快遞轉讓行情

㈠ 鄉鎮快遞申通轉讓費8000元貴不貴，以現在的行情

不要搞，水很深。

㈡ 快遞點轉讓費一般多少

快遞點轉讓費一般在6-10萬之間。有些快遞點轉讓，還會提供些客源資料，主要包括淘寶商戶的一些聯系資料，一旦接下這個快遞片區，這些淘寶商戶的發貨量就可以保證一個月的基本盈利。

另外一個決定因素是片區的大小及片區的構成要素，以高校、工業園區等聚集區轉讓價格較高，有些轉讓費用里還包括了管理費和保證金，價格不固定。

(2)快遞轉讓行情擴展閱讀：

承包快遞片區的方法：

1、進行片區考察，看該片區有哪些快遞公司，先確認想要申請的快遞品牌是否接受加盟，還要考察想要承包的區域的情況，小區多還是商業區多，做淘寶的商戶所佔比例大不大，了解下，有利於後續業務的發展。

2、進行洽談，協商承包費及片區劃分等相關事宜，各個快遞公司承包費用不同，每個地區的加盟費也不同，確定後，與快遞公司簽署承包合同，繳納押金。

㈢ 現在為什麼這么多的快遞轉讓，承包區域轉讓，做快遞到底賺不賺錢呀中通的區域不錯片區轉讓費三萬貴不貴

不貴的，你不怕累，就承包下來行了，一般也不會虧本的，就是辛苦點。快遞承包是因為只有承包，才能調動快遞的積極性，這個是實踐得到的。

㈣ 想接手個中通快遞點 轉讓費12萬 日派件500左右 攬件30左右 房租1600每月

攬件30票實在太少了，發展發展還可以，看自己了也是。十二萬其實也不算貴，畢竟是武漢

㈤ 為什麼現在快遞轉讓的那麼多是不是有什麼貓膩啊!業內人士或之情的告知下

我做了三個月快遞，賠了96000元。
我的前任做了半年，不知賠賺情況，我在接他的時候，據說內是「容賺」的。當然他要說不賺錢，我還會接他的嗎？
我的後任做了近半年了，早就放出風聲來要轉讓。

快遞行業，就象《圍城》，城外的想進來，城裡的想出去。
想進來的，只因為不清楚其中的黑。想出去的，都是帶一身傷痛。
這行業，說白了，就是總部騙加盟商錢的。
騙的加盟商交了加盟費，然後狠勁地剝削，打著管理的幌子，行使者罰款創收的目的。
基層加盟商沒日沒夜地幹活，給萬人當奴才，本指望賺點辛苦錢。可是總部和上級，總以各種理同來罰扣錢。根本沒有一點人性，黑心的很。
只要是上級，就可以罰基層。只要隨便定一個制度，基層就得無條件執行，辦不到就挨罰。
基層站點，累死累活的，到頭來最多保本。保本其實也是賠了，賠了自己的勞動付出。
試想想，如果能賺了錢，誰還向外轉讓？
我們鄰縣一個縣級申通，半年轉了8次。
快遞總部的大爺們，他們就真的不知道嗎？他們其實在黑著心賺昧心錢啊。

㈥ 為什麼有那麼多的快遞轉讓

快遞業前景那麼好，還有很多快遞公司要轉讓的原因如下：

雖然快遞行業的前景很好的，但是競爭也是真的大。為了可以搶奪更多的市場份額，快遞基本上都在打價格戰，除了順豐快遞的價格稍微高一點，四通一達快遞的價格一個比一個低。再加上很多快遞站點雖然打著一些快遞公司的名字，但是實際上並不是統一管理的，所以說在業務發展的時候，也得不到總公司的扶持和幫助，業務的擴展是比較困難的。

如果快遞公司沒有人來配送快遞的話，那麼這家公司肯定也距離垮台不遠了。所以說一般快遞公司的人工成本也非常的高，就算快遞賺到了錢，但是大部分的利潤也都給了快遞員，老闆辛辛苦苦，撇掉人工和房租等以外，沒有太多的利潤空間了，所以說快遞公司很多都做不下去了。

㈦ 快遞前景那麼，為什麼那麼多快遞轉讓

快遞業已經進入大集團激烈交鋒的階段，收入也是以量取勝，在薄利的情況下，一些小的快遞企業就很難生存下去，所以只能轉讓給快遞大集團，或者選擇關門大吉。

㈧ 為什麼快遞都在轉讓是不賺錢嗎

因為要來求太高還不賺錢快遞員也不好招自。

對於快遞員來說，總公司給到你上級1.2元的派費，上級能給你1元已經非常的了不起了，基本在0.8左右。因此這個錢其實不不好賺，看起來一年到頭下來能賺個幾萬塊，但是太過於辛苦，還不如打工來的輕松一點。

遍地開花的加盟站點、承包區，能真正賺到錢的微乎其微。加盟商就是靠剝削站點、承包區來發財致富的，就是總部也管理不了，這是三通一達快遞公司的詬病，由來已久。

㈨ 快遞超市轉讓可以炒作價格嗎

像快遞超市轉讓的話，當然是不能夠炒作價格的了，像快遞超市的話，他也沒有炒到價格的必要呀，根據需要來轉讓就可以了。快遞超市這么火爆嗎？我覺得一般情況下沒有必要來炒作價格。

㈩ 圓通快遞轉讓一般好多錢

圓通快遞轉讓的話，其實你要和他整個規模還有每天的接接量這些有關系，就比如說一個快遞站點每天收單量在400，面積在50平米左右，像這種的話他一般會給你開個10萬塊錢左右的轉讓費。