道路平面設計成果

『壹』 道路平面設計的主要成果有哪些

路線平面圖 S2-2

直線、曲線及轉角表 S2-4

逐樁坐標表

『貳』 城市道路平面設計圖有哪些內容如何繪制

1）規劃紅線。道路紅線是道路用地與城市其他用地的分界線，紅線之間的寬度也就是城市道路的總寬度，所以當道路的中心線畫出以後，則應該城市道路的規劃寬度畫出道路紅線，如果有遠期規劃和近期規劃，都應畫出並註明。
2)坡口、坡腳線
新建道路由於原地面高低起伏必須有填有挖。填方路段畫出路基的坡腳線：控方路段畫出路基的坡口線：3)車道線城市道路的車道線是城市道路平面設計圖的重要內容。在路幅寬度內，機動車道（快、慢車道）、非機動車道、車道曲線、分隔帶、路緣帶
4)人行道、人行橫道線、交通島
5)地上、地下管線和排水設施6)交叉口按平面圖的比例尺問出並詳細註明交叉口的各路去向、交叉角度、曲線元素以及路緣石轉彎半徑。
在城鎮道路設計文件中所提供的平面設計圖，包括兩種圖式：一種是直接在地形圖上所作的平面布置圖，紅線以內和紅線以外的地形地物一律保留；另一種是只繪紅線以外的地形地物，紅線以內只繪車道線和道路上的各種設施而不繪地形地物。兩種圖備有優缺點：前者可以看出設計人員是如何處理道路與地形地物之間的關系的(包括拆遷情況)．後者則可更清晰地表現道路上各種設施的位置和尺寸，前一種圖一般用在方案研究和初步設計，後一種圖用在技術設計中。

『叄』 道路設計都需要設計什麼

1、最小曲線半徑：它是保證汽車在設置超高的曲線部分行駛時所產生的離心力不超過輪胎和路面的摩阻力所允許的界限，其中並須考慮使乘車人感覺良好和駕駛員操縱方便。

確定最小曲線半徑時，必須綜合考慮以下各項因素：汽車在曲線上行駛的速度與平穩性、乘客的舒適程度、車輛和輪胎的損耗、燃料的消耗以及修建費用等。

2、加寬：汽車在平曲線上行駛時，各個車輪的軌跡不相同，靠平曲線內側後輪的曲線半徑最小，而靠平曲線外側前輪行駛的半徑最大，即在平曲線路段上行車部分寬度比直線路段為大。

為了汽車在轉彎中不侵佔相鄰車道，平曲線路段的車行道必須靠曲線內側加寬。加寬值根據車輛對向行駛時兩車之間的相對位置，以及行車擺動幅度在平曲線上的變化，綜合確定，它又與平曲線半徑、車型以及行車速度有關。

3、超高：在設計平曲線時，由於受地形、地理等因素的影響，往往不可能都採用較大的平曲線半徑，當採用較小的平曲線半徑時，為使汽車轉彎時不致傾覆和滑移，保證車輛行駛的穩定性，需將路面外側提高，把原來的雙面坡改成為向內側傾斜的單面坡。

4、緩和曲線：當汽車從直線地段駛入曲線時，為了緩和行車方向的突變和離心力的突然發生和消失，並能使汽車不減速而平穩地通過，在平曲線兩端採用適應汽車轉向和離心力漸變的緩和曲線，用來連接直線和平曲線。

5、回頭曲線：山區道路在山坡盤旋上升時所採用的一種回轉形曲線。如果遇到山坡陡峭起伏，上下兩控制點的高差大，靠自然展線無法取得必要的距離以克服高差時，路線可利用地形設置回頭曲線，其作用是展長距離以使不超過最大縱坡。

『肆』 論述公路路線平縱橫設計目的，主要技術指標及其主要設計成果

平縱橫設計的主要目的是：選擇合理的彎曲半徑，避開障礙物，選擇合理的坡度，選擇合理的橫斷面形式，控制施工量和工程量；設計成果是平面設計圖，縱斷面設計圖和橫斷面設計圖。

『伍』 道路的平面設計

1，先選好控制點；
2，如果是越嶺線，還要先定好坡度線，用坡度線來控制走向。
3，定好交點，設計平曲線用計算曲線要素；
4，在圖上標出中樁樁號及構造物的樁號。
平面設計基本上就這些內容。

『陸』 公路平面設計成果包括哪三個圖表

公路平面圖、直線曲線及轉角表、逐樁坐標表。

『柒』 做平面設計的人有哪些成就

樓上那位貌似很瞧不起做平面設計的！誠然，現在很多人會點PS就自詡為平面設計師，以至於弄得這個行業一塌糊塗，讓不懂行的人瞧不起平面設計。其實真正的平面設計師算得上是藝術家了，LZ可以網路一下福田繁雄，田中一光，韓家英，靳埭強，這些都算得上是全世界聞名的設計師。此外，大多數人都知道戛納電影節，戛納音樂節，卻沒幾個人知道戛納廣告節，LZ也可以網路一下，看看戛納廣告節上那些獲獎的作品，那些獲獎的設計師，哪一個都是泰斗級人物。當然這些都是名譽，不關心的人一個都不會認識，貌似也算不上多牛逼，那我們來說說賺錢多少，我曾經碰到一個台灣的設計師被人請到西安來做設計，收費是按時間計算的，從台灣上飛機開始，一直到他回到台灣下飛機，這之間的時間全算，800人民幣每小時，機票，食宿全包，過來在西安給人做了一套VI，輕輕鬆鬆拿走三四十萬，不知道名譽和金錢算不算成就！另外，作為底層一個小小的設計師，當你的作品被製作出來，放在城市最顯眼的地方讓人看，這本身就有點小小的成就感！

『捌』 道路工程平面設計圖怎麼看

看來你不是這個專業的，這些都是道路中心線線形的指標，中線一般由直線、緩和曲線、圓曲線組成。所以存在直線與圓曲線或者緩和曲線的相接點。
r是半徑，zh hz是直線和緩和曲線相接點，直緩、緩直。
ZY。Yz就是直圓。圓直點。HY就是緩圓。

『玖』 道路平面設計方法

看看道路設計軟體就知道了，比如鴻業、緯地、海地等。

『拾』 道路平面設計的主要成果有哪些

完成道路來平面設計時即是完成自各種圖表的計算填寫與繪制。平面設計所包括的主要設計圖紙有：路線平面設計圖、路線交叉設計圖、平面布置圖等。主要表格有：直線、曲線及轉角表、路線交點坐標表、逐樁坐標表、路線固定點表、總里程及斷鏈樁號表等。