轉讓驛站

❶ 為什麼今年菜鳥驛站都在轉讓

從介紹的情況來看，菜鳥驛站處於盈利狀態。問題來了：既然盈利，驛站老闆為什麼要轉讓？背後有什麼不為人知的秘密？創業小白想要接手轉讓的快遞驛站一定要調查清楚，否則容易被別人擺一道！

我見到的門店轉讓，絕大多數是虧損的，後來再轉讓給別人做。

基本情況：菜鳥驛站日常派件600票，每件4毛；寄件30票，每件4元；房租每月1400元；轉讓費7萬。

每月盈利：（600*0.4+30*4）*30=10800元

每月凈利潤：10800-（1400+100+3000）=6300元（扣除房租、水電、人工費）

回本周期：70000/6300=11個月（回本周期意味著你資金回籠的時間，原則上回本周期越短越好）

一般外行人接手轉讓的快遞驛站，是看重裡面的快遞量，本來快遞物流行業變化瞬息萬變，誰也不知道下一秒會是怎樣？能最短時間回本是最好的。辛苦幹了一年，發現自己給自己打工，還沒掙不到，豈不是要吐血。

作為沒有從事過快遞驛站的朋友，衷心奉勸一句，接手轉讓的還不如自己開一個快遞驛站，投資成本絕對比這個要低很多。

自己開個快遞驛站需要花費多少錢？

1.加盟費。一般加盟快遞驛站品牌，要交加盟費，這個以官方信息為准。加盟費一般不會太貴的，級別不同加盟費自然不一樣。新手朋友繳納的費用大概在一萬，甚至有的不需要這么多。（我按照最高的費用來算）

2.門店房租。這是快遞驛站費用的大頭，一般押一付三，有的還不止。每月租金1800元，一共支出7200元。

3.門店裝修。快遞驛站一般是粉刷牆壁，看起來簡潔大方，還有一個門頭裝修，算起來花費3000元足夠。

4.采購設備。快遞驛站要用到監控、電腦、桌椅、貨架、掃描儀等，這塊支出一般在6000元足以。

整體算下來，一家新開的快遞驛站需花費三萬左右，比你的轉讓費7萬足足少了一半多。

會有人反駁：轉讓的快遞驛站直接對接快遞資源，新開的需要自己對接耗時間。

大兄弟，這樣的想法絕對錯！錯！錯！

不管是轉讓的還是新開的，都需要自己談快遞資源，只是說轉讓的門店做了許久，別的快遞員習慣放在那裡了，一旦服務質量跟不上來，別人也不會繼續放的。否則，快遞驛站的後起之秀是如何來的。

【經營一家快遞驛站並不是容易的事，要不要接手轉讓的快遞驛站得看每個人的選擇，我只是以我的角度，我的從業經驗來分析這個事情的操作性可不可行。覺得合適就採納，不合適就跳過。新手開個快遞驛站選擇如何加盟商？樂意分享自己覺得市場口碑不錯的加盟商快遞驛站的申請流程】

❷ 菜鳥驛站轉讓能接手嗎

接手菜鳥驛站需要考察哪幾個方面：

1、考察數據的真實性，要在快遞驛站代收系統後台查看代收以及代寄包裹的真實數量。

2、走訪周邊的街坊鄰居，了解下該快遞驛站給大家提供的服務怎麼樣，看看市場口碑如何。

3、和老闆交流他轉讓快遞驛站的原因，同時也可以和店裡的員工溝通一下了解詳情。

4、建議了解清楚店面是否有違紀情況，把握店面的債務情況，防止有經濟糾紛。

5、接手門面，在簽合同的時候要和原房東交涉，避免原店主不具備轉讓許可權，出現推諉責任的現象。

接手快遞驛站能不能賺到錢？

1、如果是去接手一家店面，那應該詳細了解實際的運營情況。

2、關於店面的實際運營情況，你沒參與過肯定是不太清楚的。如果想要了解最真實的情況，你不僅要和店老闆交涉，最好同時和周邊相關的人員多溝通，方便自己進行綜合判斷。

3、一般快遞驛站需要轉讓，除了店老闆有特殊情況，大多數都是因為不賺錢。如果這個時候你盲目的接手了，就等於接下了一塊燙手山芋，高額的轉讓費可能直接打水漂了，後期還會耽誤更多的時間成本，經營成本。

新開一家快遞驛站和接手一家快遞驛站哪個好？

1、這要結合轉讓費來分析，如果轉讓費太高，建議重新開一家。

2、如果轉讓費在合理范圍內，回本周期並不長，利潤可觀，也是可以接手的。如果真的想做快遞代收，可以考察下新開一家快遞驛站。

3、快遞包裹的數量是快遞驛站能不能賺到錢的決定性因素，數量越多越賺錢。其次還要看未來的運營規劃，如果能拓展副業，賣賣貨或者做做社區團購等，就能賺得更多！

❸ 你好，有一個小區的菜鳥驛站，他說一個月可以凈賺1萬8，轉讓費9W，這個靠譜嗎

首先你要看他這個驛站的快遞量有多少？代收多少件？代寄有多少件？房租水電？快遞多了一個人忙不過來的，需要招人，人工成本多少？

不可能他說掙1萬8就是掙這么多了，如果真的這么掙錢會轉給你嗎？我找個人做不香嗎？

估計就是就是想賺你的轉讓費，接手就是當了接盤俠，小心哦，我是沒見過一個月賺這么多錢的驛站還要轉讓出去的。

一、怎麼看快遞驛站的真實收入？

加盟快遞驛站之後，平台會指導你操作代收系統，代收系統有每日的包裹代收發數據。

如果你接手之前，老闆跟你說這家快遞驛站每天差不多有1000件代收件。要注意，言不可盡信。

老闆這樣說說，你就當真了嗎？拿數據說話才真的可靠！

所以建議在後台系統上看看近期以及往期的真實包裹數據，給自己做個參考！

一般線上結算的話，代收包裹的數量以及價格都能清晰地看到。

如果是線下結算（有些快遞驛站會在線下和快遞員結算代寄件），這個你就要多費點心，多走訪走訪了解一下具體情況。

數量，單價，引進的快遞資源，投資成本，業務收入這幾塊，都是你需要在接手快遞驛站之前重點考察的內容！！！

二、我的建議

如果想開快遞驛站，面對這樣收取高額轉讓費的快遞驛站，建議繞道而走！

你要知道，新開一家快遞驛站的成本是很低的！

做好考察，從剛開始開店到運營，每一個環節都把握的清清楚楚的，就不存在這種完全將收入依附在別人口頭上的風險！

新開一家快遞驛站的費用：

品牌入駐費（幾千元）+房租費用（2000-3000元/月）+設備費用（監控，電腦，貨架等）

整體核算下來，投資成本一萬多元就可以了！

與你花大幾十萬去轉手別人的快遞驛站相比，香太多！

新手做生意，首先要求穩！一口吃不成胖子，等到快遞驛站的快遞代收發業務穩定下來，想多賺錢，可以再發展一下後商業。

首先你要看他這個驛站的快遞量有多少？代收多少件？代寄有多少件？房租水電？快遞多了一個人忙不過來的，需要招人，人工成本多少？

❹ 菜鳥驛站7萬轉讓要不要接手

如果沒有其它乾的可以接手的，現在網路比較方便，菜鳥驛站也是比較賺錢的。

❺ 有一個小區的菜鳥驛站，做了半年，他說自己做一個月能賺7000--10000。轉讓費5萬能不能接手。

1、接手前要先觀察這個菜鳥驛站每個月是否可以賺這個錢，可以看看快遞量多不多來考察，也可以向小區的人詢問，看這個驛站的知名度高不高。

2、想要接手就要全面考慮·，看自己要怎樣運營這個菜鳥驛站，要請多少人管理，請了人自己一個月大概賺多少，這些都要考慮清楚。

3、如今很多人都會上網購物，所以菜鳥驛站是可以做的，但是要實際了解這間菜鳥驛站的全部信息，看它之前是否賺錢。

(5)轉讓驛站擴展閱讀

1、首先我們假設你是以個人名義線上加盟了社區菜鳥驛站。那麼前期你需要通過菜鳥驛站的線上審核，然後繳納保證金，裝修門面，購買添置運營必須的快遞設備（電腦、電話、菜鳥驛站定製PDA，也就是巴槍）。等前期工作完成，或者你通過了審核，正在籌備階段時，你就可以開始尋找你的盈利點了。

2、你要找你們當地的快遞公司談合作，這是菜鳥驛站最主要的盈利點，也是主要業務。你要談的是什麼？是快遞公司願意以每件快遞多少錢派費來將快遞放置在你的菜鳥驛站供客戶取件。這是重中之重，菜鳥驛站的主要收入來源，就是每天快遞的件數。

3、還是找快遞公司談，這里談什麼呢？談發件，你要選取在跟你談判的這些快遞公司中，給你發件價格最低的公司，來創造你的第二個盈利點，收取快遞。

4、給你的其他行業引流，看過我之前文章的讀者應該知道，這一說法其實最早出現在幾年前快遞員自己開發便民代取點，因為當時快遞員圖省時省力，就會開發一些免費的社區超市或者其他門面，作為他們自己的一個快遞放置點，並不會給店家帶來任何收入。

❻ 私下轉讓菜鳥驛站會被取締嗎

這一般來說還是要經過他的總公司進行批准，如果私下轉讓的話，應該是不屬於合法的，因為他需要相應的認證的話，進行相應的處理。

❼ 想轉一個菜鳥驛站，轉讓費15萬，不知道劃算不

菜鳥驛站是一個由菜鳥網路牽頭建立面向社區和校園的物流服務網路平台，作為菜鳥網路五大戰略方向之一，為網購用戶提供包裹代收服務。開菜鳥驛站，首先需要的是加盟費，其次包括貨架、電腦、快遞把槍、電子秤、廣告物料、房屋租賃費、簡單的裝修費用、工人工資、車輛費用等，不同的城市，驛站所在的區域和規模的大小不一樣，價格也不一樣。

溫馨提示：以上解釋僅供參考，不作任何建議。
應答時間：2021-04-08，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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❽ 接手驛站一天收件800寄件30轉讓費12萬能接嗎

看收一件和寄一件是多少錢，這也有淡季和旺季之分，不能著急接手，想想多長時間能回本

❾ 菜鳥驛站轉讓怎麼操作

菜鳥驛站是不允許轉讓的。
只能將門店信息注銷，接收者重新申請。

❿ 做了半年的小區裡面的菜鳥驛站轉讓費10萬靠譜嗎每天寄件的20個 收件500票，他們一分加盟費沒花

看收入決定轉讓的價格，這是買賣，一個願轉一個願接，這就達成協議，沒有什麼合理不版合理的。權

菜鳥驛站是一個由菜鳥網路牽頭建立面向社區和校園的物流服務平台網路平台，作為菜鳥網路五大戰略方向之一 ，為網購用戶提供包裹代收服務，致力於為消費者提供多元化的最後一公里服務。

目前在末端配送網路建設上，在城市，超過4萬個菜鳥驛站構成菜鳥網路的城市末端網路。

作為菜鳥網路五大戰略方向之一的菜鳥驛站，通過同合作夥伴聯手菜鳥驛站的建設，在高校通過創業的學生、在連鎖店通過全家等，通過社會化協同，形成覆蓋全國主要城市的末端公共服務網路。

在末端配送網路建設上，在城市，超過4萬個菜鳥驛站構成菜鳥網路的城市末端網路，提供末端的綜合物流生活服務，未來這將是一張遍布全國的最後一公里物流快遞網路。