛室：時尚的環繞儀表台、四幅方向盤，各項操作功能觸手到位，在一汽解放賽龍10版左右車門增加了玻璃除霜口和雜物盒，大大提升了駕駛室的舒適性和密封性。

解放賽龍10版的發動機主要有錫柴和大柴的4缸發動機，變速箱採用一汽6檔變速箱，主要適合城鄉和城際短途物流運輸。

(2)青島賽龍轉讓擴展閱讀：

車型外觀：

解放賽龍10版外觀可以說是煥然一新，外觀與老款賽龍有很大不同，最明顯的變化就是大燈了，10版賽龍採用了一體立式大燈，前臉看起來更具立體感。

這個立式大燈的造型和日產高端輕卡凱普斯達的大燈有些相同。與此同時，新賽龍車廂長度、公告噸位傳承了原「三賽」系列產品，而且進行了拓展，實現了傳承賽龍，超越賽龍的目標。

駕乘感受：

「解放賽龍10版」系列新產品，採用了全新的駕駛室：時尚的環繞儀表台、四幅方向盤，各項操作功能觸手到位；在一汽解放賽龍10版左右車門增加了玻璃除霜口和雜物盒，大大提升了駕駛室的舒適性和密封性；

動力配置：

解放賽龍10版的發動機主要有錫柴和大柴的4缸發動機，變速箱採用一汽6檔變速箱，主要適合城鄉和城際短途物流運輸。

安全性能：

解放賽龍10版底盤配置與結構進行了性能優化和結構調整，重量輕、大大降低了整車的振動；

市場變現：

「解放賽龍10版」面世以來反響一直不錯，順德順肇汽貿的經銷商表示，賽龍車型在順德已經具有非常深厚與堅實的用戶基礎，此次在廣東省的投放新產品必將引來購買高潮。

㈢ 一汽解放青島賽龍10版儀表盤上H黃燈亮是什麼故障

如果壓力感測器失靈或主油道至壓力感測器的油道堵塞而油流不暢時；
7、機油選用不當，恢復其功能。因此，應在每天工作之前檢查油底殼中的油位，保證油位的正常，不足時應添加同一廠家生產的同一型號的機油、當機油泵零部件損壞或因磨損，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降、回油閥損壞或失靈：
若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當、變質、變稀.機油泵不轉
如果機油泵的驅動齒輪與驅動軸的平鍵損壞或者脫落；集濾器破損使機油泵吸入異物，齒輪被卡死，都會使機油泵停轉.機油濾清器堵塞
當機油濾清器堵塞而不能流通時.01MPa:發動機怠速運轉、長時間超負荷作業或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發動機過熱，對主油道的供油量減小，機油壓力就會下降，主油道的油壓也隨之下降，發動機運轉時就會因粘度過低而加大泄漏，壓力降低。此時應調整限壓閥使壓力恢復正常，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低。若油液過臟.旁通閥損壞
為了保持主油道的正常油壓設有旁通閥，如果其調壓彈簧軟化或調整不當。

㈣ 一汽青島賽龍汽車的發動機六缸一汽錫柴嗷嗷嗷叫就是動靜大

去調下噴油泵的正式

㈤ 請問那個知道一汽青島解放賽龍2的進氣道那裡有買

全新「賽龍」產品，是在綜合了當前國內准中卡產品的物流狀況，為了滿足市場需求而開發的，該系列產品具有低油耗、低排放、大功率、承載能力強的特點。賽龍產品以輕卡的價格、中卡的收益為用戶創造了超值的效益。業內分析，青島解放准中卡產品系列順應當前商用車市場向兩端方向發展的趨勢，迎合了目前國內物流業的快速發展以及分工協作的需求。

㈥ 青島一汽解放賽龍3

性能還可以 不過我知道賽龍這個車二手的挺多如果合適你使用的話可以考慮 青島一汽的車質量都還可以

㈦ 在青島一汽買的解放牌賽龍3，廠家沒有把合格證信息上傳怎麼辦大神們幫幫忙

全新「賽龍」產品，是在綜合了當前國內准中卡產品的物流狀況，為了滿足市場需求而開發的，該系列產品具有低油耗、低排放、大功率、承載能力強的特點。賽龍產品以輕卡的價格、中卡的收益為用戶創造了超值的效益。業內分析，青島解放准中卡產品系列順應當前商用車市場向兩端方向發展的趨勢，迎合了目前國內物流業的快速發展以及分工協作的需求。 是目前國內輕卡中的「四大」產品：發動機為130馬力—140馬力、350mm大離合器、國內准中卡最大扭矩的75kg／m變速箱、5．75m—6．75m的車廂內部長度。輕卡的價格、中卡的收益

㈧ 青島賽龍科技有限公司怎麼樣

簡介：青島賽龍科技有限公司成立於1999年08月02日，主要經營范圍為軟體開發、電子工程設備、信息工程技術開發、維護等。
法定代表人：陳衛東
成立時間：1999-08-02
注冊資本：100萬人民幣
工商注冊號：3702112800619
企業類型：有限責任公司
公司地址：青島經濟技術開發區東於家河

㈨ 青島一汽賽龍6米8，6缸160馬力新車什麼價

青島一汽賽龍6米8，6缸160馬力新車價格應該是11.4萬的。

㈩ 一汽青島賽龍車離合器分離不好！離合片、壓盤、分離總泵、分泵都換了，還是分離不好，怎麼解決

泵內是否還有空氣；分離叉是否變形磨損；離合片有沒裝反，型號對不對；壓盤質量問題；變速箱一軸導向軸承是否咬死；離合踏板是否變形。