轉讓運魚車魚罐

『壹』 二手車交易市場魚箱車

如果保險沒過期不用再買
補充：
買二手車沒有保險是不能過戶的，只要有交通強險，專那怕只有一天就到期屬了也能過戶，如果保險原車主是剛買的話，可以打批單改成你的名子。那怕保險只有一天，也能上戶的。
補充：
強險是退不掉的，商業險可以退的，買車時一定要注意，看看是只有強險還是有商業險。

『貳』 我想買台二手拉魚車

我覺得你還是去當地二手車市場看看有便宜的小貨車。
或者去網上看看同城類的二手車信息，對比下價格。
一般小貨車都可以滿足你拉魚要求。

『叄』 我想買一輛二手拉活魚車

要看你的是什麼車？可做多大的灌？正常是按你車廂的4/5做魚灌。在車想前面空出來的1/5製作金屬框架固定蒸氧設備。一般跑短途運輸，要配備柴油機帶動氣泵蒸氧，成活率：85/100以上。長途就要做純氧運輸了，也要把氣灌放前面。一般活魚運輸箱要格幾個小倉，便於途中換水，提高成活率。

『肆』 哪裡有賣二手活魚運輸箱

求購二手魚車箱，寬1.73米，長4.2米，尺寸只能小，不能大

『伍』 魚罐車被運政刁難怎麼辦運政說我行駛證上沒有魚罐

如果貨車車廂結構沒有改變，車廂里放了一個魚罐就不應該被查處。
如果貨車車廂拆除，車廂位置裝了魚罐就屬於擅自改裝已經取得車輛營運證的車輛，按規定就要改正並處5000元以上2萬元以下的罰款，你屬於哪種情況？
祝你好運！
如果能幫，請採納！謝謝！

『陸』 想拉活魚車怎麼做魚罐

運輸活魚的魚罐，一定要保證水的溶氧量和適宜的溫度。因此一般根據運輸距離的長短、氣溫高低和裝載密度，來配備相應的增氧、降溫和水凈化裝置以提高活魚運輸的時效和成活率。

活魚運輸車，載魚箱體一般以鋼、鋁、不銹鋼或玻璃鋼製成。因箱內水體在運輸過程中會發生強烈晃動，魚易受損傷以至死亡，故魚箱容積不宜過大，以2~4立方米為宜。

有的魚箱內部還被分割成若干小格，箱體外有的包有隔熱材料，並塗淡色油漆以反射陽光，防止箱內溫度過高，箱體的縱向後端下方有一放水閥，用以排放箱內污物，前端裝有卸魚閥。

箱型結構可分敞式和罐式 2種，敞式箱體的頂部開有裝入活魚的帶蓋長方形敞口，箱的橫截面通常為腰鼓形或矩形，縱截面的四角呈弧形以增強箱體強度和防止魚類在車速突變時受傷。罐式箱體呈油罐形，可進行自卸，頂部有密封蓋。

(6)轉讓運魚車魚罐擴展閱讀：

增氧設備有多種形式：噴水式增氧機是由水泵將魚箱的底層水抽出，通至箱頂上部的噴水管，從管孔中噴淋至水面增氧。

純氧式增氧機是由氧氣瓶壓出純氧通過減壓閥通向密封的氣水混合箱底部的散氣管，再由水泵抽出混合箱下層的高氧水噴淋於水面。

此外還有充氣式和射流式增氧機械，魚箱中水的溶氧量一般不應低於 2毫克/升，否則魚就會窒息死亡。降溫設備一般採用以氟利昂為致冷劑的製冷機，通過浸於水中的盤管進行熱交換使水溫降至活魚適溫的下限，或直接向水中加冰降溫。

水凈化循環設備主要用水泵將箱內的水抽出後，送入加壓過濾裝置凈化後再輸入箱內。箱內的魚水比一般為1:1或1:2，成活率可達95%以上。增氧、降溫設備一般由專用汽油機帶動。

參考資料來源：網路-活魚車

『柒』 運魚車的水箱在哪買的

這種網上一般都有的賣的，你可以去購物網上搜索一下，如果沒有的話，你可以去看看有沒有賣這些的實體店？一般來說你拿高德地圖啊，這些搜索一下可以搜得到實體店

『捌』 活魚運輸罐 的增氧用什麼管

不讓魚死亡

『玖』 運魚車買什麼二手車來製造運魚車最好

買一輛有進口五十鈴發動機的貨車（車輛品牌不重要），改大梁和改不銹鋼車廂就是了