㈠ 購買愛瑪電動車買的時候填寫的小名，現在跟我說必須要身份證上的名字才能辦人車四保
現在買車都會告訴填寫真名不會出現類似的問題
㈡ 愛瑪的總經銷商會給其他小經銷商殘次品嗎
有這個可能啊
如果有一批殘次品要出貨
每個總經銷商會分一點
那這個總經銷商拿到手後
不也是要分給下一級經銷商么
㈢ 現在買愛瑪的人多嗎
可以說還是很多的，我上周去逛電動車市場的時候，逛了好幾個店，我在愛瑪門店了挑了大概一個小時吧，期間來買車的還不少，成交的也有好幾個，感覺比其他店裡多一點。
㈣ 我自已還在租房子里往著,又分隔一小塊給他人租住,算轉讓嗎
我自己還在租房子里住著，又分隔一小塊給他人租住，就算部分轉讓。
㈤ 愛瑪電動自行車，鋰電池的，後座太小坐人也不舒服，能去專賣店給改成貨架嗎，或者弄個小箱子能裝更多東西
當然可以了。但負荷不能太大，否則對電池 不利。
㈥ 愛瑪電動車的問題。請資深維修師傅回答！
確實是2B，排除法被用成這樣，次序顛倒。你這車我可以肯定不是控制器問題，也不是轉把，是剎把問題或者是電機，剎把就是你剎車那個，它跟轉把之間有個小突起小按狃，控制著控制器對電機供電，也就是所說的剎車斷電，剎把老化彈簧鬆了，小突起就無法正常關合，導致的問題就是行駛中路稍顛簸電機就沒電，加油門也沒用。有的人說我把車抖幾下敲幾下又好了就是因為小突起開關被抖彈出來了又能正常供電了。。。所以先看下剎把。電機線圈不是被水泡過是很難燒掉的，即使車子短路，本來說電機值相差0.5，應該就是燒了個電機霍爾，電機內部感應元件，不過以此人修車的次序來看就難說是不是電機問題了，東西很小，幾毛一個，但換一下比較費時費力，一般換一下50-80塊吧。整個電機換掉是不必的，大不了換個無霍爾的控制器（他所謂的萬能控制器）100多。
㈦ 我的電動車是愛瑪電動車小果凍系列，本來是60V20A的電池，被店老闆改成了48V20A了
改成48Ⅴ20A後最大的影響和變化是如果電動車未限速，騎行時最高車速會下降，續程里程會縮短;另一變化是因為原來5個電池，現在4個電池，電動車的重量會減輕;最後一個影響是作為二手車出售時價格會下降。
㈧ 愛瑪小瑪∪2有續航里程長的電池嗎
48v15的鋰電池，續航能力一般。當然啦，你也可以問一下店鋪里有沒有更大的電池可以更換，有的話你可以選擇更大的電池，當然了價格也更貴。
㈨ 小區門口超市要轉讓，是否可接手
最主來要是價格問題，對方要多少錢轉源讓費？而且這個小區只有三百人算不算小區都成問題，不過如果只有你一間專買水果和早點的應該還是可以做吧，這是個經營問題我覺得你如果做的東西好吃做生意又公道實惠那應該值得去投資做一下，反正投入和產出不要差距太大就行。