⑴ 中國摩托車技術為什麼不學習日本摩托車的技術
不是不學習，是一直沒有辦法突破，發動機的核心就是耐用與性能，軸承缸體活塞環，這些技術突破了就沒有必要合資了，捷達在中國幾十年了，核心部分還是不能自主生產。整體環境因素，制度的影響，精益求精的精神，製造發動機的精密機床發展。懷疑靠自主生產能力生產出來的摩托車，達不到日本80年代的質量與性能。
⑵ 義大利 整車進口。04年的比亞喬帝王 125 ，跑2萬公里多點，8成新 2000元轉讓 ，貴嗎請高手指點
不便宜，這款車生產時間較晚，也不是經典款的可以收藏，視同普通踏板摩托
⑶ 在中國大陸能買到Vespa嗎
義大利的比亞喬公司生產的vespa,這個品牌主要的不是他有多好,那是一種文化,1946年世界第一量踏板車就是vespa ,1953年的《羅馬的假日》使它聞名全球,排量從50cc-200cc多種型號,至今為止已經累計生產了1千多萬輛.
vespa車型中gs是最經典的系列,現在生產的是些帶有現代氣息的型號,大家更喜歡大家都是更喜歡70年代以前的型號,夠經典,香港台灣地區都有愛好者組織的俱樂部,保有量也大些,大陸的要買那些型號,沒有擺出來賣的,應該可以定到,北京你可以去風火輪探討下,我知道的就是在勁松東口那,應該是潘家園市場對面,有風火輪的店.或者你去網上搜索下有沒有轉讓的信息,車雖老,但是配件那些都可以買到.
⑷ 2000到3000能買什麼女裝摩托車我新手，主要玩玩的，不需要什麼牌子的。
大把標助力車的 像什麼本鈴雅 的雜牌 125踏板就3千左右 只不過質量挺差的 小夥子一折騰 耗油量和小汽車差不多 - 我個人建議 還是一咬牙買個品牌的好（踏板6-7千+） 耐用性好一點
要麼買個2-3千的二手騎式（別人轉讓的） 好的完全沒問題 像一部正常人開3-4年的3-4萬公里 像二手雅馬哈或者本田 這樣的騎式車（原價7-8千的 估計就3千） 我判斷平均每年修理費不會上2百 耗油量還特別小 跑得還非常快 呵呵
⑸ 雅馬哈福銳和巧格，海王星，五羊本田哪種踏板摩托車好
福銳不行~雅馬哈的小羊~還是巧格好~加速猛~急速快~100的排量能跑100~
巧格我騎兩年了 跑了2萬多公里~除了扎了後胎~換個胎以外~沒其他任何毛病~
油耗來說~還是不小的~和國產車比都大一些~但是動力太好了~
如果選油耗低的~就去看看五羊本田的踏板吧
五本的踏板技術是國內最高的
動力不如雅馬哈~其他都是最好的~騎起來安靜~油耗超低~
年輕人都騎雅馬哈~成熟一些的就選擇無本
⑹ 有那問仁兄知道在中國大陸地區（最好是北京）哪裡有賣偉士 vespa 的車子
http://www.it.vespa.com/it/IT/Default.aspx
義大利的比亞喬公司生產的vespa,這個品牌主要的不是他有多好,那是一種文化,1946年世界第一量踏板車就是vespa ,1953年的《羅馬的假日》使它聞名全球,排量從50cc-200cc多種型號,至今為止已經累計生產了1千多萬輛.
vespa車型中gs是最經典的系列,現在生產的是些帶有現代氣息的型號,大家更喜歡大家都是更喜歡70年代以前的型號,夠經典,香港台灣地區都有愛好者組織的俱樂部,保有量也大些,大陸的要買那些型號,沒有擺出來賣的,應該可以定到,北京你可以去風火輪探討下,我知道的就是在勁松東口那,應該是潘家園市場對面,有風火輪的店.或者你去網上搜索下有沒有轉讓的信息,車雖老,但是配件那些都可以買到.
http://cache..com/c?word=vespa%2Cgs&url=http%3A//www%2Epiaggio%2Ecom%2Ecn/bbs/read%2Ephp%3Ftid%3D820&b=7&a=17&user= 看下這個 有圖片介紹
⑺ 在外地買的摩托車 上海可以上黃牌照、藍牌照伐
125排量的車只能上黃牌，上海已經不發摩托車牌照了(黃A和藍A），你只能從別人手裡收購。
黃A目前的價格是38000上下，藍A目前價格是18000上下。
黃C，藍BCDEFG都是可以直接辦理的，黃C不能進外環，藍X不能進內環（包括內環下面）黃C和藍X都需要非上海市區戶口，也就是只有上海郊區戶口可以辦理，同時辦理的戶口需要有摩托車駕駛證。外地戶口不能辦理。如果手續齊全，黃C和藍X的價格在7XX左右，外地發票不好辦理。（不含特殊情況和人員）
⑻ 上海的摩托車牌照要多少錢
上海摩托車的牌照有四種，一種是黃色的，為黃底黑字，格式為滬A（B、C）*****，*號代表數字，第一個*號早期上牌的是數字，後來用字母代替，後面四個*號全是數字。排量在50CC以上按規定要懸掛黃色牌照，分滬A、滬B、滬C，其中滬A和滬B基本上哪都能去，滬C禁止進入浦西的內環線以內區域，就是說不能進市區，黃牌照的都允許帶一人。
另一種是藍色的，為藍底白字，格式為滬A（C、D、E）*****，第一個*號早期上牌的是數字，後來用字母代替，後面四個*號全是數字，但是現在新上牌的，都以滬C打頭，已開始兩個字母了，如滬CUC123，排量在50CC以下的按規定要懸掛藍牌照，就是輕便摩托車牌照，分滬A、滬C、滬D、滬E，（沒有滬B）其中滬A也是基本哪都能去，滬C滬D滬E行駛范圍和黃牌照滬C基本一樣。所有藍牌照的都禁止帶人。
目前上海市部分道路全天禁止摩托車行駛，所以黃滬A和藍滬A只能說基本哪都能去，另外，所有黃牌照車都可以上大橋，如楊浦大橋，過部分隧道，如復興路隧道。不過不能上高架。而所有藍牌照車大橋和高架及隧道都禁止通行的。
黃牌和藍牌車規定在機動車道上行駛，去年老的交通法是規定藍牌車必須在非機動車道上行駛的，今年新的法規出來後，規定藍牌車也必須在機動車道行駛了。
排量50CC以上稱摩托車，如125CC、150CC、250CC，不過排量超過250CC按規定就不能上牌了。另外，上海現在已不再給摩托車上黃滬A、滬B牌照了，今後街上的黃牌照摩托車將會越來越少，因為不再有新的出來，而老的都給摩轉汽了。
排量在50CC以下稱輕便摩托車，現在藍滬A的牌照也已停止上牌，所以目前只能上滬C、D、E的藍牌了，而且有規定，車主戶口在寶山、浦東和其它郊縣的才能上牌，就是說比如你的戶口在楊浦或是虹口區，那你就算買了車也不能上牌照。