為何百世快遞都在轉讓

『壹』 為什麼有這么多快遞公司轉讓

因為快遞是一個新型產業，看好的人越來越多，但存在的問題也是很多的，市場亂不說，大公司壓小公司，辛苦的費用，還不夠上級公司黑走。無奈只得轉讓了。

『貳』 快遞為啥好多在轉讓

1. 行業競爭大，大家都在打價格戰

2. 行業布局極不合理，現在正在洗牌，你看過直營公司德邦物流，順豐速運倒閉嗎

3. 轉讓的店鋪，他們是賺錢的，為什麼這么說，他幾年錢拿得承包價格和出售的絕對是不一樣的。

4. 未來小型快遞公司要麼倒閉要麼被兼並，要麼就發展出來，全峰快遞就是由小到大的典型

『叄』 為什麼今年這么快遞都要轉讓呢

大的快遞公司其實是很好賺錢的。一些快遞點轉讓，可能是由於想轉業吧或者是當內地的快遞生意不好。容
補充：快遞是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路、公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。在很多方面，快遞要優於郵政的郵遞服務。除了較快送達目的地及必須簽收外，現時很多快遞業者均提供郵件追蹤功能、送遞時間的承諾及其他按客戶需要提供的服務。
狼多肉少。競爭惡化。直接拼價格戰了，就不好玩了哦。
派件多。說明需求人力要多。如果有遺失那當天的派件都要白派。
收件的話更不用說了。價格都是低價中的低價了。如果有2000件 你每天就最少需要一個專人查件。不然你就直接瘋了。
據我了解派 300 收3000 這不合理。裡面有問題。請核實！
按照你說的應該是掙錢的呀 不過這行業太累了 主要是人員不還找
肯定是不賺錢，並且特別累。

『肆』 為什麼快遞都在轉讓

轉讓的原因主要有：

1、快遞標准變高。

經過多年的快速發展，現在的快遞市場已經差不多被那幾個巨頭佔領了，現在已經進入了激烈競爭的時代。現在行業對於網點運營提出了更高的要求，很多人適應不了，虧損嚴重，自然要轉讓出去。

2、以罰代管，入不敷出。

現在快遞行業的管理方式還是過去那種野蠻粗暴的，以罰代管的方式，總部對下屬個分部都是只罰不獎，而不對各分部進行針對性的指導管理。結果分部每天累死累活，到最後卻依然掙不到錢，入不敷出的情況之下，轉讓甩鍋也成了必然。

3、網點轉型不利，更不上市場。

還有一些快遞分布網點，在現階段的經營過程中，跟不上市場的發展的節奏。不能應對大眾對於行業所提的新要求，轉型升級不利，經營過程中步履維艱。運營中，去掉人員工資，司機轉運費用，房租等成本之後，根本賺不到多少錢。

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開快遞站注意事項

1、快遞網點採用加盟制，多數以罰代管，投訴和罰款比較頻繁。快遞網點投資相對來說較高，風險性較大，管理也更加費心。快遞網點的運營體系對比單獨的站點，也要更加復雜，最好是有過快遞從業經驗的人來做。

2、投資快遞驛站，總投入大概1萬多元，核心在於搞定店址，找准合適的平台。這里建議選擇第三方的快遞代收點，可對接多個品牌，容納的快遞包裹會更多樣。即使沒有快遞從業經驗，從來沒接觸過代收發業務，也能夠打理好站點。

3、開快遞驛站，後期還可以結合其他商業模式一起做。同時開超市經營，對接家政服務，招商廣告，做社區團購等，比起單一的快遞代收發，發展空間都要更大一些。所以，如果想從事快遞行業，可以嘗試做第三方的快遞代收。

『伍』 我想接手一個百世匯通快遞來做，可是為什麼個個都急著轉讓，是不是公司要有什麼新政策了

快遞越來越不好做，總公司動不動就罰款。竟爭很激烈

『陸』 我想接手一個百世匯通快遞來做，可是為什麼個個都急著轉讓，是不是公司要有什麼新政策了求評論。

快遞越來越不好抄做，總襲公司動不動就罰款，竟爭很激烈，快遞競爭還是蠻嚴峻的，你要做的話還是要多多考察了解，交際能力要強訂單才能多。

『柒』 為什麼現在許多快遞都在轉讓呢

快遞總公司罰款占收入的40%，收入10億有4億是罰出來的。公司苛摳剝削下邊網點，承包區，派專件員的血汗錢。屬下邊網點的老闆苛摳剝削承包區 派件員的血汗錢。兩大剝削階級讓承包區派件員的血汗錢掙不到錢。有的網點比公司苛摳剝削都厲害，張嘴就是1000，張嘴就1000。給你個理由就是罰款。就不知道為什麼一年到頭為什麼招不到人。

『捌』 為什麼快遞都在轉讓

哪有的事兒？可能僅僅是你所在地，某個地區快遞網點經營不善，才會有轉讓的現象。我們這邊的快遞網點，沒見哪家轉讓的，生意都好的不得了。

『玖』 為什麼現在快遞轉讓的那麼多是不是有什麼貓膩啊!業內人士或之情的告知下

我做了三個月快遞，賠了96000元。
我的前任做了半年，不知賠賺情況，我在接他的時候，據說內是「容賺」的。當然他要說不賺錢，我還會接他的嗎？
我的後任做了近半年了，早就放出風聲來要轉讓。

快遞行業，就象《圍城》，城外的想進來，城裡的想出去。
想進來的，只因為不清楚其中的黑。想出去的，都是帶一身傷痛。
這行業，說白了，就是總部騙加盟商錢的。
騙的加盟商交了加盟費，然後狠勁地剝削，打著管理的幌子，行使者罰款創收的目的。
基層加盟商沒日沒夜地幹活，給萬人當奴才，本指望賺點辛苦錢。可是總部和上級，總以各種理同來罰扣錢。根本沒有一點人性，黑心的很。
只要是上級，就可以罰基層。只要隨便定一個制度，基層就得無條件執行，辦不到就挨罰。
基層站點，累死累活的，到頭來最多保本。保本其實也是賠了，賠了自己的勞動付出。
試想想，如果能賺了錢，誰還向外轉讓？
我們鄰縣一個縣級申通，半年轉了8次。
快遞總部的大爺們，他們就真的不知道嗎？他們其實在黑著心賺昧心錢啊。

『拾』 為啥快遞店都在轉讓,是不是不好乾了

可能人家有更好的發展唄，我覺得快遞挺賺錢的，就是太忙了。