A. 東台長途汽車站有什麼路線要轉讓
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B. 客車連同線路一同轉讓如何納稅
客 車連 同線 路一 同轉 讓，屬於捆 綁銷 售，按 照客 車轉 讓納 稅。
繳納增值稅及附加稅、印花稅及所得稅（企業所得稅或個人所得稅）等。
C. 大客車轉讓76坐
為什麼不坐火車 ？或動車 ？》安全。舒適。K46 德州 - 北京00:34 - 當天 05:07快速4小時33分377公里硬座 54 硬卧內下 108 軟卧下 159 T26 德州容 - 北京01:36 - 當天 05:38特快4小時2分377公里硬座 54 硬卧下 108 軟卧下 159 D58 德州 - 北京南11:27 - 當天 13:38動車2小時11分377公里一等座 140 二等座 117 為您推薦這三趟車、希望對您有幫助、幾乎全天都有車、這只是其中三趟、
D. 大客車帶線路轉讓都要注意哪些事項謝謝
如果原公司信譽良好，有貨運網路的，不妨接過來。
如果本來就是做不下才脫手的，還是自己注冊一個公司，只購買對方的資產和資源。
服務品牌本來就是最重要的因素之一，尤其是要新進入這個市場的時候。
E. 汽車如何轉讓(過戶）
首先准備好：身份證原件、車輛登記證書、行駛證、交強險憑證、原始發回票或上次過戶票答與你朋友(同樣帶身份證)—同去車管所驗車過戶即可。
1、辦理《機動車產權登記證》到《行駛證》所屬地的車管所各分所辦理，帶上車主身份證、車主本人親自到場;「公戶車輛」要帶法人代碼證書和公章。相關費用：拓號費和工本費合計58元。需要在總所辦理的一般繳納50元。
2、過戶手續費。在過戶程序中需要「評估作價」。以「作價」為基準價，按照2.5%的比例收取「過戶手續費」。
例如某2001年的桑塔納2000時代超人，評估作價為10萬元。 過戶手續費：10萬元×2.5%=2500元。
3、照相費：一般為35元/兩張照片。含變更行駛證的15元工本費。主要是變更行駛本時需要。
4、代辦過戶費用，一般為300元！
F. 掛靠在公司的客車轉讓的話需要什麼手續
客車轉讓需要抄以下手續襲手續
其實很簡單，只要堅持過戶或提檔，然手跟他手拉手去車管所，進行外檢，拓號，驗車，審檔，開交易票，一個過程都不落，只要能在眼皮底下順利過戶或提檔，就不會有問題，至於說什麼套牌，抵押之類的問題更不會存在。
同時四樣證明缺一不可，雙方身份證、車輛登記證書、行駛證、車輛交易完稅證明，然後到車管所辦理過戶費用500元左右，舊牌照隨即作廢，轉讓過程很簡單。
G. 我是一客運公司的一位客車經營者！每個月都按時繳管理費！現在想把經營權轉讓出去，可公司強行收取我們三
每月按時交納管理費是你應盡的合同義務，不構成其他意義。
關於經營權轉讓，雙方有否事前回約定？答要書面的。沒約定，現在才提出來，只能協商解決。收三萬元，是對方願意解決此事的條件（開價），違啥法？你也可以還價嘛。達不成一致，你也轉讓不成。
H. 客車線路轉讓合法嗎
個體的營運車輛轉讓線路應該不違法。合不合法就不清楚了。我知道的 有很多營運客車但都是個人的，都轉讓了，也沒聽說哪個部門不同意
I. 二手旅遊大客車轉讓
你可以去當地的五八同城，趕集網，百姓網等同城類網站上去看看，那上面有很多當地二手旅遊大客車出售的信息。
J. 營運客車轉讓合法嗎、
不合法。
1、客運班線權是隨著社會經濟不斷發展而產生的一種市場資專源，是由交通運輸管理部門根據屬行政法規和規章的規定，准許客運車輛在一定期限內進入某一客運市場從事運輸經營的資格，經營人所持有的班線牌就是交通運輸管理部門許可從事客運經營的標志，它在本質上是一種許可權。
2、經營者的客運班線權自批准時獲得，至經營期滿或者因違法違規經營被取消班線經營資格時終止。從班線權的行使方式看，經營人在取得客運班線經營權後，就必須組織車輛在規定的線路上參加運營，不能無故不運營或者長時間中斷運營。
因此，可以說，經營人對客運班線只享有一定期限內的佔有權、使用權和受益權，而無處分權，他不能決定班線的最終命運，無權將班線經營權進行轉讓、贈與或變相轉讓、贈與他人，也無權許可他人使用自己的班線。
3、《中華人民共和國道路運輸條例》第18條規定："班線客運經營者取得道路運輸經營許可證後，應當向公眾連續提供運輸服務，不得擅自暫停、終止或者轉讓班線運輸。"第34條規定："道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證，不得轉讓、出租。"從上述規定可以看出，經營者是不能以任何理由私自轉讓客運班線經營權的