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成果的行文

發布時間:2020-12-15 20:31:26

1. 實施項目成果轉化合同(協議)或項目成果持有者自行實施轉化的有效證明文件

看你的問題猜想多半是在准備申請高新企業吧;
第一問
有關項目成果轉化證明——即要求項目所取得的「經濟效益」和「社會效益」;把握一個大的方向,盡量用財務數據說話,並輔助增加部分「旁證」;
項目成果即你單位每年搞研發「立項(包括國家項目、地方項目、自主項目)」所取得的成果,這個成果應該是要形成知識產權的,對申報項目來講,就是要申請或獲得專利;
(1)如果你所在單位是生產型企業,專利技術必然與產品有關聯性,專利技術運用到生產製造出專利產品,專利產品銷售收入就是科技成果轉化的最好證明;
(2)如果你所在單位是科研機構,要提供成果轉化證明就要看專利技術本身了,也就是是需要證明你單位通過專利技術取得了效益——通過專利轉讓、許可獲得了多少RMB;
(3)「旁證」主要是社會效益,類別很多、形式各異;譬如項目研發完成後發表了有關論文、著作,獲得了XX專家、XX機構認可,組織了宣傳推廣論壇,開辦了培訓班、講座等等。

第二問
知識產權權屬證明——即是「XX專利、商標、著作權歸誰所有」,需要注意區分「職務作品」(員工完成但屬單位所有)與「非職務作品」(員工完成屬於員工所有)。

建議你老兄了解下知識產權法,不然這項目做下來會有些吃力的。
以上希望對你又幫助,順祝工作愉快

2. 論文是否具有學術性,同論文寫作從選題到行文的各個環節均有關系

學術論文

對社會科學、自然科學、技術開發研究、綜合科學的論述說理文章,通過運用概念、判斷、推理、證明或反駁等邏輯思維手段.來分析表達科學研究中的成果。就學術論文而言,它或是論述創新性研究工作成果的書面文件,或是某些實驗性、理論性、觀測性的新知識的科學客觀記錄,或是應用已知的科學原理在技術研究開發中取得新進展的理論總結。按課題性質可分為基礎理論研究、實驗[試驗]研究、應用開發研究等幾種類型。其基本要求是:①要有創新。論文作者要學會對科研文獻的歸納、綜合和利用.在此基礎上再進行創造性的勞動;②理論性。在感性認識的基礎上進行理性的演化,運用科學的邏輯思維方法.經過歸納處理形成理論的概念和系統、得到事物的發生、發展和變化的規律性。③實事求是。論文所表達的內容要有真實性。科學即求實。④論文規范。寫作格式規范,語言明確簡潔、條理層次分明、圖解形象、論述嚴謹、客觀、通順、准確。

學術論文是某一學術課題在實驗性、理論性或預測性上具有的新的科學研究成果或創新見解和知識的科學記錄,或是某種已知原理應用於實際上取得新進展的科學總結,用以提供學術會議上宣讀、交流、討論或學術刊物上發表,或用作其他用途的書面文件。

在社會科學領域,人們通常把表達科研成果的論文稱為學術論文。

學術論文具有四大特點:①學術性 ②科學性 ③創造性 ④理論性

畢業論文(設計)是本科教學計劃的最後一個重要環節,是落實本科教育培養目標的重要組成部分。其主要目的是培養學生綜合運用所學知識和技能,理論聯系實際,獨立分析,解決實際問題的能力,使學生得到從事本專業工作和進行相關的基本訓練。畢業論文應反映出作者能夠准確地掌握大學階段所學的專業基礎知識,基本學會綜合運用所學知識進行科學研究的方法,對所研究的題目有一定的心得體會,論文題目的范圍不宜過寬,一般選擇本學科某一重要問題的一個側面。畢業論文的基本教學要求是:

1、培養學生綜合運用、鞏固與擴展所學的基礎理論和專業知識,培養學生獨立分析、解決實際問題能力;

2、培養學生正確的理論聯系實際的工作作風,嚴肅認真的科學態度;

3、培養學生進行社會調查研究;文獻資料收集、閱讀和整理、使用;提出論點、綜合論證、總結寫作等基本技能。

畢業論文是高等學校應屆畢業生總結性的獨立作業,是學生運用在校學習的基本知識和基礎理論,去分析、解決一兩個實際問題的實踐鍛煉過程,也是學生在校學習期間學習成果的綜合性總結,是整個教學活動中不可缺少的重要環節。撰寫畢業論文對於培養學生初步的科學研究能力,提高其綜合運用所學知識分析問題、解決問題能力有著重要意義。

3. .屬於教育行政法規的文件是( D) A.《學位條例》 B.《上海市學生傷害事故處理條例》 C.《教學成果獎勵條例

下列不屬於教育行政法規的文件是( )。
A.《學位條例》
B.《上海市學生傷害事故處理條例內》
C.《教學成果容獎勵條例》
D.《教育行政處罰暫行實施辦法》

【答案】B。
解析:教育行政法規是指國家最高行政機關為實施、管理教育事業.根據憲法和教育法律制定的規范性文件。教育行政法規在內容上是針對某一類教育管理事務發布的行為規則,而不是針對某個具體的事件和具體問題作出決定。在形式和結構上必須比較規范.在時效上必須有相對的穩定性;其制定、審定、公布須經過法定的程序。B項屬於地方性的法律法規。

4. 從鑒真東渡,玄奘西行分析唐朝中外文化的特點和成果江湖救急,望各位大俠解答!

特點:對外交流頻繁深入,說明唐朝實行對外開放的外交政策。
成果:唐朝對外交往「兼容並蓄」的有力體現,此外,也都促進了佛教的發展。

5. 春天開花,秋天結果,比喻人的文采和德行,現在比喻學習有成果成語( ) 指悠閑

學業有成,閑情逸致,星羅棋布

6. 近代文明成果極大地改變了人們的日常生活,滲透到衣食住行,以及學習、娛樂、休閑等每一處細小的地方。

冰箱:可以長時間保存食物;空調:可以根據人體需要自動調節溫度;手機:便捷的通信聯絡;電腦:廣泛的獲取信息;汽車:方便人們的出行;熱水器:方便的供應熱水。
好吧,首先我們要了解近代文明成果有哪些。從科學和藝術兩方面來分析:
科學方面,有第一次工業革命中發明的蒸汽機,火車,蒸汽輪船;第二次工業革命中的汽車,飛機,發電機,電燈等等。
藝術方面有小說,戲劇,雕刻,音樂,繪畫等等。
就拿小說來舉個例子吧,網路小說是依託網路基礎平台,由網路作者發表的小說;是隨著網路的快速發展而出現的一種新興的小說類型。與一般的小說比起來,網路小說的語法會更近口語並充斥網路流行語,另外除了文字內容,利用符號圖案排版等進行變化也是其特色。網路小說是網路文學的主要形式。
可以這么說,網路小說已經逐漸滲透進了我們的生活,無論是飽受詬病的霸道總裁白蓮花,還是讓腐女狼血沸騰的耽美十八禁,亦或是在刮來的一陣風靡全國的穿越風,以及同名作品翻拍而來的電視劇......不勝枚舉啊!不知不覺中,作為一種新型的閱讀模式,它,悄然改變著我們的生活方式,隨著網路時代的到來,它無限的發展潛力和良好的發展前景都是毋庸置疑的,可以這么說,網路小說就是信息社會的一個縮影,作為文學的一份子,它與當下的流行趨勢完美的契合,並且具有與時俱進的特點,盡管對傳統的文學體制產生了沖擊,但它為人們打開了新世界的大門。(個人觀點僅供參考)

7. 您好!我在寫企業簡介。公司專利轉化成果這部分不知道怎樣行文請教您。謝謝!

主要包括研發成本和研發成果帶來的收益,收益和成本之間的比版值就是轉化率,比如銷售一台權電腦3000塊,研發過程中用到了3個技術人員,他們的工資+采購費+生產成本就是總成本,總成本除以銷售帶來的收益就是成果轉化率。

8. 什麼詞句能形容努力終見成效,文言文也行,成語也行

1、守來得雲開見日出;2、守得雲開自見月明;3、歷經風雨見彩虹。等等
其實都是一樣的意思,表達的都是指能堅持到最後的人才能看到風雨過後的彩虹,看到希望和勝利.都是一種堅持和永不放棄的積極樂觀的精神.意思就是說只有堅持到底的人才能等到撥雲見日,雲散月明的一天.告訴人們要堅持到底.

9. 鐵路車務系統(行車)QC成果範文

我國目前最長的公路隧道——秦嶺終南山隧道

陝西秦嶺終南山公路隧道是目前排名世界總長度第二的公路隧道,15分鍾就可穿越秦嶺。

秦嶺終南山隧道位於我國西部大通道內蒙古阿榮旗至廣西北海國道上西安至柞水段,在青岔至營盤間穿越秦嶺,隧道進口位於陝西省長安縣石砭峪鄉青岔村,出口位於陝西省柞水縣營盤鎮小峪街村,全長18.4公里,道路等級按高速公路,上下行雙洞雙車道設計,安全等級一級。設計行車速度每小時60至80公里,隧道橫斷面高5米、寬10.5米,雙車道各寬3.75米。上、下行線兩條隧道間每750米設緊急停車帶一處,停車帶有效長度30米,全長40米;每500米設行車橫通道一處,橫通道凈寬4.5米,凈高5.97米;每250米設人行橫通道一處,斷面凈寬2米,凈高2.5米。隧道內路面為水泥砼路面。隧道襯砌除進出口II類圍岩地段及懸掛風機地段採用模築襯砌外,洞身其餘地段結合地質條件設計為復合式襯砌。隧道運營通風設三豎井分段縱向式通風。監控系統包括:交通監視和控制系統、安全系統、通訊系統、設備管理、收費、計算機控制、中央控制室七個監控系統。防火系統做到檢測、報警的迅速、可靠,一般設置易識別的手動與自動相結合的多通道報警系統,通過消防設施、避難設施等進行消防救援。

終南山隧道2001年1月由國家發展計劃委員會批准立項建設,設計工期為67個月,總投資約25億元人民幣。秦嶺終南山隧道重大工程是「十五」期間陝西交通三大標志性工程之一,被譽為「中國第一長隧」的秦嶺隧道橫穿秦嶺山脈,斷層、涌水、岩爆、瓦斯爆炸等災害頻發,其中列入鐵道部科研攻關項目的就有6大類、24個。隧道是溝通黃河經濟圈與長江經濟圈的交通樞紐,也是陝西省規劃的「米」字形公路網主骨架西康公路中的重要組成部分,它的建成對促進西部大開發戰略的實施和陝西省與周邊省市的經濟交流具有十分重要的意義。

秦嶺終南山特長公路隧道是西安至安康高等級公路的控制性工程,與已建成的我國第一長隧道——西安安康鐵路秦嶺隧道並行。

這一隧道是國家規劃的包頭-西安-重慶-北海、銀川-西安-武漢兩條公路西部大通道共用的特大型控制性工程,是溝通黃河經濟圈與長江經濟圈的交通樞紐。隧道建成後,將使西安至柞水的公路里程縮短60公里,行車時間縮短2.5小時。

2001年,隧道試驗段開始施工,2002年初全面開工,2004年12月13日——全線貫通,。工程開工後,參建單位僅用34個月就完成了36.04公里的主洞掘進任務,平均月掘進1060米。在山嶺公路隧道中,其工程規模、主洞長度、主洞埋深、分段通風長度、豎井深度及直徑均列全國第一位。為了打通秦嶺隧道,中鐵十八局集團引進了世界最先進的TBM隧道掘進機,指揮部先後輸送近30名技術骨幹到法國、德國、瑞典、挪威等國家學習。他們成立QC科技攻關小組,積極獎勵技術革新和技術攻關成績突出的個人,累計獎勵資金達5萬多元。為確保隧道掘進精度,隧道洞內外控制測量全部採用了GPS全球定位系統,貫通精度高程誤差為1毫米,中線誤差為12毫米,測量精度被專家稱為「世界先進水平」。

秦嶺隧道施工先後6次創造高產紀錄、最高月掘進509米,達到了國內外特長隧道施工的新水平,相繼榮獲國家科技進步一等獎、魯班獎、詹天佑獎等3項大獎和全國十大建設科技成就獎。

陝西秦嶺終南山公路隧道有限責任公司為建設單位;鐵道部第一勘察設計院承擔設計,陝西省公路勘察設計院、重慶交通科研設計院參加;該工程由鐵一局、鐵五局、鐵十二局、鐵十八局進行施工;由重慶中宇監理咨詢公司、西安方舟監理咨詢公司、山西省交通工程監理總公司進行工程監理。由鐵十二局創造了鑽爆法單口月掘進429.5米的國內紀錄。隧道掘進的線位控制,光面爆破效果等工序的質量等都取得了好的效果。

秦嶺終南山特長公路隧道是一座世界級的超長隧道,也是我國乃至亞洲目前最長的公路隧道,施工技術難度大,建設周期長。在設計、施工、通風、監控、防災、防排水、運營管理等方面正進行大量的科學研究,以確保隧道的建設和科學的運營管理。它的建成將進一步促進我國公路隧道建設水平的提高。

該隧道的建成必將是我國公路隧道建設史上的一個新的里程碑。

我國自行設計施工的高速公路特長隧道――秦嶺終南山公

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