希臘向中國轉讓4野牛

① 「歐洲野牛」級氣墊登陸艇多少錢一艘

5000萬美元。

2000年1月24日，俄羅斯武器進出口總公司和烏克蘭特種出口總公司與希臘國防部簽署了出售4艘「歐洲野牛」氣墊登陸艦的合同，總價值2億美元，俄、烏各提供2艘。編號為：（L180—L183）。

當然，歐洲野牛的建造並非價廉物美，昂貴卻應該叫做「船有所值」：ZUBR（歐洲野牛）的單價為5000萬美元,因此屬於相當昂貴的登陸艦船。之前，在烏克蘭的技術幫助下,中國已經建造了第一艘150噸重(80噸載重量)的大型氣墊船,該船使用烏克蘭生產的燃氣輪機,第一階段計劃建造4艘。

② 「歐洲野牛」氣墊登陸艇的主要使命是什麼

「歐洲野牛」氣墊登陸艇是當今世界上最大的氣墊登陸艇，主要用於運送戰斗裝備和海軍登陸部隊先遣登陸分隊隊員。能在浪高2米、風速12米/秒的海況下平穩行駛，可突破1.6米高的牆形水障。為解決海域登陸問題，俄羅斯在登陸艦艇的製造時積極使用動力支持設備，其中最流行、最實用的就是氣墊登陸艦艇。

氣墊登陸艇可以使登陸能力從常規登陸艦海岸線長度17%的登陸水平提高到78%。蘇聯海軍從1955年開始研製、生產的1232系列小型氣墊登陸艇就是這種艦艇，全部由「金剛石」造船公司製造，其中12322型「歐洲野牛」則是當今世界上最大的氣墊登陸艇。

「歐洲野牛」登陸艇的船體由高強度耐腐蝕鋁鎂合金整體焊接而成，氣墊護欄分兩層，按照縱橫垂直面的「十字形」來進行隔艙化處理，4台工作輪軸直徑達2.5米的拉升設備可自動把船體提升到需要的高度。

上部結構由兩個縱隔板分成3個功能艙容，中部為登陸裝備艙，設有坦克、戰車專用的滾道和進出斜坡，設備艙裝配主動力裝置和輔助動力裝置，登陸隊員和乘員生活設施艙內裝配有通風系統、空調、供暖系統、聲熱絕緣層、減振材料結構、生命救護保障系統、大規模殺傷防護設備。

由於「歐洲野牛」氣墊登陸艇具有優越的戰術技術性能，許多國家對它表現出了濃厚的興趣，特別是希臘。2000年1月24日，俄羅斯武器進出口總公司和烏克蘭特種出口總公司與希臘國防部簽署了出售4艘「歐洲野牛」氣墊登陸艇的合同，總價值2億美元。俄、烏各提供2艘。

俄海軍首艘「歐洲野牛」型氣墊登陸艇於1992年建成，在波羅的海艦隊服役。2000年10月24日，根據希臘海軍的要求，經過大修和現代化改進後在芬蘭灣下水試驗，考慮到南部海域鹽分較高，更換了專門研製的新型燃氣渦輪發動機組和氣墊，試驗成功完成後，於2000年12月20日開始向希臘海軍交付。為希臘海軍提供的第2艘l180「克法洛尼亞」號在維修和改進後，於2001年1月16日下水試驗，2001年8月開始交付。這2艘氣墊登陸艇納入希臘海軍戰斗編成後，已經參加過多次演習，表現出了較高的戰術技術性能，希臘國防部隨後又向俄方訂購了2艘。

③ 烏克蘭向中國轉讓歐洲野牛氣墊船發動機技術嗎

你好，還沒有呢，現在烏克蘭還自己保留著發動機技術的，這是核心的東西啊。

中國與烏克蘭軍事關系，自2010年2月烏克蘭反對黨領袖維克多-亞努科維奇正式擔任總統以來，烏克蘭加強了與中國的軍事技術合怍。早在2010年夏季，烏克蘭就頒布了一項與中國進行軍事技術合作的計劃。根據該計劃，2011 - 2013年烏中軍品貿易總額將達到120億美元
中國與烏克蘭軍事關系，自2010年2月烏克蘭反對黨領袖維克多-亞努科維奇正式擔任總統以來，烏克蘭加強了與中國的軍事技術合怍。早在2010年夏季，烏克蘭就頒布了一項與中國進行軍事技術合作的計劃。根據該計劃，2011 - 2013年烏中軍品貿易總額將達到120億美元(2002 - 2010年，僅為150億美元)。此外，烏克蘭與中國的經貿發展也十分迅速。2012年烏中貿易額為100億美元，預計2015年將增至200億美元，而到2023年將達到1000億美元。
隨著烏中戰略夥伴關系的發展，2017 - 2020年，烏克蘭將成為同中國關系最密切的國家之一。目前，烏中在2011年簽署的確立戰略夥伴關系備忘錄的基礎上，擬定了2013 - 2017年國防與軍事技術合作計劃。從該計劃初步確定的軍品貿易總額來看，烏克蘭將中國視為軍事技術合作的頭號夥伴。
2013年4月1 7日，烏克蘭總理尼古拉』阿扎羅夫在接受媒體采訪時指出：「烏中正在積極促進軍事技術合作。烏克蘭准備加強與中國軍事代表團和武官處的交流、擴大在烏克蘭軍事高等院校培訓中國軍人的規模。」
烏克蘭向中國出售了什麼軍事技術?目前，烏克蘭媒體報道的大都是政府發展與中國的戰略夥伴關系的內容。至於兩國軍事合作的情況，報道很少。盡管如此，國外媒體對此的不斷報道已使烏中間「不透明」的軍事技術合作，成為了不公開的「秘密」。

祝你順利，如果對回答滿意，請採納,這年頭助人為樂也不容易，鼓勵鼓勵熱心人~~~~~~~

④ 幾乎同一時期古希臘與中國都出現民主趨勢，為什麼後來一個走向專制，一個走向民主

沒有什麼古希臘文明，一個個小的城邦，如何形成文明？白皮編造的。

⑤ 如何評價中國向希臘購買「歐洲野牛氣墊船

作為北約成員國的希臘如何最終購買了蘇聯時期的歐洲野牛氣墊船以及中國如何和為何會看上這種設計，這實在是個驚艷的故事。但是最令人眼前一亮的是希臘賣給中國這種氣墊船後，中國在這方面的能力就得到了提升，從而可能對北約在太平洋的友好國家造成影響。

⑥ 希臘為什麼把野牛賣給中國

其實希臘債務危機和歐元區的危機沒有太本質區別，起因都是國家高社會福利，高分配，民眾的低的工作付出。 歐洲的強大，是工業生產和技術的強大，是高效率和高就業帶來的強大。現在，生產向發展中國家轉移了，但是歐洲的分配模式卻沒有相應調整，社會以及經濟問題開始顯現。 問題是全方位的，只是希臘生產創造價值的企業相對較少，國家保障相對薄弱罷了

⑦ 中國野牛氣墊船為什麼最厲害

野牛不是中國設計的，而且前蘇聯作品，蘇聯解體後，烏克蘭和俄羅斯都能生產，只不過當年俄羅斯開血口要價，中國就向烏克蘭購買，並且要求技術轉移，目前國內也能生產野牛氣墊艇，這可是全世界最大的氣墊艇

⑧ 中國從希臘購買的4艘歐洲野牛氣墊艇到了沒有

應該是到了，上回青少頻道軍情解碼講到中國上次軍演使用了野牛氣墊船參加演習

⑨ 中國購希臘野牛氣墊船交貨了嗎

希臘的還沒有，烏克蘭的交貨了。

⑩ 什麼是前蘇聯米亞-4「野牛」轟炸機

米亞-4「野牛」轟炸機是遠程戰略轟炸機，1953年首飛，1957年開始裝備前蘇聯遠程航空兵部隊，共生產110架。至1986年，仍有75架服役。由前蘇聯米亞西舍夫設計局研製。

米亞-4「野牛」轟炸機乘員6～8人，動力裝置為4台AM-3g渦輪噴氣發動機，單台推力為85.26千牛。

翼展為50.48米，機長為47.20米，機高為11.30米，最大載彈量為12000千克，最大起飛重量為158750千克。最大平飛速度時馬赫數為0.85（高度11000米），巡航速度為800千米/小時，最大爬升率為900米/分（海平面），實用升限為13700米，作戰半徑為4600千米，轉場航程為11250千米，續航時間為12小時。起飛滑跑距離為1800米，著陸滑跑距離為1500米。

裝備10門23毫米機炮，彈艙可攜帶炸彈、魚雷、水雷，機腹下可掛一枚AS-2「鱒魚」式空地導彈。特種設備主要有P6-4轟炸瞄準雷達，1-PC0-70M遠距通信電台等。