成果黑武士

⑴ 「黑太陽731」是真實的歷史嗎

真實的，731部隊是在抗日戰爭(1937~1945)和第二次世界大戰期間，侵華日軍從事生物戰細菌戰研究和人體試驗相關研究的秘密軍事醫療部隊。731部隊偽裝成一個水凈化部隊。731部隊把基地建在中國東北哈爾濱附近的平房區，這一區域當時是傀儡政權滿洲國的一部分。

日本關東軍第七三一部隊，是日本軍國主義准備細菌戰的特種部隊，在戰略上佔有重要地位，它歸屬日本陸軍省、日軍參謀本部和日本關東軍司令部雙重領導。人事配備是很強的。

日本帝國主義在侵華期間，沿著蘇滿邊境建立了代號為 731的細菌部隊。他們慘無人道的用中國人、蘇聯人、韓國人來做活體實驗，在集中營、佔領區、戰俘營所犯下了慘絕人寰的獸行：大屠殺、變態的姦淫、毒氣實驗、細菌實驗和性實驗等等……致使無數生命慘遭殺戮。

(1)成果黑武士擴展閱讀：

731部隊也是日本法西斯陰謀發動細菌戰進行種族滅絕的主要罪證之一。731部隊也是日本法西斯於日本以外領土從事生物戰細菌戰研究和人體試驗相關研究的秘密軍事醫療部隊的代稱。設於今哈爾濱平房區。這一區域位於當時日本扶植的傀儡政權「滿洲國」內。

侵華日軍第七三一部隊遺址是世界歷史上規模最大的細菌武器研究、實驗及製造基地，是日本軍國主義違背國際公約，用活人進行凍傷、細菌感染、毒氣實驗的大本營，是發動細菌戰爭的策源地，是日本對外侵略擴張、掠奪資源、踐踏中國主權的重要罪證。

⑵ CX-5黑騎士對比CR-V，到底誰才是內外兼修的實力座駕

內外兼修的實力座駕

你可能會有個問題，不管是看起來，還是開起來，CX-5在這個級別車型都足夠冒尖，銷量雖然不差，但沒有上榜3？簡單地說，就是後排腿部空間沒有同級別車型大，設計師不願意為了這種非理性購車因素妥協，再加上馬自達本身小眾精品化的路線，但這些，讓我更加瑞思拜。買車不是買房子，一台更長的車，同樣也會帶來更大的重量、更差的操控和更高的價格。如果你是一個熱愛駕駛、注重安全、兼顧家庭的人，我相信你會去試試這台CX-5黑騎士。它能滿足你內心的年少激情，也能全方位保護家人。CX-5，就是那台內外兼修的實力座駕。

【本文來自易車號作者師兄駕道，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑶ 日本武士的形成，發展和沒落

從鐮倉幕府成立到明治維新，武士階級統治日本長達700年之久。武士政權或武家政權是日本歷史上存在時間最長的政權形態，而且直接與近現代日本相聯結，因此在日本社會和民族性格上留下了深刻的烙印。1991年日本集英社出版了一套(日本歷史)叢書，其中第7卷(武者之世)寫武士階級形成的歷史。著者是日本東北大學教授入間田宣夫。他在該書結語中評價了武士政權的歷史作用。他先引用了1602年利瑪竇繪制的《坤輿萬國全圖》中對日本的文字說明：「尚強力」、「權常在強臣」，然後評論道：這個評語決不是褒獎語，其意思是說，日本人好戰，武力優勝者即可掌握權力，由於這種野蠻的風俗，日本不能成為先進的文明國家，這是很可悲的。著者認為：利瑪竇是從國際性的或普遍性的立場出發評價中世紀的日本人的，而國際性普遍性的立場，例如當時的中國人認為男子應以習文修學為最高目標，而視武人為鷹犬，而日本正相反，「其民多習武，少習文」。著者認為:這正是武士政權存在的陰暗的一面，而這一中世紀的遺產即輕文重武的島國風氣，即使到了近代以至現代也未能消除，對此我們難道不應抱有警惕么？入間田教授的論斷說明了武士政權對近現代日本的深遠影響。從了解日本、認識日本的角度看，研究武士階級的形成史是一個富有現實意義的課題。
關於武士階級的形成問題，日本學者積累了大量研究成果。尤其從六七十年代以來，無論在史料的發掘方面，或是在視角的深化方面，都取得了新的進展。從史料的發掘方面說，過去被認為史料價值不高的物語（話本）、軍記（戰記）一類作品受到重視；過去僅被作為美術史、風俗史史料的繪卷(畫卷)也被視為視覺史料而用於歷史研究；此外，日記、考古資料也得到廣泛的利用。從視角的深化方面說，隨著史料的多樣化，社會史、軍制史、地域史等新視角不斷提出，並取代階級分析的舊方法。從階級觀點研究武士的出現，一般認為是領主為自衛而建立私人武裝的結果，但是這個論斷缺乏史料的支持。社會史則從社會職能的角度進行解釋，認為武士的社會職能是練武、打仗，可以說是「殺人請負人」（殺人包干者），而武力的請負化是與當時王朝國家的基本統治原則「請負制」一致的。軍制史則強調武士與地方政權相結合，構成軍團制廢除後的國衙軍制的一部分，以及武士與公權相結合對武士階級形成的意義。武士起源於東國，武士政權亦建立於東國，其原因何在？地域史著重探討這一間題，指出當時東國是防禦師夷的兵站基地，並由此而在那裡形成了軍事貴族，他們是武士的前身。
相對日本學者的研究成果累累，我國學者的研究成果卻寥寥無幾。從觀點上看，我國學者有關武士階級形成的論述基本上也是吸取日本學者的看法，而且是以前的傳統看法。吸取日本學者的最新研究成果，根據史實，用我們的觀點來闡明武士階級的形，成史，應該提上日程。本文作一初步嘗試，以拋磚引玉。
」武士「一語是從中國傳入日本的。中國初出為：唐「天寶十一載（752）改諸衛士為武士」。日本初出為：寶龜二年（771）「賜親王已下五位已上絲，各有差。其明經、文章、音博士、明法、算術、陰陽、天文、歷術、貨殖、恪勤、工巧、武士，總十五人賜絲十絢」。這里的「武士」當然與本文所說的武士含義不同。
本文含義的「武士」一語十世紀以前雖已出現，但不固定。同樣含義的詞語還有「兵」、「侍」、「武者」等。這幾個詞語間也稍有區別：「兵」，以戰爭為職業者；「侍」，貴族的警衛；「武者」，政權中的武人。日本學者認為這三個詞語反映同一實體的不同側面，到十二世紀時三者統一為「武士」。
以上是「武士」的語源。
武士作為科學研究的對象應該予以明確的定義。日本學者間有兩種定義方法。一種從職能定義，例如：「以武藝為專業者」（萬有網路）、「以武技、戰斗為業者」（世界大網路）。但是，武士不僅是一個職能集團，而且還是一個政治集團、社會集團。顯然這種職能定義的方法不能全面反映武士的狀況，因此都需要作補充說明。例如：「在封建時代作為支配者而發揮權勢」（萬有網路）、「後來成為身分階層或其所屬成員的呼稱」（世界大網路）。但是，什麼支配者、什麼身分並不明確。另一種從階級定義，例如：「擁有武力並在農村居住的本地領主」（現代網路）、「憑依武力統治地方而又任職於政府者」（小學館網路）。這些定義雖然指出了武士的階級性，但又局限於「本地領主」、「地方統治者」，而實際上鐮倉幕府後武士建立了自己的政權，成為全國統治者。因此這些定義只適用於平安時代，而不適用於鐮倉幕府後的時代，尤其是江戶時代。顯然這種定義作為定義缺乏普遍性。
武士出現於十世紀，200多年後鐮倉幕府建立，以後武士政權延續了近700年，直至明治維新。在這近1000年間，武士並不是一成不變的。那麼應該以什麼時點作為定義的基準呢？上述兩種定義方法的問題恰巧是沒有弄清楚武士定義的時基準。我認為定義武士應把武士作為一個階級或階層來看待，以其形成作為定義的時點基準。而作為一個階級或階層的武士，其形成又應以武士政權的建立作為標志。根據以上考慮，我認為應從以下四個指標來定義武士。第一，經濟上為領主，既可以是庄園領主，也可以是封建領主；第二，社會上以武藝、戰爭為職業；第三，政治上以掌握政權為目標；第四，思想上以主從關系為道德准則。作為一個政治集團、社會集團的武士階級應具備以上四個指標，尤其是第二、第三點最基本。這樣的定義把武士與一般的職業軍人、僱傭軍人區別開來，既適用於武士形成期，也適用於武士政權期。當然在武士形成期這些指標不那麼典型，但已具有這些因素。武士政權雖然歷經變遷但不出這些基本點。
以下我們把武士作為一個階級，並以武士政權的建立作為其形成標志，來考察武士的形成問題。

階段

武士形成為一個階級並建立政權，歷經近3個世紀的曲折過程。這個過程大體可分為五個階段：
第一，土著擴張階段，939年平將門之亂以前；
第二，對抗朝廷階段，平將門之亂----1028年平忠常之亂；
第三，充當鷹犬階段，平忠常之亂----1156年保元之亂、1159年賓士之亂；
第四，形成新貴階段，保元、賓士之亂----1185年平氏滅亡；
第五，建立幕府階段，平氏滅亡----1192年源賴朝任征夷大將軍。
以下以平、源兩氏勢力消長及有關重大事件為線索，描述各階段的基本狀況與特徵。

土著擴張

桓武平氏的始祖高望王，889年賜姓平氏，被任命為上總介，下放坂東(關東)。坂東是鎮撫蝦夷的前進基地，是落後的邊陲之地。「凶徒結黨，群盜滿山」。高望王下放坂東是朝廷為加強邊備而採取的一個部署，但卻為平氏土著（定居、紮根）關東，擴張勢力提供了機會。因為邊陲遙遠，朝廷鞭長莫及，控制力弱。
國司官分四等:守、介、椽、目，任期四年。高望王任期屆滿後，未回京都，而在坂東定居，以便擴大勢力。到其子代，勢力已達於上總、下總、常陸。高望王的8個兒子中，有3人任鎮守府將軍（長子國香、三子良將、四子良孫）。此外，國香任常陸大椽、二子良兼任下總介、良孫任上總介、七子良持任上總介、八子良茂任常陸少椽。而到其孫代，勢力更擴大到下野（良茂子良正任介）、相模（良將子將文任守）、武藏（良兼子公雅任守）、陸奧（國香子貞盛、繁盛任守）等地。在平將門之亂爆發以前平氏已三代稱雄坂東。
平氏擴大勢力的手段:與地方豪族聯姻，如國香與常陸椽源護有姻戚關系。源護為嗟峨源氏，也是賜姓皇族。這是和平手段。非和平手段為私鬥，如931年良將子將門與伯父良兼因「女論」而發生戰爭（後者之女為將門妻）。四年後（935）將門又與常陸椽源護及伯父國香交戰，殺源護子及國香，繼而又與國香子貞盛等交戰。雙方都向朝廷申訴。先是朝廷發太政官符追捕將門，將門上洛陳弁後又發追捕良兼、貞盛、源護的官符。貞盛不服也上洛陳詞，朝廷又發太政官符責問將門。雙方都企圖利用與朝廷的聯系，使爭斗有利於自己。
十世紀中葉，平氏已在坂東構築了足以發動反亂的實力。就平將門而言，他在下總國豐田莊建立據點，勢力范圍及於相馬郡與猿島郡。他在猿島郡的石井鄉還建有營所。營所既是將門出巡的休憩處、四方人馬來往的住所，又是儲藏兵器的倉庫、堡壘。將門有一支自己的武裝，大約一千人，稱為「驅使」（可能是親兵）、「從類」。此外，還能動員、指揮大約八千人的稱為「伴類」的其他地方豪族的武力。如上述，他在中央貴族中也有自己的後台。將門不僅在同族間進行秘斗，而且干涉其他地方豪族與國司間的爭斗。如939年武藏權守興世王與足立郡郡司武藏武芝發生爭執，興世王違反慣例率兵強行進入足立郡內，沒收、查封百姓的財產和房屋，「將門急聞其由，告從類雲：武芝雖非我近親，但我欲鎮定彼此之亂」。於是率兵「向武藏國」，與武芝一同責問國府。
總之，經過三代人四五十年的擴張，平氏已形成了稱雄坂東，足以發動反亂的實力。顯然一旦時機成熟，他們的能量散發出來，必然會形成震動全國的大反亂，而其導體即是國衙的壓迫。

⑷ 2019年度十佳合資新車 寒冬里也努力逆勢上揚！

盡管我們此前實拍已經發現科魯澤跟別克英朗之間的「異曲同工」，但作為更運動定位的科魯澤其實在外觀演繹得尤其到位，尤其在RedLine尚紅套件的加持下自帶熏黑輪轂、車標、後視鏡等，搭配上超大中網和紅線的勾勒，運動感是完全不輸某些入門性能車的。

回到內在，科魯澤在紅色縫線以及儀表盤顏色上依舊帶有不錯的運動氣息，但實際坐乘感上其實還是居家暖男的感覺：空間而言，173cm胖子同事實測後排膝部空間一拳三指的表現與英朗保持一致，可以說在10萬級別車型里是比較優秀的；此外工信部5.2L的百公里油耗也是科魯澤的一大居家亮點——今時今日你會發現那些兼顧運動和油耗的車型，其實在年輕人圈子裡都比較熱門，這也是年輕朋友們最關心的因素。

如果說居家的英朗能夠取得不錯的銷量成績，那麼同樣居家的內核，且帶有濃厚運動氛圍的科魯澤則側重到更年輕的市場去，以運動和居家之間的平衡點去打開新的局面。最終月銷量頻頻過萬的成績，已經說明了科魯澤定位的成功。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 龍魂武士的成就

2011-08-09累積獲得三萬張推薦票
2011-07-29累積獲得三十張月票
2011-07-16累積獲得一張月票
2011-07-13累積獲得三十萬點擊
2011-07-11累積獲得五千個收藏
2011-07-10登上了起點首頁的強力推薦榜
2011-06-22累積獲得三千個收藏
2011-05-02累積獲得三百個收藏

⑹ 全員惡人那些汽車市場里的「黑武士」們

星戰迷們一定對天選之子達斯·維德記憶猶新，一身黑色的裝扮、獨特的鐵肺呼吸聲以及那把暗紅色激光劍都把這個反派角色細節刻畫的淋漓盡致，充滿著未知的恐懼感。

不得不說，換上寶馬1.8T動力總成的中華V7綜合實力確實有的一拼，而且由中德工程師調教的底盤也不乏競爭力。希望在黑化之後，變得更酷的「黑武士」能有所起色吧，至少收獲更高的關注度。

寫在最後

對於任何一款車型來說，黑色元素的加持都將會增添一份炫酷。只是說對於不同外觀設計的車來說，詮釋的效果如何必然會存在出入，轎車和SUV所展示的性格也不盡相同。

比起這些，最重要的點則在於，每個人的審美是否容得下這「一團黑」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 成龍歷險記的黑影兵團 分別是什麼

1.原版的，扔飛鏢的那個，聖主的那種

2.帶超長的鋼爪的

3.會飛的，帶翅膀的

4.胖的，大個子的，力量超級大的

5.穿盔甲的，日本武士。用日本武士刀的

6.能像太妃糖一樣任意伸縮的

7.吃人影子的，像老鼠一樣大....

8.帶鉗子的,像螃蟹一樣的鉗子。

第9個是像螳螂的，有四隻鉗子。可以爬來爬去。

注，將瓦龍（塔拉）的面具附在瓦龍（塔拉）的肉身上，可以收復所有的面具和忍者兵。

送你9副面具的圖片。

⑻ 舊中國受過的恥辱和新中國的成就

日本政府擬向德國政府協定之所有德國關於山東省依據條約或其他關系對中國政府享有一切權力利益讓與等項處分，中國政府概行承認。
2. 凡山東省內並沿海一帶土地及各島嶼，無論以何項名目，概不讓與或租借與他國。
3. 日本建造由煙台或龍口接連膠濟路線之鐵路。
4. 中國政府從速自開山東省內各主要城市作為商埠。

* 第二號，關於「日本國在南滿洲及東部內蒙古享有優越地位」，共七款：

1. 兩訂約國互相約定，將旅順、大連租借期限並南滿洲及安奉兩鐵路期限，均展至九十九年為期。
2. 日本臣民在南滿洲及東部內蒙古營造商工業應用房廠，或為耕作，可得其須要土地之租借權和所有權。
3. 日本臣民得在南滿洲及東部內蒙古任便居住往來，並經營商工業各項生意。
4. 中國政府允將南滿洲及東部內蒙古各礦開采權，許與日本臣民。
5. 中國政府如准許他國在南滿洲及東部蒙古建造鐵路或以該地區課稅作抵押他國借款時，應先經日本政府同意而後辦理。
6. 如中國政府在南滿洲及東部內蒙古聘用政治、財政、軍事各顧問教習，必須先向日本商議。
7. 中國政府允將吉長鐵路管理經營事宜委任日本政府，其年限自本約畫押之日起，以九十九年為限。

日期與地點：在南京審判（1946年1月至1948年11月）時，親歷「南京大屠殺」 ，曾任「南京安全區國際委員會委員」的梅奇牧師（返美後任耶魯大學駐校牧師）、貝德士教授（金陵大學歷史教授，後任該校副校長，返美後任紐約聯合神學院教授） 及南京紅十字會副會長等出庭作證。貝德士說∶「南京失陷後在兩禮拜半到三禮拜的期間恐怖達於極點，從第六禮拜到第七禮拜的期間恐怖是嚴重的。」另外南京安全區國際委員會司庫和秘書金陵大學社會學教授史邁士也對南京審判法庭說∶「在最初的六個禮拜中，曾每天提出兩次抗議。」於是遠東國際軍事法庭才有「在日軍佔領後最初六個星期內，南京及其附近被屠殺的平民和俘虜，總數20萬人以上」 的裁定。據此，學者及一般人多沿用「南京大屠殺」只為期六個星期。「南京大屠殺」不只是六個星期，雖然這六個星期的屠殺最為嚴重。

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下面列出了部分中國政府或大多數中國人認為是不平等的條約。

中俄蒙協約（民國4年（1915年）6月7日，中國與俄國，簽約地點：外蒙古，恰克圖）
民四條約（二十一條）（民國4年（1915年）5月25日，中國與日本，簽約地點：北京）
滿洲里界約（1911年（宣統3年）12月20日，中國與俄國，簽約地點：滿洲里）
中英續訂藏印條約（1906年（光緒32年）4月27日，簽約地點：北京）
中日會議東三省事宜正約（1905年（光緒31年）12月22日，簽約地點：北京）
辛丑條約（1901年（光緒27年）9月7日，簽約地點：北京）
廣州灣租界條約（時間：1899年（光緒25年）11月16日；簽約地點：廣州灣；中國與法國）
訂租威海衛專條（時間：1898年（光緒24年）7月1日；簽約地點：北京；中國與英國）
展拓香港界址專條（時間：1898年（光緒24年）6月9日；簽約地點：北京；中國與英國）
中俄旅大租地條約（1898年（光緒24年）3月27日，簽約地點：北京。1898年5月7日在俄國彼得堡簽訂了《續訂旅大租地條約》）
中德膠澳租界條約（1898年（光緒24年）3月6日，北京；中國與德國）
中日通商行船條約（1896年（光緒22年）7月21日，簽訂於北京）
中俄密約（1896年（光緒22年）6月3日，莫斯科）
馬關條約（1895年（光緒21年）4月17日，馬關，與日本）
中英會議藏印條款（1890年（光緒16年）3月17日，印度加爾各答；補充修訂：1893年12月5日，大吉嶺）
中英煙台條約（1876年(光緒2年)煙台；中國與英國）
中日北京專條（1874年（同治13年）10月31日）
中俄勘分西北界約記（1864年（同治3年）10月7日，塔爾巴哈台）
中德通商條約（1861年（咸豐11年）9月2日，天津）
北京條約
中俄北京條約（1860年（咸豐10年）11月14日，北京）
中法北京條約（1860年（咸豐10年）10月25日，北京）
中英北京條約（1860年（咸豐10年）10月24日，北京）
天津條約
中法天津條約（1858年（咸豐8年）6月27日，天津）
中英天津條約（1858年（咸豐8年）6月26日，天津）
中美天津條約（1858年（咸豐8年）6月18日，天津）
中俄天津條約（1858年（咸豐8年）6月13日，天津）
中俄璦琿條約（1858年（咸豐8年）5月28日，璦琿）
上海英法美租界租地章程（1854年（咸豐4年）7月5日，上海）
中俄伊犁塔爾巴哈台通商章程（1851年（咸豐元年）8月6日，伊犁）
黃埔條約（1844年（道光24年）10月24日，與法國，黃埔）
望廈條約（1844年（道光24年）7月3日，與美國，望廈）
虎門條約（1843年（道光23年）10月8日，與英國，虎門）
南京條約（1842年（道光22年）8月29日，與英國，南京）
1917年，德國和奧匈帝國因第一次世界大戰中成為中國的敵對國，而被廢除不平等條約。1917年蘇聯自願放棄其在中國的特權(事後未完全兌現，亦無退還條約中獲得的領土)。1943年，美國和英國自願放棄其在中國的特權。義大利和日本因第二次世界大戰中成為中國的敵對國失去他們的特殊地位。1946年，法國放棄其在中國的特權。

1949年中華人民共和國政府成立後，不承認以前簽訂的所有不平等條約。
回答者：JasonSong1990 - 江湖新秀 四級 12-3 12:47

不平等條約一覽表
南京條約 1842年8月 英國
主要內容
1.割香港島給英國
2.賠款2100萬銀元
3.開放廣州、廈門、福州、寧波、上海五處為通商口岸
4.中國海關收取英商進出口貨物的關稅稅率要與英方商定
影響
1.中國淪為半殖民地半封建社會開端
2.主要矛盾由地主階級與農民階級的矛盾，
轉化為外國資本主義與中華民族的矛盾，封建主義與人民大眾的矛盾
3.外國資本主義與中華民族的矛盾成為最主要的矛盾
4.中國人民從此肩負起反對外國資本主義侵略和本國封建統治的雙重革命任務
5.中國進入了舊民主主義革命時期

五口通商章程和虎門條約 1844年 英國
主要內容
從中攫取領事裁判權、片面最惠國待遇和在通商口岸租賃土地房屋拘留等特權

望廈條約和黃埔條約 1844年 美國和法國
主要內容
取得更多的侵略權益

天津條約 1858年夏 俄美英法
主要內容
1.外國公使進駐北京
2.增開沿海沿江是10處商口岸
3.外國軍艦商船可以在長江各口岸通航
4.外國人可以到中國內地游歷、通商、傳教
5.清政府賠償英法兩國經費各200萬兩白銀，賠常英商損失200萬兩白銀

北京條約 1860年 俄國
主要內容
1.清政府承認天津條約有效
2.增開天津為商埠
3.割九龍司地方一區給英國
4.對英法兩國的賠款各增至800萬兩白銀
天津條與北京條約的共同影響
清政府開始被列強控制，中外反動勢力公開勾結，共同鎮壓中國人民的反抗
中國半殖民地半封建化的程度加深了

北京條約 1860年 俄國
至19世紀80年代 ，侵佔中國東北和西北150多萬平方千米的領土

馬關條約 1895年4月 日本
主要內容
1.割遼東半島、台灣及其附屬島嶼、澎湖列島給日本
2.賠償日本軍費2億兩白銀
3.開放沙市、重慶、蘇州、杭州為商埠，日本輪船可以沿內河駛入以上各口岸
4.日本可以在華通商口岸投資設廠，產品運銷中國內地免收內地稅
影響
1.中國的領土和主權再一步遭受受嚴重損失
2.此後帝國主義爭相在中國劃分勢力范圍，掀起瓜分中國的狂潮
3.迫使清政府不得不向列強進行政治大借款
4.新通商口案的開辟使外國侵略勢力進一步深入中國內地
5.允許日本在華投資辦廠，拓展了其對華資本輸出的途徑，嚴重阻礙了中國民族資本主義的發展
6.中國社會半殖民地化的程度大大加深

辛丑條約 1901年9月 英美俄日法德意奧
主要內容
1.清政府向各國賠償白銀4.5億兩，分39年還清，本息共計9.8億兩
2.賠償以中國的關稅和鹽稅做抵押，中國的稅收在更大程度上受到外國控制
3.在北京東交民巷設立「使館界」，屆內不許中國人居住，各地駐兵保護
4.拆毀北京至大沽的炮台，准許各國派兵駐守北京到山海關鐵路沿線的戰略要地
5.懲辦義和團運動中曾與列強「作對」的官吏，永遠禁止中國人民成立和參加反帝性質的各種組織
6.改總理衙門為外務部，位居六部之上
影響
這樣的使館界成為列強在中國都城的佔領地
清政府徹底成為帝國主義統治中國、鎮壓人民的工具
列強可通過外交途徑加強對清政府的控制
中俄蒙協約（民國4年（1915年）6月7日，中國與俄國，簽約地點：外蒙古，恰克圖）
民四條約（二十一條）（民國4年（1915年）5月25日，中國與日本，簽約地點：北京）
滿洲里界約（1911年（宣統3年）12月20日，中國與俄國，簽約地點：滿洲里）
中英續訂藏印條約（1906年（光緒32年）4月27日，簽約地點：北京）
中日會議東三省事宜正約（1905年（光緒31年）12月22日，簽約地點：北京）
辛丑條約（1901年（光緒27年）9月7日，簽約地點：北京）
廣州灣租界條約（時間：1899年（光緒25年）11月16日；簽約地點：廣州灣；中國與法國）
訂租威海衛專條（時間：1898年（光緒24年）7月1日；簽約地點：北京；中國與英國）
展拓香港界址專條（時間：1898年（光緒24年）6月9日；簽約地點：北京；中國與英國）
中俄旅大租地條約（1898年（光緒24年）3月27日，簽約地點：北京。1898年5月7日在俄國彼得堡簽訂了《續訂旅大租地條約》）
中德膠澳租界條約（1898年（光緒24年）3月6日，北京；中國與德國）
中日通商行船條約（1896年（光緒22年）7月21日，簽訂於北京）
中俄密約（1896年（光緒22年）6月3日，莫斯科）
馬關條約（1895年（光緒21年）4月17日，馬關，與日本）
中英會議藏印條款（1890年（光緒16年）3月17日，印度加爾各答；補充修訂：1893年12月5日，大吉嶺）
中英煙台條約（1876年(光緒2年)煙台；中國與英國）
中日北京專條（1874年（同治13年）10月31日）
中俄勘分西北界約記（1864年（同治3年）10月7日，塔爾巴哈台）

⑼ 【車主點評:黑武士用車體驗，這貨也太帥了吧！】

#選車理由 當時選車的時候，一眼就被VV7的顏值吸引，很特別，純黑的車款非常有型，國產品牌中應該是沒有顏值比魏派更能打的車型了#最滿意 最滿意的是性價比，VV7用的2.0T高功率發動機太實在了，合資車相比之下很不地道，比如說冠道，二十多萬的車用1.5T的發動機，良心不會痛嗎？#最不滿意 油耗一直是魏派飽受詬病的原因，它油耗跟日韓系同級別車型比確實有點高了，大致和德系的同級別SUV在一個水平線上吧，也還在正常范圍內，什麼16L18L都太誇張了#空間 因為軸距比較長的關系，它的內部空間相當充足，前排座椅的可調節空間很大，增強了內部空間的機動性，尾箱表現還不賴，就是高了點，太重的行李箱不好放上去#外觀 外觀絕對是我值得吹爆的地方，鋥亮的全黑塗裝回頭率太高了，甚至輪轂部分也做了富有機械感的熏黑設計，很符合當下的暗黑系潮流，開上它我就是臨沂最靚的仔#內飾 它的內飾用料和設計方面都比較良心，我最喜歡的是戰斗機一樣的空調出風口，太帶感了，顆換擋部分的設計有點不協調，而且太繁瑣了，要扣一分#動力 20萬不到的車能配230匹的動力已經絕對超值了，雖然加速會稍微慢一些，但畢竟SUV，沒什麼好挑剔的，起碼它在你希望體驗速度與激情的時候不會拖你後腿#操控 操控其實是給了我驚喜的一個點，本來我對國產的成果不太抱有希望，但是這車講真還不錯，視野也好，轉向系統很跟手，剎車和油門都有那種順暢的循序漸進的感覺#舒適性 前排的皮質座椅包裹性會稍差一點，跟我的預期有小小的差距，但是隔音方面還不錯，新車的異味也沒有持續太久，總體來說給個4分吧#油耗 油耗跟同價位的車去橫向對比的話，一點優勢都沒有，跟同級別的德系在一個水平，其實對於消費這個價位車型的消費者來說，12L還真不太好接受