摩拜余額轉讓

1. 請問不準備繼續使用摩拜單車這個軟體，在賬戶裡面充值的余額應該怎樣提現到銀行卡

余額能退還嗎?說實話，在寫這文章之前也不確定余額是否能退還，如果我持續用摩拜單車，我是不會退還裡面的車費余額，但是若是我不想用摩拜了，那我除了退還299元押金外，還需一分不少地拿回我充值進去且並未消費的車費(不含促銷充值返現的金額)。主要信息點如下：

1| 車費余額能退還嗎? 答：可以退還，但是並不隨意。

2| 車費余額怎麼申請退還? 答：以郵件形式提供賬戶注冊號碼、姓名和單筆余額充值流水號，郵箱地址為[email protected]。但是我們友情建議直接撥打摩拜客服電話(4008117799)，不到5分鍾即可完成車費余額退還。

3|單筆余額充值流水號是什麼鬼? 答：在支付寶/微信錢包中充值詳情里分別對應的「訂單號」、「交易單號」，不是「MBK」開頭的數字碼。

4|申請車費余額後多久能到賬? 答：郵件申請七個工作日內，人工客服主動申請退款為三個工作日內。

摩拜余額能隨意退還嗎?

在摩拜「我的錢包」界面上，當時想著這是整個APP里離錢最近的地方，余額退還肯定在這里，然而，在「我的錢包」界面上僅有車費余額、充值按鈕以及押金退還按鈕，整個頁面是無法找到「余額退還」的任何按鈕或提示說明(摩拜單車APP版本：V4.4.1.2，為iOS客戶端目前最新版本)。

車費余額可以退還，如需幫助聯系[email protected]，提供賬戶注冊號碼、姓名和單筆余額充值流水號。

2. 摩拜單車裡面很多餘額可以給別人用嗎

摩拜單車押金可以退，余額是沒有辦法退的

3. 摩拜單車怎麼余額怎麼退呢

他們既然這樣霸王條款 我們也不是好欺負的 全民砸車哈哈哈 雖然不太現實 不過說著好玩

4. 摩拜單車充值余額怎樣退

下載摩拜單車，登錄你在微信上使用的手機號，然後點擊摩拜單車頁面左上角的小人，找到客服里的在線客服，人工客服退余額，需要你注冊的手機號，姓名，身份證前3位和後4位，然後錢就退回你的微信了。

5. 摩拜賬戶余額可在美團使用

是的，11月14日，摩拜單車公告稱，摩拜App、摩拜微信小程序將於12月14日23點59分正式停止服務和運營，即日起可選擇使用原摩拜帳號登錄美團App掃碼免押金騎行。

摩拜在通知中表示，為了提供更便捷的服務體驗，摩拜單車服務已全面接入美團，並更名為「美團單車」。原摩拜賬號中的余額、騎行卡套餐等相關權益仍可在美團App內繼續使用，詳情請進入美團App「騎車」或「出行」頻道的「個人中心」查詢。

(5)摩拜余額轉讓擴展閱讀：

摩拜：等待退場的這兩年

如今打開摩拜的官網，灰色的頁面只剩一行小小的文字「美團相見，陪伴不變」，點擊文字隨即跳轉到美團騎車的廣告頁「來美團App，免押金騎行」。這一套動作，從始至終，不見摩拜二字。

從摩拜小橙車，到美團小黃車，被收購的兩年裡，摩拜逐漸在大街小巷裡失去了顏色。2018年4月4月，美團宣布以37億美元全資收購摩拜，包括實際作價27億，和10億債務。

作為美團的成員之一，摩拜將繼續保持獨立品牌、獨立運營，管理團隊保持不變——摩拜單車聯合創始人王曉峰繼續擔任摩拜CEO，聯合創始人胡瑋煒擔任總裁，美團CEO王興則出任摩拜董事長。

此後不到一個月，摩拜高層再度調整。4月28日，王曉峰卸任CEO，成為顧問；胡瑋煒出任摩拜CEO；365翻譯網創始人劉禹為總裁。再後來，胡瑋煒也於12月23日宣布因個人原因辭去CEO一職。

至此，摩拜管理層已基本完成換血，2019年1月，王慧文發布內部信，宣布摩拜單車品牌將更名為美團單車，美團App將成為其國內唯一入口。從此刻開始，摩拜丟掉了它的名字。

6. 摩拜單車 退余額 摩拜單車余額怎麼退

摩拜單車退余額詳細步驟：

在摩拜「我的錢包」界面上，小編當時想著這是整個APP里離錢最近的地方，余額退還肯定在這里，然而，在「我的錢包」界面上僅有車費余額、充值按鈕以及押金退還按鈕，整個頁面是無法找到「余額退還」的任何按鈕或

其實，充值協議（選擇金額後充值頁面下方顯示）與充值說明裡均明文規定了車費余額是可以退還的，只是我們注冊賬號或充值時，習慣性忽略了底部顯示的「表示已閱讀並同意充值協議」的提示，退還申請流程為如下：

車費余額可以退還，如需幫助聯系[email protected]，提供賬戶注冊號碼、姓名和單筆余額充值流水號。

官方明文規定的退還余額途徑竟然還是用郵件申請這種略微過時的辦法，這很難與摩拜單車那種「掃碼即走，鎖車結賬」優質用戶體驗聯系在一起呀。

按照這個流程，走了一遍車費余額退還申請流程，當天下午收到這樣一封讓人懵逼的郵件答復。官方郵件答復全文為：您好，請您提供您的押金付款訂單號，以便後台核查相關支付信息。煩請您在App左上角「個人中心-我的錢包-明細-退款說明-超過7個工作日未到賬」內再次上報，提供您的注冊電話號碼、用戶名、押金流水訂單號，我們將盡快為您處理，謝謝。

按照流程提供了姓名、注冊號碼以及單筆余額充值流水號，為何還是不能正常退款呢？事實上，小編誤以為「MBK」開頭的數字碼以為就是官方所指的「單筆余額充值流水號」，所以之後改回正確的充值流水號（支付寶充值詳情里的「訂單號」與微信支付詳情里的「交易單號」），才得以正確退款

這里需要強調下，摩拜官方對何為「余額充值流水號」沒有清楚說明，充值訂單里的「MBK」開頭的數字碼極易被誤以為余額充值流水號。出現郵件提供錯誤信息，郵件答復是否應該明確指明呢？反而機械般地將小編第一次退款申請歸納為「超過7個工作日未到賬」的情況，便像踢皮球似地讓小編回到App界面中再次退款上報。顯然，通過郵件申請余額的方法不太流暢。

為了進一步尋找是否存在更快捷的余額退還方式，小編撥通了摩拜客服電話（4008117799）的人工服務，通話時間為3分49秒，對話大體過程如下：

詢問注冊賬號是否該撥號號碼、咨詢所在城市、核對用戶姓氏信息與告知近期充值記錄；最終退款。

好了，一通四分鍾不到的電話與一封郵件，都可以解決摩拜余額退還，然而前者明顯更快捷點

7. 我在2O19年裡還有餘額錢在摩拜單車賬戶里

摩拜裡面的錢還能取出來，現在它被美團收購了，你可以在美團APP上面可以取出來，也可以在美團APP上騎自行車

8. 摩拜賬戶有餘額怎麼辦

摩拜賬戶余額，可在美團繼續使用。11月14日，摩拜單車公告稱，摩拜App、摩拜微信小程序將於12月14日23點59分正式停止服務和運營，即日起可選擇使用原摩拜賬號登錄美團App掃碼免押金騎行。

摩拜在通知中表示，為了提供更便捷的服務體驗，摩拜單車服務已全面接入美團，並更名為「美團單車」。原摩拜賬號中的余額、騎行卡套餐等相關權益仍可在美團App內繼續使用，詳情請進入美團App「騎車」或「出行」頻道的「個人中心」查詢。

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從平分秋色到三足鼎立，換一種方式活下來

共享單車並沒有失敗，只不過是玩家洗牌，從ofo、摩拜兩極大戰，變成哈啰、青桔、美團三足鼎立。

比起當年兩巨頭瘋狂營銷、價格補貼、版圖擴張的打法，後來居上的哈啰單車和青桔單車則選擇了穩扎穩打的戰略，用稍貴的服務定價覆蓋運營成本，以期贏得良性的生存模式。

哈啰單車以"免押金"和"農村包圍城市"的打法異軍突起，在摩拜、ofo爭奪大城市時逐漸建立了覆蓋全國100多個縣市的網路。而青桔單車則背靠滴滴，慢慢在發展中將原本的小藍單車置換成青桔。美團則在收購摩拜後，逐漸完成了「去摩拜化」。

據易觀11月發布的《2020中國共享兩輪車市場專題報告》顯示，我國共享兩輪車活躍用戶數排名前三甲的分別為青桔單車、哈啰出行和美團單車，用戶數分別為3491.6萬、3153.2萬和2262.4萬。

據中國自行車協會統計，2019年中國電動自行車保有量為3億，過去三年增長超50%。預計2020年中國共享電單車領域市場交易規模增長至124.10億元。

去年年底，美團表示「共享單車是明年的核心投資領域」。在今年前兩個季度的財報電話會上，王興也曾透露，二季度用美團單車替換了150萬輛舊車，提高了每輛單車的平均周轉率和單位經濟效益，這證明了美團單車獨立實現盈利的可能性。

回頭看，當年叱吒風雲的兩大共享單車巨頭，如今已湮滅在互聯網的記憶里，但比起還在排隊退押金的ofo，摩拜的選擇未必不是一個好歸宿。

9. 摩拜賬戶余額可在美團使用，共享單車行業為何低迷

共享單車行業之所以低迷主要還是因為騎車人不按規定停車，然後造成人力成本增加。另外共享單車競爭太激烈，想生存下來不是很容易。不過最重要的就是共享單車影響城市交通。

我們這邊是一個三線城市，共享單車也遍布市區各個角落。但是每次出行在人行道上總能看到一些形單影只的單車被停在那裡，雖然只是個例，但是個例多了也是挺麻煩的。

我在自己所在的城市就看到單車整理人員深夜騎著電三輪到處收集單車，可以人力支出有多大。

就像汽車一樣，也是因為有交通違法條例約束，司機們才會遵守。而騎共享單車由於體積小，不容易察覺，糾正以及找違法人員需要耗費巨大的人力以及物力，所以很不現實，更多的還是靠騎車人自己的素質。

針對共享單車行業低迷你有什麼觀點？歡迎大家留言評論！

10. 膜拜單車怎麼余額怎麼提現

打電話400 102 6180 接通後按9轉人工。（接通率很低，要耐心的多打幾次。）電話中客服說，押金可以通過APP自助退款，余額只能通過電話客服進行退費。多打幾次試試