❶ 鄉鎮中通，申通，圓通快遞轉讓費50萬，每天派件四百左右，收件不多。派件不用送，能接手嗎
鄉鎮的抄快遞是很難做，你這每天就算五百元的收入，你總要有門面吧，一天也得幾十塊，最少也要兩個人，現在鄉鎮工資也得三千多，這加起來都要一萬多開支，如果是你還要去縣城取件，也得一輛車，五十萬的轉讓費也太高，也賺不了多少錢，有五十萬還是做點別的。
❷ 我們鎮上有家申通轉讓，轉讓費五萬可以接手嗎
有下列幾條可以參考！
1:要看他每天派件量有多少，可能大部分鄉鎮都不用派送，那就要看他每天能拉多少貨回來，一般鄉鎮的派費是一元每件，假如說有兩百單，那你一天派件量就有200元錢，這樣的貨量也是相當可以的！
2:要看他每天能發出去的貨有多少
畢竟快遞掙不掙錢還是要看發貨量
因為發貨的利潤比派費的利潤高幾倍甚至幾十倍
你派一單一元錢
但是收一單最低也可以賺5元，遇到大包裹按公斤算，那就可以賺幾十幾百不等！
3:還要看當地競爭有多大，假如說你那個鎮上就你一家快遞，也就是你把所有的快遞都帶著，那你就賺大發了，但是這也不現實，一個鎮上的快遞最少都有四家，那就看你那個鎮上的區域和人口來計算
宗上幾條，僅供參考！歡迎大家討論！
❸ 接手一個鄉鎮申通快遞主要給多少轉讓費合適
最低的二十萬，好好掙錢
❹ 鄉鎮有一家快遞公司轉讓，包括申通快遞，百世快遞，天天快遞，轉讓費10.5萬元可以接手嗎
快遞公司轉讓，轉讓費10.5萬元。我覺得這個價格還是有點高了，如果很掙錢他為什麼轉讓呢。
❺ 鎮上有人做申通快遞做了一年現在不想做了想轉讓我接過來做會有麻煩
手續正規的話不會有麻煩，你要想的是看你們鎮的業務量能否賺到錢，他轉給你除了申通的授權還額外收了什麼錢，是否值當。最好和申通聯系下，轉讓簽好協議，保證自身利益不受非法侵害就行。
❻ 我們鎮上的申通快遞打算四萬塊錢轉讓能幹嗎
完全可以，尤其現在電商日益普及，能在11.11前搞下來，估計能回頭1/8，再等雙12，馬上還有年貨。你懂得，基本明年上半年就算玩都行，再找點兼職去送，還能做自己原來的工作。
❼ 我們鎮上申通韻達一起轉讓,轉讓費要八萬,件也不是好多是不是有點貴啊
這個都是看情況咯，這個很難幫你解答。
❽ 鄉鎮快遞申通轉讓費8000元貴不貴，以現在的行情
不要搞，水很深。
❾ 鎮上的申通快遞轉讓需要多少
自己要講價，看自己能否接受，
❿ 我這邊一個鎮上的申通快遞轉讓費開口要40萬有這貴嗎撿錢的
快遞中國費，或者有沒有派件費，不同區域,不同中國老闆,政策不同,中國費和派件費不同,具體雙方協商!如果與快遞總部或快遞分公司簽中國合同一般不收中國費,只收押金，有派件費，不同區域派件補貼政策不同!區域大小不同投資大小不同！具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業! 中國快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為中國模式（除順豐、京東快遞為直營），中國分為與區域承包人簽中國合同和跟總部或分公司簽中國合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，不懂規則吃虧多，陷井多，罰款很細、很多、很重；4、墊付資金大，因為大客戶都是月結；5、中國快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(中國點全)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；6、派件不掙錢（保本就還行），小中國點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)；7、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小中國點面對大客戶無價格優勢；8、快遞很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）； 中國快遞公司到趕集中國或百姓中國、58中國站看當地的中國招聘信息就行！或者到各快遞品牌官中國查看各區域負責招募中國的負責人中國，打中國咨詢中國區域和中國政策