㈠ 朋友快遞轉讓50萬貴嗎朋友快遞幹了幾年，現在不想幹了，想轉讓，我問一年能爭多少他也不說這樣能幹嗎
不能 你最少要調查他這幾個月的業務情況 再分析之後決定 不要聽一面之詞
㈡ 現在為什麼這么多的快遞轉讓，承包區域轉讓，做快遞到底賺不賺錢呀中通的區域不錯片區轉讓費三萬貴不貴
不貴的，你不怕累，就承包下來行了，一般也不會虧本的，就是辛苦點。快遞承包是因為只有承包，才能調動快遞的積極性，這個是實踐得到的。
㈢ 一個縣級市的快遞公司轉讓，需要120萬，貴嗎
親，和你說說我們這邊的情況吧。
我們是縣級市，申通、順豐直營的不會往外承包，其他的匯通是15W，韻達20W，中通20W，我說的是大概價格。並不是很准確。
您那邊如果只是普通縣級的話，是很貴的。如果是江浙滬地區的就得另算了。
㈣ 鄉鎮快遞代理有七八個快遞公司26萬轉讓費貴嗎
這個應該是不算貴的，因為目前鄉鎮的快遞量很大，而且增長快，很有前景的一塊市場
㈤ 現在接手個快遞點， 每天派送4000件左右， 收件600 ， 能掙錢嗎， 轉讓費大概多少合適，
有這個數據也不差了 至於人力方面自己做篩選跟裁員啊。4000個件就是4000塊，600寄件 一個件平均利潤8元 就是4800塊，加起來8800塊一天，我覺得可以試試
㈥ 我們鄉鎮一個快遞代理點轉讓費30萬，貴嗎而且感覺貨件也不是很多，能一套回來嗎
那個，快遞有風險的，不是穩賺的。不然人家不會轉讓的。
再者，快遞派件，需要貨車，需要小摩托或者是三輪這些，還有快遞員，和某些場地費，一個個算下來，都是一筆不小的開支，自己掂量下。
㈦ 我這邊一個鎮上的申通快遞轉讓費開口要40萬有這貴嗎撿錢的
快遞中國費，或者有沒有派件費，不同區域,不同中國老闆,政策不同,中國費和派件費不同,具體雙方協商!如果與快遞總部或快遞分公司簽中國合同一般不收中國費,只收押金，有派件費，不同區域派件補貼政策不同!區域大小不同投資大小不同！具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業! 中國快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為中國模式（除順豐、京東快遞為直營），中國分為與區域承包人簽中國合同和跟總部或分公司簽中國合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，不懂規則吃虧多，陷井多，罰款很細、很多、很重；4、墊付資金大，因為大客戶都是月結；5、中國快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(中國點全)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；6、派件不掙錢（保本就還行），小中國點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)；7、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小中國點面對大客戶無價格優勢；8、快遞很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）； 中國快遞公司到趕集中國或百姓中國、58中國站看當地的中國招聘信息就行！或者到各快遞品牌官中國查看各區域負責招募中國的負責人中國，打中國咨詢中國區域和中國政策
㈧ 鄉鎮快遞轉讓費12萬，派件150左右，收件20左右，貴嗎
這肯定是比較貴的，你計算一下每天收入支出，看能否轉。你可以這樣計算，派件150件你收入多少，收件2O你收入多少，再減去房租，水電費，12萬轉讓費多長時間攤到每天，小型支出等。
轉讓你畢竟是要賺錢，計算好，權衡好，才不會吃虧。
哆哆嗦嗦，別介意，對你有幫助就採納一下！
㈨ 鄉鎮快遞轉讓費12萬，派件150左右，收件10件左右，貴嗎
你好，轉讓費是否包含有押金，如果不包含押金的話太貴了，派一個件按一元，收件一個月利潤1000，這樣一個月的毛利才五千多，除去房租人工費用開支，最多剩餘兩三千。
所以不是說轉讓費貴不貴，是根本不適合接手，利潤太低了。
㈩ 我在鄉鎮有一家快遞代理點轉讓。轉讓費20萬。簽約有五個快遞代理店。20萬貴嗎
不能說貴不貴，得看每天的件多不多，賺錢不，收件多不多。