轉讓廢電池

❶ A公司賣給B公司新的蓄電池，A給B開了發票，（A公司回收廢舊蓄電）然後B

當然不行。發票的要素必須要有開票時間、開票人（也就是收款人）、付款人、金額、內容、開票方發票專用章。而且每張發票稅務局的系統里都會有記錄，一張發票從稅務局賣給開票企業後，只能由該企業開具，而不能再轉讓給其他人開具。所以A開給B後，B是無法再開給A的。

❷ 如何處理這些金霸王電池

廢舊電池中含有大量的鋅、銅、汞、鎘、酸、鹼等物質，這些物質會對環境造成不同程度的污染。而現存的一些垃圾處理方法，無法解決這個問題。通常的做法是將其與其他城市垃圾一起混燒，致使這些重金屬元素和酸鹼物質在焚燒時產生大量有害氣體，而一些有用的物質又無法回收再利用，故而造成很大的浪費。

為了從根本上解決廢舊電池處理存在的一系列問題，取代現有落後工藝，縮短工藝流程，降低能耗，提高其綜合利用度，CECO北京中宜環能環保技術有限公司成功研發了「廢舊電池處理技術」。該技術採用卧式焙燒爐技術對廢舊電池進行回收處理，首先對廢舊電池進行破碎處理，然後再對各種物質分別進行回收處理。整套技術日處理50T系統，設備全部達到國產化，大大節約了成本投入。採用計算機網路控制，利用系統功能模塊數據傳輸技術對破碎後廢舊電池進行分揀分類。將鋅、錳、銀、鎳、汞、鎘和鐵等金屬物質提取回收、爐渣還可以用來製作建築材料，對不能利用的物質進行環境無害化處理，一改以前的工序繁復、工藝流程長、處理成本高的缺憾，從而實現了廢舊電池處理的無害化、資源化、安定化的綜合利用。

這項環保技術，為使我們以往「生產、消費和廢棄」型社會，向可持續發展型社會轉變做出貢獻。

至於你的一部分沒有用過`可以考慮低價轉給小百貨店`價格不能太高`因為金霸王電池本來價格就太高``只要價格不要高過南浮 我想應該好處理 祝你順利``千萬不能隨便丟棄`

❸ 閑置汽車電瓶需要定期放電嗎

長期不用的汽車電瓶不需要放電，因為其存儲的電荷會自己慢慢消失，所以長期閑置的電瓶需要的是定期充電而不是放電。
閑置不用的電瓶如果較新不如轉讓掉，這樣既實現了自己資產貶值又發揮電瓶自身的使用價值。
長期不用怕電瓶報廢還要惦記著到時間找地方充電不如賣掉算了。

❹ 廢舊電瓶回收未拆解犯罪么

這要看回收目的了 ，你拿去拆解活著轉賣給非法拆解的人就算違法的 ，如果回收給有合法手續的機構 從中賺取利益是合法的

❺ 賣掉自己的電瓶車可還沒有過戶可以強制收回來么

建議及時過戶，否則發生事故你要承擔連帶責任的。電瓶車我們又稱為「電動車」，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、他勵）驅動的純電動機動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。

目前國內的電瓶車主要用於觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閑度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客，電動巡邏車主要用途是在車站廣場、人流密集場所進行治安巡邏，電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。電動環衛車主要用途是用於清理場地、清洗路面、轉運垃圾等使用。電瓶車使用壽命一般為8至12年，其蓄電池使用壽命一般為1-4年（視使用維護情況）電瓶車發展歷史：源於19世紀80年代，用作私人轎車、載重卡車和城市公共交通車。電瓶車的低速度、充電里程有限並不是缺點，而其無噪音、維修費低等優點使其得以普及。1920年之前，電瓶車一直在和汽油車競爭，後來電瓶車開始減少，因為電動啟動器使汽油動力車變得更具吸引力，加上大量生產使汽油車成本降低。在歐洲，電動車一直被用作短程貨運車。從70年代開始，各國又重新對電動車產生興趣，尤其是受到不應依賴外國石油和環境問題影響，導致一再改進電瓶車速度和行駛距離。隨著汽車能源與污染問題不斷受到人們關注，電瓶車技術的不斷改進、用途的不斷擴展，未來電瓶車發展前景光明。

❻ 現在是否真的有修復廢舊蓄電池的技術

蓄電池消除硫化比較好的方法就是採用脈沖修復法。在修復蓄電池時，脈沖的瞬間電壓一般根據產品所體現的功能需要，採取的瞬間電壓為60V—300V之間，如用於蓄電池延壽的產品脈沖電壓值就不益過大，專門由於蓄電池修復產品的脈沖電壓值就可以偏大（如果脈沖電壓值太大對電池極板會造成損傷），脈沖電壓高，蓄電池修復時間短，脈沖電壓低，蓄電池修復時間相對就長，盡管脈沖瞬間的電壓很高，但平均電壓並不高，對人體沒有傷害，十分安全。

❼ 想做回收廢舊電池生意，需要辦昆危險廢棄物經營許可證，不知道昆明有這個證轉讓的嗎

這是一個高污染的行業，只要你做，就有很多部門來給你嫌麻煩，還會對自己的身體造成傷害，得不償失，最好不要干這個。