受閱證書

㈠ 哪裡的學歷認證翻譯有資質求薦個可靠的翻譯公司做學歷認證翻譯。

安太譯欣翻譯

㈡ 我的閱兵紀念品值多少錢

印章和紀念徽章應該是有出售價值的，20萬套的話，發行量不大不小，還要看他們的做工和本身的價值了，比如材料或是圖案為何了，可是考慮到因為是參與而獲得的，相比較購買權威機構的發行物件要掉價很多，粗略估計在百餘元，還有，這些東西自然是越久越值錢，LZ應該將其收藏，更有價值和意義，對自己則是無價的，希望LZ理解這筆帳。

㈢ 今年十月一日老兵能參觀大閱兵嗎用什麼證件可以

什麼證件都不行，你2環都走不到！真當自己是什麼了？老實在家看電視吧！那你是普通老百姓能去的地方嗎？都是體制內的精英聚集的盛會！

㈣ 國外學歷認證，成績單翻譯的流程是什麼

歸國的海外留學生需要做國外學歷認證，其過程大致如下。

（1）從教育部留學服務中心（CSCSE）的中國留學網進入《國外學歷學位認證系統》，根據其要求准備材料。

除因具體認證內容而異需要提供的特殊材料外，普通認證所需材料大致包括如下幾種：
1. 一張二寸（或小二寸）藍色背景證件照片；
2. 需認證的國外源語言（頒發證書院校國家的官方語言）學位證書或高等教育文憑正本原件和復印件；
3. 需認證學位證書或高等教育文憑所學課程完整的正式成績單原件和復印件；
4. 需認證的國外學位證書（高等教育文憑）和成績單（研究證明信）的中文翻譯件原件；
5. 如在國內高校就讀期間到國外高校學習獲得國外學歷學位證書，申請者需提供國內高校的畢業證書原件和復印件或者學信網學籍注冊證明材料；
6. 申請者留學期間所有護照（含護照首頁-個人信息頁、末頁-本人簽字頁、以及所有留學期間的所有簽證記錄和出入境記錄）原件和復印件；
7. 留學人員歸國證明，本材料必須在在國外畢業回國之前先在就讀學校所屬使館教育處（組）辦理，用以證明申請人確有該國外就讀經歷。
8. 申請者親筆填寫的授權聲明。

（2）前往認證點遞交認證材料和繳費。

（3）按照指定日期前往取認證書或等待該文件寄往指定地址。

注意：CSCSE對文件的翻譯公司要求很高，應該請其網站上指定的公司代為翻譯。

㈤ 有款吉普越野車牧馬人最便宜的多少錢

2014款最低售價：40.99萬元
廠商指導價：42.99-59.99萬元
越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多人喜歡開越野車。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
中文名越野車
設計目的為了越野而特別設計的汽車
驅動方式四輪驅動
分 類重型，中型，輕型越野汽車
代 表英國陸虎、國內的獵豹汽車等

越野汽車有三位弟兄，綜載重能力各不相同。載重能力大的，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居於輕、重之間的，叫做中型越野汽車。全驅動，為的是一個輪子陷入泥中打滑以後，其它的輪子還能驅動汽車離開困境，否則就要等人家來拖了。
1、

越野車山地行駛
在最早研發出汽車，它就成為了一種極度奢侈，象徵身份的物品，隨著社會的不斷進步，汽車逐漸成為了一種代步、運輸的工具，從而又派生出來了各種不同用途的汽車，而且從它的功能上越分越細，其中就演變出來一種車型就是越野吉普車。它的誕生無疑產生了無限的貢獻。
2、第二次世界大戰結束後，艾森豪威爾將軍說：美國靠三種工具，吉普車、登陸艇、達科它運輸機，贏了這場戰爭。吉普車具有結構簡單、結實和通用性極好，能在各種地形上行駛，可以完成千奇百怪的任務，最早是專門為戰爭設計的車輛，機動性能大為提高，對戰爭作出了極大的貢獻。

越野車車展
3、吉普車的線條方方正正，沒有任何與性能無關的附件，在設計製造過程中只考慮堅固實用、加工簡單、成本低廉，似乎和藝術品沒什麼關系。其實，這是一種偏見。吉普車不論是代步、搬運、牽引、舒適、豪華、名貴、和美觀的外表不是它的本質。吉普車的靈魂就是能夠載著你到盡可能多的地方去，無論是沙漠、海灘、山地、泥濘、雪原、陡坡……藝術家用最簡潔的線條、造型賦予它生命。在紐約現代博物館中，作為藝術品陳列的汽車一共有8輛，陳列在最顯著位置的就是一輛二戰時的美式軍用吉普車。
4、吉普車無處不在，無所不至的形象代表的是剽悍、矯健、粗獷、堅韌、朴實。因此對它熱衷的車迷非常的多。在險惡的道路上艱難的跋涉那才是我們真正的享受，這應該是一種越野車文化的表現。它把熱愛大自然的人們聚集在一起，共同感受帶給他們的無限樂趣。如此，代表著一種新興的並且逐漸增多的消費趨勢，各汽車企業也在發展高水平的輕型越野吉普車。
5、在許多國家，尤其在西方，很少有越野車的專稱，但越野（off road）運用的很普遍，就是離開道路駕駛。這樣就必須要有四驅越野車作為載體。四驅車的設計旨在提高汽車在惡劣路面的遁跡力，利用四輪驅動，將引擎動力平均分布到四個車輪上，大大減低車輪打滑及空轉的情形。使每個車輪所受的扭力便較不易超過本身的抓地性能。輪胎的抓著力在泥濘、濕滑路面和雪地上最受影響，四驅就有很大的優勢，除了安全之外，也開的較暢快。四驅的模式有：2H—高速二輪（4x2）驅動，市區及良好的路面使用；4H---高速四輪（4x4）驅動，雪地及濕滑的路面使用；4L---低速四輪（4x4）驅動，需要極大的驅動扭力的時候，例如：崎嶇泥濘、沙地及險要山坡等。不過要想掌握好，還需要實際的操作及豐富的越野經驗。
6、要想越野車更大的提高性能，還需要對越野車的構造的掌握，而後進行改裝。基本的改裝例如：強化底盤，升高離地間距，容許車輪有較大的波動幅度，改變懸掛系統，增強涉水能力，中央差速器，中央差速器鎖等等。改裝時也要有計劃和標准，更要考慮經濟實惠。在有了這些改裝後才能稱得上是一部性能較優越的越野吉普車，才能更大限度的征服險惡，體驗無比的樂趣，但是還要有過硬的越野駕駛技術和經驗作為堅實的後盾。即便如此越野車也有深陷的時候，這就要懂得很多且實用的自救方法，這又是一個很大的樂趣。
汽車性能

原理
越野，不僅是軍用，還有礦用，礦用車不少是全驅的，三橋無前驅的更多，負重也是一個問題，拉幾十噸上百噸的礦石，兩橋設計上有困難。
差速器的原理，一個輪子要是失去足夠的摩擦，會以兩倍速空轉。通常全驅就能解決問題，要再提高性能，就要有一個差速鎖，鎖住差速作用。這個用處不大，而且也不復雜，為南方水田設計的拖拉機上全有這個裝置。汽車有這個，基本上是一種無意義的「全配置」，就如點煙器一樣，用得著的情況很少。
舒適性
還有一個基本常識，就是舒適性，這與輪距有直接關系，幾何原理很容易明

越野車
白，輪子越遠，前後輪依次通過障礙時車身擺動角度越小，如果兩輪相距一百米，軋過一塊磚的時候，那麼坐車的人位置只有上下變化，這可能通過彈簧來消除，而角度幾乎不會有坐搖椅一樣的「前仰後合」的變化。這就是為什麼總統級的車三門，為的是加長輪距，提高舒適性。輪距直接影響到通過半徑，要有滿意的通過半徑，就不可能長輪距，因此真正的212這樣的越野車不可能舒適，二者是水火不相容的，有你就沒有我，不共戴天。 第四個指標，是爬坡能力，公路設計以百分比，鐵路設計以千分比，汽車設計以角度表示，這是個不合理的矛盾，需要換算。爬坡能力主要是發動機扭矩決定，柴油機又優於汽油機。實際上還有其它因素，比如油麵傾斜時，油箱和機油泵都要能吸到油。
全驅

有了全驅，就可以離開公路越野了，但是通過能力，不同的布置設計不結果一樣。首先，基本知識就是底盤要高，這個決定於輪胎直徑。從理論上講，布置就是要得到三個指標：接近角，離去角、通過半徑。接近角，就是汽車能上到（這個上到不是爬到頂，僅僅是接近成功）多大角度的坡，它由前輪和保險杠形成的角

越野車
度組成。如果接近角小，實際坡大，那麼輪子還沒有上坡，保險杠就接觸路面了。 以牆作例子吧，任何汽車不可能有90度的接近角，輪子根本接觸不到牆，保險杠就頂住了，因此上不了牆。一定是車碰牆了事。
而如果前輪切邊在車身外，能先觸到牆，那麼就有了90%的接近角了，理論上就可以爬牆了。離去角相反，以後輪與車後沿構成，決定汽車能離開多大角。如果這個角度不足，那麼汽車下坡後轉平路時，後輪還沒有到平路，車身就刮到路面，後輪就成「懸空式」了。這輛車就如被使了定身法，動彈不得。 同理，如果後輪切邊在車身外，理論上也有了90%的離去角，可能離開牆。
兩輪
兩輪，與車底部最底點（通常是傳動軸），三點劃一個圓弧，就是通過半徑。這個決定能過多大的堤型障礙。如果車的通過半徑太大，那麼通過一道半徑小的障礙時，前輪落地前，汽車車身或者傳動軸會觸到障礙，嚴重的會被架起來，變成「翹翹板」，也動不得了。後驅的傳動軸當然會損壞。
2中國車
編輯

前世今生

你既能與高雅、尊貴相伴，也可與俗尚、純朴相依。在神聖的天安門廣場，在無數次的山間土路，你都與人們結下了揮不去的情結。
「212」，人們至今仍喜歡這樣稱呼她，就象一個孩子的乳名，家裡人總是叫著那樣的順口。
1966年，未滿周歲的「212」在十分凝重的政治氣氛下首次亮相天安門廣場。開國領袖毛澤東乘坐「212」檢閱了百萬「紅衛兵」。1984年，中國改革開放的國慶35年大閱，「212」再展雄姿，加入到受閱車隊的行列。到了新世紀前夜，在人民共和國50周年慶典中，BJ2020以嶄新的雄姿引導著近20個車載武器方隊氣勢磅礴地從開安門前駛過。
上至開國領袖、下至工農百姓，都可與之相依相伴，這本身就是一種無尚的榮耀。在百年汽車族譜中，這也許成為空前絕後的傳奇。特別是在一個有著幾千年文明史的國度中，這個「靈氣」十足的「212」不僅見證著民族汽車工業的歷史，也見證了新中國歷史發展的變遷。讓我們撫今追昔，去回味它從誕生至今那一個耐人尋味的歷史傳奇吧。
將軍拍板

解放初期，中國民族汽車工業的自主開發能力幾乎為零，我軍戰術指揮車除戰爭期間繳獲的部分美軍吉普外一直依靠蘇聯老大哥提供的嘎斯69裝備部隊。
60年代初，「老大哥」翻臉，中蘇關系破裂，於是中央軍委發出指示：一定要盡快開發製造出部隊用車，以滿足國防建設的需求。中國人民解放軍總參謀部呈報李富春副總理，建議以曾研製成功「東方紅」轎車的北京汽車製造廠為基地。1961年元月，國防科委批准了上述建議，確定生產車型型號為210。至1963年4月，先後試制生產300多輛BJ210輕型越野車，經部隊使用和試驗後得到好評。
之後，在一次軍委擴大會議上，部分參加過抗美援朝戰爭的部隊首長和高級將領觀看試坐了BJ210後提出意見：BJ210隻有兩個門，上下不方便，而且車身偏小，不符合軍用指揮的實戰要求。當時擔任我軍副總參謀長的張愛萍將軍指示：在BJ210基礎上，設計一種車身稍大、四門、雙排座、寬敞舒適的軍用指揮車，其性能指標要求不低於嘎斯69。
僅半年時間，BJ210和BJ212兩個樣車便誕生了。BJ212主要技術指標和性能指標均達到設計要求，動力性、燃油經濟性等指標還超過了蘇制嘎斯69的水平。

越野車
1993年在國內汽車市場低迷期，北京吉普公司推出自己的傳統產品老212的改進型：BJ2020S。面對激烈的競爭，不敢樂觀的BJC以「S」作為新車型的尾字母，取用英文「STOP」（停止）的縮略，內中隱喻著212產品將自動退出汽車的歷史舞台，不再繼續換型改進。
如此一來，較之國外汽車行業一種車型的存在壽命至多6年的情況，「212」以它延續至今已有35個年頭的歷史，創造了一個實實在在的奇跡。而它恰恰是共和國歷史上唯一自行開發的純正國產乘用車。
「212」的歷史，是靠發展向市場求生存的歷史。六、七十年代，我國轎車工業的稚嫩與國家對進口的限制為朴實耐用的「212」提供了良好的機遇，在相當長的一段時間內，身著「綠軍裝」的「212」遍及城鄉。
1984年，中國改革開放的主旋律催生了中國國內汽車行業首家中外合資企業-北京吉普汽車有限公司。合資後的北京吉普引進了具有當時國際領先水平、瀟灑大方的美國切諾基吉普車。
自1987年至1993年的幾年中，北京吉普公司在引進、消化、吸收切諾基先進技術的基礎，大膽探索實踐，對「212『不斷實施年度型改進與新技術的嫁接。僅僅幾年間，BJ212一改過去的老面孔，先後演變為BJ212L、BJ2020N、BJ2020S，三次大規模的年度型改進換型極大地豐富了老產品的技術含量。
1993年，在BJ2020S車換型投產之時，新產品試裝過程中因顧及成本嗇而未能體現的鋁圈、寬胎問題被再次提起。當時，兩種意見爭執不下，最終由公司主要領導拍定：落實項目，拿到市場上去檢驗。沒有想到，這一決策成了成全BJ2020S車市場熱銷的關鍵。體現了鋁圈、寬胎的BJ2020S樣車擺到銷售大廳，迅速引起了轟動效應。該車車價較普通「S」車高出3000元，用戶的熱情也彷彿上漲了3000倍。
隨著社會經濟的發展，和人們生活品味的提高，大家對汽車的認識、理解和要求，賦予了更為深刻的內涵和底蘊。在北京、廣東、四川、福建等地涌現出頗具規模的北京吉普俱樂部，其成員都是以玩四驅為樂趣的越野車迷。他們中不乏伴隨著北京「212」歷史演變中成長起來的那代人，在幼小的心靈中結下了揮不去的「212」情結。於是，當他們終於有一天成為有車族時，便毫不猶豫地選擇了神聖的「212」。
1997年12月28日

越野車
四川車手周光強以自已的一腔熱血和非凡的膽略，開始了中國人駕中國車孤身單騎環球遠征這一史無前例的壯舉。當周光強與他駕駛的BJ2020S縱橫歐亞大陸、橫跨大西洋，出現在舉世聞名的美國汽車城——底特律時，世人驚呆了。周光強經歷了157天的波折，創造了世界奇跡。「開國產車完成環球之旅，這不僅是我個人的光榮，更是北京吉普的光榮，是中國汽車工業的驕傲。」
福建省歌舞劇院創作室編劇吳蘇寧，90年代初買了一輛BJ2020SG，他在日本的朋友聽說他買了一輛越野車，羨慕不已。而與此同時，吳蘇寧卻在為當地交管部門限制給BJ2020車上牌照打起官司。這起民告官的官司一打就是一年。勝訴後倔強的吳蘇寧以他對國產車的執著追求和敢於向大自然挑戰的非凡勇氣，駕駛心愛的BJ2020SG開始周遊祖國各地。自1996年起，他單車單人登上珠峰大本營，創造了孤身駕國產車登高之最等三項吉尼斯世界記錄，它的坐騎也成為世界上第一輛跑遍中國的汽車，獲得了上海吉尼斯總部授予的吉尼斯紀錄證書。
跨入新世紀，北京吉普公司針對國內外市場需求，有的放矢地對BJ2020產品進行改進。企業利用自身擁有的技術儲備，成功地開發出BJ2020系列右置方向盤產品向這些地區推廣；依據部分國家的特殊需求，推出BJ2020柴油車系列產品。「212」正在開始大規模向國際市場挺進。
3二代軍車
編輯

中國二代軍車定為「勇士」「BJ212」成為歷史2002年9月，中央軍委批准了二代軍車的研發項目。繼我國第一代軍車「BJ212」系列之後，北京吉普再次成為獨家定點研製和生產二代軍車的企業。
參與角逐

中國第二代軍車已通過中央軍委的最終批復，春節過後就將在北京投產。昨天，北汽控股有關負責人透露，年內定名為「勇士」的二代軍車就將正式列裝部隊。三輪激烈競標，北京勝出二代軍車是我軍第一個以競標方式確定的軍車裝備采購項目。1999年，總裝備部邀標書發出後，中國國內除上汽以外的所有主流汽車企業都參與了角逐。
經歷「十選八」、「八選二」直至「二選一」的三輪角逐，北京賓士的前身——北京吉普汽車有限公司最終勝出。在7項綜合指標中，北京吉普4項指標領先、兩項指標持平、1項指標略遜於對手。
2002年9月，中央軍委批准了二代軍車的研發項目。繼中國第一代軍車「BJ212」系列之後，北京吉普再次成為獨家定點研製和生產二代軍車的企業。當年二代軍車項目負責人、如今身為北京賓士執行副總裁的童志遠介紹說，「勇士」凝聚了北京吉普合資20多年的技術積淀，是100%自主知識產權的結晶，它讓外方對中方技術團隊的研發能力刮目相看。
35萬公里試驗見證品質與民用車相比，軍車有許多特殊要求，涉及動力性、通過性、安全性、可靠性、操控性、生存性、維修保障性、經濟性、人機環境工程等9大方面，每一個要求都意味著一大堆技術難題等待攻克。
定型

經過前後三輪設計修改和連續7年的技術攻關，「勇士」最終定型。在極寒的黑龍江省塔河，極熱的敦煌大漠，潮濕的雲南元江與景洪地區，以及高海拔的青藏高原……35萬公里的行駛試驗，驗證了「勇士」的品質，創下了多項中國國產車新紀錄。「勇士」可以在零下41℃起動；涉水深度可達80厘米；雙電池、雙油箱、自帶發電機，最長行駛距離超過500公里。其車底可防禦4千克的TNT當量炸葯的爆炸，車身可防禦5.56毫米口徑的步槍子彈在50米范圍內的射擊，車頂則具有預防155毫米榴彈爆破擊穿的能力，安全性堪與總統座駕媲美。
民用版

由於「勇士」是中方自有品牌，在北京吉普與賓士合資後，北汽控股將「勇士」交給旗下的北京汽車製造廠有限公司生產。據北汽有限總裁王璋介紹。它與軍用版的主要區別是搭載汽油發動機，且加裝OBD。「這將是目前中國性能最為卓越的一款越野車，已經有性急的車迷來『掛號』預訂了。」
4與SUV
編輯

越野車，顧名思義，是能在野地、山地里行進的車輛。它的代表如三菱的Pajero、英國的陸虎、國內的長豐獵豹等。

越野車
而SUV是一種休閑車概念的伸延。SUV近幾年比較流行，它具有越野車的部分功能，又能部分滿足家庭休閑的需要，為了迎合市場需要，這類休養閑用越野車被稱作運動型多用途車。這類車型的代表如VOLVO(富豪)XC90、寶馬X5等。 關於第一輛越野車產自哪個國家，哪家公司，是戰爭催生的。1940年11月11日，威利斯公司向美國軍方送來了兩輛叫做「QUAD」(誇德)的樣車。這兩輛樣車都具有可選擇四輪或兩輪驅動的功能。就綜合各項指標來看，「誇德」是出類拔萃的。由此威利斯公司的「誇德」車型就成了美國越野車的國家標准。所以，如果非要找出「越野車」的源流或鼻祖不可的話，那麼美國威利斯公司的「誇德」當之無愧，因為，「誇德」確立的越野車的基本特點，仍然是今天越野車的基本特點，仍然是今天越野車的精髓。
越野車發展到今天，彷彿走了一個圓圈：從當初的駛下公路，去征服艱險的自然環境到今天征服都市，征服都市的消費者。
隨著交通條件的改善，路越修越好，越野車越來越承擔著一種文化符號的作用。用它來表現個性，用它來休閑，來享受。90年代衍生出了SUV車型，它部分滿足了越野車愛好者的越野情結。
所以，可以說越野車屬於SUV的范疇，但SUV絕對不能說是純正的越野車。
讓我們把目光轉向中國國內。
隨著人們收入的提高，越野車及SUV(多功能運動車)將越來越受青睞。一家調查公司所做的市場調查顯示，2003年，中國中高檔越野車和SUV市場需求有12萬輛，2009年會達到20萬輛。2002年國產越野車及SUV的總銷量是9.86萬輛，其中進口3.22萬輛，進口量占汽車進口總量的25.25%，但卻比2001年增長了211.33%，遠遠高於同期進口轎車50.82%的增長率。在「家轎市場井噴」之後，有人預測下一個出現井噴的可能是越野車及SUV市場。
中國的越野車市場就處於這樣一個階段。大大小小二三十家越野車生產廠家，來啟動和分割越野車市場這塊大蛋糕。其中長豐獵豹、北京吉普、金杯通用等幾家企業如三國演義，各踞一方，但長豐獵豹如同魏國，在競爭中占據了領先地位，其市場份額自1999年開始就龔斷了40%以上，在業內居於遙遙領先。
以上的情況說明，中國國內的市場上基本上是各有千秋，市場上的低端產品以SUV為主，而高端則以越野車為主。那麼，在競爭如此激烈的市場上，出奇制勝，獨樹一幟應該是一個很好的策略。所以，在國內欣欣向榮的SUV市場上推出真正的越野車應該會吸引住大部分消費者的注意力。
中國是一個山地佔國土面積2/3的國家，道路條件決定了越野車在中國前途遠大。這預示著中國內市場潛力巨大。
5黃金時代
編輯

簡介

越野車快速發展的時代即將來臨。
幾年前，當人們為北京吉普的滑坡而惋惜時，獵豹汽車已悄悄地坐上了中國越野之王的寶座。獵豹汽車的異軍突起是與其產品的選擇分不開的。自從1995年引進三菱帕傑羅越野車技術生產「獵豹」越野車以來，長豐的重點就是技術改造，使其更加適合中國消費者的愛好。另外由於長豐一直聘用日本專家擔任質量管理部的部長，同時不斷加強質檢的驗收標准，在國產化率提高的同時獵豹越野車的質量反而得以穩定、鞏固和改善。
市場吸引

在中國國內高檔越野車紛紛降低價格時，售價34.68萬元。這種出乎市場意料的行為絕對是具有前瞻性的。正所謂創新才能贏得先機。
市場很快予以長豐公司豐厚的回報，五月中旬，獵豹*黑金剛剛一上市，便迅速占踞國內高檔越野車市場，短短幾天，銷售台量就突破100餘台，勢頭兇猛，在新疆、四川、西藏、內蒙等傳統越野車消費發達地區，獵豹*黑金剛更是攻城掠地，遍地開花。這種業績令業內人士驚嘆不已，引得媒介紛紜關注，業內人士更是全力研究，覺得這是一個不可思議的謎。
越野聖地

摩押(Moab)小城，面積不大，但在美國戶外極限運動圈子裡卻有著極大的影響力。科羅拉多高原獨特的地形地貌讓這片地區舉世聞名，圍繞著科羅拉多河(Colorado River)的高原中部，在摩押小城周圍集中了五個國家公園，成為了極限運動愛好者的聖地。
對於國內越野愛好者來說，那個知名的「陡坡之王」——「獅子背」所在的拱石國家公園

摩押(Moab)小城[1]
(Arches National Park)就是圍繞著摩押小城的五個美國的國家級生態公園之一。
科羅拉多高原是美國唯一的一個沙漠高原，東起科羅拉多州(Colorado)和新墨西哥州(New Mexico)的西部，包括猶他州和亞立桑那州(Arizona)的絕大部分，西迄內華達州(Nevadan)的南部，科羅拉多河貫穿整個高原。如此荒涼的高原沒有任何工業、農業發展的潛力，但是因為這里獨特的沖積岩地貌，讓樂於挑戰極限的人找到了完美的目的地。
6注意事項
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慢慎柔越野車駕駛時的注意事項
1.越野

越野車
車是粗豪型的汽車，不過開越野車時卻千萬不能粗心大意，也不能心高氣傲。進行越野模式時，應保持平常心，眼觀四方，先決定合適行車檔位才開車。進入險要地帶時，謹記一字「慢」。
2.切記泥漿四濺和車輪空轉打滑都是越野大忌，要懂得知難而退，當有個別車輪在泥濘中打滑時，應立即停車。最佳辦法是後退再來一次，逞強往往是作繭自縛的罪魁禍首。
3.要發揮四個車輪的最大牽引力，右腳要溫柔地加油。突然地加速動作，只會令車輪猛然劇轉，最終空轉打滑。
4.剎車的動作一樣要溫柔，突然或急促地剎車，只會令車輛重心突然轉移到前輪，遇到下斜坡時，很容易失去控制。若剎車過急而鎖死車輪的話就更危險，因為汽車失去轉向功能，滑行的結果一樣是失控。

㈥ 國慶閱兵大學生方陣補貼問題

據說是3000 我同學說的 都沒定好像 我們也正打聽的呢 給發個證

㈦ 今年國慶在北京天安門有些什麼節目

國慶閱兵總指揮北京軍區司令員房峰輝： 參閱要素更加齊全 裝備類型更加多樣 兵種專業更加全面 表現形式更加新穎 ■閱兵將展示56個方（梯）隊，其中徒步方隊14個，裝備方隊30個，空中梯隊12個。寓意著我國56個民族團結和諧、萬眾一心，沿著中國特色社會主義道路闊步前進。 ■與1999年國慶首都閱兵相比，減少了徒步方隊，增加了裝備方隊；減少了陸軍方隊，增加了海軍、空軍、第二炮兵等軍兵種方隊；減少了參閱兵力總體規模，增加了高技術和特種兵方隊。 ■閱兵將展示的52型主要裝備，全部是國產裝備，大部分是首次參閱，其中包括預警機、新一代戰車、新型雷達、無人機和衛星通信等先進的信息化裝備。 ■受閱部隊均來自戰功卓著的英雄部隊和在完成抗震救災、反恐維穩、國際維和等多樣化軍事任務中表現出色的英模集體。 ■受閱部隊的主體是「80後」、「90後」新一代官兵，在方隊隊形設計、官兵著裝佩飾、武器裝備色彩等方面進行了創新。 ■此次國慶大閱兵，必將作為具有里程碑意義的重大盛事，載入共和國和人民軍隊建設發展的光輝史冊。 國慶閱兵詳細安排首次披露 據新華社電 「作為進入新世紀以來的首次國慶閱兵，參閱要素更加齊全、裝備類型更加多樣、兵種專業更加全面、表現形式更加新穎。」國慶６０周年閱兵總指揮、北京軍區司令員房峰輝在接受記者采訪時說，「這次閱兵將奉獻一場具有中國特色、富有中國氣派、振奮民族精神、展現時代風採的閱兵盛典。」 新中國成立以來舉行的每次閱兵，都有其鮮明特點。房峰輝認為，與前１３次國慶閱兵相比，將於１０月１日舉行的國慶６０周年閱兵的突出亮點和特色主要體現在五個方面： 一是組織５６個方（梯）隊進行閱兵，寓意著我國５６個民族團結和諧、萬眾一心，沿著中國特色社會主義道路闊步前進。 二是受閱部隊均來自戰功卓著的英雄部隊和在完成抗震救災、反恐維穩、國際維和等多樣化軍事任務中表現出色的英模集體，充分體現我們人民軍隊履行使命、維護和平、服務人民的職能和宗旨。 三是參閱裝備全部是國產裝備，信息化程度較高，陸軍、海軍、空軍、二炮、武警部隊都有不少新式武器裝備亮相，充分反映了國防力量信息化建設取得的顯著成果。 四是受閱部隊的主體是「８０後」「９０後」新一代官兵，他們繼承和發揚我軍聽黨指揮、服務人民、英勇善戰的優良傳統，具有良好的軍政素質、較高的文化水平和朝氣蓬勃的精神面貌，顯示出國防和軍隊建設事業後繼有人、充滿生機。 五是閱兵表現形式既保持了傳統特色，又有不少創新亮點。比如，徒步方隊威武雄壯的陣列，裝備方隊排山倒海的氣勢，空中梯隊翱翔長空的雄姿，三軍女兵和女民兵方隊巾幗不讓須眉的風采，都將繼續充分展現；同時在方隊隊形設計、官兵著裝佩飾、武器裝備色彩等方面進行了創新。 房峰輝說：「希望能給大家留下一些難忘的瞬間。」 閱兵將展示52型主要裝備 國慶閱兵總指揮房峰輝：全部是國產裝備，大部分首次參閱 據新華社電 國慶６０周年閱兵總指揮、北京軍區司令員房峰輝接受記者采訪時表示，包括預警機、無人機等在內的國產先進信息化裝備，將亮相國慶６０周年盛典。 房峰輝介紹說，國慶６０周年閱兵將展示５２型主要裝備，全部是國產裝備，大部分是首次參閱，其中包括預警機、新一代戰車、新型雷達、無人機和衛星通信等先進的信息化裝備。 「有些類型的裝備雖然過去也參加過閱兵，但這次展示的都是新型號，戰術、技術性能有了新的提高。」房峰輝說。 曾擔任過團長、師長、軍長等職的房峰輝認為，伴隨著國家改革開放的進程和綜合國力的提升，我軍武器裝備建設有了長足發展。武器裝備發展軌跡，可以說經歷了騾馬化、摩托化、半機械化到機械化和信息化復合發展的過程，裝備的整體水平有了大幅度提高。「我感到，我軍現在的裝備與改革開放初期相比，最大的變化是國產化比重越來越大，裝備類型越來越多，信息化程度越來越高。」房峰輝說。 新聞附件 「空中指揮所」預警機亮相國慶 預警機，又稱空中指揮預警飛機，是裝有遠程警戒雷達用於搜索、監視空中或海上目標，指揮並可引導己方飛機執行作戰任務的飛機。 最早研製裝備預警機的是美國海軍。第二次世界大戰後期，美國海軍為及時發現敵機，把當時較先進的警戒雷達裝在小型飛機上，這便是預警機的雛形。 隨著科技的發展，預警機的作用已經從單純的遠程預警擴展到空中指揮引導等功能，被譽為「空中指揮所」。據測算，預警機可提高己方戰斗機效能６０％以上，在現代戰爭中具有極其重要的作用。 據新華社電 國慶６０周年盛典 堅持勤儉閱兵原則 據新華社電 房峰輝接受記者采訪時表示，將堅持勤儉閱兵的原則，確保閱兵既隆重熱烈，又務實節儉。 「艱苦奮斗是我軍的光榮傳統。」房峰輝介紹說，我們按照中央的要求，堅持把節儉閱兵貫穿准備的各個方面、全部過程。 一是縮短了閱兵准備時間，減少參與和保障人員，最大限度提高准備工作效益。 二是集中部署受閱部隊，充分利用模擬閱兵訓練場和科技手段開展訓練，減少部隊機動次數和時間，節省了大量人力物力，盡量減少對人民群眾生活的影響。 三是受閱裝備都是部隊現役裝備，官兵服裝都是現行服裝，沒有專門為閱兵購買裝備。 四是在閱兵村建設上，堅持科學規劃、公開招標，既保證了質量又節約了開支，既滿足了閱兵需要又考慮到部隊今後使用。比如，活動板房、炊具營具等，閱兵結束後將用於保障部隊訓練演習。 五是加強物資經費管理，嚴格審核把關，堅持修舊利廢，充分發揮物資經費最大效益。 ５６個方梯隊參加國慶閱兵 徒步方隊14個，裝備方隊30個，空中梯隊12個 新華社北京９月１６日電 國慶６０周年閱兵總指揮、北京軍區司令員房峰輝接受新華社記者采訪時表示，１０月１日，共有５６個方（梯）隊通過天安門廣場，接受祖國和人民的檢閱。 房峰輝說，這次閱兵將展示５６個方（梯）隊，包括徒步方隊１４個，裝備方隊３０個，空中梯隊１２個。與１９９９年國慶首都閱兵相比，減少了徒步方隊，增加了裝備方隊；減少了陸軍方隊，增加了海軍、空軍、二炮等軍兵種方隊；減少了參閱兵力總體規模，增加了高技術和特種兵方隊。 房峰輝介紹，這些方（梯）隊的組成，充分體現了我軍由數量規模型向質量效能型、由人力密集型向科技密集型轉變的思想，體現了我軍機械化信息化復合發展的趨勢和一體化聯合作戰的方向，體現了我軍履行新的歷史使命、完成多樣化軍事任務的能力。 高學歷隊員創閱兵之最 徒步方隊一半以上有大專以上學歷，碩士61人，在讀博士1人 在徒步方隊，受閱隊員一半以上具備大專以上學歷，碩士61人，在讀博士1人。受閱隊員文化素質的大幅度提高，創下了歷次國慶首都閱兵之最。 研究生組成「碩士議訓團」 在二炮學員方隊，有一個由23名碩士研究生自發組成的「碩士議訓團」。他們集參訓、議訓、評訓、組訓於一體，成為閱兵村裡一道獨特風景線。受閱隊員、研究生樊亮和姚邦，是這個團隊的發起者。21名碩士研究生在他倆的組織下，充分發揮高學歷人才的智力優勢，推行了相應助訓活動。 方隊進駐閱兵村以來，書生氣十足的楊慧傑，先後提出了20多條合理化建議；李東亮針對教學手段較少的問題，提出了實行啟發式、互動式、交流式的訓練方法，被方隊試點推廣…… 「博士碩士首先是合格戰士。」23名碩士研究生不僅是方隊組訓的「好幫手」，在訓練中也是個頂個的棒。 碩士畢業照上沒她的身影 前天，預備役方隊隊員劉瑋瑋收到導師寄來的碩士畢業照。這張照片，在隊友們手裡傳看著。大家發現，印有「2006級材料科學院研究生畢業留念」字樣的照片上沒有她的身影。戴著碩士帽，在校園里留下倩影，與同學分享收獲學業的喜悅，一直是劉瑋瑋的心願。 去年12月，她從父親的口中得知選拔受閱隊員。「我一定要參加！」劉瑋瑋從小生活在部隊大院，對軍隊有著特殊的情結。報名時劉瑋瑋正在北京工業大學材料科學院功能材料專業就讀研究生，為了參加閱兵，她延遲了一年畢業。 參加閱兵訓練，劉瑋瑋一切從零開始，以出色的表現，被中隊任命為一區隊隊長。她還被徒步方隊指揮部評為「優秀共產黨員」。她特意把畢業照放在這本榮譽證書里。記者翻開照片時發現，導師在畢業照的後面特意印上她的名字，名字後面的括弧里有專門註解——參加國慶首都閱兵。 女博士是「村」里一枝花 初見三軍女兵方隊受閱隊員唐甜，人如其名。甜甜的笑容十分燦爛。她是四川成都市成華區人，攻讀第三軍醫大學「流行病與衛生統計學」專業博士。唐甜第一次軍姿訓練，就出現了不少的毛病。此時，她才明白，隊列訓練也是一門需要深入體會、研究的科學。26歲的唐甜身上有一股不服輸的韌勁。主動向年齡小、隊列好的隊友請教學習。面對謙虛好學的「博士姐姐」，隊友們也樂於將自己的訓練心得體會與之交流。 通過刻苦努力，唐甜幾經嚴格考核，成為第一排面一員。 綜合新華社、北京晚報 國慶群眾遊行總時長約６０分鍾 據新華社電 全國人民關注的首都國慶６０周年群眾遊行工作目前進展順利，遊行隊伍訓練基本完成，已進入全面綵排、預演和細化優化階段；所有彩車均已組裝完畢，相關人員的合練已基本完成。 記者１６日獲悉，國慶群眾遊行以回顧中國共產黨領導全國各族人民的奮斗史、創業史、改革開放史為主線，以「我與祖國共奮進」為活動總名稱，按照高舉旗幟、展示成就和面向未來展開設計。運用藝術化手段，把群眾的喜悅和自豪作為展示的主線，與現場彩車、音樂、廣場背景等元素相互襯托，使群眾遊行活動整體展現。 群眾遊行由來自不同方面的約１０萬名群眾和６０輛彩車組成３５個方陣。遊行共分為７個部分，各部分間穿插行進式文藝表演與合唱團演唱，遊行總時長約為６０分鍾。 據介紹，在國家有關部門和各省、自治區、直轄市的大力支持下，彩車創意設計和製造工作進展順利。目前，所有彩車均已組裝完畢，在北京市內集結，彩車車長、駕駛員、推車人員、保障人員、展演人員等相關人員的合練已基本完成。 摘自： http://www.hntqb.com/read.php?news_id=83143

㈧ 平安客服打電話來推銷2019年第三大閱兵記念套裝13800元，說絕對保值且有很大升值空間，可信嗎

我被騙了草，大家看看2009年1公斤的紀念幣才多少錢啊，現場淘寶天貓截圖、

客服說這個價值13800的 銀幣是國家儲備銀每克要30元，那個一公斤的價值至少要3萬吧，操他媽的就是徹頭徹尾的騙子，我們相信平安但是平安拿著自己的信譽做詐騙了。大家都保存好證據准備打官司吧，就以金融詐騙罪起訴他們

㈨ 善意的謊言故事

鹽城籍優秀士官王震完成國慶閱兵任務後才知道父親早已不在了——

「爸爸，你的兒子回來了」

本報《為神聖一刻，父子生死等候54天》報道發出後，連日來在全國產生了很大反響，成千上萬的網友和讀者被袁亞萍的大義、堅強所深深感動，稱她為「偉大母親」。58天編織善意謊言，58天獨自忍受煎熬。昨天，母親袁亞萍終於等來了自己期盼的時刻——兒子王震在勝利完成首都國慶閱兵任務後，光榮返回家鄉大豐。在得知真相的那一刻，王震50多天來對父親無限的牽掛，瞬間化為無盡的哀痛。當他得知母親為了完成對自己承諾，將爸爸遺體從山東運回家鄉存放58天，並編織一個個謊言，就是為了讓自己順利完成受閱任務時，這位堅毅的軍人再也忍受不住內心的悲痛，和媽媽抱頭痛哭……

去機場路上才知道噩耗

8月8日，王震的父親不幸死亡之後，王震的母親和部隊領導便開始了長達58天的痛苦隱瞞，一次又一次的北京鹽城對話，包含著巨大的傷悲和折磨。用王震的副政委楊超的話說，他們和王震媽媽一樣感同身受，隱瞞真相同樣是一種痛苦，王震雖然是他們的一名普通士兵，但畢竟朝夕相處近5年，已經有了手足之情。

按照袁亞萍和岸艦導彈方隊政委陸海林的方案，原准備在10月1日閱兵之後，將真相告知王震，哪知閱兵結束之後，王震一個電話，又讓袁亞萍改變了主意。閱兵剛結束，兒子氣喘吁吁地在閱兵村「搶」了一部電話詢問母親，「爸爸看到閱兵儀式嗎？他很高興吧？」「是的，你爸爸看到了！」兒子再想詢問爸爸的細節，卻被袁亞萍擋了回去。放下電話，袁亞萍陷入深深的矛盾之中，兒子如此興奮，如果現在就告訴他，無疑給兒子當頭一棒，他一定接受不了這個事實，而且離回家還有3天時間，這幾天兒子一定會在極其痛苦中煎熬。更何況回家之後還要等3天，父親才能火化，兒子的身體怎麼承受得了？

當天晚上，袁亞萍再次與陸政委通話，向他表達了自己的擔心，陸政委覺得確實也是個問題，於是大家決定將真相繼續隱瞞下去。但就何時向王震攤牌，用什麼方式告訴他，部隊領導和袁亞萍還是猶豫不決。考慮到袁亞萍的感受，部隊非常尊重她的意見，因為王震是她的兒子，母親是最懂兒子的心的。

3日晚，袁亞萍想讓部隊領導告知真相，但4日上午11點多鍾，王震就將登上回鹽城的飛機，部隊領導這幾天都在忙著撤兵撤裝備，實在抽不出人手，只有王震一人獨自回家，告知真相會不會導致王震的過激反應？部隊領導對此還是比較擔心。但在袁亞萍的堅決要求下，陸海林政委決定利用自己到醫院復診的機會，送王震到機場，然後在車上告知真相。

在去往機場的路上，陸政委終於婉轉地告訴王震，他的父親早已走了。得知這個噩耗，王震當場放聲痛哭，他說他不相信爸爸就這樣不聲不響地走了，連閱兵都沒有看。在勸慰王震的同時，陸政委接通了袁亞萍的電話，在電話中，袁亞萍哭著告訴兒子，爸爸真的走了，讓他無論如何要堅強起來，爸爸還在家等著他呢。

有市民7日回北京改成4日走，就為到機場見王震

昨天中午，當記者隨王震叔叔、嬸嬸等親友趕到鹽城南洋機場接機時，王震所在部隊的副政委楊超早已站在機場外等候。通過本報報道，當地許多市民也得知王震4日中午乘飛機回到鹽城，一些市民也早早地站在旅客出口處等候王震歸來。

12時許，從北京飛來的航班抵達鹽城南洋機場。艙門打開，身著海洋迷彩服的王震雙眼紅腫地走出機艙，楊超副政委和二叔早已站在通道前迎接，「爸爸沒有了，你要堅強……」王震二叔哽咽著拍著侄子的肩膀。在旅客出口處，當黑色的挽章戴上自己的右臂，一直深信父親還活著的王震，此刻終於明白，慈祥的父親確實已離開了人世。50多天來對爸爸的深深牽掛，瞬間化為無盡的悲痛和哀思，他再也抑制不住心中的悲痛，緊緊地抱著二叔和嬸嬸失聲痛哭……

王震的到來，一時間也成了機場的「焦點」，當許多旅客和市民得知這就是本報此前報道的王震時，不禁潸然淚下，更多的人則向王震鼓掌，表示心中的敬意。一名特地從射陽帶女兒趕來的母親說，他們全家看到報道後都十分感動，她是邊哭邊看完報紙的。自己的女兒在北京上學，本來乘7日飛機回去的，為了能在機場見到王震一面，就決定改在4日走。「王震的母親很了不起，這樣的母愛讓人敬佩。」

在機場，王震收到了遠在日本留學的堂弟王晨旭送的一束鮮花，卡片上這樣寫道：我們要學會在磨難中成長，你永遠地失去了父親，但你捍衛了軍人的職責，圓滿地完成了受閱任務，獲得了大家的關心和尊重，希望你能盡快從悲傷中走出來，用感恩的心回報社會，永遠忠於祖國、忠於人民。

「媽媽我不怪你，你受苦了」

在從機場回家的路上，王震看到本報的連續報道，當看到照片中母親孤獨地守在爸爸的靈堂前時，這個訓練場上的「鋼鐵戰士」，再次抑制不住心中的悲痛，淚水嘩嘩地從黝黑的面龐滑落。楊超副政委摟著王震說：「我們都是軍人，要學會堅強，媽媽為了你能完成受閱任務，獨自在家忍受煎熬50多天，你一定要挺住，這樣才能讓你媽媽少些悲痛。記住，到家中見了媽媽，不要哭。」懂事的王震止住淚水，默默地點了點頭，「我不哭，媽媽受的苦，比我更多。」

當邁入家門那一刻，父親的遺像和黑色的「奠」字頓時映入王震眼簾，刺痛著王震的心。見到兒子，近兩個月的期盼、等待、煎熬、痛苦，從袁亞萍的心中瞬間迸發出來，自己脆弱的內心似乎找到了依靠，她猛地站起來，一個箭步竄到王震面前，一把摟住兒子，「哇」地一下放聲大哭。此刻，王震強忍悲痛，表情剛毅，他緊緊地抱著媽媽，「媽，不哭，家裡不還有我嗎？你堅強一點。」「兒子，這么多天，我都在騙你，還告訴你說爸爸有知覺了，能喝魚湯了，你相信嗎？怪不怪媽媽？」袁亞萍哭著問兒子。「我相信，相信媽媽的話。我不怪你，讓你受苦了。以後我就是家裡的頂樑柱，我不會讓你再受苦。」王震安慰媽媽。「媽媽答應兒子，不哭，你是軍人，是男子漢，也要堅強。你以後就是家裡唯一的男人，是媽媽的希望。」袁亞萍勸慰兒子。此情此景，讓在場的所有人都掩面而泣。

「爸，兒子回來了，你不是說要看我走過天安門的嗎，你在天堂看到了嗎？我們出色完成了任務。」跪在父親遺像前，王震陷入了無盡的悲痛中。他告訴記者，得知爸爸出車禍後，一直沒有聽到爸爸說過話，也懷疑過，但他卻一直堅信爸爸還活著。

「爸爸，我給你敬個軍禮」

捧著爸爸的遺像，王震一路哭泣，步行來到設在大豐敬老院的靈堂。一進大門，王震直奔父親的遺體，大哭之際放聲呼喊：「爸爸，我回來了，你怎麼躺在這里！」一聲傷心的呼喊，讓在場所有人無不為之動容，現場頓時一片抽泣聲。伏在爸爸的遺體旁，王震泣不成聲，此時，他多麼想像以前一樣去拉老爸的手，去拍拍老爸的肩膀，但此時，老爸的臉被撞之後已經變形，且冰凍了57天，他不敢也不願再去傷害老爸，只是在爸爸的遺體旁失聲痛哭。

他說他是個不孝之子，他沒能盡兒子的一點義務去照顧一下爸爸，爸爸是為了他才去打工的。要不是為了攢錢給自己買房，爸爸也不會去做苦力活。此時，見兒子如此痛苦，母親袁亞萍哭得更加傷心，幾乎要暈厥過去。王震生怕媽媽出現問題，趕緊抱住媽媽，並停止哭泣安慰媽媽。王震的副政委楊超也在現場勸說，王震慢慢開始堅強起來，他拿出剛從北京帶回來的「守紀標兵」獎狀和閱兵證書，走到父親跟前說：「爸爸，兒子沒有給你丟臉，這是我的獎狀和閱兵證書，你看看吧！」

看得出來，在父親遺體前，王震似乎有好多話要說，而此時他只能望著爸爸那張熟悉可親的臉龐，一動不動地在流淚。繞著爸爸遺體一周後，王震給爸爸磕了幾個響頭，然後用從閱兵村訓練出來的最優美的軍人站姿，向爸爸敬了一個標準的軍禮，久久都不肯放下。楊副政委也代表岸艦導彈方隊送來了花圈。

王震是閱兵村的「標兵」

「王震這個小夥子太好了，訓練非常刻苦，部隊官兵都非常喜歡他，在岸艦導彈方隊，他2次被評為『守紀標兵』，2次被授予『訓練標兵』」。10月3日晚8點多鍾，王震的方隊政委陸海林剛結束部隊召開的會議就給記者打來電話，向記者講述了王震在閱兵村的訓練情況。

陸政委告訴記者，王震是經過精挑細選進入北京閱兵村的，在原來的部隊，他就是個優秀士官，雖然平時很少說話，但卻深受官兵的喜愛。進入閱兵村後，王震訓練格外刻苦，在每次的考核中，他都遙遙領先，位居整個方隊的前列。陸政委還向記者透露，目前方隊正在研究給王震請功。

8月8日凌晨，陸政委接到了從原部隊打來的電話，得知王震的父親因車禍身亡。在和袁亞萍的通話中，他感受了一位普通母親的傷心和痛苦，但此時閱兵訓練已進入最緊張的時刻，士兵一個不能少，好在袁亞萍深明大義，主動提出不讓王震知道。陸政委說，正是考慮要隱瞞此事，所以方隊沒有搞任何形式，只能暗中激勵王震好好訓練，報答已經死去的父親和正在承受痛苦的母親，圓滿實現他們父子的光榮夢想。

訓練期間，陸政委也病倒了，不得不接受醫院手術。在短短的住院期間，陸政委一直和王震的母親袁亞萍保持著聯系，不斷給她鼓勵和安慰，在這種特殊的時刻，作為部隊領導也只能這樣。考慮到王震要在國慶期間回家，陸政委好不容易託人才買了一張飛機票。考慮再三，部隊一直沒敢將這個噩耗告訴王震。陸政委說，作為一名軍人，希望他回家後，能堅強面對父親的不幸。

㈩ 如何使用subversion管理iOS源代碼

資料圖：參加8月23日演練的「攻堅英雄連」英模部隊方隊。 張浩 攝
中新網北京9月3日電(王婧)紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵式3日在北京天安門廣場舉行，「攻堅英雄連」英模部隊方隊由蘭州軍區第21集團軍特種作戰旅為主抽組。
「攻堅英雄連」為某特種作戰旅特種偵察營一連，其前身是新四軍游擊支隊第1大隊1中隊，曾是抗日將領彭雪楓麾下的一支勁旅，曾創造新四軍第一次用機槍擊落敵機的戰例。
皖南事變後，該連改編為新四軍第4師11旅31團1連。1945年5月，該連在宿(縣)南戰役中以犧牲90人的代價消滅了一個團的偽軍，俘虜偽特務三團團長任亞航以下100餘人，繳獲步槍100餘支，解放了20萬群眾。戰後，新四軍授予連隊「攻堅英雄連」榮譽稱號。
新中國成立後，該連參加了抗美援朝，並多次完成抗震救災、國際維和、聯合軍演等重大任務，先後榮立集體一等戰功1次，集體二等功9次，集體三等功19次。
作為該方隊的最大亮點，濃郁的民族特色備受外界關注。戰士中，有22名官兵來自7個少數民族。甚至在炊事班中也雲集著地方美食的製作高手。
上士楊燕軍是藏族人，參加過玉樹抗震救災、舟曲泥石流救災、蘭州新區援建、剛果(金)維和施工等重大任務。他對記 者說，閱兵訓練是他正在經歷的又一考驗。正因如此，憑借堅韌不拔的韌勁和吃苦耐勞的精神，他從預備隊員成為第五排面的基準兵。
另一位藏族戰士叫道吉加，來自甘肅省甘南桑科草原，是村寨里走出的第一個特種兵。「鄉親們知道我參加閱兵後都非常高興，囑咐我一定要帶著草原人的祝福走過天安門廣場。」道吉加在訓練中不負眾望，多次被評為「訓練標兵」。談及此事，這個藏族小夥子充滿自豪：「等閱兵結束，我要在草原上和鄉親們一起慶功！」(社會新聞 u.bufuzao.com)
彝族戰士阿木熱舉來自四川甘洛，曾參加蘭字「2012-A」實兵檢驗性演習、甘肅岷縣抗震救災、天水娘娘壩抗洪搶險等重大任務。在閱兵訓練中，他配合方隊的整體動作，而在生活中，他又成為大家的「百靈鳥」，用歌聲和熱情感染著身邊的每一個人。
由於日常訓練體能消耗大，第21集團軍先後從各部隊挑選了25名「大廚」，組建閱兵方隊「高級」炊事班，為官兵們做好後勤保障。這些「大廚」人均從業時間超過10年，全部取得了國家級證書，許多人曾在各類炊事比賽中摘金奪銀，稱得上「實力派」選手。
上士馬先積擅長做蘭州拉麵。為保持面的筋道，每次開飯前5分鍾，他才開始帶著幾名炊事員開始拉麵，毛細，一細，二細，韭葉……再配上牛肉湯，讓西北官兵們嘗到了家鄉的味道。
有炊事班戰士說，三尺灶台就是他們的「閱兵場」，盡管不能在天安門廣場接受檢閱，但他們願意默默地在後方對閱兵給予最大力度的支持。
搜索閱讀：閱兵英模部隊邰奐丘八,高清運動攝像機、自拍桿和可穿戴式設備已裝備閱兵部隊,展示了一些獨特視角,更多關於 閱兵 視網 的新聞>> 中國閱兵部隊進城 閱兵英模部隊邰奐丘八 ,2015閱兵女子方隊照片,中國閱兵女子方隊照片 2015閱兵陸航飛機梯隊國務院新聞辦21日召開新聞發布會。閱兵領導小組辦公室副主任、總參作戰部副部長曲睿,閱兵聯合指揮部辦公室常務,越南閱兵女子方隊視頻,(責任編輯:王亞斌) 原標題:越南舉行閱兵遊行 女兵方隊亮眼 分享: [保存到博客] 手機看新聞本文相關推薦越南閱兵女子方隊視頻 越戰中國殺了多少越南,2015閱兵將軍方隊名單,將軍領隊受閱的命令抵達第14集團軍的4月10日當晚,副軍長鄧志平在給自己做了兩項小測試之後決定:上。 「剛開始有顧慮,不知身體能否受得了,也擔心,一個閱兵方隊多少人,徒步方隊:由陸海空、二炮等6大陣容組成14個方隊,特種兵和二炮學員方隊系首次亮相徒步方隊順序及名稱人數方隊長裝備07軍服受閱方隊隸屬徒步第1方隊:三軍,2015閱兵英模部隊,上海本地寶頻道提供2015中國抗戰閱兵10個英模部隊番號公布有關的信息,國務院新聞辦21日下午3時舉行新聞發布會,閱兵領導小組辦公室副主任、總參作戰部副,抗戰閱兵女子方隊,資料圖:8月28日,墨西哥參閱方隊在外軍閱兵訓練基地進行訓練。 資料圖:8月28日,墨西哥參閱方隊在外軍閱兵訓練基地進行訓練。 新華網北京8月29日電 ,閱兵英模部隊方陣,其餘10個徒步方隊由前身為八路軍、新四軍、東北抗聯、華南遊擊隊的現役英模部隊組成,他們將在閱兵式和分列式上亮出自己的榮譽旗幟——筆者多年來夢寐以,99年閱兵女子方隊領隊,紫荊網8,99年閱兵女子方隊領隊,解放軍少校:張莉莉在1999年國慶大閱兵中擔任女兵方陣領隊[解放軍報] 解放軍少校:張莉莉 在1999年國慶大閱兵中擔任女兵,哪國的閱兵方隊最整齊,中國歷年來 最整齊的閱兵 振奮人心(評論下哪個方隊 最有看點) 只看樓主 收藏 回復ringsong110 少校 10 () ringsong110 少校 10 我個人覺得 海軍 方隊,中國閱兵外軍方隊,中國官方表示,考慮到今年中方方隊在參加俄羅斯紀念衛國戰爭勝利70周年閱兵中的排序,這次閱兵安排俄軍方隊作為外軍方隊和代表隊的最後一個出場。 非洲——埃,攻堅英雄連閱兵視頻,視頻簡介:超燃攻堅英雄連閱兵訓練大片 帥氣劈槍風雨無阻主人空間iori927 發布於:2015-08-31 11:57:16 評論:0標簽:此影音地址:Flash 地址:,
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