鍍晶的成果

A. 鍍晶的鍍晶的影響力

鍍晶的主要優點是因固化成硬質模塊，所以相對抗外力比較強，在漆面抗劃保護方面具有更大的優勢；而在亮度，光滑度，漆面防氧化，老化方面以及施工難易程度方面，無機類鍍膜更有優勢；車主可根據自己情況自行選擇適合的 汽車美容產品。

B. 汽車鍍晶的好處

1、易清洗：鑽石晶體強大的纖維網會填補車身漆面看不見的細小毛孔，使漆面達到鏡面狀態，使車身易清洗保養，各種灰塵和各類污物僅使用清水（不加任何洗滌劑）沖洗，車體表面就可恢復和保持晶瑩透亮，即使粘有油污或蟲屍，只需將濕毛巾直接擦試物體表面就可輕松去除，同時節省洗車量50%以上，同時具有超強的疏水自潔功能。

2、耐腐蝕： 鑽石晶體超細的納米晶體層將漆面與外界隔絕，能有效防氧化，耐鳥糞、飛蟲漿液、酸雨等的腐蝕。

3、不龜裂：鑽石晶體抗紫外線，抗高溫、嚴寒，耐溫范圍達-50℃—300℃，適應溫度變化范圍寬，不會產生龜裂、脫落。

4、耐劃痕：鑽石晶體硬度達6H，相比較普通車漆2H的硬度而言，能防止大多數輕微的劃痕，並且自身有彈性恢復功能，保護車輛免受日常輕微劃痕的侵擾，使漆面劃痕較一般鍍膜減少70%以上。當外力超出晶體彈性保護范圍時，一般也只是在晶體上留下劃痕，不會損傷到漆面。

5、抗靜電：汽車鍍晶的鑽石晶體含抗靜電劑，使漆面不易吸附粉塵，拒絕「交通膜」。

(2)鍍晶的成果擴展閱讀

1.汽車鍍晶就是，為車漆提供可靠的漆面密封技術，高效持久的保護車漆，防止環境對車漆的顏色帶來的影響。有項水滴實驗表明：使用經過6個月的時間，車漆表面仍是完美無損。

2.汽車漆面鍍晶是為了區別於鍍膜打蠟封釉提出的概念，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工表面生成幾個結構，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線，抗油，低表面能，疏水的功能，從而保護漆面。

C. 鍍晶是什麼

鍍晶，是一種專門用於汽車漆面、玻璃、輪胎、輪轂、座椅、發動機、內飾、外飾條等關鍵部位護理的硬質保護塗層。

鍍晶的材料構成主要分為三類：聚硅氧烷、聚硅氮烷、無機硅，其中聚硅氧烷為早期產品，慢干型產品，只能用於漆面等硬質表面；聚硅氮烷作為軍工材料硬度高附著力好，所以除了漆面外，大部基材均適用。無機硅鍍晶較為少見；後面兩款均為快乾型產品。

汽車鍍晶的好處：

高亮度

通透清澈的結晶層，極致鏡面效果，比普通鍍膜厚2-3倍，絲毫不減亮麗光澤。

抗氧化

鍍晶材料中硅酮富含於祛斑霜、 氧化鈦則是防曬霜的主要成分，二者性質極穩定，在車漆表面形成長達三年的保護層。

記憶性分子

嚴密貼合漆面的高韌度彈性結晶層，完美解決熱脹冷縮導致的龜裂和脫落，獨特的記憶性分子結構，對鍍晶表面的細微劃痕有一定的修復作用。

高硬度

完美結晶的無機鍍晶層在擁有高韌性的同時本身也有高達7H的硬度，對行車中的沙塵沖擊可以起到很好的保護。

D. 鍍晶的鍍晶的發展史

初期的鍍晶主要為 聚硅氧烷類產品，因其實際硬度相對較低抗劃能力有限，附著力差易龜裂脫落等缺點，保護效果非常有限，因此需要頻繁養護；此後經過不斷研究，聚硅氮烷和無機硅材料的鍍晶逐漸發展，相比硅氧烷產品有了質的提高；聚硅氮烷和無機硅鍍晶因成膜密度高，所以一般需要短時間內就提亮，膜層固化後硬度更好（5-7H，而硅氧烷實際硬度一般不超過3H），折光率好（亮度更好），附著力好（不龜裂）等特點能更好的保護漆面；因為附著好硬度高不龜裂，因此除了漆面外，真正在塑料，橡膠，內飾，門板，玻璃，等等均可使用，汽車美容店一般作為全能鍍晶使用。

E. 汽車鍍晶的優缺點是什麼，鍍晶後真的可以讓車漆亮澤

說說那些鍍晶後的七大疑慮：
一、SONAX納米鍍晶NanoPaintProtect 鍍膜和封釉都要進行研磨，是不是對車漆都有損傷？
研磨，就是磨損車漆。
SONAX 納米鍍晶對車漆的研磨是一次性的，第二次施工時，只是將原來保護層進行清潔處理，就可以了再上一層SONAX保護層；
封釉，鍍膜對車漆的研磨是反復的，封釉的次數越多，車漆損傷越大。同時釉 （蠟）本身易氧化，與車漆容易產生「氧化共鳴」。

二、SONAX納米鍍晶 後的車漆怎樣維護？
SONAX納米鍍晶的漆面非常光滑，灰塵不易沾著，清洗十分簡便。當車漆保護膜表面出現污垢、臟物時，一邊用清水沖，一邊用潔凈的濕布擦試就可以。

三、SONAX納米鍍晶施工後的車漆是不是就沒有劃痕了？
SONAX漆面主要功能是阻斷車漆與外界接觸，使其不被氧化，免受有害物質侵害。對於劃痕的產生，，但自然界有很多物質硬度大於它（例：石英沙等），這樣雖產生劃痕也是在保護膜表面，沒有傷及車漆(保護層有很強的韌性)。

四、SONAX納米鍍晶全車施工需要多長時間？
一般需要3—4個小時。新車3個小時，舊車4個小時。

五、保護層一年後會不會脫落？
由於底膜與車漆化學結合的作用，保護層能夠與車漆完全融合，永不脫落，只要車漆存在，保護膜就會與車漆一起，並且一直發揮保護功能。

六、做過保護膜的車漆對以後局部補漆、噴漆有什麼影響？
沒有任何影響。它無色透明的特性，不影響新噴漆的效果；它能與漆完全結合的特性，不影響新噴漆的結合。

七、聽說SONAX鍍晶產品能保持車漆一年不氧化，可是其他商家卻說保護膜不到一年就會被氧化，請問到底哪種說法正確？
SONAX 的鍍晶產品與其它保護膜是有區別的。
有的保護膜不到一年就會被氧化，原因是：保護膜被普遍認可後，曾經的「釉」 也抄作為保護膜，而這種保護膜的效果只能保持1～2月，並且會氧化腐蝕車漆。

F. 拋光鍍晶的作用

一般來說舊車做鍍晶之前需要先拋光，拋光是為了鍍晶前去太陽紋去劃痕和氧化層，讓車漆更亮，做做鍍晶可以提升車漆硬度鎖定漆面的亮度，預防日常劃痕產生，保護車漆，提升車漆亮度~效果比鍍膜，封釉要好！我2月份剛做過，到現在半年了感覺還不錯。3年的車用的是霖羽水晶雙核納米鍍晶，網上買自帶找附近的美容店施工，做下來手工費+拋光費才500塊錢，新車不需要拋光大概是300左右。

G. 鍍晶的鍍晶的研發史

截至到2011年，中國已取代美國，成為世界上最大的汽車消費國，汽車保有量躍居世界第二，越來越多的國際品牌汽車美容用品生產企業進軍中國瓜分龐大的汽車後市場這塊年消費數千億元的巨大蛋糕，亟待重新洗牌。
科研團隊在潛心研究日本、歐洲等西方發達國家的金屬漆面保護方法過程中，發現日本新干線上開行的N700系電力動車在時速300公里的情況下，依然外觀如新、毫發無損，除了車身本身質量（N700電動列車系最優質的雙皮層鋁合金製成，面漆是世界上最優質的烤漆）之外，一定還有什麼奧秘。經過研究了解到N700系電力列車表面的確塗刷了一層汲取德國研究成果的新型塗層，這種新型塗層能降低列車在高速行駛過程中與空氣摩擦產生的靜電以及沙粒的危害，從而使漆面不受損傷，他們還了解到這種新型塗層的主要成分就是聚氨酯。
研究人員發現聚氨酯鍵分子中的氫鍵可分離並吸收外來的能量並重新形成氫鍵，使聚氨酯層具有高度機械耐磨性和柔韌性，這就是高彈性伸縮分子鏈，分子鏈具有良好的硬度，其硬度值達到了6H(與景泰藍相當)。正是這一發現，改寫了汽車美容歷史。
對此研究人員研發出了世界上第一種「彈性透明塗層」，因其效果光潔如鏡，便將其命名為「鍍晶」，鍍晶最顯著的特性就是，在物體表面形成一層強大的纖維網，填補了車身漆面看不見的細微「毛孔」，使漆面達到鏡面效果，這無疑為漆面添上了一層薄薄的鑽石軟甲，在原來鍍膜的基礎上更是增加了車漆的硬度，保護車漆不受侵害！

H. 鍍晶的主要成分為（ ）

玻璃纖維素

I. 汽車鍍晶的好處

鍍晶的好處：

1、鍍晶能夠保護車輛免受日常輕微劃痕的侵擾，就算當外力超出晶體彈性保護范圍時，一般也只是在晶體上留下劃痕，不會損傷到漆面。

2、鍍晶將漆面與外界隔絕，能有效防止氧化，耐鳥糞、飛蟲漿液、酸雨等的腐蝕。

3、鍍晶可以讓車漆像鏡子般閃亮，使車身易清洗保養，簡單清水沖洗，就可以光亮如新，省下不少洗車費用。

4、鍍晶可以使車面亮度更高，漆面晶瑩絢麗，光亮度達95%以上（新車只有70%左右）。

5、鍍晶具有一定經濟性：鍍晶不僅可減少洗車、打蠟費用，並且使原車漆得到更好保護。但是市面上的鍍晶價格在2000-8000元不等，就汽車保養美容這一塊來說，汽車鍍晶花費不菲，實際利潤也非常大。

鍍晶試劑中的主要成分在100納米以下，也就是說其成分已達到納米級別，成分中的分子結構小於漆孔，所以可以輕易滲透到漆孔內，從而在漆面形成一層晶體，達到提升車漆硬度、光澤度以及耐腐蝕、耐劃痕等特性。

注意：鍍膜、鍍晶之後，千萬別再做打蠟之類的簡單漆面護理，那樣會使之前的鍍膜效果前功盡棄。鍍膜之後3天之內避免洗車。鍍膜效果可以保持1年左右，許多商家都有對於鍍膜車輛的免費養護服務。

J. 鍍晶流程的過程

第一步清洗車輛給車身進行全方位的去污。第二步遮蔽，對車身除去車漆的部分進行保護，避免發生摩擦損害。第三步漆面拋光，清除漆面樹脂，劃痕等漆面問題。第四步漆面還原，去除氧化層，激發漆面亮度。第五步二次清洗車身拋光完撤除遮蔽，沖洗表面蠟脂，避免遺留。第六步脫脂，鏡面還原後，車漆表面會有一層油膜，脫脂可以除掉油膜。第七步鍍晶，產生一層結晶體，提升車漆亮度，提高流水效果，抗劃痕等效果。第八步擦拭鍍晶，大概3分鍾後用不同的毛巾擦拭，注意將毛巾折疊避免毛巾邊觸碰漆面。最後一步查看擦拭是否已經干凈了。