成果圖標

A. 科技測測看丨起亞K5凱酷：我是同級潮客

「這是新K5吧，不打擾你拍攝的話，我想了解一下兩塊大屏里有什麼新功能」。

路人會被起亞凱酷的外觀吸引，駐足或走近細看都不出我意料。可先問網聯功能，再聊動力、空間的卻很少遇到，這次竟然還是位大叔。

車雲小結

智能化、網聯化是汽車行業的發展趨勢，可在合資車里還是「雷聲大雨點小」的狀態。在智能網聯的新戰場上，起亞比別的品牌走得快，也是自身向年輕、科技轉型的開始。伴隨與網路的合作成果落地，除了合資中型車該有的亮點外，科技帶來的新體驗也成了起亞K5凱酷的重頭戲，說它是同級潮客不為過。行業在變、產品在變、消費者也在變，或許現在很care車機表現的消費者還談不上多數，可站在浪尖上能更早接觸到「嘗鮮者」，也會讓打算嘗鮮的用戶先看到自己。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 對一個抽象的物體進行量化，成果一定是一系列的數據嗎 如果是圖標或者是公式，算是量化嗎

所謂量化，就是把經過抽樣得到的瞬時值將其幅度離散，即用一組規定的電平回，把瞬時答抽樣值用最接近的電平值來表示。
日常生活中所說的「量化」：指的是目標或任務具體明確，可以清晰度量。根據不同情況，表現為數量多少，具體的統計數字，范圍衡量，時間長度等等。例如，四萬億支出，960萬平方公里，八個小時，3月31日完成任務……

圖標，可以稱為量化，因為其是廣義的數量。
公式，應該不能算量化，只是量化的深入。

C. ppt的目錄頁怎麼設置

▌一、我們不把學員培訓成設計師！那樣不現實，我們要把學員們培訓成PPT熟練的使用者。
▌二、提升PPT不能光靠知識點，要動手去做！不去操作啥都白學！
▌三、PPT不能只學一頁，要學學整套！學會做整體的PPT才算會做PPT。
所以我們要求學員要做到如下三點：
▌1、先下載好軟體，請將PPT版本提升至PPT2013以上；
▌2、在學習前一定要下載學習文件，打開後一邊聽課一邊跟著老師操作學習；
▌3、學習後強烈建議提交學習成果的文件或截圖，可以發到學員群里，老師會及時點評。

陳剛：
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