轉讓二手堆高車

① 不同的電動堆高車一般價格相差多少最高可以做幾米

1、托盤式堆高車，堆高車前有底腿，適用於國標單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉運，特點價格優廉。
2、寬支腿堆高車，堆高車前底腿做寬，一般內寬為550/680mm，寬支腿的可做到1200/1500mm，可裝卸雙面托盤(雙面托盤長度不足內寬，限於其內)，優點價格適中，即可解決雙面托盤或某些特殊貨物的要求
3、平衡重式堆高車，堆高車前無底腿，堆高車後加配重塊，貨叉可適量前傾與後傾，以保證鏟貨後水平。優點：適用面廣，類似於傳統的內燃式叉車;缺點：整車過重過長，對通道距離要求比較高，且價格較高。
4、前移式堆高車，基本方面與平衡重式類似，無前底腿有配重，不同點是該車的貨叉與門架可向後向前移動一定距離，一般為560mm，這樣，可適量縮短堆高車長度，對通道要求有一定緩解，價格平衡重堆高車類似。
5、全不銹鋼堆高車，整車以不銹鋼為材料製作，適用於對環境衛生要求較高的場所，如食品、醫葯等，價格稍高。
6、防爆堆高車，屬特殊車型，有強制生產許可要求，適用於安全要求較高的地方，價格高昂，技術要求較高，防暴堆高車有防暴等級標識。
8、獨柱式堆高車，即在傳統門架升降的形式下，改為獨桿升降，使升降速度不受兩邊平行限制，穩定勻速，一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動，使之均勻升降。宇鋒電動堆高車最高可以做7.2米

② 很多人現在都在討論要不要放棄手動堆高車，轉戰電動堆高車，我們公司也一直在使用手動的，但要不要換呢

手動的升高車 工作效率太低了，完全是浪費人工費啊！！！
電動堆高車 相比而言，工作效率高出很多了！
1個人+1台電動堆高車＞2個人+2台手動堆高車 的工作效率
如果採用電動堆高車的話，就能節省1個人力了，就目前工資而言，一年最少要3萬了，兩年就是6萬，3年就是9萬，甚至還要多！
一般的正規廠家的電動堆高車都能正常使用5年以上，那麼5年的人工費就要15萬以上，而買1台電動堆高車的價格大概是4萬左右，就算5年內另外換2組輪子和1組電瓶的費用最多也就不到8000，加上平時保養的費用，和日常使用充電的費用，統統算下來的話。5年使用電動堆高車的費用也不過8萬。
那麼8萬 和 15萬，哪個更加費錢？？？這個就不用多講了吧！！！
上海令工叉車 、為您解答、、、碼字辛苦，望採納！

③ 手動堆高車如何改為半自動堆高車，最好能保留原油缸的基礎上，怎麼改裝求大神賜教

需要電機，不過可以查看一下人家的電動堆高車原理，不過不好改裝。比較麻煩。

④ 請問電動堆高車價格一台需要多少錢

堆高車規格尺寸並不重要，重要的是載重、升高、通道寬度以及托盤的大小尺寸，這些數據會影響選擇堆高車。

選擇堆高車時，首先要根據自己的托盤是單雙面，最高一層載重多少，貨架的通道寬度是多寬，然後才能確定使用什麼樣的堆高車，堆高車價格是以載重升高來確定，全電動堆高車還有電子轉向及其它附加等配置。

⑤ 現在一般二手的叉車多少錢一輛

1、二手叉車的價格主要看叉車噸位、叉車的年份、車況、成色，價格區別挺大的內；
2、其次看容叉車工作環境和需求可以選擇電動叉車或柴油叉車，
電動叉車的優點：特別好開 容易學（任何一個人上車3分鍾學會，誇張了點）、後期維護較少（例如豐田叉車、林德叉車...），缺點：價格偏高、後期主要的維護成本是蓄電池；
柴油叉車的優點：價格實惠、動力足，缺點：後期需要經常維護保養、尾氣味道重。
3、主要看您需要叉多重的貨物、是室內還是室外。例如：豐田1.5噸電動叉車，車況和成色較好，年份2011年左右，價位在6萬左右。或者年份2006年左右，成色差點，價位3~4萬。

⑥ 個人轉讓二手吸糞車一輛多少錢

二手吸糞車的價格主要看需求，影響二手吸糞車的價格主要有兩方面。一方面是二手吸糞車是否有正規的手續也就是是否能正常過戶，有手續的價格自然要高些；另一方面就是二手吸糞車的車況，車況好的價格自然要高，一分錢一分貨的道理誰都明白。因此，主要看需求。

⑦ 麵包車改叉車，本人想在麵包車頭裝個堆高車，升降載重差不多一噸，需要如何焊接才能承受怎麼大的重量，內

將後面的重量加重一些，使前後的比例差不多相等，讓車不要翻，

⑧ 如何選購堆高車

首先，你需要一個舉重多重的堆高車，堆高車不同的舉重量，價格相差是不少的，因為，舉重量越大，對於車子的要求就越高，比如堆高車底腿的承重，門架的承重，不然是容易變形發生危險的;
其次，你需要明白，你想選購一個升高多高的堆高車，選高了，浪費，選低了，不適用。這兩個是基本的要求;
接下來，你得看看你堆高車將來的工作環境，比如過道的寬度，夠不夠讓車子來去自如，（堆高車的寬度一般在1500mm左右），過道的高度能不能讓車子順利通過，地面是不是平整;
最後，就是確定用全電動堆高車還是半電動堆高車還是手動液壓堆高車了，目前手動液壓堆高車正在漸漸淘汰，不符合現代化物流的應用，效率太低。全電動堆高車的價格，稍微高一點，但從長遠來講，全電動堆高車是一個趨勢，有條件的單位，不妨一步到位。

⑨ 堆高車的常見分類

1、托盤式堆高車，堆高車前有底腿，適用於國標單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉運，特點價格優廉。
2、寬支腿堆高車，堆高車前底腿做寬，一般內寬為550/680mm，寬支腿的可做到1200/1500mm，可裝卸雙面托盤（雙面托盤長度不足內寬，限於其內），優點價格適中，即可解決雙面托盤或某些特殊貨物的要求。
3、平衡重式堆高車，堆高車前無底腿，堆高車後加配重塊，貨叉可適量前傾與後傾，以保證鏟貨後水平。優點：適用面廣，類似於傳統的內燃式叉車；缺點：整車過重過長，對通道距離要求比較高，且價格較高。
4、前移式堆高車，基本方面與平衡重式類似，無前底腿有配重，不同點是該車的貨叉與門架可向後向前移動一定距離，一般為560mm，這樣，可適量縮短堆高車長度，對通道要求有一定緩解，價格平衡重堆高車類似。
5、全不銹鋼堆高車，整車以不銹鋼為材料製作，適用於對環境衛生要求較高的場所，如食品、醫葯等，價格稍高。
6、防暴堆高車，屬特殊車型，有強制生產許可要求，適用於安全要求較高的地方，價格高昂，技術要求較高，防暴堆高車有防暴等級標識。
7、側移堆高車，堆高車的貨叉安裝在側面，側面進行裝卸作業，主要解決通道過小的場合，該車一般生產方式是加裝側移屬具，但正規生產方式是一體化側移貨叉，筆者曾在德國展會上見過類似的車型，售價100萬美金。
8、獨柱式堆高車，即在傳統門架升降的形式下，改為獨桿升降，使升降速度不受兩邊平行限制，穩定勻速，一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動，使之均勻升降。
以上車型為市場常用車型，當然堆高車的分類還有很多，特別是一些非標型堆高車，各種各樣，不一一列舉，但一般來講典型的分類，區別較大的是上述幾種車型，其他的非標堆高車一般也是以上述車型為基礎，修改不同的部分為專用即可。

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