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東風紫羅蘭二手車轉讓

發布時間:2021-06-11 21:26:08

① 本人有一輛東風紫羅蘭的單橋自卸車,車廂5.4米,210馬力,07年的車,手續齊全,現在想賣了

你的車齡老了點,我想買,車在哪裡啊,

② 這種車是東風紫羅蘭153嗎, 發動機多少馬力, 幾檔箱, 多謝, 下有圖片

暈 那種車 沒圖啊

③ 東風紫羅蘭四橋國三載重貨車,康明斯300發動機,配博士油泵。現在黑煙重,平路都跑不起,勞力不好,沒

1、尾氣冒藍煙是怎麼回事?
在實際駕駛過程中,如果排氣管冒藍煙,怠速狀態下發動機出現抖動,發動機機油在一個例行保養(換機油)周期中(無滴漏現象)嚴重缺少,那麼可能是燒機油。其中,涼車「燒機油」時,每天早晨第一次著車,後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失,當天一般不會再有類似的情況發生;加速「燒機油」,在車輛行駛時,駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門,從排氣管排出大量藍煙的情況,嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後,駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
可以將車輛加滿機油,讓車行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重,然後再加滿機油,再讓車行駛1000公里。如此反復3次,取得一個平均值,磨合期後機油的正常消耗一般可達到1l/1000km,如果超標,就要對發動機進行維修。

2、後果:可能導致發動機報廢
所謂的「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象,會使車輛氧感測器過快損壞,導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果,嚴重者發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

3、故障原因:正常磨損+非正常磨損
燒機油的原因分為兩種:正常磨損,也就是車輛在行駛一定公里數以後的正常現象。一般車輛為20萬公里左右,不同的車、不同的人使用、不同的地區(空氣灰塵含量)對發動機的使用壽命都有很大的影響;非正常磨損,造成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。
此外,使用不合格機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態下運轉、長期超負荷高轉速下運轉、長期在空氣質量不好和到期不更換空氣慮清器的狀態下運轉、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等等,都會造成發動機燒機油,從而減少使用壽命。

4、解決方法:選擇高品質油料
建議車主在駕駛過程中,應選擇品質較好的汽油;老舊車可以適當選用黏度稍大的機油,來增加活塞、缸壁間的密封性。當然,解決「燒機油」的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修,從根本上解決問題;勤檢查機油標尺,按產品使用說明書要求,定期更換機油和機油濾清器,更換正品機油濾清器備件;為了適應道路狀況,滿足發動機的工作正常和使用壽命,減少機油消耗,選擇一款高端的發動機潤滑油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機(其工作溫度更高),更有必要使用揮發率較低的優質發動機機油,因為機油揮發也是導致汽車「燒機油」的一個重要因素。

④ 東風紫羅蘭前四後四6速箱

你好。這款質量很不錯。性能也很好。希望對你有幫助。

⑤ 東風紫羅蘭單橋自卸車方向盤如何拆卸

簡單說,就是取力器接合,使齒輪泵旋轉提供液壓油輸出;手控閥控制氣路使氣控換向閥由中停工位到舉升工位,液壓油輸入油缸下腔,實現舉升,到達極限高度後,觸動限位閥氣路開放,使換向閥回到中停工位;手控閥搬到下降工位,油缸下腔液壓油回到油箱,使油缸下降,有快降和慢降兩種形式。

⑥ 東風紫羅蘭離合器剛開始踩是軟的掛不進去檔,要踩多幾下變硬了才能進去檔是什麼問題。

離合器管路有氣或者缺油或者離合器總泵泄油,先檢查油麵,然後排氣,檢查分泵不漏油就更換離合器總泵或總泵修理包

⑦ 東風紫羅蘭自卸車單橋為什麼不審

。。。。。。。。。。。。黨企小車發動機,分為柴油發動機和汽油發動機,汽油發動機大多是日本三菱和仿製的,其它品牌佔少部分。三菱發動機小毛病多,油耗大,性能差,壽命短,小排量的一般開15萬公里大修,大排量的一般開30萬公里大修。而德國賓士都是百萬公里級別的。黨企仿三菱的發動機大修間隔更短。柴油發動機大多是日本五十鈴和仿製的,義大利VM和其它品牌佔小部分,正品五十鈴柴油發動機正常能開40萬公里以上無需大修,小毛病很少,適應能力強,黨企現在生產的發動機還沒有達到20年前五十鈴4jb1這款發動機的水平。到現在4jb1還處於神壇位置。
》》》》》》》總的來說,德國賓士造車技術水平領先寶馬大眾5年,領先歐美10年,領先日本20年,領先韓國25年,中國生產的發動機尚未達到20年前五十鈴的4jb1發動機的質量水平。
》》》》》》》看完上面的介紹,自己去判斷哪款車好。授人與魚,不如授人與漁。

⑧ 小弟剛買的二手05年東風紫羅蘭前四後八,加檔有一點點打齒,減檔打齒厲害,減不下來,無同步器,求解!

速度和檔位要配合好,哄一腳空油門,就好了

⑨ 十堰耀凱工貿有限公司怎麼樣

簡介:十堰耀凱工貿有限公司主營:東風全系列、三環十通、陝汽華山、湖北力神、東風神宇、四川資陽南駿、湖北誌喜、成都新大地等系列駕駛室總成和車架總成及相關配件。同時,東風耀凱還可為全國各地的修理廠、保險公司等提供商用車事故車定損、配件報價、事故車配件采購一條龍服務,讓您更加方便的購買汽車配件。我公司產品有:東風駕駛室、東風天龍駕駛室、東風天錦駕駛室、東風大力神駕駛室、東風嘉運駕駛室、東風153駕駛室、東風145駕駛室、東風1230駕駛室、東風1290駕駛室、東風4163駕駛室、東風4256駕駛室、東風紫羅蘭駕駛室、東風1061駕駛室、東風勁諾駕駛室(勁諾130駕駛室、勁諾140駕駛室、勁諾160駕駛室、勁諾180駕駛室)、東風小霸王駕駛室、東風多利卡駕駛室、多利卡B07駕駛室、東風金霸駕駛室、東風康霸駕駛室、東風金剛駕駛室、東風勁卡駕駛室、東風嘉龍駕駛室、東風140駕駛室、東風夢卡駕駛室、三環征騰T360駕駛室、三環龍騰T260駕駛室、三環速騰C3駕駛室、三環昊龍T310駕駛室、十通銳虎駕駛室、十通銳鹿駕駛室、十通銳龍駕駛室、十通歐利來駕駛室、十通塞拉利駕駛室、十通福星駕駛室、紅岩金剛駕駛室、杭汽天挺駕駛室、四川南駿駕駛室、湖北新楚風駕駛室、三一重工駕駛室等,以及各類車型的駕駛室總成、空殼、車架以及事故車全車件。
法定代表人:王友明
成立時間:2013-12-03
注冊資本:50萬人民幣
工商注冊號:420382000031746
企業類型:有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址:十堰經濟開發區馬路村六組

⑩ 東風紫羅蘭四橋車,二橋右輪倒車右打方向時撇輪,轉的角度比一橋多。角度轉得少沒問題,前走和其他方向均

調一下拉桿

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