成果照片地鐵

A. 未來感十足，成都首條無人駕駛地鐵亮相，這樣的地鐵裡面都有哪些設備

隨著科技的發展，人工智慧在人們的生活中應用的情況越來越多。無人駕駛技術也在科學家們的努力研究下，逐漸慢慢引入了人們生活中的交通領域。就在四川成都，無人駕駛的9號線地鐵列車即將在2020年的年底投入使用進入試運行階段。這個消息引發了很多人的關注，無人駕駛的地鐵能夠在我國運行，讓很多人都感到驕傲和自豪。

這條我國西部地區第一條無人駕駛的地鐵線路，見證了我國科技的發展與壯大。從我國高鐵領先世界開始，我國的各行各業都在快速發展，科技的進步給人們的生活帶來了翻天覆地的變化，讓人們生活變得更加方便、也更加快捷、高效。同時，我們也為自己的國家能夠取得這些成果而感到自豪和驕傲，相信在科學家們的努力下，我們國家的科技能夠發展的更快、更好。

B. 新中國輝煌成就圖片（建國後重大成就圖片）

①剛建國時期——新舊交替，革命特色
新中國剛成立時，人們的服裝上還保留著民國時期的樣式。城市市民一般穿側面開襟扣扣的長袍，婦女穿旗袍。農村男子一般穿中式的對襟短衣、長褲，婦女穿左邊開襟的短衫、長褲，有的還穿一條長裙。當時人們做衣的面料多是機織的「洋布」、粗棉布、麻布。此外還時行西裝和中山裝。晚年的孫中山經常穿的服裝在長袍馬褂與西裝革履中間顯得格外突出，人們把這種服裝稱作中山裝，並把它的款式與孫中山的革命信仰和原則聯系在一起，比如四個口袋象徵國之四維，即禮、義、廉、恥；袖子上的三顆紐扣則代表民族、民權和民生三民主義，中山裝成為國民革命的象徵，實際上國民黨早已叛變革命。
新中國成立後，穿衣打扮與革命緊緊的聯系在一起。西裝和旗袍被看作資產階級情調，它們在人們的生活中逐漸消失了將近20年。中山裝和列寧裝成為人民的普遍選擇。開國大典時，新中國的領導人第一次在天安門城樓上集體亮相，毛澤東和他身邊的領導人穿中山裝的形象更是引起世界矚目。男性穿中山裝，顯得莊重、精神。中山裝十分正統，上衣的紐扣很多，四個口袋也都平平整整，但樣式過於呆板，缺乏創新。後來演變成經過一定改進的人民裝。也就是從那時起，一種來自蘇聯的雙排扣制服——「列寧裝」，在參加工作的女性中流行起來。它因列寧在十月革命前後常穿而得名，樣式為西裝開領，雙排扣，各有三個紐扣，腰中束一根布帶。這款服裝後來竟成了無數中國女性最崇尚、青睞的「時裝」，其中，革命女幹部幾乎是人人必穿列寧裝，以顯示其革命。
②改革開放前——樸素單調
50年代的人們崇尚勞動最光榮，樸素是時尚。年輕姑娘們曾一度愛上了男式背帶工裝褲和格子襯衣。1956年，三大改造開始轟轟烈烈的進行，人們的生活一天天好起來的時候，流行的色彩也從藍色、灰色變得豐富多彩了。從蘇聯傳入的連衣裙「布拉吉」成為最受歡迎的服裝。布拉吉裙在中國的流行，得歸功於一位蘇聯的領導人。這位領導人來中國訪問時，提出中國的服裝不符合社會主義大國形象，「女性應該人人穿花衣，以體現社會主義欣欣向榮的面貌」。於是，色彩鮮艷的布拉吉裙成了各大中城市最亮麗的風景。
在講求勤儉的年代，美麗的服裝大多是家庭製作而來。巧手的姑娘和母親們按照畫報上的服裝裁剪式樣，自己動手，使軍裝變得合身，棉布襯衣變得漂亮。而此時的中山裝成為中國最莊重也最為普通的服裝，那時擁有一套毛料中山裝是令人羨慕的事情，而在中山裝的右上口袋插上一支甚至兩支鋼筆，則是有知識、有文化的表現。後來，有人根據中山裝的特點，設計出了款式更簡潔、明快的「人民裝」、「青年裝」和「學生裝」。還有一種稍加改進的中山裝，就是將領口開大，翻領也由小變大，很受人們的歡迎。當時，共和國的領袖毛澤東就特別喜歡穿這一款式的中山裝。以後，國外有人便將這一款式的中山裝稱作「毛式中山裝」。從那時開始，中山裝的流行持續了近30年的時間。
60年代初期，是新中國歷史上最艱苦的時期，由於三年自然災害，1959年到1960年棉花大幅減產，棉布定量為每人21尺。人們買服裝、棉布和日用紡織品都要憑布票，為了盡可能地節約，購買服裝的標準是耐磨和耐贓，灰、黑、藍色成為街頭流行色，千篇一樣、季節不分、男女不分的服裝樣式也更通行了。一位漫畫家曾經形象地描繪出「人人一身藍」的情景。
「文化大革命」時，擁有一套軍裝是那個年代無數年輕人的理想。青少年喜歡穿一身草綠色的軍裝，頭戴草綠色軍帽，肩挎草綠色書包。這一身在當時來說可算是很奢侈、很有派頭的了。當然，艱苦樸素還是那時最主流的時尚。為了表現自己的艱苦樸素，有人甚至將新買的衣服在水中做舊，或者在並未被損壞的衣服上打上幾個補丁。這種今人看來相當可笑的行為，但在文革十年中盛行一時。當時的順口溜是這樣說的:新三年，舊三年，縫縫補補又三年……還有一首歌，也同樣飄盪在建國初期的大街小巷:勤儉是咱的好傳統呀，社會主義建設離不了，離不了……
但是，即使在色彩單一的年代，人們的愛美之心也依然會流露出來，一位攝影師把這種流露稱之為「擋不住的春光」，這種自然而然傳遞出的美的追求，是一個時代留在人們腦海中深深的印記。
③改革開放以來——豐富多彩、時尚個性
改革開放以來，服裝的花色、款式更加多樣化，面料、質地也發生了很大的變化。
1980年是中國改革開放的第三個年頭。隨著時代的發展，人們的穿著越來越豐富，色彩也從單一的藍色灰色變得五顏六色。當時上映的國產故事片《廬山戀》成為年輕人喜愛的影片。久違了的愛情故事，加上片中女主角新穎的時裝，都令人產生耳目一新的感覺。她在影片中換了多少套衣服，成為當時年輕人討論的熱門話題。這一時期，戴太陽鏡、留長頭發、穿喇叭褲、蝙蝠衫成為時尚，很多人看不習慣，但年輕人卻從中找到個性和自我的感覺。
1981年成立的中國大陸的第一支時裝模特隊成立，盡管當時只以「服裝廣告藝術表演班」的名義招生，但令舉辦者感到意外的是前來報名的人數是預計的四倍。三年後，這支表演隊出訪歐洲，引起了轟動。西方輿論驚呼：「毛澤東的孩子們穿起了時裝！」來自中國的時裝旋風，帶給世界一個開放的新形象。
1984年，中國女排的姑娘們在美國洛杉機奧運會上實現「三連冠」的時候，北京流行起了運動裝。色彩鮮艷的運動裝成為愛美的人們首選服裝。人們幾乎隨時隨地地穿著運動服，甚至還成為了學生的校服和工人的廠服。
90年代，人們的生活向小康過渡，思想觀念更為開放。人們的服飾在急速變化，穿衣打扮講求個性和多變，很難用一種款式或色彩來概括時尚潮流，強調個性、不追逐流行本身也成為一種時尚。
從服裝的變化上，我們看出了時代的進步和人們內心觀念的轉變。服飾的變化是以經濟的發展為前提的，同時也反映了人們的思想觀念隨著時代的變化而變化，從以往的「從眾」心理到「追求個性」。服飾的變化是人們生活質量提高的一個表現。

2、日益豐富的飲食

有一句話叫「民以食為天」，可以說人們將「食」作為生活的最低標准，同時人們也將「食」作為生活的最高追求和享受。從「食」的變化中，可以反映出一個社會的貧富盛衰，可以體味社會歷史的變遷。
①剛建國時期——生活貧困，食不果腹或粗茶淡飯
②改革開放前——很有改善，但食物匱乏單調、票證盛行，人們營養不足，有些農村沒有解決基本的溫飽問題
糧票是計劃經濟的產物。50年代初，我國糧食短缺。中央政務院於1953年10月發布命令：全國實行糧食計劃供應，採取憑證定量售糧辦法，糧票出現了。北京從1960年8月起全市飲食業實行憑票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆製品、蔬菜也實行限量供應。這一時期票據種類繁多，除了糧、油、布票，還增發了補助豆票、糕點票、高級腦力勞動者補助油票、節日補助油票，有些地方還發放過煤球票、冰棍票、煙酒糖票、豆腐票。在票證盛行的年代，也是物質短缺的時代，只有在逢年過節的時候，人們才能憑票購買一些糕點糖果、干貨果品，而且分量都極少。
提問：書上112頁人們為什麼要使用票證？
生答：因為生產力水平不高，物質供應緊張，需要用票證限制人們的購買力。
三年自然災害時期，糧食、蔬菜緊缺，在吃不飽的情況下，人們往往以胡蘿卜充飢。由於缺乏最基本的營養，人們都有些浮腫。
③改革開放以來——不但吃飽，還可以吃好，營養均衡，粗細搭配，綠色食品深入人心
20世紀90年代以來，糧食供求走向市場，糧票消亡成為歷史的必然。1993年5月，北京最後停止使用糧票，糧票全面退出歷史舞台。一些象徵短缺經濟的布票、油票、肉票、豆腐票，也相繼退出了人們的日常生活。如今這些時代象徵已經成為收藏家手裡的珍品。
今天，我們的物質生活已經極大地豐富了，菜場、超市、大賣場，琳琅滿目的食品應有盡有。人們對於吃的要求也越來越高，不僅要「吃好」，還要吃得健康，科學衛生觀念深入人心。人們講究營養均衡，粗細搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。
「動腦筋」：以前因糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧，為什麼如今成為餐桌上的美味呢？
生答：因為過去人們食物匱乏，只有野菜和粗糧，人們為解決溫飽並無選擇。現在食品供應豐富，人們不僅要吃飽，更要吃好。人們注意營養均衡，粗細搭配和選擇綠色食品。
人們生活水平的提高反映了改革開放以來，社會生產力進一步發展和社會主義市場經濟的繁榮。

3、面貌一新的居民住宅

①剛建國時期——居住條件極差
城市居民的住宅大多面積小，設施簡陋。如北方的大雜院，南方的亭子間等，十分擁擠雜亂，屋子小得給人以壓迫感。農村裡，北方內地多為土坯房、窯洞，南方多住茅草房，房屋破舊，年久失修，岌岌可危。人畜有時混居一室，衛生條件差。
②改革開放前——不斷改善，但居住條件仍較差
樣式統一單調的平板房取代了建國初的破舊民居。一片片魚鱗狀的瓦片取代了破舊的屋頂，牆也不再是石磚砌成的，而是用石灰砌成的平坦而潔白的牆面。但房屋內部很少有裝修，只有床、桌子、椅子等基本傢具，看上去簡朴整潔，洋溢著和諧寧靜。
③改革開放以來——居住面積擴大，居住條件有了明顯改善
老式的普通民居已經不能滿足人民居住的需要，於是新型的住宅小區拔地而起，樓房鱗次櫛比，猶如一座新城。
北京從1998年開始興建經濟適用房，為危改居民和北京城市中低收入家庭提供了「買得到、住得起」的選擇。通過經濟適用房，人們理解了什麼叫「破舊立新」。一大批居民走出沒有廚房、廁所，沒有上下水道的老房子，搬進房屋質量有保障、小區環境優美、購物交通方便的新樓房。
今天，人們居住的選擇更多了，有高層住宅區，有復式樓，有花園小區，甚至還有單門獨院的特色別墅。當我們登上高樓遠眺城市流光溢彩的景色時，也可以體會到古人「會當凌絕頂，一覽眾山小」的豪情。隨著人們生活水平的提高，裝修也成為熱點，風格多樣的裝修豐富了我們的生活，也體現了人們生活品位的提高。

4、四通八達的交通

①剛建國時期——交通不便
大城市（如北京、上海），電車、汽車比較多見，黃包車，自行車是比較普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行車和人力車。而農村裡，北方有馬車、人力板車，南方有航船、牛車，步行是最普遍的出行方式。
②改革開放前——有所改善，但以自行車為主
「一五」計劃期間興建寶成鐵路、鷹廈鐵路；新藏、青藏、川藏公路修到「世界屋脊」，密切了祖國內地同邊疆的聯系，也便利了經濟文化的交流；1957年，武漢長江大橋建成，連接了長江南北的交通。國家整體交通水平有所提高。
改革開放前，城市的交通資源極為有限，人們出行除了用雙腳行走之外，可以代步的交通工具也就是公交車和自行車了。但是公交線路少，車廂經常擁擠不堪。相比之下，最方便的交通工具當然是自行車，中國曾被稱作「自行車王國」，可見人們對於自行車的依賴。但當時的道路建設也十分落後，這給人們的日常生活帶來了很多不便。
③改革開放以來——交通條件明顯改善，鐵路、公路和航線增長很快
在80年代末的中國，出行對於許多人來說並不是一件愉快的事，買票難，乘車難，運輸難。因鐵路運輸能力的不足，當時的鐵路客運量每天超載50%，高峰時超出100%，每天有80萬人站著乘火車，而全國每年積壓的物資則高達1億5000萬噸，南北運輸的缺口達6000萬噸。
在民國時期，貫通南北的大動脈是京漢鐵路，而時代的進步使得它已經滿足不了人民的需求。1992年中央作出果斷決定：京九鐵路三年開通，並且京九鐵路的概念已經更新，南端的終點由江西的九江延長到了香港九龍。1993年5月2日，建國以來興建的規模最大、投資最多、一次建成里程最長的鐵路干線開工了。1995年11月16日上午，京九鐵路全線鋪通。1996年9月1日，比原計劃提前四個月，京九鐵路實現全線開通運營。這條鋼鐵大動脈跨越九個省市，緩解了南北運輸的矛盾，解決了鐵路運輸的瓶頸問題；它把即將回歸祖國的香港和北京連接在一起，維護港澳地區的繁榮與穩定；它穿過多個革命老區，給老區人民帶去了脫貧致富的希望。
高速公路是一個國家交通現代化的一個主要標志。高速公路的擁有量，也成為衡量經濟發達程度的一項指標。1984年12月，滬嘉高速公路開始在上海興建，並於1988年10月31日建成通車。這是我國第一條全線通車的高速公路，從此掀開了我國公路建設史上新的一頁。除了跨省高速公路之外，全國許多省區都在地區內修建中短程高速公路，形成覆蓋全國的高速公路網。同時應該指出學生，便利的交通也帶來了城市發展中的環保問題，迫切需要解決環境污染和交通阻塞問題。要求感興趣的同學可以撰寫文章《我看城市交通》。提醒增強環保意識，認識建設和發展生態城市的重要性。
現在我們看到現代化大都市的道路可謂是生機勃勃，人群涌動，車流穿梭。這些交通工具也花樣繁多，公交路線增多、設施改善（不僅有普通公交車，還有較為先進的豪華大巴、雙層巴士，車內還安裝了空調、移動電視）；計程車招手即是，私家車也屢見不鮮，地鐵、輕軌等新型交通工具出現。人們在繁忙的工作中發現出行的來回行程已縮短，道路也變得越來越通暢了……人們的交通觀念也大為轉變，假日旅遊增多，國內游、出國游開始由觀光型走向休閑度假型，並且出境旅遊變得越來越平民化，選擇也越來越多，而且走馬觀花式的旅遊已越來越不能滿足遊客的需求，個性化旅遊悄然升溫，人們放鬆心情度假，開始真正享受旅遊帶來的樂趣.

C. 丁士昭的科研成果

主持研製和開發「上海地鐵工程項目管理信息系統」，上海市科委組織鑒定，鑒定結論：國內首創，1991年10月
主持編寫「廣州地鐵首期工程項目管理總體方案」，建設部組織鑒定，1992年1月
主持研究「建設項目總承包的理論、方法與手段」，上海市建委組織鑒定，鑒定結論：國內領先，1992年，（該課題由同濟大學工程管理研究所、上海華東建築設計院、中建總公司上海分公司聯合研究）
主持研製和開發「上海合流污水處理投資控制信息系統「,上海合流污水處理工程指揮部委託， 1993年
主持研究「中國建設監理模式」，上海市建委組織鑒定、建設部參加鑒定，建設部七五重點項目，鑒定結論：國內領先水平。1995年6月，（該課題由10餘人參加，編寫科研報告27份）
主持研製和開發「DP-1/CC計算機輔助投資控制系統」，建設部組織鑒定，鑒定結論：國際先進水平，1996年11月，（該課題由同濟大學工程管理研究所 與Infoage軟體公司聯合開發）
主持研究「德國建設管理體制及相關制度的研究」，建設部委託,1998年
主持研究「國際建築業管理體制、法制與機制的研究」，建設部組織鑒定，中國高校科學技術進步獎，二等獎，2000年
主持研製和開發「長江口深水航道治理工程信息系統」，長江口深水航道治理工程公司委託,1998-2000年
主持研製和開發「天津基礎設施綜合管理信息系統（TIIMIS）」，天津市建委委託，世界銀行貸款項目,1998-2000年
出版的書籍和發表的論文：

D. 地鐵車站施工組織畢業設計成果報告書怎麼寫

OK，沒問題。

E. FLASH製作 需要做一個關於北京地鐵建設的FLASH 背景音樂 圖片等等 看成果給分 （分不是問題）可以追加

分不是問題但錢是問題，這是個很大的工程呀！北京地鐵

F. 贊美地鐵的句子

1、雖然不是第一次去哈爾濱，但是坐地鐵還是第一次。記得那是一個灰色而又寒冷的夜晚。踏上沒有座位的動車組，來到了哈爾濱。

2、人流潮湧，腳步結識地平線。月光的平台，在喧囂中並發激情，急急地追趕時間。跳動的硬幣，置換里程的累計給生活的圓進行分解。

3、時光遊走，在入口和出口的地方張開它的貪婪，吞噬逃避陽光的砝碼，把潮汐涌泄。

4、那些舒展焦急情緒的秋風，正演奏著無法捕捉蒼茫的黯淡，抖落一地秋葉，沒有悲壯，沒有宣誓，輕輕一揮手向夏的熱烈一一作別。

5、地鐵站張開碩大的口似乎要吞噬所有的建築、所有的綠色、所有的行人。在這個經濟發展的時代，地鐵最能彰顯發展的成果。

6、穿越青春的隧道，遠去。告別一盞盞無法刺透秘密的光線，轉移，軌道是它忠誠的伴侶，相依相偎，親密的知己。吻聲近了，又近了，開啟心泵震盪靈魂。擦面而過的冷色秋波，誰人能解？

7、深秋在城市的懷抱珍藏希望，留住永恆和美麗撫慰忐忑地張望，孕育一個又一個鮮為人知的故事。

8、那些高低流淌的深邃，翻動著喘息的熱浪，江南城市的溫度依舊不能消遣。許是等待下一班提速的熱戀出現，許是放棄秋實的碩果出現。

9、歡快的哨聲正撩撥瞬間的深思，秒針、時間，正點列車的目光直逼前方，洞察秋毫。等待足跡提速，保持自然界最初的完美姿勢。

10、2012年12月28日，對於江城市民來說，是一個具有劃時代意義的日子：中國第一條穿越長江的地鐵正式開通。從此，人們的出行方式與時俱進，在節約時間成本和開辟新的生活方式中走進了地鐵時代。

G. 2019年中國的重大科技創新成果

2019年，國家發展起得了重要成就。主要成就有克隆雜交稻種子、盾構機穿海工程、國際頂尖機場、海射型固體運載火箭發射、高速磁浮試驗樣車、人造太陽」等。

1 、造福世界 我科學家成功克隆出雜交稻種子

1月，中國水稻研究所水稻生物學國家重點實驗室王克劍團隊，利用基因編輯技術建立了水稻無融合生殖體系，成功克隆出雜交稻種子，首次實現雜交稻性狀穩定遺傳到下一代。該成果在線發表於《自然·生物技術》雜志。

4 、超級裝備 最聰明盾構機挑戰穿海工程

離大連市中心不遠，有個梭魚灣，大連地鐵5號線要穿過這個海灣，考慮到巨輪出入，不能架設跨海橋梁，因此採用海底隧道。而這項工程催生出一台超級裝備。

1月18日，海宏號盾構機在大連始發，它堪稱中國研發的最聰明的盾構機。海宏號盾構機是中國中鐵專門為該工程研發、也是世界上現有功能最全的盾構機，核心部件設計全球領先。

5、 時速600公里 國產高速磁浮試驗樣車下線

「高速磁浮列車」成為2019年點擊率頗高的關鍵詞。5月23日，我國首輛時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線，實現了我國在高速磁浮技術領域的重大突破。

6、 中標ITER 中國企業為「人造太陽」裝「心臟」

7月16日，中核集團收到國際熱核聚變實驗堆（ITER，俗稱「人造太陽」）組織中標通知書，由中核集團中國核電工程有限公司（以下簡稱中核工程）牽頭，核工業西南物理研究院等參與，攜手法國法馬通公司等單位組成國際聯合體，以工程總承包形式正式中標在法國建設的國際熱核聚變實驗堆TAC1安裝標段。

H. 據說三雄極光2019年在軌道交通領域有很多不錯的成果求科普！

廣州南站、武漢地鐵、烏魯木齊地鐵、哈爾濱地鐵；洪洞西站、襄汾西站、湛江內西站、長春西站、嘉興容平湖汽車客運站；昆明機場、蕭山機場、石家莊機場......全國大江南北的軌道交通線路上都留下了三雄極光照明產品的身影。2019年三雄極光還在上海、杭州、合肥、濟南、石家莊、貴陽、昆明等全國十多個地鐵項目成功中標，為突破軌道交通領域打下堅實的基礎。相當於你在中國任何一個機場、高鐵站看到的照明燈光，都是來自三雄極光。。如果有不明白的，可以直接追問哦

I. 求---我國近幾年的尖端科技成果介紹 有圖片更好

國造1000噸「天絲」項目打破全球技術壟斷 (2004年11月19日)
中國發射「試驗衛星二號」 小衛星研製有新進展 (2004年11月19日)
我國成為世界上第二個擁有跨座式單軌車技術國家 (2004年11月19日)
雲南羅體彥、歐興義學者提出治療艾滋病新方法 (2004年11月18日)
我國第二代極軌氣象衛星「風雲三號」3年內升空 (2004年11月18日)
中醫葯治療脫發享譽世界 能使再生的頭發更亮澤 (2004年11月18日)
巡天遙看「千里眼」：我國初步建成對地觀測體系 (2004年11月17日)
我國成功研製出「膠囊內窺鏡」檢查消化系統疾病 (2004年11月17日)
廣西一科研成果解決甲狀腺傳統手術「毀容」難題 (2004年11月17日)
滬信息港裝上「超級腦袋」 中國進入超級計算前列 (2004年11月16日)
中國2020年前將發射100多顆衛星 形成對地觀測網 (2004年11月16日)
我國雜交粳稻育種獲得突破 比常規水稻增產20％ (2004年11月16日)
中國建成新型衛星管理平台 實現自動智能化管理 (2004年11月16日)
佛山：「環保電子地圖」有效監測企業排污 (2004年11月12日)
中國研製的燃料電池轎車「超越二號」將批量生產 (2004年11月12日)
泛珠三角區域9省區擬組建全國最大環境監測網路 (2004年11月12日)
業內專家：2008年我國有望實現手機上看奧運 (2004年11月11日)
中國微小衛星技術獲突破 創新一號衛星運轉良好 (2004年11月11日)
中國加強對大熊貓保護研究 克隆大熊貓取得進展 (2004年11月11日)
我國發現「傳播阻斷候選瘧疾抗原」 (2004年11月10日)
高科技帶來簡易生活 1分鍾學打字 15分鍾測甲醛 (2004年11月10日)
保護珍貴文物 西藏將為「古格遺址」建立資料庫 (2004年11月10日)
中國首個環境監測小衛星星座已進入初樣研製階段 (2004年11月09日)
我國建成西北乾旱區沙塵暴資料庫 (2004年11月09日)
我國最大的近地天體望遠鏡安裝完畢進入調試階段 (2004年11月09日)
中國明年發射「神舟」六號飛船和大容量通信衛星 (2004年11月09日)
中國可錄光碟核心技術在深圳取得突破進展 (2004年11月08日)
中國最大近地天體望遠鏡安裝完畢已進入調試階段 (2004年11月08日)
心臟比常人大四倍 江蘇一罕見巨心患者成功「瘦心」 (2004年11月08日)
我國研究出24小時殺菌率近100%的纖維抗菌技術 (2004年11月05日)
我國腫瘤放療達到「精確制導」水平 副作用減少 (2004年11月05日)
中國民用飛機研製提速 正研究論證大型干線飛機 (2004年11月05日)
我國西北乾旱區沙塵暴預警與服務研究取得進展 (2004年11月04日)
退休老人陳繼忠發明「油水分離」獲專利 (2004年11月04日)
山鷹高級教練機將定型投產 (2004年11月04日)
我國探月計劃分三步 20年後有望實現太空游 (2004年11月03日)
「神六」宇航服研製成功 宇航員可在太空除衫 (2004年11月02日)
大豆超高產育種獲重大突破 最高畝產逾312公斤 (2004年11月02日)
艦船有了「中國芯」 國產燃氣輪機珠海航展面世 (2004年11月02日)
我國已研製成功三大系列直升機成熟產品 (2004年11月01日)
我國科學家嘗試用核酸干擾技術治療乳腺癌 (2004年11月01日)
「神六」明年兩人飛五天 航天員首進軌道艙生活 (2004年11月01日)
成活場景全球共享 卧龍的大熊貓也「上網」 (2004年10月28日)
中科大辦滅火機器人表演賽 學子欲以智慧勝火害 (2004年10月28日)
重慶農民種出五彩大米 色彩斑斕米香撲鼻(圖) (2004年10月28日)
我國菌草技術研究與應用處於國際領先地位 (2004年10月27日)
深圳將建危險廢物處置設施 實現全程安全化無害化 (2004年10月27日)
全球最小的3G手機昨北京亮相 (2004年10月27日)
南京大學專家提出腫瘤細胞免疫分析新方法 (2004年10月26日)
我國航天測控用新方法對C星實施定點獲成功 (2004年10月26日)
中科院昆明植物研究所古植物化學研究獲新突破 (2004年10月26日)
成吉思汗創立的蒙古汗國「國徽」復製成功 (2004年10月25日)
雪龍號考察船今日離滬挺進南極內陸冰蓋最高點 (2004年10月25日)
世界上容量最大的「清漂船」將在三峽庫區投入使用 (2004年10月25日)
黑龍江省歷時四年 培育成功「黑色馬鈴薯」 (2004年10月22日)
世界首例雜交旱稻誕生 (2004年10月22日)
中國古代72道制瓷工序在景德鎮完成復原圖並首展 (2004年10月22日)
外觀好看抗病性強 烏魯木齊：彩色土豆上市 (2004年10月21日)
國產首條垃圾焚燒發電示範線輸送設備在唐山誕生 (2004年10月21日)
新疆首次引種加拿大維達爾葡萄取得成功 (2004年10月21日)
車子似輪椅 電瓶當動力 首批地鐵爬樓車月底啟用 (2004年10月20日)
二氧化碳血管造影術臨床應用獲重大突破 (2004年10月20日)
群體監控 我國建第一個沿流域水電工程地震台網 (2004年10月20日)
中科院自動化所展示教育娛樂機器人等新成果 (2004年10月19日)
上海建成世界最大的「巨無霸」集裝箱起重機 (2004年10月19日)
中國第一顆業務型「風雲二號」氣象衛星發射成功 (2004年10月19日)
世衛正式命名浙江首次發現的兩個人類新基因 (2004年10月18日)
世界首種彩色陶瓷在景德鎮面世 明年即可量產 (2004年10月18日)
雲南：覆蓋全省的遠程可視醫療網動工興建 (2004年10月18日)
先進技術製作的「立體地圖」首次亮相烏魯木齊 (2004年10月15日)
武漢協和醫院完成一例嚴重漏斗胸患兒矯形手術 (2004年10月15日)
陸軍集團軍測繪手段實現傳統技術到數字技術轉變 (2004年10月15日)
退伍軍人楊嘉能熱心研製開發勞動防護用品 (2004年10月14日)
高效集約化機采棉技術在新疆石河子推廣成功 (2004年10月14日)
「神舟」六號飛船擬明年升空 有望載兩名宇航員 (2004年10月14日)
國內惟一產業化電動車亮相 充電40元可跑350公里 (2004年10月13日)
北京新技術監考成人高考 「手機探測狗」反作弊 (2004年10月13日)
中國第一件納米免熨襯衫在京上市 (2004年10月13日)
河南研製成SARS快速檢測試劑 確診只用一個半小時 (2004年10月12日)