❶ 禁摩限電是可以隨便規定的嗎
隨便～是不可以的，
❷ 為什麼會禁摩限電全國會實行嗎，城市如果不讓騎電動車
肯定會實行2018年2月就開始實行了，好像是2月13號，不讓你騎電動車，也不讓你騎摩托車，這只能說在市區在外邊就沒問題，可是一定要有牌照，有證件，市區就是這么苦逼，因為市區要臉面，你騎電動車騎摩托車就是不好，所以要強制性的讓你買小轎車
❸ 關於禁摩限電問題
各大城市都禁摩，限電規定是針對20KM/H以上、40KG以上、電機240W以上的。
❹ 投票不能停（關於禁摩限電）
現在國家為了交通安全，各地市都在搞禁電動車上路大治理，老百姓買個電動車又環保又快捷方便，但法規說什麼超重超速等，又推新國標，不管怎麼樣，百姓購買了車，從生產廠家到銷售到買到個人手裡，交稅了，有發票，坐產廠家也有合格證，可現在怎麼就違法了，交通法和物權法財產法都是法。但老百姓弄不明白。我認為現在交通安全，首先是公民素質問題，還有路權歸屬問題，為什麼汽車自行車可以上路行駛，電動車摩托車要限制行駛。所以要爭求廣大人民群眾的心聲，制定法規政策才能更好的執行，否則會失敗。謝謝！
❺ 違反城市禁摩限電被沒收摩托合法嗎
需要看執法方是依據什麼具體規定沒收，建議提供你的處罰決定書。
❻ 禁摩限電，作用到底有多大
禁摩限電可以減少事故多發，可以減少排放量，以保護環境。有些人用電車收錢載客，有時候會出事，又要浪費警力，還會有很多的人圍觀而產生的無謂的堵車，所以有必要禁摩限電
❼ 禁摩限電，會全國禁嗎
目前幾年縣城還不可能，不過一線城市要實行了
❽ 為什麼要禁摩限電
「禁摩限電」的原因
1、暫無行標，無法上牌。
電動（機動車）三輪車的生產，沒有相關國家行業標准，目前的上路行駛的電動（機動）三輪車均屬非法拼裝、改裝機動車，無法取得牌照，不得上路行駛。
2、事故多發，存在較大隱患。
部分駕駛人漠視交通規則，隨意沖紅燈、變換車道甚至逆行，造成交通秩序混亂，易引發交通事故。由於無法上牌、未購買保險、納入管理，一旦發生事故，賠償、醫治費用不但會給受害者及其家屬帶來傷害，也會給使用人、快遞企業造成困擾，得不償失。
3、道路設計現狀未涵蓋電動（機動）車
一般道路沒有設置專用非機動車道，日常多會進入機動車道內行駛，導致交通混亂。
❾ 市提了幾年,禁摩限電一紙空文,落實到哪裡了
因為禁摩限電不僅僅是一個簡單的交通政策，還牽涉到數以萬計的群眾的生計和生存，同時禁止這些普通群眾的生產和生活工具，長期來說還會打擊實體經濟。禁摩限電從眾多實際效果來看是弊大於利，我國近年經濟放緩和禁摩限電造成社會效率下降、生產生活成本上升不無關系。
詳情請參考 論禁摩與八榮八恥相違背。