成果後面金主

1. 求言情書名 男女主都是明星 男主本來是和女二一對，女二嫉妒另找金主，後面男主和女主在一起了

拽哥無敵

作者：
紅燒茄子

簡介：

哥有的是錢，哥還有英俊的外貌，金錢美女對哥來說不過是揮手之間。他生來是富貴權臣之家，沒有什麼要不到的，紈絝又如何的呢，他是無敵的。不服那就打到你服為止，老子是這世界上最厲害的，天下無敵的。

2. 一個女孩子說謝謝金主爸爸的情人節禮物什麼意思

金主就是後面的財團

3. 除了輝煌的文學歷史，請你試著從政治、經濟、軍事等方面對中國古代歷史的成就進行介紹。

首先在政 治上我國是第一進入封建社會的國家比西方國家早了近1000年， 而且也是第一建立了中央集權的國家 發明了科舉制度從而增加了下層人才的參與政治的方法，以及郡縣制的管理的制度等等。
在經濟方面我國在英國進行鴉片戰爭之前國民生產總值一直處於世界領先地位，
在隋朝時中國地域 、經濟、軍 事、人口 都是世界第一位 可以說是達到了空前的水平
即使在唐朝全盛德開元盛世也沒超過隋前期的人口數量 以及經濟實力，
在北宋時期，可以說是我國經濟發展的最輝煌的時期。國民生產總值佔世界百分之八十，相當於現在的2.5個美國的實力，
可以說宋朝時我國最富庶的時期，在宋朝，每百文銅錢的購買力是清朝的3-4倍。而清朝在道光年間人口達到全盛接近四億的人口。
在軍 事方面，我國古代軍 事思想一直領先世界，最早的軍 事理論《孫子兵法》，四大發明的火 葯，我國也是最早進入鐵器時代的國家。
1、造紙術系東漢和帝時的中常侍兼尚方令（宦官職務）蔡倫於公元105年發明的，《後漢書》、《博物志》等對此均有記載。
2、中國古代印刷術主要分為兩種，即雕版印刷與活字印刷。雕版印刷出現於公元六世紀下半葉到七世紀上半葉的隋唐之際，到九世紀時大規模應用。而活字印刷術則是北宋平民畢升於慶歷年間（公元1041-1048年）所發明的。一般所說的四大發明中的印刷術指的是活字印刷術的發明。
3、火葯是一千兩百多年前中國古代煉丹家在煉丹過程中發明的。有記載的發明者應為唐初醫葯家兼煉丹家孫思邈，具體可參閱，《諸家神品丹法》卷五關於其作品《丹經內伏硫黃法》的記錄。
4、我國是世界上最早發現磁鐵指極性的國家。早在戰國時期，就利用磁鐵的指極性發明了指南儀器——司南，這一般被視為指南針的祖先。在北宋時期出現了人工磁化的方法，這使得指南針最終得到發明與應用。具體地，北宋的曾公亮在《武經總要》載有製作和使用指南魚（指南針的前身）的的方法，沈括在《夢溪筆談》中也有類似的記載，這說明指南針是由北宋時期的技術人員發明的。具體人物不詳。
歷代航海技術介紹

一、先秦時期

殷商與西周時期，人們除了會製造船舶之外，已能製成帆而利用風力航行。甲骨文用「凡」代替「帆」，說明殷人行船已經使用帆，不過，這時的帆一般主要用在陸地江河航行中。而隨著春秋戰國時期各國的海上活動興起，人們航海的地理知識逐漸增加，將中國東部外測的不同水劃成「北海」（今渤海）、「東海」（今黃海）、「南海」（今東海）。人們已了解到「百川歸海」並一開始在沿海巡航。同時，人們在江河和航海過程中，逐漸認識了風，並利用風和帆航行。
先秦時期，人們在認識風的同時，也對一些雲雨氣象有所了解，如《尚書·洪範》「月之從星，則從風雨」等都是人們在航行中注意天氣變化而總結出的經驗規律。

這一時期，人們對海洋水文特別是潮汐有一定的了解。如《尚書·禹貢》「朝夕迎之，則遂行而上」等，說明當時人們已知知道趁漲潮出海，利用海洋定向潮流，順流而下。
值得一提的是，春秋戰國時期，海上導航技術已與天文學聯系起來。戰國時期人們已經對二十八星宿和一些恆星進行了定量觀測，並取得了可喜成果，並把海上航行與天文學相結合，利用北極星為航行定向。戰國時期，磁石「司南」已發明。但其用途主要用於陸上定位。英尺，春秋戰國時期主要以太陽和北極星為海上導航標志。

總之，先秦時期的航海技術已有一定的基礎，人們對海洋的認識逐漸深刻，對洋流、風力、潮汐，和海上天文、氣象知識有一定的認識，利用太陽和北極星為海上導航標志，並發明了海上測天體高度的儀器。

二、秦漢時期

秦漢時代的遠洋航海，人們已開始自覺使用季風航海。中國人已掌握了西太平洋與北印度洋的季風規律，並已應用於航海活動。實際上，東漢應勛在《風俗通義》已經提到：「五月有落梅風，江淮以為信風。」，「落梅風」意即梅雨季節以後出現的東南季風。兩漢時期人們只有利用季風，才能做遠洋航行。

在先秦時期天文導航的基礎上，秦漢時期的導航技術有了進一步的提高。據《漢書·藝文志》載，西漢時海上導航的占星書已有《海中星占驗》十二卷，《海中五星經雜事》二十二卷等有關書籍總計達一百三十六卷之多，可能是中國航海人員載航海過程中總結出來的天文經驗和規律。其內容應是記錄航海中對星座、行星等位置判定以確認航線。

除天文導航外，地文導航與陸地定位在航海中也佔十分重要的地位。

漢時，人們已能利用「重差法」精確測量海上地形地貌。唐代李淳風《海島精算》記載了這種利用矩或表進行兩次觀測，可求得海島之高度和與船的距離，這對後世航圖的測繪及航程的推算具有深遠的影響。

漢時，人們對潮汐已不僅局限與水面的漲落，而能找出其中的原因。王充在《論衡·書虛篇》第一次科學地將潮汐成因與月球運動聯系起來，反映了人們對潮汐認識的進步，同時對人們航海借海潮流向進出港灣有一定的幫組。

總之，秦漢時期造船業發達，已能利用季風航行，天文和地理導航幾時進一步提高，並能對潮汐現象做出科學合理的解釋，航海技術的進步，使中國已步入了世界先進航海國家的行列。

三、魏晉南北朝時期

三國兩晉南北朝時期造船業發展的同時，航海知識與技術得到了進一步的充實和提高。

三國王震《南州異物志》對當時航行於南海水域的海船風帆駛風技術有所描述：「其四帆不正前向，皆駛邪移，相聚已取風吹，邪張相取風氣」這段記載說明了當時中國南海航行者已擁有增減隨宜的四帆帆船，掌握「邪張相取風氣」的打偏駛風技術，並在印度洋上的航線，也是利用七帆帆船駛風而航行的。

隨著三國以後的航海活動增多，對西太平洋和印度洋的信風規律已有所認識和利用。

這一時期航海技術有所進步，還表現在人們已對航行所經海區的海岸地形有了初步了解，如對今南海的珊瑚已有所認識，同時天文導航技術也已採用。

四、隋唐五代時期

隋唐五代時期航海技術趨於成熟，人們已能熟練運用季風航行，天文、地理導航水平都有明顯提高，對潮汐也能進一步正確解釋。

唐代，人們已能認識到北起日本海，南至南海的風有規律德到來和結束，這種與航行有關的季風成為「信風」。在利用這些信風航行的同時，人們已能正確地歸納和總結出這些信風的來去規律。如義凈正是借著對南海季風、北印度洋及孟加拉灣的季風和洋流規律的認識和利用而乘船到達東南亞室利佛逝國而還歸中國的。同時唐代人兒你們對海洋氣象有了進一步認識，已能利用赤雲，暈虹等來預測台風。

唐代天文定位術的發展，集中體現在利用仰測兩地北極星的高度來確定南北距離變化的大地測量術。開元年間天文學家憎一行已可以利用「復矩」儀器來測量北極星距離地面的高度，雖與實際數字有一定的差距，但這是世界首次對子午線的實測，而且這種測量術很可能已經在航行中使用。唐代航行者已掌握利用北極星的高度而進行定位導航。

與天文定位術一樣，隋唐地文導航技術也有一定提高。「廣州通海夷道」中對航海方向、距離、時間已相對具體，對某些地區的地理位置或地形特徵已有明確的地文定位描述，並且對遠洋航行中的人工航標也有記錄。特別是隨著數學的進步，航海家已經能在勾股定律相似關系的原理基礎上，運用兩次觀測計算的「重差法」來測量陸標，大大提高了海岸測量術的水平。

在《海濤志》中，作者竇叔深入研究了潮汐運動與月亮運動的同步規律，對潮汐運動中的形成原因、大小潮出現的時間、計算方式、潮汐循環的周期等做了詳細的論述。而稍後的封演，也對一月之中潮汐逐日推移的規律做了非常清晰的論述。

五、兩宋時期

兩宋時期航海技術的提高,最突出的是指南針的廣泛應用。

宋以前的航海指引，一般是憑天象、天體識別方向，夜以星星指路，日倚太陽辨向，至北宋時期，航海技術開始了重大的突破，已能利用指南針航行。而指南針的應用，在南宋時期發展成羅盤形構，隨著精確度不斷提高，應用越來越廣泛海上航行已逐步依靠指南針指示方向，比北宋時期更為進步。也促進了中外海上交通的發展。指南針應用於航海，是世界人類文明史上的重大突破，對世界文明文化的發展作出了重大的貢獻。

在兩宋時期，有關海圖的記述已十分明確，如徐兢的《宣和奉使高麗圖經》和劉豫獻於金主亶的海道圖等，都說明了當時海圖的發展。海上交通航線的發展，為海道圖的產生創造了條件。海道圖的產生出現，是人類海洋知識不斷積累的結果，為人類進一步征服海洋，發展海上交通事業，提供了更多的技術工具與技術知識。在海洋地理識別探測方面也有較大進步。根據天氣變化確定方位，判斷環境。並已懂得利用長繩系砣測量海深，並從砣底所粘附的海底泥沙判斷航行位置及情況。而且還能利用季風航行，其駕馭風力的技術也具有相當水平。在海上航行安全方面也有一定的保障措施。利用信鴿作為海上交通工具。並已能進行水下修補船隻，防止滲漏致沉。由於航海技術不斷提高，令兩宋時期的對外海上交通更具安全，航向更為穩確，航行時間也大為縮短，有利於中外海上交通貿易的進一步發展。

六、元朝時期

元代指南針的應用更為普遍，也更為精確，已成為海舶必備的航海工具。元代航海中，把指南針許多針位點連結起來，以標明航線，稱之為針路。指南針應用的技術進一步提高。以天干、地支和四卦（乾、坤、 、艮）作為航海羅盤上編排的航路方位，這樣，海船航行更能精確地確定航向，把握航線。

元朝航海技術的提高，還表現在對海岸天象與規律的認識與掌握，以保證海船航行的安全與穩定。元朝海上交通，已能熟悉地掌握與利用季風規律。元朝航海家在長期的海上交通實踐中，總結經驗，編成有關潮汛、風信、氣象的口訣。

而有關的口訣據稱「屢驗皆應」，說明了元朝對海洋氣象變化規律，已有相當程度的認識與掌握，有助於進一步駕馭海洋，促進海外交通貿易的進一步發展。

七、明朝時期

明朝的航海技術主要表現在對海洋綜合知識的運用以及航行技術方面有較大的提高與進步。

1、關於航路航向
明代指南針的應用更為普及與精確。過去指南針的運用，主要是單針與縫針之法。但明人《順風相送》中已經有「定三針方法」、「定四針方法」。雖然不詳其具體應用方法，但應該可以肯定其航路航向必然更為清晰准確，幾個指南針一齊運用於確定航向，還必須有計量單位，確定航程。至遲在明代已經以「更」作為計量單位運用於航海之中。明清時期，一更約為六十里計。因此，「更」並非是一個單純的計時單位，而是指一更時間內，船舶在標准航速下所通過的里程。以「更」用於航海，也是明代航海技術發展的一個標志，它與指南針結合，可以推算船位航速，令航行路線方向更為精確，明代「針」、「更」結合的航海方法已十分普遍，反映了明代航海技術所具有的先進性。

2、關於地形水
大海航行，必須了解航路的地形水勢，掌握航道的水深及暗礁淺灘，才能安全可靠地進行海上交通活動。
明人測量水地深淺名為打水，以托為單位。明人在航海圖繪制方面也作出了很大的貢獻。雖然宋元時期已有航海圖樣問世，但只是以沿海為主，遠洋航海似未能備及。直至明代，航海圖的繪制已有很大的進步，具有很高的水平，不僅沿海地區，海外遠洋地區也有掌握，最典型的是明人茅元儀所輯《武備志》卷二百四十附圖上所載的《鄭和航海圖。該圖自南京繪圖，一直至東非沿岸，航圖遍及廣大西太平洋與印度洋海岸地區，記載了五百多個地名，並繪有針路，各處星位高低。對於航行途中的山峰、島嶼、淺灘、礁岩、險狹用的海圖，顯示了明人對掌握航路地形水勢的必要性與重要性，具有深刻的認識。在實際應用中更反映了明代航海技術的發展水平。明代航海者對海外航路的地形水勢已有相當的掌握。明代類似對航路地形水勢的具體指南，趨於綜合化與形象化，反映了明代航海技術的提高。

3、關於航海天象
觀天象，包括星位、信風及海流潮汛的變化規律。
牽星術來確定船舶的航行位置。牽星術，乃是當時一種利用天文狀況進行測位的航海技術。即在船上利用牽星板來觀察某一星辰的高度，藉以確定船隻所在的地理位置。特別是在深海中，地形水勢難以提供有效的識別，無所憑依，往往以天象來確定航位。《鄭和航海圖》中就附有《過洋牽星圖》，記錄在印度洋地區的牽星航海。

對信風的利用。明人費信《星槎勝覽·占城圖》中雲：「十二月，福建五虎門開洋，張十二帆，順風十晝夜至占城國。」又明人馬歡《瀛涯勝覽·滿喇加》中謂，歸航，「等候南風正順，於五月中旬開洋回還」。表明明人對季風規律的掌握與運用，已經十分得心應手。

明人對海上風雲氣候、海流潮汐的變化規律也十分熟悉。《順風相送》和《指南證法》中就記載了許多關於這方面的氣象記錄和歌訣，說明了明人對航海天象的認識與重視，如《順風相送》中「逐月惡風法」，「定潮水消長時候」，「論四季電歌」，「四方電候歌」等。按農歷月日，對海洋氣象的風雨規律作了詳盡的記述。

八、清朝前中期

清朝前中期的航海技術雖然沒有很大創新，但是對於海洋地理的重要性還是具有充分的認識與總結。航海圖的繪制也有相當的水平。清陳倫炯《海國聞見錄》中就有附圖六幅，這些圖較前人的地圖詳備、精確。陳氏《海國聞見錄》中的《天下沿海形勢錄》，更對中國東北、東南沿海的海洋地貌、水文航運都有詳細的說明。這些都具有重要海上指南價值。

在航海應用技術中，基本上繼承前人的傳統方式。但也有一定程度的發展。指南針的應用，普遍使用三針法，對航海天象觀察、航海地形水勢都有系統的掌握。並且開始以沙漏計時。比起傳統的焚燒更香以及日月位置估算時間更為精確。清前期沙漏的運用，說明了當時在吸收外國航海技術的基礎上，不斷提高航海工具的技術性能與技術水平。

「中國洋艘，不比西洋呷板，用混天儀、量天尺，較日所出，刻量時辰，離水分度，即知為某處。」相形之下，中國的航海技術已開始落後於西方。
中國古代發明家

姓名 領域 年代 發明作品 簡介
石申 天文學 戰國時期 第一部天文巨著「天文」 石申--戰國時期的天文學家，石申第一部天文巨著「天文」。西漢後，人們尊稱「天文」一書為「石氏星經」。書中標有 121 顆恆星的位置，書中還記有水、木、金、火、土五大行星的運行及交食等情況。石申編制了最早的星表。並稱之「少陽」已認識到能自身發光。

劉焯 天文學 隋代 《皇極歷》 劉焯--隋代天文學家。創制了《皇極歷》，他首先考慮到了日、月視運動的不均勻性，創立了等間距二次差內插法。計算日月視運動的速度。同時他把差歲改為 75 年差一度。

一行 天文學 唐代 《大衍歷》 一行--唐代天文學家。他編制出一部新的歷法《大衍歷》，它包括十篇歷議，是古代非常先進的歷法。早在公元前 13 世紀，中國人以太陽和月亮運動為依據，創立了一種陰陽歷法。

楊忠輔 文學家 南宋時期 《統天歷》 楊忠輔--中國南宋時期天文學家。他創制了《統天歷》，他確定回歸年長度為 365.2425 日。並發現回歸年長度有消長現象。

洛下閎 天文學 漢代 赤道式儀器 洛下閎--中國漢代天文學家。改創了赤道式儀器，定下了赤道式渾儀的基本結構。

蘇頌 天文學 宋代 天象儀 蘇頌--中國宋代天文學家。和韓公廉合作製成了天象儀及水運儀象台，是中國古代第一架天象儀。有 8 人高，每層有門，一到時間門開，木人出來報時。（後面有漏壺和機械繫統）。

莘七娘 10 世紀 孔明燈,走馬燈 莘七娘——在10世紀時發明了松脂燈（孔明燈）作為打仗時的信號燈，這是中國人最早利用熱氣球。同時發明了走馬燈，這是航空燃氣渦輪的始祖。

裴秀 224~271 創立了繪制平面地圖的理論「制圖六體」 裴秀——在中國最早創立了繪制平面地圖的理論「制圖六體」。並繪制了《禹貢地域圖》。

馬鈞 機械設計 三國時代 龍骨水車（又叫翻車） 馬鈞——魏國人，傑出機械設計和創造家。三國時代創制了龍骨水車（又叫翻車），他能連續提水，灌溉用的水機具——桔槔。結構非常巧妙，有天下之名巧之稱

李春 橋梁設計 605~617 趙州橋 李春—— 605~617 年，首創了在主拱圖上設小腹拱的敞肩式拱橋。有名的趙州橋就是他設計的。

丁緩 發明家 漢代 被中香爐、常滿燈、旋轉風扇 丁緩——漢代，在 180 年生於長安。發明的物品有被中香爐、常滿燈、旋轉風扇，有長安巧工之稱。

沈括 科學家 宋朝 石油命名最早由他提出 沈括—— 1031~1095 年，宋朝科學家，石油命名最早由他提出。

蔡倫 62~121 紙 蔡倫—— 62~121 年，蔡倫採用樹皮、麻頭、破布、舊魚網為原料造紙成功。 105 年將此發明報皇帝。於 114 年被皇帝封為龍亭侯。當時人稱紙為蔡侯紙。 12 世紀，造紙術間接傳到歐洲。 13 世紀，蒙古人用蔡侯紙在波斯發行第一批紙幣。 14 世紀，朝鮮、越南、日本也開始使用紙幣。紙牌然後經由阿拉伯國家再傳到歐洲。

畢升 1041~1048 活字印刷術 畢升—— 1041~1048 年，中國北宋人。發明了活字印刷術。

杜詩 91~不祥 水力鼓風機 杜詩—— 91 年，河南人。首創了水力鼓風設備水排。即利用水力推動風扇鼓風。是世界上最早的水力鼓風機，比歐洲早了 1100 年。

浦元 三國時期 淬火技術 浦元—— 300 年，三國時期。首創淬火技術，使鋼刀堅而有彈性。

孫子 三國時期 孫子算經 孫子—— 300 年，乘余定理的起源一題為「物不知數」，寫了「孫子算經」一書系統論述了籌算記數制。

秦九韶 數學 1202~1247 創立解一次同餘式的「大 衍求一術」和求高次方程數值解的正負開方術 秦九韶—— 1202~1247 年，中國數學家。寫有《數書九章》，創立解一次同餘式的「大 衍求一術」和求高次方程數值解的正負開方術。

李治 數學 測園海鏡 李治——中國數學家，著有「測園海鏡」是中國第一本系統改述「天元術」的巨書。

沈括 宋朝 沈括發現用細線系在磁針的中央（指南針），並將其懸掛起來。經過觀察、發現，寫進了他的著作《夢溪筆談》中。以後人們把用磁鐵製作的針成為指南針，還有指南桌。 13世紀到東方玩的義大利人馬可、波羅見到了指南針，並把它傳到了歐洲。

墨子 公元前 400 年 提出光是直線傳播的論點 墨子——公元前 400 年，墨子一書論述了杠桿平衡，提出光是直線傳播的論點。

參考資料：http://211.95.73.80:8080/fmczy-more-zhongwai3.htm

4. 陳立農狀態又回來了，鏡頭增多，是背後金主「出手」了嗎

不是，我點錯了，是他自己的努力

5. 張天愛回應背後有金主，曾否認為金主穿乳環，不惜自曝片酬八千萬，啥情況

張天愛2012年就已經出道，出演的角色也都是屬於打醬油的，在影視圈蹉跎了4年後，接拍了讓她爆紅的網劇《太子妃升職記》！不過這部劇在開拍以前不管是圈內人還是觀眾都並不看好，畢竟「劇組窮的只有一台鼓風機」，可見拍攝資金有多少了，而且全劇演員全部都是娛樂圈小透明！不過就是這樣一部泥石流一樣的網劇，當年卻碾壓的各種大投資、大製作的影視劇。

6. "金主"是什麼意思啊

「金主」本意是指出錢的人，出資人。網路上笑稱為明星所代言的產品和產品公司。有時引申為包養的人。一般指有利益糾葛的土豪，如僱傭，買賣，包養等等。

新聞報道中也會使用這一詞語，用於指代投資者、出資人、背後資金支持者等。如：「隨著中國國內成本提高，產業結構調整升級，中資加速出海，不少中國企業願意赴美投資，美國各州都想從中國『金主』那裡分一杯羹。」

還有一種意思是古代金國的皇帝，也簡稱金主，如：「金主完顏亮」。

(6)成果後面金主擴展閱讀：

中華語言博大精深，若想找到形容「人有錢」的詞語我們可以搜尋一堆，從腰纏萬貫到富可敵國、從朱門綉戶到堆金積玉，我們都能為不同水準的富裕階層找到相對應的專屬詞語，在互聯網高度發達的今天我們身邊彷彿被不同水準的有錢人所包圍。現在在許多人眼中，金主就等於是「土豪」、「有錢人」的代名詞。

金主（jīn zhǔ）這個詞本身是中性詞，不是貶義詞，但是在某些語境下用到它是帶有貶義的，類似「後台」之類。如：「對這起事件，要查出所有涉事的「金主」和其幕後策劃、組織者，他們乃是罪惡之首，應依法追究他們的相關責任，並從重嚴懲，以儆效尤。」

參考資料：

網路——金主

人民網——「藏獨」「疆獨」幕後金主被俄羅斯列入黑名單

人民網——「金主」現身？布隆伯格欲資助民主黨奪回眾院

人民網——美國地方政府爭奪中國「金主」

人民網——人民網評：高考「集體替考」應嚴查「金主」和組織者

7. 鍾楚曦的兩個金主都是誰

她沒有金主。據鍾楚曦說，她自己都不知道自己有金主。所以暫定她沒有金主在後面支持。

8. 最近都在熱傳迪麗熱巴背後有金主，是真的嗎

我認為她的成功是自己走過來的，全年無休，4年拍了18部作品。試問，哪個有金主爸爸的人會去吃這樣的苦？如果非要說迪麗熱巴有金主扶持，那就只能解釋為楊冪了。如果沒有楊冪的力捧，沒有楊冪為她找資源，她也不會走得這么快，楊冪可不就是28K的純金主嗎。

今年迪麗熱巴不僅成為了金鷹女神。還拿下了金鷹視後，象徵人氣的水晶杯，象徵演技的金杯雙杯在手。領跑90後小花。這樣看來，迪麗熱巴的上升速度算是火箭型的選手了，因此很多網友表示，迪麗熱巴的背後有「金主」，有大佬扶持。但網上關於迪麗熱巴的一些「金主」話題，大多虛張聲勢，沒有任何實質性的證據也沒有一點可以遵循的線索。其實在迪麗熱巴這里，根本不存在什麼金主，拋開她的演技以及前段時間那陣「洪水」外，迪麗熱巴真的是挺拼的。

9. Angelababy再惹爭議，這次是什麼事件連背後「金主」都沒法維護

楊穎總是爭議不斷，奇葩的是，對她的爭議和質疑，不但沒有打擊她，反而人氣提高不少，成為電視劇導演和綜藝節目組導演手裡的香餑餑。
簽約不斷，邀請不停。也成為很多商人眷顧的對象，被稱為最有潛力價值商業代言人。她的演技差是公認的，連她自己也承認，經常忘了台詞，甚至不知道要怎麼表演，但是並沒有影響她的收入和人氣的飆升，這才是最奇葩的現象。

好好學習一下，扎實下自己的基本功，提高演技水平，才是根本。再這樣折騰，連維護她的「金主」也會看不下去的，本來指望她賺錢的，不是讓她砸牌子的，還是承認自己的無能吧，再這么無頭無腦，粗心大意，會被人拋棄的，總之，總是靠臉吃飯，沒有真才實學，只能混一時，不可能混一輩子。