⑴ 江西省九江市現在一輛計程車要多少錢
45--60萬吧《車子款式和新舊而定》~ 你走在街上 看到有計程車後面印有轉讓聯系電話的你可以打個電話問下~就德安縣的計程車現在都要38--45萬~ 現在買車子不賺錢了~以前買的話還好~ 最起碼賺個計程車路線牌 升值錢~
⑵ 九江市的計程車上怎麼租的，價格是多少
租晚上60快左右吧
⑶ 九江開計程車收入
買個計程車牌照 ， 九江的 計程車 有一千四百多台車 ， 計程車的經營權加上車一起要賣到38萬多， 一次拿出38萬買計程車 ，你自己想想吧
⑷ 現在買個計程車得大概弄好多少錢
東南商報訊（見習記者 黃子秋）「綠色，手動擋，公牌，交易價格65萬元。」昨天記者在寧波汽車交易信息網營運車專區看到，一輛桑塔納3000型計程車待價而沽。「相對來說，公牌計程車還是便宜的了，一些私牌計程車連車帶營運證90萬元都有人要，而一般的桑塔納轎車只要10萬元左右。」記者從市區一些計程車中介公司了解到，甬城計程車的營運證價格正逐年攀升，眼下最高單價已漲至80萬元左右。 投資個案 82.5萬閑錢買了計程車 今年2月，家住鄞州區的張先生以82.5萬元的價格購買了一輛還剩8年經營許可權的計程車。「主要是手上有點閑錢，想用來投資。」去年年底，張先生的一位朋友告訴他，前年買進的計程車賣掉了，賺了六七萬元，當時張先生心裡一熱，就萌生了投資計程車的想法。 「計程車是一種稀缺資源，價格肯定還會水漲船高。不過萬一賣不出去的話，僅剩8年多經營許可權，可能還要虧不少。」再三權衡，張先生還是決定賭一把。成交後第一個星期，張先生就以8000多元一月的價錢將車租了出去，並且打算1年以後掛牌轉手。 市場情況 每年數十輛私牌車轉讓 「今年截止到4月17日，已經有25輛私牌車轉讓，而去年全年為89輛。」昨天，記者從市公路運輸管理處出租汽車權證中心了解到。據介紹，目前寧波市區（六區）共有計程車3452輛，2001年之前投放的個體計程車是允許轉讓的，一共1312輛，約佔全部車輛的37%。還有1000多輛計程車則以掛靠或承包權終身買斷的形式，在不同的計程車公司名下，營運證屬於公司，但使用權為個人所有（稱為公牌車），公牌車也在私下交易，但價格比私牌車低。 根據目前市場行情，私牌車私下交易價格為80多萬元，公牌車價格則在65萬元至70萬元之間。「現在公牌車私下交易的比較多，一般情況下私牌車車主並不願意出讓車子，除非是急需大量資金的人或者是倒賣者。」寧波一計程車中介商表示，每年有多少公牌計程車私下交易無法統計。 交易行情 連年攀升8年漲了50萬 「一輛2000年的桑塔納計程車，按照經營許可權估價，只有19萬元左右。」昨天，出租汽車權證中心的王先生表示。但其實際身價卻遠遠高於這個數字，並且連年攀升。記者了解到，以私牌車為例，1998年計程車交易價為30萬元，1999年為40萬元，2001年為60萬元，2002年為65萬元，2003年年底最高達到70萬元，2005年在77萬元左右，2006年炒到80多萬元了。「8年時間漲了50多萬元。」 寧波一計程車中介商告訴記者，大多數的買主是用來投資的，「按照現在的行情，每輛車每月可收取8000元~9000元的承包費。但是也有一部分人是由於工作難找，舉債買車。」 業內忠告 高價買計程車風險難測 「其實他們這樣盲目炒作風險很大，不宜輕易涉足。」寧波公路運輸管理處計程車管理科一人士表示。 現在寧波的計程車營運證使用年限為15年，一輛2000年投放的計程車，離2015年到期還有8年多。「如果現在購入，車子加上營運證投入80多萬元，如果是承包出去的，除去各種費用，大概一年7萬到8萬元收入，8年也就60萬元左右收入，期間不到三四年要更換一次車輛，肯定是要虧上幾十萬元的。」該人士分析道。 「其實不少人心裡也清楚，但是他們之所以鋌而走險，賭上一把，是寄希望年限到期後，政府仍讓他們繼續經營，這種心態再加上中介哄抬價格和一些人投機炒作，就形成了這個怪圈。」業內人士道破天機。 為了打擊炒作，市運管部門前幾年專門成立了權證評估機構，給私牌計程車轉讓提供明確的評估參考價格。同時一些計程車公司對多次轉讓的公牌計程車，採取了轉一次加每月數百元的管理費的方法。 回答者： 虹在人間 - 助理 三級 1-27 21:53
⑸ 計程車轉讓
我爸干出租的，開得是威志，買車花了5.9萬，現在咱們這里都是新換的車，夏利跑不到錢了，然後就是牌照好像是加起來不用30萬 29玩多吧？要是日本哪個的話就是32萬吧，現在他一天就是200塊左右，刨了油錢，每月有700的管理費，現在還有600多的燃油補加給司機，但是這個活是和人打交道的，我爸經常說哪個王八蛋上車的 犯渾 不給錢鑽樓棟刨了什麼的，據說每年都要死十幾個司機，而且會落下頸椎啊 什麼的病 還有還有就是買的話千萬不要買夏利 跑不到什麼錢的
回答者： zhangchao57911 - 秀才 三級 9-14 15:52
這個是以前我回答別人的 牌照23萬 我說的是公司的 要是聯眾的牌照26萬 以前成本每個人都不一樣 每天也不一樣 十一 一天跑了150的油錢 凈賺了400多 要是平時也就多80多 油錢 主要還是看你自己 出租這個活 活動空間很大 路熟就跑得好 不用給公司份錢 天津沒這說 名義上是國家車 實際上是私有的 需要交700多管理費 每月有燃油補貼 不過說實話 我真的懷疑有誰現在拿得出來那麼多錢 我爸是從94年開始乾的那時牌照不要錢 別搞投票直接給我分~
這樣可以么？
⑹ 江西九江的士計程車現在多少錢可買
車是不貴，就是計程車營運證貴
⑺ 九江的士是按什麼標准收費啊
晚上也一樣，可能聽出你是外地人了
尤其是火車站那裡，晚上好多車但是價格都偏高，你要劃價
⑻ 江西九江的計程車價格
5塊錢起步,每公抄里2.5元.面的會便宜些,但是感覺比較少.
從廬山站出戰後在站前廣場會停有一些小巴車,專門送人下山到九江市,送到地方的.一般是5快錢一個人.客流高峰時偶爾會漲價,不要跟他們爭,司機也不想漲的,但是那片有一個團伙控制的,別惹麻煩.
另外可以在廬山上找到坐1路車,問下售票員找到沙河到九江的短途客車停靠點,四塊錢下山,停在九江事廬山區十里轉盤,然後再轉公交車
⑼ 請問九江市區哪裡有計程車轉讓
在這發這樣的信息效果不是很好
建議您去當地的比較活躍的交易性論壇發布一下你的求購信息
會得到滿意的效果
⑽ 九江計程車現在賣什麼價
九江市舊計程車34萬左右.。沒什麼人敢買，怕政府收回。。營運證2005年就到期了一直拖，說不定政策一變就不值錢了。。風險很大