京津冀科技成果轉化

『壹』 京津冀協同發展應該如何推進

據報道，日前中國領導人表示，京津冀協同發展要牽住疏解北京非首都功能這個「牛鼻子」和主要矛盾，在京津冀協同發展過程中，只有做到融入和服務，以產業和項目為支撐，才能真正受益。

目前京津冀三地共同發布的《關於加強京津冀產業轉移承接重點平台建設的意見》，初步明確「2+4+46」個平台，各地在承接產業轉移時必須發揮比較優勢，精準定位、錯位承接，進一步加強基礎設施建設、優化資源配置。

希望京津冀協同發展可以取得更大的成就！

『貳』 京津冀一體化的合作協議

為深入貫徹落實京津冀協同發展重大國家戰略，加快推進京津雙城聯動發展，京津兩市於2014年8月6日在京簽署《貫徹落實京津冀協同發展重大國家戰略推進實施重點工作協議》。根據協議制定的9個方面、30個重點領域內容，兩市將進一步深化互利合作，實現共贏發展。
協同建立規劃編制合作機制
積極參與頂層設計。共同做好推進京津冀協同發展相關規劃的編制工作。配合國家發展改革委、中央財辦等部門起草京津冀協同發展規劃和專項規劃，制定實施交通、生態和產業三個重點領域率先突破工作方案。
深化兩市規劃對接。在國家發展改革委指導下，兩地相關部門加強規劃對接，共同研究交通基礎設施、生態環境保護、產業轉移對接、公共服務一體化等區域性重大問題，修改完善兩市相關規劃。進一步完善兩市規劃空間基礎數據平台，共同研究京津走廊地區的城鎮空間布局、生態廊道劃定和區域重要基礎設施，達成規劃共識，積極探索建立兩市交接地區城鄉規劃共同審查機制。
協同構建互聯互通現代交通網路體系
共建交通運輸體系。共同科學規劃、有序建設區域軌道網、公路網和客貨運樞紐，提升京津運輸服務水平，增強區域運輸安全保障，形成海港、空港、無水港、城市軌道、城際鐵路、公路協同運行的快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的區域交通運輸體系。北京支持天津建設區域貨運交通樞紐。
研究制定交通一體化實施方案。統籌兩地交通發展規劃，完善京津冀綜合交通合作會商機制，建立「同圖同步」溝通銜接機制。共同配合國家有關部門編制《京津冀協同發展區域交通一體化發展規劃》、《利用客運專線和既有鐵路開行城際、市郊列車實施方案》和《提高進京車輛通行便利性實施方案》。
共同爭取推進京津高鐵二線建設。綜合考慮區域城鎮群空間布局、產業功能布局和區域重大生態廊道布局等因素，研究從北京到濱海新區的具體線位和站點設置，共同爭取國家有關部門規劃建設京津高鐵二線。結合北京新機場綜合交通規劃，共同深入研究與新機場銜接通道。
提升海空港服務能力。北京支持天津強化天津港集裝箱干線港功能，建設天津南部港區30萬噸級航道，深化京津無水港合作，強化北方國際航運中心地位，不斷提升為首都服務能力；共同爭取民航局增加天津機場航班、航線，緩解首都機場客貨運壓力。
推進京津公路順暢連接。北京加快建設京台高速公路，實現北京與天津南部港區的連通。加快建設京秦高速公路，盡早實現京津秦連通。實施天津高王路與北京德覓路連接等普通國省干線公路建設改造。雙方與河北省共同研究推進首都地區環線東北部高速公路繞出北京的方案。
協同改善生態環境
建立生態保護規劃協調機制。共同配合國家有關部門制定京津冀整體生態環境保護規劃；研究建立國家有關部門和地方政府共同參與的生態環境保護協調機制；研究由中央財政補助、地方共同出資建立京津冀生態環境保護建設基金。建立京津環境空氣質量監測數據共享機制，共同推進區域重污染天氣預警、會商及應急聯動。共同向國家申請相關科研項目，為京津冀環境空氣質量改善提供技術支持。
聯防聯控治理大氣污染。共同實施區域內燃煤電廠、水泥廠及大型燃煤鍋爐脫硝治理工程，推進重點石化企業揮發性有機物綜合治理。率先統一實施機動車燃油國五標准，加快新能源車推廣應用。發揮中關村技術和產品優勢，支持中關村企業參與區域大氣污染治理。開展區域聯動執法，共同治理重點污染源。共同落實2014年APEC會議環境保障措施。
推進水環境改善。共同實施最嚴格的水資源管理制度，劃定水資源開發利用總量、用水效率和水功能區限制納污「三條紅線」。協同治理流域污染，強化各類污染源的治理與監管，盡早實現跨界河流斷面水質達到相應功能區標准。建立跨界河流水質監測制度和區域流域水環境管理會商及水污染事故應急聯動機制，加強水污染防治技術合作交流。共同爭取國家對水環境綜合治理項目的政策和資金支持。支持北京納入南水北調東線供水范疇，雙方會同河北省共同爭取將永定河(含永定新河)生態宜居廊道建設納入國家重大戰略，增加永定河生態補水量。
推進清潔能源利用。共同實施壓減燃煤措施，進一步加大潔凈煤技術、太陽能、風能利用力度，開發利用清潔能源。北京支持天津在內蒙古能源化工綜合基地項目以及通道建設，加強雙方天然氣保障供應合作。共同爭取國家加大對兩市的天然氣、外送電等清潔能源保障。
深化再生資源回收處理合作。共同加強固廢物流監管，強化再生資源回收體系建設，實現京津再生資源在天津子牙循環經濟園區集中規范處置。
共建京津生態走廊。利用好京杭大運河申遺成功的契機，共同改善沿線生態環境，加快北京通州到天津境內京杭大運河恢復通航的工作進程。共同實施京津風沙源治理二期、三北防護林、沿海防護林等植樹造林重點突破工程，做好環首都國家公園的選址和規劃工作，加強京津兩地工程建設布局、技術支撐等方面的交流合作。
協同打造合作示範區
高水平建設合作示範區。結合天津未來科技城總體規劃，在位於天津寧河縣的北京清河農場西區，京津兩市共同建設合作示範區，打造京津冀協同發展和京津聯動發展新亮點。重點發展環境技術、健康醫療、文化教育、旅遊休閑度假、高技術研發及高端商務商貿等產業。
建立合作示範區統籌協調機制。兩市共同支持示範區項目建設發展，協調解決項目推進過程中出現的問題；積極推動京津兩市優質醫療、教育、科研等資源入區發展。
協同推動科技創新一體化發展
聯合打造創新發展戰略高地。發揮北京全國科技創新中心、天津現代製造中心的優勢，整合創新資源，推動產業升級，完善合作機制，實現互利共贏。以北京中關村、天津濱海新區等園區為重點，沿京津協同發展主軸，共同推動雙方創新鏈深度融合，構建分工合理的創新發展格局。
共建濱海—中關村科技園。在天津濱海新區規劃、選取適當區域，推進共建濱海—中關村科技園。整合中關村國家自主創新示範區和濱海新區綜合配套改革試驗區先行先試等政策優勢，將濱海—中關村科技園建設成為符合京津資源稟賦、高端創新要素聚集、產業特色鮮明、可持續發展的國際一流科技研發及成果轉化示範園區。
促進科技資源交流共享。充分發揮首都科技條件平台的作用，鼓勵雙方開放重點實驗室、工程技術研究中心、企業中試基地、科技孵化機構等，共建統一的成果轉移轉化、科學儀器開放和技術交易平台，打造協同創新載體，實現創新成果、科技人才、信息資源等共享，開展高層次科技創新創業人才交流合作，為兩地科技型企業提供多方面服務。
共建創新社區。做好建設規劃，加快創新創業孵化平台建設，完善配套政策，共同探索完善創新服務體系，打造良好的京津創新生態系統，建設一批創新社區。
協同深化口岸合作
深化口岸物流合作。天津優化提升口岸服務水平，打造便捷的通關環境，服務北京開放型經濟發展，天津支持平谷國際陸港拓展業務范圍，加快推動東疆保稅港區政策向平谷國際陸港延伸；北京進一步優化空港交通物流體系，打造服務京津冀地區的國際平台，支持區域性物流中心向天津轉移。共同支持天津港集團多種形式參與北京朝陽口岸平移至通州馬駒橋的物流基地建設與合作，加快建設創新型口岸經濟示範區。推動交通和物流信息化平台共建共享。開展電子口岸合作，逐步實現口岸信息交換和資源共享。
完善通關一體化政策。共同積極爭取財政部、稅務總局、海關總署、質檢總局等中央部門的政策支持，研究建立與之相適應的海關監管、檢驗檢疫、退稅、跨境支付、物流等支撐系統，加快落實便捷通關通檢政策。共同推動海運進出口集裝箱轉關實現「商封直轉」。
推進檢驗檢疫業務一體化。按照「信息互換、監管互認、執法互助」的原則，實施「三通」、「四放」、「五統一」和貨物清單管理的檢驗檢疫一體化監管新模式，為兩地企業發展提供更多便利。
協同促進區域投資貿易便利化
推進政策共享。北京支持天津積極爭取批准建立中國天津自由貿易試驗區。兩市建立政策創新組織協調推進工作小組，探索推進區域投資和貿易便利化創新試驗，與天津濱海新區綜合配套改革和北京中關村國家自主創新政策疊加，並向兩市有條件的區域延伸。
深化對接合作。利用天津飛機租賃試點的優惠政策和北京豐富的飛機購買租賃需求，深化航空產業合作。北京鼓勵外貿貨物代理、物流和跨境電商企業，在天津海關特殊監管區設立物流倉庫和大宗商品集散中心。搭建政策和信息平台，實現資源共享。
協同推進資源要素對接對流
深化金融合作。支持開展以服務區域經濟發展為重點的金融體制機制創新和金融產品創新、服務創新。加強科技金融合作，共同促進科技創新和成果轉化。鼓勵雙方金融機構互設分支機構，為兩地重點合作項目和跨區域基礎設施建設提供廣泛金融支持。共同推動在區域要素市場、促進投資貿易便利化、統一徵信體系建設、金融信息共享、區域金融風險防範等方面進行深入合作。
開展旅遊合作。建立旅遊合作協調機制，做好兩地規劃銜接和合作項目對接。推進旅遊市場互動，相互支持旅遊展會活動，深化提升京東旅遊合作示範區建設。推動旅遊公共服務一體化，加強旅遊標准化建設。進一步完善兩市旅遊質監執法協作機制和應急處置機制。建立京津兩地的旅遊資源交易平台，推進旅遊產業發展。
加強會展合作。雙方充分發揮自身會展資源優勢，積極組團參加對方的品牌展會，形成各具特色、互為補充、協調發展的格局。雙方深入推進會展規劃、會展政策研究、會展品牌建設及會展人才培養等方面合作，支持北京知名會展企業到天津發展，共同提升會展業發展水平。
推進人才合作。共同舉辦高水平招才引智活動，開發適合高校畢業生的就業崗位，促進人才合理配置。共享「兩院院士」等高層次人才資源，搭建博士後信息交流平台，聯合招收培養博士後人員，促進高端人才培養。加強人才市場合作，支持雙方人力資源資格互認和自由流動。
促進公共服務一體化。推進京津交通一卡通互聯互通試點。探索社會保障跨區域轉移對接。研究建立醫療資源共享機制，探索建立醫療聯合體，開展執業醫師一體化注冊管理。強化區域間衛生應急合作，建立長期、穩定、高效的區域衛生應急合作機制。支持有條件的優質教育資源開展合作辦學、聯合科研和人才培養，建立優質資源互通共享、課程互選學分互認、教育發展規劃互通協商的機制，深化教育戰略合作。推動建立兩市移動、固話通信的聯網、同網改造機制，力爭盡早實現「固話無長途、移動無漫遊」。
協同完善合作工作機制
建立兩市協商機制。成立領導小組，研究合作中的重大戰略問題。
交通市場一體互聯
梳理京津、京冀、津冀雙邊協議可以發現，無一例外都有推進市場一體化合作框架協議和推進交通一體化合作備忘錄。
「市場一體化是實現京津冀協同發展最重要的一個環節，而交通的一體化則是整個協同發展的基礎。」中國科學院地理科學與資源研究所研究員胡序威表示，京津冀協同發展就是要通過交通、市場等重要方面的一體化打破地區行政邊界，實現共贏。
根據交通一體化合作備忘錄，京津冀將共同推進京唐客專、京津高鐵二線項目規劃建設，聯合成立軌道交通一體化投融資平台，推進京秦高速、唐廊高速、津石高速建設，加快一批干線公路「斷頭路」「瓶頸路」建設，促進機場合作發展。
同時，京津還將逐步實現兩地港站信息、車貨信息等互聯互通及貨物運輸的無縫銜接，推進京津毗鄰地區道路客運班線公交化運營;津冀將建立集裝箱信息共享機制，共同推進航運公司在兩地港口直靠直裝，推進輕軌、城際鐵路和市郊鐵路等多種形式解決天津與河北周邊地區的快速連通問題。
市場要素對接對流也是三地雙邊合作的重點。津冀提出，推進區域金融一體化、科技創新一體化、人力資源市場一體化、旅遊市場一體化、口岸一體化、市場環境一體化建設等，實現金融信息共享、創新要素自由流動、專業技術職稱互通互認、高端人才資源共享、旅遊市場互動、一體化通關通檢，清理和廢除不適應市場資源配置要求的各種規定和做法。
產業發展錯位互補
長期以來，京津冀三地產業結構自成體系、自我封閉和產業同構現象突出。實現京津冀協同發展，產業轉移與承接備受關注。
在三地的雙邊協議中，有若干協議專門針對某些合作項目或者合作示範園區，如京津之間的《共同推進天津未來科技城合作示範區建設框架協議》《共建濱海-中關村科技園合作框架協議》;京冀之間的《共同打造曹妃甸協同發展示範區框架協議》《共建北京新機場臨空經濟合作區協議》《共同推進中關村與河北科技園區合作協議》;津冀之間的《共同打造(涉縣·天鐵)循環經濟產業示範區框架協議》。
透過這些協議可以發現，京津作為兩大發展水平相對較高的直轄市，其合作更多地集中在科技創新轉化領域，津冀的產業合作著眼傳統產業的優化升級，而京冀的產業合作較為廣泛。
南開大學濱海開發研究院副院長劉剛表示，三地產業合作體現根據自身發展階段的不同分工：北京研發、天津轉化、河北配套，錯位發展十分重要。
同時，津冀之間長期存在的港口競爭大於合作的問題也被提上解決日程。根據津冀簽訂的協議，天津港發展定位於強化綜合性樞紐和集裝箱干線港地位，而河北港口建設著眼於成為國際能源大港，以能源、原材料等大宗物資運輸為重點。
生態環境聯防互惠
京津冀協同發展上升為國家戰略發生在三地霧霾嚴重的初春，能夠借一體化打造優質的生態環境是三地百姓的共同期待。在三地雙邊協議中，生態環境聯防聯控也成為合作重點。
翻看三地合作協議，大氣污染區域聯防聯控、水污染綜合防治都將在以往的基礎上加強，而在線監測、脫硫脫硝、循環經濟等科技合作將進一步強化。三地雙邊將在清潔能源項目上開展更深層次的交流：例如，京津將統一機動車油品標准、加快淘汰黃標車，推廣新能源汽車;津冀將協同研究部署冀北清潔電力，與天津電網深化合作，統籌安排天津與周邊地區的煤改氣供應等。
天津市環保局總工程師包景嶺表示，京津冀的生態環境問題已到了難以承受的程度，而環境的共享和流動性將倒逼三地政府加強合作。
三地還將在生態保護上建立長效機制，京津、津冀將成立環保合作小組，組長由分管副市長、副省長擔任，建立與河北的對口幫扶機制，共同完成生態保護的重任。

『叄』 京津冀協同合作有何優勢

據報道，京津冀三地協同合作的優勢尤其明顯，將有助於三地優勢互補產業升級，協同走向高質量發展。

近年來，伴隨京津冀協同發展戰略的推進，該產業港已集聚各類機器人企業超過80家，其中75家來自北京，未來這里將打造成集服裝設計研發、面輔料一站式采購、金融服務、倉儲物流等於一體的服裝產業集群。

位於河北滄州的明珠商貿城已經聚集了8000多家來自北京的服裝批發商，吸引他們真正紮根留下的，是滄州給他們打造的服裝全產業鏈。明珠商貿城不遠處，總投資500億元、能容納近萬家企業的服飾產業特色小鎮已經初具規模。

文章來源：央廣網

『肆』 河北將建石保廊改革試驗區 與京津共建50家科技園

新年伊始，各地兩會早已列上日程。從1月8日河北省召開第十二屆人民代表大會第四次會議開始，各地兩會即將密集召開，為2015年的政府工作畫上句號，也為2016年這個十三五的開局之間謀篇布局。在此期間，21世紀經濟報道將密切報道地方兩會，關注各個地方的轉型與改革新舉措。

本報記者 定 軍 特約記者 張曉君 北京報道

2016年初，地方兩會將陸續召開。1月8日開始，河北省兩會率先召開。

根據河北省人代會正在討論的2016年河北省政府工作報告，新一年將要抓好石保廊（石家莊、保定、廊坊）全面創新改革試驗區和京南科技成果轉化試驗區建設，與京津共建50家科技園區和一批產業技術創新聯盟、科技成果孵化轉化基地。

21世紀經濟報道獲悉，上述石保廊全面創新改革試驗區，其實是京津冀跨省創新改革試驗改革內容的一部分。

此前北京周邊的各個城市吸引了大量的北京企業在當地投產。不過，京津一些產業在保定等周邊城市落地，需要解決稅收分成以及員工的社保、養老，以及子女上學等京津冀一體化面臨的一系列問題。

打造石保廊改革試驗區

今年河北省兩會所提的石保廊改革試驗區的內容，本身是京津冀創新改革試驗的一部分。

此前，中共中央辦公廳國務院辦公廳印發《關於在部分區域系統推進全面創新改革試驗的總體方案》，要求河北依託石家莊、保定、廊坊開展先行先試。在地方提出改革試驗方案的基礎上，按照方案成熟程度，逐個報國務院審批後啟動實施。

2016年河北省政府工作報告指出，十三五期間要推進京津冀協同發展。為此，要精準確定功能分區，精準承接北京非首都功能疏解，精準打造發展平台和載體，著力建設好「三區一基地」。此外，還要加強產業園區等重點承接平台建設，高起點、高標准規劃建設集中承載地和一批特色微中心。

上述石保廊全面創新改革試驗區和京南科技成果轉化試驗區建設，將有利於大批的京津企業向石家莊、保定、廊坊轉移，也有利於北京非首都核心功能向周邊轉移。

北京市社科院副院長趙弘指出，要加快體制機制的改革，解決京津冀一體化中存在的條塊分割現象。比如在三地的稅收、GDP分成等利益共享方面需要有新的進展。此外，在公共服務、保險、戶籍制度等影響非首都核心功能疏解方面，也需要進行大的改革。

「北京的土地、工資等成本都很高，一些工業產業向周邊轉移是大趨勢。」中國社科院工業所產業組織研究室主任劉戒驕認為，北京的產業向周邊轉移是趨勢，但要避免最後僅發展房地產的問題，像河北的燕郊就沒有產業，只是個睡城。

除了支持保定和廊坊打造環京津核心功能區，支持石家莊等壯大冀中南功能拓展區外，2016年河北省政府工作報告還提出，支持張家口、承德做優冀西北生態涵養區，推進城鄉一體發展。

1月10日，河北省委書記趙克志在河北省人代會廊坊代表團會議上指出， 無論是城市建設，還是縣城建設，都要服從大局、服務大局，科學規劃、嚴格控制，決不能搞住在河北、回京上班的睡城。

與京津共建50家科技園

目前有大批的產業園區在北京周邊建設，央企在保定大批的產業園區就要建立，這包括新材料產業園項目、航空專用裝備生產基地等。

保定市的央企項目涵蓋了新材料、新能源、電子信息、裝備製造、紡織、旅遊、汽車及零部件、火電、軍工、農業、輕工、食品、通訊、醫葯、物流等16個領域。

石家莊、保定、廊坊三市，還要與京津共建50家科技園區，一批產業技術創新聯盟和科技成果孵化轉化基地，這意味著大項目向三地投資的快速增長期即將到來。

根據2016年河北省政府工作報告，今年要抓好「三個一百」省級和2000項市級重點項目，力爭全年完成投資6000億元以上。 還要實施「百千萬」助力工程，培育主營業務收入超百億元企業、超千億元基地（園區）和超萬億元產業等。

河北大學經濟學院院長王金營指出，京津企業向河北一些城市聚集，要做好資源有效配置，整個市場在一體化中面臨很多問題，河北城市的公共服務、基礎設施達不到北京天津那麼高的水平，在這種情況下實現區域一體化比較難。

「河北要逐步提高公共服務，提升醫療、教育、基礎設施水平，對市場的服務意識要增強。」王金營說，一些產業要在保定、廊坊等地進行布局的話，要看市場服務和公共服務能否跟得上，員工生活是否便利。

如果是北京的企業在河北設廠，該企業員工到河北就業的話，有關社保、稅收、住房等問題如何解決將很難，這也將是未來創新改革的內容。過去首鋼搬遷到河北唐山的曹妃甸後，部分稅收仍交到北京。而原先首鋼數萬名員工分流和下崗，主要是去了北京的企業。

中國社科院工業所產業組織研究室主任劉戒驕認為，北京的企業到河北實現科技成果轉化，可能新招的人大多還是河北本地人，科技研發和營銷的人員應該放在北京。他認為，哪些企業要去河北，應該採取市場化的運作方式。

搬遷企業的員工在河北上班，看病、養老等通過京津冀社保體系互聯可以實現，但是在子女高考等方面，河北高考錄取率比北京要低，這容易導致周邊居民湧入北京。目前京津冀協同發展規劃做了頂層設計，而具體的教育等各方面的協同發展規劃需要細化。

（以上回答發布於2016-01-12，當前相關購房政策請以實際為准）

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『伍』 如何引進轉化京津冀先進技術和科研成果

河北省與中國工程院簽署科技合作協議。今後，河北省與工程院將在開展重大決策咨詢、聯合推進重點科技創新工程、培養和引進高科技人才、建立省院合作協調機制、營造良好合作環境等五個方面展開重點合作。

為落實好合作協議，河北要求著力把握四個重點，即圍繞河北沿海經濟發展，努力為打造「兩大增長極」加強雙方科技合作，針對產業發展重大科技需求，支持中國工程院院士積極參與沿海地區發展戰略規劃的制定等；圍繞京津冀一體化，著力推動京津科技成果尤其是兩院院士科技成果在河北轉化的工作；圍繞河北傳統產業技術升級和新興產業發展，加強與中國工程院科技合作；圍繞扶貧攻堅和農業科技創新，加強與中國工程院的科技合作。

近年來，中國工程院院士積極參與河北曹妃甸大港等重大項目建設、鋼鐵、裝備製造、生物制、新材料、新能源、農業等重點產業發展；先後有100多位院士與河北高校、科研單位建立了長期合作關系，並受聘擔任了河北高校的名譽校長、院長、博導等職務；多位院士參與河北重大決策、考察咨詢、評審論證活動，進一步提升了河北科學發展水平。

河北為推動與中國工程院、中國科學院的合作，2000年8月，在河北科技廳率先成立了「河北省院士聯誼會」，院士會員由開始的70多位發展到現在的269位，其中中國工程院院士153位。目前，河北還建設了60家院士工作站，加強省院合作。同時，河北省還對駐冀院士每年給予生活補助20萬元；對新當選院士一次性給予100萬元科技項目獎勵經費和20萬元的住房補貼；醫療享受副省級待遇。

『陸』 什麼時候才有5g 2019年底能有嗎

1、目前，5G業務還處於試驗階段，中國聯通已經率先開通試驗網，將按照國家工信部的統一部署，預計在2019年下半年開通業務，請繼續留意後續宣傳信息。
2、另外，目前中國聯通已經獲得3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源。
3、中國聯通已在多個城市開展5G試點網路測試和創新業務示範。
（1）區域涵蓋京津冀、長三角、珠三角、中部城市群等各重要經濟區域內的重點城市。
（2）示範業務包括智慧冬奧、智慧醫療、智慧安防、5G車聯網、智慧製造、智慧教育、智慧足跡、大視頻等眾多5G創新業務領域，為全面試商用奠定了堅實基礎。
4、作為北京冬奧會官方合作夥伴，中國聯通還致力於打造5G智慧冬奧，實現5G科技成果轉化。
（1）中國聯通依託北京冬奧會，在首鋼創建全國首個5G智慧園區，將5G應用到園區內各場館、工業製造、生活體驗等場景中。
（2）5G下的北京冬奧會，將實現人流智能感知調控，物流智能跟蹤監控，VR360全景觀賽，便攜穿戴高速拍攝，無人機人臉識別，無線高速視頻探頭等應用。

『柒』 如何實現科技成果轉化的常態化

據報道，11月23日第二復屆京津冀專利技制術對接會在石家莊舉行，來自北京大學、清華大學、等京津冀近20所高校40餘位專家教授參加了對接會，與現場400多家企業代表對接。

石家莊相關負責人寶石，今後石家莊高新區將繼續加強與京津高校、科研院所的交流與合作，促進企業開展多樣化、深層次的產學研合作，吸引京津科技成果在高新區轉移轉化，推動高新區產業轉型、升級。

希望科技成果的轉化可以早日實現常態化！

『捌』 京津冀都市圈的相關事件

河北實施「環京津」戰略
河北省利用環京津這一特有的區位優勢，通過主動對接，錯位發展，形成體制梯度差、政策梯度差、服務梯度差和綜合環境梯度差的新優勢，促進全省經濟又好又快發展。
日前出台的《河北省環京津地區產業發展規劃（2010—2015年）》，明確了河北的定位：中國北方地區先進製造業基地、現代物流基地和戰略資源儲備調配中心區；京津冀都市圈科技成果轉化、高端休閑旅遊、綠色健康食品和二次能源基地；河北省京津冀一體化發展先行區，產業聚集發展樣板區，循環經濟發展示範區。
河北與京津兩地分別簽署了深化經濟社會發展合作會談紀要，在規劃銜接，設施對接，生態共建，能源、農業、金融、商貿、旅遊合作等方面達成廣泛共識，著力打造環京津休閑旅遊產業帶、環京津高新技術產業帶、環京津特色農業帶等。
河北與京津的基礎設施與公共服務等各方面更趨一體。以北京、天津和石家莊為綜合交通樞紐的綜合交通運輸網路已經成形，環京津各市都在努力與京津構建1小時交通圈。京津冀高速公路不停車收費系統已經開通，「京津人才家園」計劃正式啟動，部分緊鄰京津的縣市，積極與京津基礎設施全面對接，朝著同城化目標邁進。涿州、大廠、香河、三河等地初步實現了與北京公交、供電、通訊、供熱等一體化，涿州在醫保、公積金等方面也基本對接。
同時，河北根據自己的特點和優勢，錯位發展促共贏。保定提出建成京津經濟發展協作區、產業配套合作區和休閑旅遊區，廊坊精心打造「京津冀電子信息走廊、環渤海休閑商務中心」，唐山加快建設「現代化沿海大城市」，承德確立建設「國際旅遊城市」目標等。如今，環京津地區已形成聚集高新技術產業的省級以上園區39個，省級高新技術區域特色產業基地30個。這些園區基地已經吸引北京外遷企業項目1200多個，2008年以來引進北京技術4000多項，合同成交額70多億元。
在此基礎上，河北將緊鄰北京、交通便利、基礎較好、潛力較大的涿州、淶水等13縣（市、區），打造環首都經濟圈，努力實現「一年打基礎、三年見成效、五年大發展」的目標，建成為全省新的經濟增長極。