長城炮轉讓

1. 長城炮互聯網到期了，如何購買

一般互聯網都是第一年免費，第二年開始到4S店進行續費，大概是400元左右，4S店也是為了能夠與客戶之間一直保持聯系，所以需要到4S店現場去辦理，到其他地方是沒有辦法進行辦理的。這是聽朋友描述的僅供參考，望採納謝謝

2. 5字頭長城炮專用車曝光，能進城，不再15年強制報廢

長城炮的到來把國產皮卡提升到了一個新的高度，但是和貨車一樣的1字頭類別，皮卡車15年強制報廢，很多城市限行，讓喜歡這車的也不敢買。終於，5字頭專用車類別的長城炮來了。

作為小專手續的輕型非載貨專項作業車，規避了皮卡車型的諸多限制，改裝部分合法合規，享受小客車同樣的高速免費、城市不限行等諸多優勢，從皮卡的15年強制報廢改為30年強制報廢，而且比普通乘用車更具優勢的是15年以後也是一年一檢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 長城炮，10萬塊的平民F-150

長城炮是長城汽車推出的皮卡車型，根據長城汽車的1月份銷量，1月份長城汽車銷量達80,261輛，其中長城皮卡系列表現較為搶眼，終端銷量達13,421輛，長城炮、風駿7、風駿5包攬了皮卡市場的前三名，市場佔有率超45%，長城炮系列單月銷量達5551輛，上市四個月的長城炮累計銷量已達23,850輛。

動力方面，長城炮商用版搭載GW4C20B（汽油）/GW4D20M（柴油）2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為145/120千瓦，最大扭矩360/400牛·米。

傳動系統匹配6速手動變速箱或采埃孚8速手自一體變速箱，並提供後驅和分時四驅車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 長城炮同價格皮卡中的王者，載貨載人發家致富的好助手

買皮卡就要有用處，讓他給你掙錢是硬道理，今天有幸朋友開業不要的花籃給我打電話讓去拉，說很多能拉的了嘛，我呵呵一句，我是什麼車，長城炮，載人拉貨都不是問題，和麵包車拉花籃一比那真是天壤之別，麵包車非常的不方便，也放不開多少東西，一個長城炮能拉麵包兩倍的東西，還是皮卡方便。現在的皮卡市場都在不斷的創新和更新車型，國產皮卡來說出了很多新樣子，但是也是從長城炮一炮而紅開始的，皮卡一直作為長城汽車除SUV外的另一張王牌，首先進入該領域的是長城風駿系列佔領了市場，連續數年奪得皮卡市場的銷量冠軍，積累了很多的用戶量，得到了很多好評，皮實耐用配置高也是風駿系列的一大特點，現在隨著消費的持續升級和大城市的限購政策影響，大家對皮卡的要求並不再單純是工具車了，很多人想從皮卡上面獲得SUV的功能性，實用性，因此皮卡告別了以往那種破皮卡破皮卡的概念。如何讓皮卡流行起來，這是長城炮造車的初衷。一改之前人們對皮卡就是工具車，拉貨車的破皮卡，長城炮率先行動起來，打造了長城炮全球化乘用大皮卡，長城炮外觀上整體硬朗粗獷，是一個皮卡應該有的樣子，遠近光分體式的全LED光源前大燈，流水式轉向燈以及LED尾燈等，都展現出了順應時下流行的趨勢。車身尺寸方面，長城炮的長寬高分別為5410mm/1934mm/1886mm，軸距長達3230mm。這么大的貨箱拉個花籃，或者別的物件都是小問題，既方便又比較實用的皮卡車。

全系標配一鍵啟動很良心

5. 長城炮究竟值不值得買，看看這幾個地方你就知道了！

買車並不是一件簡單的事情，尤其是對於我們這樣錢安排不到位的。所以買車前的工作肯定要做夠。能來了解這款車的人要麼是已經買了，要麼就是准備買了。那麼，長城炮這款車究竟值不值得購買呢，我感覺看這幾個地方你就應該有了答案了。↓

一輛車可以看的也就這幾樣是比較重視的了，操控方面肯定沒有問題。現在的車隨便拉一輛都是很好開的。其它的無非就是價格問題了。有點小毛病也屬於正常。長城炮的幾大項我是挺滿意的，至於性價比夠不夠就要看你的想法了！

6. 在購買長城炮之後，不要嘗試讓它干這些事！不然錢包受不了

結語

不可否認的是，長城炮的意義，絕對不止於讓中國的自主品牌迎來了一款更加高檔、更加適合於家用的皮卡車型，更在於它的上市發售，得以讓更多的消費者接觸到了一種更新的生活方式。不難推斷出，隨著皮卡風潮的來襲，我們的自駕出行生活會發生很大的變局，而面對這樣的變局，更需要我們的錢包來支撐！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 長城炮好像很受歡迎，為啥啊貴不貴

您好，長城炮是長城汽車旗下高端皮卡系列，該系列皮卡包含乘用版、越野版和商用版三大類，按品牌規劃將三款車型將逐步投放市場。9月5日長城炮乘用版正式上市，共推出4款車型，售價區間為12.68-15.98萬元。
外觀方面，長城炮兩款車型前臉均採用了梯形大嘴式進氣格柵設計。不同之處在於，乘用版車型中間為三橫幅鍍鉻裝飾條並使用了LED光源，且下方保險杠搭配黑色護板，更具越野氣息；商用版前臉為點陣式設計，同時兩側頭燈組內部帶有透鏡，下方採用更大面積的梯形格柵，營造出非常野性的氣質。
內飾方面，長城炮整體設計更加偏向轎車化，大量軟性和真皮材質的使用，極具質感；四輻式方向盤加入了多功能按鍵，方便操作的同時也提升了視覺效果。另外，新車中控台嵌入9英寸顯示屏並集成最新的智能網聯系統，支持高精度語音識別、娛樂控制、遠程式控制制等。
動力方面，長城炮乘用版搭載了型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機，最大功率145千瓦；傳動系統方面，匹配采埃孚8速手自一體變速箱，並帶有四驅系統。商用版車型提供了2.0T汽油及2.0T柴油發動機，最大功率分別為145千瓦和122千瓦。

8. 作為第一批長城炮車主，說說炮的優缺點！

長城炮我也買了兩個多月了，算得上是第一批車主了吧。現在對炮的一些使用感受和基本的使用情況都摸清了，一些長時間才能體驗到的因為沒摸清，也不敢妄下結論。就說說目前我對炮的使用感受，和我認為炮的一些優缺點吧。優點像外觀方面是毋庸置疑的，大多數買車的朋友都是沖著外觀去的。大氣硬朗的造型改變了對皮卡的觀念。然後就是內飾。在同價位的皮卡中找不出來第二輛了。這點是不是真的，大家一去看車就知道了。實用性也是一個很大的優點，除了拉貨方便，後背箱的空間大，家用也是一個很不錯的選擇。如果說炮的舒適性也算是一個缺點，那麼皮卡就沒幾個合適的。因為皮卡本來就不適合用太舒適的懸掛，家擁版本的炮用的懸掛已經算是比較舒服的了，不算優點更不能算缺點了。再說說炮的缺點吧，起步肉，這個是絕大部分車友的意思，其實我覺得還好，如果顧忌到油耗，起步可能有些肉，不過要給油猛一些，還是挺給力的。正如一些人所說，沒有肉的車，只有肉的人。乘坐空間小，這點我覺得是相比正常的緊湊型SUV。炮的後排並不算大，不過設計的還挺精明的，後排的座椅凹進去一些。視覺上還有乘坐上都顯得大了一些。空間算是一些小小的缺陷，設計彌補了一些。其它的都還好吧，並發現其它缺點了。

其實後排的空間不算大，就是座椅的座椅顯得很不錯

9. 從陌生到熟悉，第一批長城炮車主說說炮的優缺點！

我買長城炮的時候，它上市差不多一個月了。還是等了好長時間才能提到的車。算起來我確實也算是長城炮的第一批車主了。剛把車買回來沒多久的時候，有很多人問我這款車怎麼樣，我也是真的沒法回答。因為剛買了沒多久，所以說對炮還不是特別的了解，回答的話有可能會誤導大家，或者說是沒有信服力。現在就不一樣了，接觸的時間久了，開的次數多了，也就慢慢掌握了很多東西，現在很多人問我，我都會把自己真實的感受分享出去，好的地方就是好的，不好的地方說的再好也是沒用的。炮的優點很多，缺點不太大，但是也有一些。外觀和內飾無疑就是炮的優點。動力和油耗也都算是優點吧。舒適性和通過性，實用性和載貨到最後都會是優點。主要和大家說說我認為炮的缺點吧，噪音大隔音一般胎噪或者風噪音都是有些大的。還有一個就是炮的油門剛開始很難掌握。踩小了不走，踩大了又會太猛。要有一段時間來適用它的油門控制。還有就是炮的後排舒適性一般般，受限於空間的原因，後排太筆直的座椅很不適合長途跋涉。還有就是顛簸路段的舒適性差一些。這就是炮最明顯的缺點的。可以忽略這幾個問題。炮就是很不錯的車。

裝飾得很到位，特別是包裹的縫線設計看起來就很有檔次感