鐵路黨支部創新成果

㈠ 蘭渝鐵路建設取得了哪些科技創新成果

報道稱，歷經九年艱苦建設，連接西南和西北的鐵路大通道——甘肅蘭州到重慶鐵路將於明天全線通車，蘭渝鐵路建設歷經9年，攻克了一系列世界級難題，取得一大批科技創新成果。

此外施工近9年的木寨嶺隧道也同樣以自主創新克服了世界罕見復雜地質實現貫通，蘭渝鐵路穿越區域性大斷裂10條、大斷層87條。截至目前，全線獲得國家專利30多項、攻克省部級以上科研項目70多項。

希望中國鐵路建設技術可以取得更大的突破！

㈡ 急求關於鐵路建設單位黨建思想創新成果的文章。

利用網路平台創新鐵路施工企業黨建工作淺談

黃金國 岳永章

充分運用現代網路信息平台，創新黨建工作方式，提高黨建工作質量和效率，這是黨建工作順應信息化、網路化時代潮流的一種新的工作方式。當前，鐵路施工企業黨建工作開展的現狀，迫切需要我們不斷在探索創新中推進黨建網路系統建設，加大黨建工作網路信息化建設力度，用網路黨建來架起黨組織之間、黨員之間和黨群之間的信息高速公路，使鐵路企業的黨建工作煥發生機和活力。
一、黨建工作需要在探索創新中發展
創新是黨建工作的活力之源。創新帶來生機，創新意味活力，創新孕育發展。毛澤東思想、鄧小平理論、「三個代表」重要思想這三大理論成果的誕生和科學發展觀的形成，都是中國共產黨結合實際不斷推進理論創新的重要成果。黨建工作也正是在這些理論成果的指導下，與時俱進地進行著制度創新、機制創新和管理創新的探索實踐，才得以使中國共產黨始終保持著旺盛的生機與活力。因此，始終以探索創新的精神來推進黨的建設，具有十分重要的現實意義和深遠的歷史意義。
網路信息技術提供了創新黨建工作的新平台。黨建工作的創新既要有思想理論、工作制度和管理機制等方面的創新，也要有工作方法、工作手段和工作載體的創新。信息化的發展為黨建工作的創新提供了有效途徑和載體，拓展了黨建工作的渠道和手段，為黨建工作進入新的領域帶來了大好機遇。如何抓住這一有利契機，充分利用現代網路信息技術開展黨建工作，將傳統的工作方法與新的管理模式有機結合並創新發展，這是黨建工作面臨的新課題、新任務和新要求。
二、鐵路施工企業網路黨建工作的現狀分析
網路信息技術的迅猛發展，在給鐵路施工企業黨建工作帶來機遇的同時也帶來了巨大沖擊。我們不難發現，當前鐵路施工企業的網路黨建工作的現狀具有以下突出特點。
具備黨建與網路技術相結合的有益探索。以中鐵二局集團屬下的子分公司為例，他們中的一部份單位已建有自己的網站，並依託本單位的網站對開展黨建工作進行了有益探索。新運公司利用網站設立了公文網路管理中心、政研園地、信息報送、領導講話、會議視頻、黨的先進性教育、公示欄、員工論壇、新運廣角電子版等欄目，通過發揮這些欄目的功能，及時將黨的路線、方針、政策和本級黨委的要求向基層傳達，並形成工作中的上下互動，使網路黨建工作取得了一定成效。建築公司在本單位網站設立了「黨群建設」欄目，內置黨、工、團組織的分欄目，從整體規劃上較為系統。二公司開設了以即時新聞、領導言論、工作研討、企業文化為組成部份的「先鋒瞭望」欄目。其他一些單位也通過設立相應欄目，或者將網路黨建工作融入現代辦公系統，並與傳統管理模式有機結合來創造性地開展黨建工作。而中鐵二局企業文化網的建立，通過文化新聞、文化成果、政研論文、文學作品、工作動態、陳列館、圖片庫等欄目，架起了整個集團黨建工作者及積極分子的互動平台，使黨建工作在更高層次上進行整合，有效地起到了交流、學習、借鑒和指導的作用，為企業的形象建設做出了特殊而又非常重要的貢獻。
網路黨建的欄目內容亟待豐富和完善。雖然鐵路施工企業在黨建與網路技術的結合上進行了一定的探索實踐，並取得了一定成效，但縱觀許多網站上的黨建欄目，其欄目內容設置不夠豐富和完善是顯而易見的，離反映黨建工作全貌還存在相當大的差距也是不爭的事實。並且有的只有欄目名稱而長期沒有內容，純粹只是擺投；有的像一道「時令菜」，時過景遷，欄目不復存在，蹤影全無；有的堅持一段時間後便處於癱瘓狀態，看不到網路黨建的現在進行時態，網路黨建何去何從沒有下落等等，這些情況自然使網路黨建的作用發揮不盡如人意。也由此可以看出，鐵路施工企業網路黨建工作的開展尚處於起步的初始發展階段，其欄目內容還亟待豐富和完善，需要黨建思想政治工作者花大力氣去探索創新，去不斷推動發展。
缺乏完整的黨建網路系統。局部的黨建工作內容零散地存在於企業網站，使網路黨建工作開展的成效並不理想，這迫切需要用一種全新的視覺和全局的觀念來規劃網路黨的建設。把借鑒的眼光投向鐵路施工企業之外，許多政府機關和企事業單位都已建立了專門的黨建網站，積極搭建網路平台，建設並充分利用網路黨建陣地，將網路黨建工作開展得有聲有色。而鐵路施工企業點多線長、流動頻繁的工作特殊性，恰恰適合或更需要網路這個平台來開展黨建工作。但縱觀工程總公司，乃至中鐵二局及各個子分公司，至今尚未建立一個專門的或綜合性的、完善的黨建網站，使黨建工作的質量和效率，以及企業黨建工作的影響力，都跟不上時代發展的步伐，同時，也使企業的形象宣傳和塑造工作事倍功半。雖然黨建網站的建立並不是終極目的，只要具備功能完善的網路黨建系統能充分發揮黨建工作的作用也是可取的，但作為一個擁有幾萬甚至幾十萬員工和黨員數量龐大的企業，從網路黨建發展的速度上來說似乎有些說不過去。筆者認為，這與以贏利為主要目的的鐵路施工企業的重視程度有關，與是否將網路黨建納入企業發展規劃有關，與舍不捨得、願不願意投入經費有關，與既懂黨建工作又懂網路技術的人才隊伍缺乏有關。
三、做好鐵路施工企業網路黨建工作的對策及建議
面對鐵路施工企業網路黨建工作的現狀，筆者在思考中試圖從以下幾個方面提出對策和建議，以期對鐵路網路黨建工作在認知和探索過程中起到一定的促進作用。
加深對網路黨建工作重要性和必要性的認識。從目前鐵路企業網路黨建的開展情況看，當務之急是要引起各級領導特別是黨建思想政治工作者們從思想上的高度重視。首先，要充分認識到網路黨建從一開始，就承擔著宣傳貫徹黨的路線、方針、政策，佔領網路意識形態陣地，增強黨的凝聚力、戰鬥力和創造力，鞏固黨的執政地位服務的歷史使命，是體現黨的建設與時俱進、開拓創新、始終保持黨的先進性的重要途徑和手段。其次，開展網路黨建是時代的要求，作為黨建工作有利武器的信息化技術，把握了科技發展潮流，是「代表先進生產力發展方向」的重要內容，是「三個代表」重要思想的具體實踐，是貫徹落實科學發展觀和黨的「十六大」精神的重要任務。第三，密切聯系群眾，接受群眾監督，促進黨內民主，推進黨務公開，增強黨務工作的透明度，極大地提高黨建工作的層次、水平和效率，這是網路黨建相對於傳統黨建在載體作用發揮上的顯著優勢。尤其是對於鐵路施工隊伍分布廣、人員分散、流動頻繁的特殊情況來說，利用網路優勢開展黨建工作，在全面提高工作效率、增強黨組織的凝聚力、吸引力和戰鬥力方面的效果將會更加明顯，這是不言而喻的事實。
規劃目標，整合資源，構建高品質的網路黨建系統。目前鐵路施工企業的網路黨建工作尚未走上系統化規范化的發展道路，除了應加大網路平台建設的經費投入和既懂黨建工作又懂信息技術開發的人才隊伍培養力度這個基礎的條件之外，最為重要的是要制定網路黨建的遠期發展規劃和近期目標，整合現有資源，開發新的空間，根據企業規模大小和黨員隊伍現狀，構建高品質的網路黨建系統，向全面開展網路黨建工作邁進。筆者認為，作為一個擁有幾萬甚至幾十萬員工的鐵路建築施工企業，完全有必要也有條件建立一個專門的黨建網站，使其內容更加豐富完善，覆蓋面更廣，指導性更強，更好地進行黨建信息資源的交流和共享，真正實現黨建工作與信息網路平台的全面對接。對於一般的基層施工企業來說，也要充分利用網路平台，將信息分散、效率低下的網上黨建信息資源進行整合完善，依託企業主頁或在區域網上開辟黨建專欄，以內容豐富、功能齊全的特徵充分發揮網路黨建系統的作用，在有效實現黨建日常管理工作的基礎上與時俱進地推進企業網路黨的建設。
規范管理，發揮作用，使網路成為企業真正的「橋梁」和「窗口」。要使黨的組織建設、思想建設、作風建設、制度建設等內容通過網路系統來實現，首先要建立健全網上黨務工作規范運作的管理機制，實行領導分管和網路系統管理員負責制，明確信息報送和信息上傳的層層審核把關制度，提高信息質量，加大信息數量，定期信息維護，確保網上信息的准確及時、規范健康、指導性強。其次，要本著面向基層、服務基層、宣傳基層的原則，從內容的豐富上來確保作用的發揮。比如建立網上學習園地，重點宣傳黨的路線方針政策，及時發布黨建重要信息，建立由文獻資料、經典著作、領導講話、黨建理論研究等為內容的信息庫，擴大信息源，實現黨員遠程教育管理；搭建公文管理和動態信息傳遞的平台，確保上級精神能迅速及時地向基層組織傳達，各基層黨組織也能及時將信息和有關意見、建議通過網路及時報送上級黨組織，使企業黨的要求能在上情下達與下情上達的信息交換中得到及時貫徹執行和反饋；圍繞企業生產經營和改革發展的中心工作，充分發揮黨的輿論導向作用，加強新聞發布，大力宣傳企業員工的精神風貌、重點工程建設、科技實力、先進典型等事跡，打造網路宣傳平台，提高企業知名度，擴大社會影響力，使其成為宣傳企業的一個重要窗口。第三，要不斷探索創新網路載體的形式來提高工作效率。比如，建立網上黨員信息庫和黨費收繳系統；針對鐵路施工一線遠離總部機關的實際，可以推行以召開網路會議、視頻會議的方式來改變傳統會議的模式，既降低會議成本，又方便基層。同時，還可公開領導信箱，設立投訴舉報信箱，實行發展黨員、幹部任職、表彰先進的網上公示公告制度，開展網上咨詢和網上調查活動，開辟網上論壇等多種形式，以此加強雙向和多向的互動交流，增強黨建工作的透明度和群眾的參與度，使網路真正成為密切黨群關系的有效途徑和溝通橋梁。此外，還需制定相關網路信息安全保密和考核評價等方面的管理制度和措施，為網路系統的正常運行提供安全保障和激勵機制。
網路黨建是一個全新的領域，既需要我們從思想上接納和行動上參與，更需要我們加快步伐，積極主動地在探索創新中推進發展。鐵路施工企業只要高度重視和充分利用網路優勢，真正構築起全方位、多層次、互動性強、立足企業實際的黨建網路系統，在保持和繼續發揚傳統黨建優秀工作方法的基礎上，通過快捷高效的網路平台繼續創新發展，那麼，我們的黨建工作一定能夠在網路信息化的時代潮流中，開出絢麗的黨建之花，結出豐碩的黨建之果。

㈢ 鐵路工務 創新型qc成果範例

就是啊，再具體點說說想要哪方面的

㈣ 鐵路班組黨支部黨建工作述職報告

隨著鐵路高速時代的來臨，路局、路局黨委提出了「10年三步走，10年大跨越，實現西南鐵路現代化」的戰略思路，構築了「路網發達完善，技術裝備先進、管理科學規范、隊伍素質精良、職工生活富裕」宏偉藍圖。現行的一些管理體制、管理思路、管理手段、管理方法越來越不適應現代管理「高標准、講科學、不懈怠」要求。面對新思路、新藍圖、新要求，面對新機遇、新挑戰、新發展，對鐵路政治工作提出了更高的要求。剛剛結束的全路和全局政治工作會議，就如何加增強新形勢下政治工作的針對性和實效性，提出了一些列新思路、新舉措，具有很強的思想性、指導性、針對性和可操作性，系統回答了今後十年路局面臨發展的戰略機遇期和黃金機遇期、發展的跨越期和加速發展高峰期，政治工作如何發揮優勢，保駕護航這一歷史課題。是當前及今後一個時期全局政治工作的綱領性文件。
作為基層站段黨組織，必須以改革創新的精神，加強和改進思想政治工作，為西南鐵路現代化加速。根據我段生產工作的實際，按照「三個有利於」即：有利於加強自控型班組建設、有利於強化黨支部工作職能、有利於加強黨員教育管理監督，堅持與生產組織變化相適應、與行政管理層級相對應的原則，我們按照路局的要求，優化設置了班組黨支部。按照「車間黨總支-班組黨支部」模式，在黨員人數較多的生產班組設立班組黨支部；黨員人數較少，作業地點相臨、工作性質相近的生產班組設置班組聯合黨支部，班組黨支部書記一般由黨員工班長或素質較高、有較高威信的黨員骨幹擔任
針對上述班組黨支部書記現狀和存在的問題，我們必須按照路局政治工作的總體要求：以科學發展觀為指導，全面貫徹落實全局政治工作會議精神，以推進西南鐵路現代化為目標，以建設隊伍，凝聚力量、創新發展為著力點，以改革創新精神加強和改進全局黨的建設和思想政治工作，把政治工作優勢轉化為企業優勢，為建設和諧鐵路提供堅強保證。按照鐵道部政治部《關於在鐵路企業開展爭創「四強」 黨支部爭做「四優」共產黨員活動的意見》要求，進一步加強和改進基層黨支部和黨員隊伍建設，充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用和黨員先鋒模範作用，強力推進自控型班組建設，為打造一流工務段奠定堅實基礎。
要讓一線車間黨總支書記和班組黨支部書記明白，組建班組黨支部不是那一級組織心血來潮，這是鐵路政治工作順應時代潮流的新舉措，是鐵路發揮政治工作優勢，築牢「安全屏障」，全面提升基層黨支部建設質量的有效載體。通過三個充分發揮即：通過科學合理設置班組黨支部，充分發揮班組黨支部貼近運輸生產崗位的優勢，築牢安全生產屏障；通過科學合理設置班組黨支部，充分發揮與一線職工密切聯系的優勢，承擔起維護職工隊伍穩定；通過科學合理設置班組黨支部，充分發揮易於對黨員進行教育管理的優勢，抓好黨員隊伍建設必須注意處理好「書記」與「工長」的關系。在工區，黨支部書記是「工班長」，時刻把自己置於組織中的一員，而不能擺於組織之上，不能用個人意見代替班委會的意見。不應借口集體領導而降低或否定書記在支部活動中的作用。
班組黨支部書記要當好「工班長」，要善於聽取各方面的意見，主動團結好其它班委成員，決不能站在其他委員之上，搞「一言堂」、「家長制」，要充分發揮其它班委的民主權利，以平等的態度和委員們商討問題，自覺做貫徹民主集中制的模範。在工區，書記和班委都是平等的，享有同樣的權利，履行同樣的義務，都必須把自己置於班委會的集體領導監督之下。因此，黨支部書記和班委員不是上下級的關系，而是分工負責的平等關系。
當然，也離不開上級黨委和車間黨總支部政策上的支持和對工作、生活中的關心、理解和幫助。