㈠ 目前世界最新科技成果是什麼
你聽說過復用空氣來推動汽車嗎？這制可是一件新鮮的事，在國際汽車界的汽車族譜里是找不到的，是完完全全的一種另類汽車，但事情總是在變化的，近十年來，在法國、英國、西班牙、美國、墨西哥、南非一些非汽車界的工程師，熱心於研製空氣汽車，並已經取得近乎實用性試驗階段，達到令人感嘆的進步！
據說，空氣汽車最高時速已達100-120公里，加速能力0-50公里為6秒，行車距離230公里或12小時，在加氣站添加「燃料」只需2分鍾，售價大約在6-7萬港幣。現在，mdi已設立設計工作室，利用電腦，改進外觀設計，適應時尚需求。
空氣發動機是空氣汽車的關鍵部件，從外觀上看近似一種直列的小型內燃機，它有曲軸、活塞、閥門、進氣管，排氣管、定時皮帶等等，但它具有自己獨特的運行規則。
㈡ 現代科技新成果有哪些
自古以來,自然界就是人類各種科學技術原理及重大發明的源泉.生物界有著種類繁多的動植物及物質存在,它們在漫長的進化過程中,為了求得生存與發展,逐漸具備了適應自然界變化的本領.人類生活在自然界中,與周圍的生物作「鄰居」,這些生物各種各樣的奇異本領,吸引著人們去想像和模仿.人類運用其觀察、思維和設計能力,開始了對生物的模仿,並通過創造性的勞動,製造出簡單的工具,增強了自己與自然界斗爭的本領和能力. 人類最初使用的工具——木棒和石斧,無疑是使用的天然木棒和天然石塊；骨針的使用,無疑是魚刺的模仿……所有這些工具的創造、生活方式的選擇都不能說是人類憑空想像出來的,只能說是對自然中存在的物質及某種構成方式的直接模擬,是人類初級創造階段,也可以說是仿生設計的起源和雛形,它們雖然是比較粗糙的、表面的,但卻是我們今天得以發展的基礎. 在我國,早就有著模仿生物的事例.相傳在公元前三千多年,我們的祖先有巢氏模仿鳥類在樹上營巢,以防禦猛獸的傷害；四千多年前,我們的祖先「見飛蓬轉而知為車」,即見到隨風旋轉的飛蓬草而發明輪子,做有裝成輪子的車.古代廟宇中大殿之前的山門的建造,就其建築結構來看,頗有點像大象的架勢,柱子又圓又粗,彷彿像大象的腿. 我國古代勤勞勇敢的勞動人民對於絢麗的天空、翱翔的蒼鷹早就有著各種美妙的幻想.根據秦漢時期史書記載,兩千多年前,我國人民就發明了風箏,並且應用於軍事聯絡.春秋戰國時代,魯國匠人魯班,本名公輸般,首先開始研製能飛的木鳥；並且他從一種能劃破皮膚的帶齒的草葉得到啟示而發明了鋸子.據《杜陽雜編》記載,唐朝有個韓志和,「善雕木作鸞、鶴、鴉、鵲之狀,飲啄動靜與真無異,以關戾置於腹內,發之則凌雲奮飛,可高達三丈至一二百步外,始卻下.」西漢時期,有人用鳥的羽毛做成翅膀,從高台上飛下來,企圖模仿鳥的飛行.以上幾例,足以說明我國古代勞動人民對鳥類的撲翼和飛行,進行了細致的觀察和研究,這也是最早的仿生設計活動之一.明代發明的一種火箭武器「神火飛鴉」,也反映了人們向鳥類借鑒的願望.
㈢ 現在最新的科技成果是什麼(多多益善!)
你聽說過用來空氣來推動汽車嗎？源這可是一件新鮮的事，在國際汽車界的汽車族譜里是找不到的，是完完全全的一種另類汽車，但事情總是在變化的，近十年來，在法國、英國、西班牙、美國、墨西哥、南非一些非汽車界的工程師，熱心於研製空氣汽車，並已經取得近乎實用性試驗階段，達到令人感嘆的進步！
據說，空氣汽車最高時速已達100-120公里，加速能力0-50公里為6秒，行車距離230公里或12小時，在加氣站添加「燃料」只需2分鍾，售價大約在6-7萬港幣。現在，MDI已設立設計工作室，利用電腦，改進外觀設計，適應時尚需求。
空氣發動機是空氣汽車的關鍵部件，從外觀上看近似一種直列的小型內燃機，它有曲軸、活塞、閥門、進氣管，排氣管、定時皮帶等等，但它具有自己獨特的運行規則。
㈣ 最新科技成果有哪些 科技新成果有哪些
名列榜首的是納米電子學。隨著電腦技術的發展，科學家 們發現，傳統上以硅為基礎的電路存在極限。於是近年來科學家們一直想方設法突破這一極限，利用分子和小化學物質組合來製造出納米(十億分之一米)級的裝置。2001年，美國哈佛大學、IBM公司和朗訊貝爾實驗室的研究人員分別在納米電子學方面取得了突破性成就。美國IBM公司科學家製造出了第一批納米碳管晶體管，發明了利用電子的波性來傳遞信息的「導線」；美國朗訊貝爾實驗室則用一個單一的有機分子製造出了世界上最小的納米晶體管。這些成就為製造體積更小、運算更快、功能更強的電腦鋪平了道路。《科學》雜志的主編唐納德·肯尼迪評價說，開發新一代分子電腦也許還需許多年，研究人員面臨一條「漫長而不平坦的路」，但「未來成功的可能性極大」。《科學》雜志稱，納米電子學是世界電腦業的未來，新技術一旦全面成功，世界科技無疑會實現新的飛躍。 多項生物科學入選 處於第二位的是對RNA(核糖核酸)的功能有了更深入的理解。RNA是生物體內最重要的物質基礎之一，它與DNA、蛋白質一起構成了生命的框架。但長期以來，科學家一直認為，RNA僅僅是傳遞遺傳信息的「信使」。前幾年，科學家們發現，其中一些RNA小片段能夠使特定的植物基因處於關閉狀態，這種現象被稱作「RNA干擾」(RNAInterference簡稱RNAi)。今年，分子生物學家發現RNAi在老鼠和人體細胞中也可以「停止基因活動」。此外，生物學家還發現有關「信使RNA」(mRNA)生產過程的許多新信息，以及RNA與蛋白質間的關系。 基因測序是又一亮點，名列第四位。由多國科學家組成的「人類基因組計劃」 和美國塞萊拉公司2001年同時公布進一步完善後的人類基因組圖譜，提前完成人類基因組測序計劃。此外，科學家們還破譯了60多種生物的基因密碼。 排名第六的是科學家在發育中的神經系統中發現了分子信號如何誘導和壓制神經軸突的生長，這將有助於科學家找到修復受損成年神經的方法。 排名第七的是用於臨床醫學的「智能炸彈」式葯物。它可以對付導致癌症的某些明確生化缺陷，使人類征服癌症病魔的進程又向前邁進了一大步。此類葯物中的一種被命名為「格力維克」，是某種白血病的剋星，今年已獲美國食品與葯物管理局批准並開始上市。 環境科學受關注 太陽「中微子失蹤之謎」的揭開名列第三。科學家早就從理論上推斷，在太陽核心的熱核反應中，會產生大量的中微子(一種質量極小，沒有電性，穿透力極強的基本粒子)。然而實測到的太陽中微子的數目遠遠小於理論值，大量的太陽中微子失蹤了。這就是困擾科學家多年的「中微子失蹤之謎」。2001年6月，加拿大安大略省薩德伯里中微子觀測站的科學家證實了1998年一些科學家的分析：中微子事實上沒有失蹤，只是在游離太陽的旅途中本身特性發生了變化，從一種形態(如電子中微子)轉化為另一種形態(如繆子中微子和陶子中微子)。據專家稱，這一最新發現對目前物理學的標准模型提出了質疑，因為該標准模型認為，中微子在通過大量物質時不發生變化。 超導研究取得新進展，列第五位。日本科學家發現，二硼化鎂在零下234攝氏度成為超導材料，超過了此前金屬化合物創下的超導臨界溫度。美國科學家將氯仿和溴仿攙入碳60分子，使碳60分子的超導臨界溫度從零下221攝氏度上升到了零下156攝氏度。 冷原子研究取得新的進展名列第八。「鹼金屬原子稀薄氣體的玻色—愛因斯坦凝聚態」的發現引起了科學界高度重視，有3位科學家因此而榮獲今年諾貝爾物理學獎。今年，這一領域的研究繼續深入，兩個法國研究小組首次製造出氦原子的玻色—愛因斯坦凝聚態，鋰、鉀的凝聚態也在今年獲得。 令人矚目的是，《科學》雜志今年首次對環境科學研究給予了高度重視，排名第九與第十位的成就都與環境科學有關。 名列第九位的是，國際氣候變化專家調查組正式宣布，過去50年中的全球變暖現象很可能是由大氣中的溫室氣體聚集造成的，也就是說全球變暖的原因是人類活動，而非自然。 名列第十的是美國科學家對二氧化碳沉降得出了確定的答案。二氧化碳沉降是指空氣中的二氧化碳被樹木等植物吸收，轉化成其它形態的化合物，從而使空氣中的二氧化碳含量減少的過程。過去，美國研究人員在沉降程度問題上曾有極大分歧，而2001年，美國兩個一直「頂牛」的科研小組終於通過對大氣和陸地上二氧化碳沉降的觀測而達成一致，找出確切的答案：二氧化碳沉降吸收了美國當前二氧化碳排放量的1/3左右，但沉降在今後百年中將可能放慢。
㈤ 以奇妙的什麼為題,介紹一項新成果,400字左右
奇妙地南娜
㈥ "四新"成果具體是指什麼
新產品，新技術，新設備，新材料
㈦ 2020年WOLED有什麼新成果
2020年我的心開館發只在每一個地方都有成效。
㈧ 最新的十大科技成果是什麼
《科技新時代抄》雜志(美國著名科普雜志《Popular Science》簡體中文版)12月號評選出了「2007年度100項最佳科技成果」。新浪科技作為《科技新時代》雜志網路合作夥伴，將與您共同分享這100項最佳科技成果。
2007年度100項最佳科技成果涉及電腦、運動休閑、醫療保健、航空航天、汽車、家庭娛樂、電子、工程、家用技術、綠色技術等各個領域的產品與技術，其中許多成果與普通老百姓日常生活密切相關。同時，這些極富創新性的成果將對人們的未來生活和科技進步具有重要意義。
㈨ 現在最新的科技成果是什麼
納米二氧化硅
納米二氧化硅微粉技術在我國是一項剛剛起步的新興技術。由於其表面積大，吸附力強，表面能大，因此該微粉具有特殊的性能，在眾多學科及領域內獨具特性，有著不可取代的作用。世界發達國家對超細材料的研究工作十分活躍，並已取得了一定的成果。
它以其優越的穩定性、補強性、增稠性和觸變性，在橡膠、塗料、醫葯、造紙、日化等諸多領域得到廣泛應用，並為其相關工業領域的發展提供了新材料基礎和技術保證，享有「工業味精」、「材料科學的原點」之美譽。自問世以來，已成為當今世界材料學中最能適應時代要求和發展最快的品種之一。發達國家已經把高功能、高附加值的精細無機材料作為本世紀新材料的重點加以發展。
原本國內生產氧化硅微粉採用氣相法工藝路線，所用原料以SiCl4 ，Si（CH3）n為主，因來源緊張，價格昂貴，收率低，使得其產品的生產成本較高，而普通沉澱法雖採用廉價原料，但也只能生產顆粒較大的微粉，其產品粒徑在30—45μm之間，達不到超精微粉的級別，難以滿足市場的需要。但現在，一些公司，通過分析研究，提出一種新的工藝路線---化學直接合成法。在這個方法中，採用的為改良沉澱法，即在沉澱過程中，通過分散劑控制粒子生長的方法控制關鍵的反應階段及操作數據來生產氧化硅微粉。
納米二氧化硅微粉能使材料和產品改善並提高其固有的物理屬性和化學性能。幾乎所有行業提高產品質量指標所需要的。目前國內外大量生產的是粒徑較大的二氧化硅。因此本項目的研製成功，填補國內空白，為我國生產納米二氧化硅產品開辟了一條新路，對我國新材料行業的發展具有十分重要的作用。
你聽說過用空氣來推動汽車嗎？這可是一件新鮮的事，在國際汽車界的汽車族譜里是找不到的，是完完全全的一種另類汽車，但事情總是在變化的，近十年來，在法國、英國、西班牙、美國、墨西哥、南非一些非汽車界的工程師，熱心於研製空氣汽車，並已經取得近乎實用性試驗階段，達到令人感嘆的進步！
據說，空氣汽車最高時速已達100-120公里，加速能力0-50公里為6秒，行車距離230公里或12小時，在加氣站添加「燃料」只需2分鍾，售價大約在6-7萬港幣。現在，MDI已設立設計工作室，利用電腦，改進外觀設計，適應時尚需求。
空氣發動機是空氣汽車的關鍵部件，從外觀上看近似一種直列的小型內燃機，它有曲軸、活塞、閥門、進氣管，排氣管、定時皮帶等等，但它具有自己獨特的運行規則。