2017荊州的士轉讓

『壹』 在荊州買輛的士多少錢的牌和車一起，跪謝

買不了吧，理論上買不了，但成本都公布過，它根本無需遮掩，它有不怕你知道，你知道了你能說什麼，賺你錢是應該的，不然它白做什麼事？的士公司跟汽車品牌定製一批車，購買是10多萬，各城市都是。千萬別看不起十多萬的車， 告訴你十多萬的車才是有面子的，你死追求一百多萬的車那證明你傻，而且你別的地方過得不好。為什麼這么說，幾百億資產的人多了去了認識一堆，但市場之前給了個數據，有百分之70的出售價格是10-20W（全國）
這是一個男女都必須經濟獨立的時代，都得養活自己，包·養式愛情是越來越被排斥的。

『貳』 荊州的士成交價格,現在的士價格多少錢一輛啊。

我有兩個朋友十二月份，剛買的荊州牌照的計程車一四年的，二十五萬，自己過戶，加過戶費也就是二十六，七萬元，這是荊州的市場價，也有的車主要賣三十五萬，四十五萬的，那都不是真心賣車的人，真心賣的也就是市場價二十五萬左右，車況非常非常好的賣個二十七萬左右，。太高和太低了都不可能。

『叄』 關於荊州的士調整起步價的方案

2塊的起步價調到3塊，取消0.5元的燃油費，其他不變
油價基本上不會漲，因為都用的是天然氣了，現在燃氣價格還算穩定
另外，荊州市每輛計程車，在情況不太好的情況下，都能得到政府補貼，去年10月至12月3個月，每月補貼1500，在今年3月發的。
我估計，這些都是計程車司機那段時間「罷工」後的策略。
不過，說實話，荊州的低士收費，是我見過的最便宜的了，即使調價。

『肆』 在荊州坐的士20公里要多少錢

荊州哪裡能坐到20公里啊，城市比較小，如果都20公里了司機一般會和你當面議價的。

正經的，荊州的計程車起步價是3元，之後是每一公里加1元，超過5公里每公里加1.5元吧。我至今還沒有做過超過20公里的車

『伍』 在荊州市，計程車怎麼收費12公里多少錢

我也荊州啊，起步價好像是5.5塊錢，12公里也就二十塊錢的樣子

『陸』 買賣荊州的士車要多少錢

新的士可能不好辦牌了，以前連車一起搞下來大約20萬左右。二手車就不好說了。

『柒』 現在荊州的士 全股賣的話 價格大概是多少

如果說是一三年的計程車23到24萬，如果說是一四年的25到25萬，，我有兩個朋友剛買了，都是這個價

『捌』 2017年可以買計程車嗎

計程車是不能買的，計程車屬於計程車公司的，個人只能在公司開車。車子可以自己買，但是必須要有掛靠的計程車公司才可以。

拓展資料

按照全面深化改革、堅持依法治理、積極鼓勵創新的原則，吸收各方面的合理化意見、建議，綜合平衡好各方面的利益關系，經過多輪反復討論、修改，歷經兩年時間，最終形成了《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》和《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》。

《指導意見》指出，在優先發展公共交通、適度發展出租汽車的基本思路下按照「堅持乘客為本、堅持改革創新、堅持統籌兼顧、堅持依法規范、堅持屬地管理」的原則，推進出租汽車行業結構改革，努力構建多樣化、差異性出行服務體系，切實提升服務水平和監管能力，促進出租汽車行業持續健康發展，更好地滿足人民群眾的出行需求。主要任務包括：

一是科學定位出租汽車服務。明確出租汽車在城市綜合交通運輸體系中的定位，堅持優先發展公共交通、適度發展出租汽車，統籌發展巡遊車和網約車，促進兩種業態逐步融合發展。由城市人民政府合理把握出租汽車運力規模及在城市綜合交通運輸體系中的分擔比例，建立動態監測和調整機制，逐步實現市場調節。

二是深化巡遊車改革。新增經營權實行期限制和無償使用，並不得變更經營主體。既有經營權未明確具體經營期限或已實行經營權有償使用的，由城市人民政府制定科學的過渡方案，合理確定經營期限，逐步取消有償使用費，並依照法律法規規定的條件和程序辦理變更手續，不得炒賣和擅自轉讓。

鼓勵新老業態通過兼並、入股等方式融合發展。構建企業和駕駛員運營風險共擔、利益合理分配的經營模式。由各方協商確定並動態調整承包費標准或定額任務，通過改革經營模式，降低過高的承包費和抵押金等，有效降低駕駛員負擔。鼓勵巡遊出租汽車企業通過提供網約車服務、推廣使用非現金支付方式，實現行業轉型升級。

三是規范網約車發展。明確網約車的合法地位，以及平台公司應承擔的承運人責任，具體的營運條件和規范經營行為的要求，支持網約車平台公司不斷創新規范發展。

四是鼓勵私人小客車合乘。為促進分享經濟發展，方便人民群眾出行，緩解城市交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應鼓勵私人小客車合乘並制定相應規定，明確合乘服務平台、合乘服務提供者以及合乘者等三方的權利和義務，規范其發展。

五是營造良好的市場環境。加快完善出租汽車管理和經營服務的政策、法律法規和標准規范，制定出租汽車經營者和從業人員信用管理制度。

要求各地公開出租汽車經營主體、數量、經營權取得方式及變更等信息，運用互聯網技術建立經營者和駕駛員評價系統，將有關評價信息作為准入退出的重要依據，進一步提高行業監管透明度，建立聯合監督執法機制和聯合懲戒退出機制，依法查處不正當競爭、排除或限制競爭等違法違規運營活動，強化全過程監管。

六是落實屬地管理責任。城市人民政府要切實承擔出租汽車管理的主體責任，強化部門協同，明確各自職責，定期研究解決突出問題，推動落實各項任務。充分發揮自主權和創造性，探索符合本地出租汽車行業發展實際的管理模式。

另外，根據改革的總體思路配套起草的《管理暫行辦法》，確定了網約車高品質服務、差異化經營的發展定位，規定了平台公司承運人責任及平台公司、車輛和駕駛員應該具備的條件，並對平台公司經營行為、車輛報廢、駕駛員專兼職從業、部門聯合監管等事項作出了具體規定。此外，依據有關法律法規的規定和行政處罰的許可權范圍，明確了相關的法律責任。

『玖』 在荊州坐的士20公里要多少錢荊州搭的士去五里埔多少錢

荊州火車站 到 五里鋪鎮 55公里。

一般來說，都是3-4元 一公里。考慮到 回程沒有客人，都需要加價 50%的......

『拾』 荊州火車站至兩湖的士多少錢

荊州火車站質量湖的士大概在100多塊錢