通機票轉讓

㈠ 我買了飛機票想賣給其他人，可以嗎

不可以，機票是實名制的，只可以本人使用。
機票又可以稱之為飛機票，它是人們乘坐飛機的一種憑證。機票實行實名制。乘飛機，是人們選擇出行的一種方式。機票就是是人們乘坐飛機的憑證。機票是實行實名制的，也就是說訂購機票的人需要向航空公司或代理售票點提供乘機人的真實姓名和身份證號碼、護照號碼或者港澳台通行證號碼，並出示證件，才能訂到機票。
機票是實名制的，機票需要姓名和身份證號。因為機場安檢的時候要核對身份證件號，如與錄入的證件號碼不符，是登不了機的。

㈡ 機票變更什麼意思

機票變更通常指承運的航空公司不變的情況下，改變機票的起飛日期，等同於改期。
機票改簽包括兩種：更改和簽轉。更改又稱改期，是指客人的行程不變，承運的航空公司不變的情況下的更改。
簽轉是指不同航空公司之間簽轉。是指購買機票後，更改乘坐的航空公司，比如票上是海航的航班，客人要改到國航，就屬於簽轉。簽轉只適用於全價票的客人，折扣票不可以簽轉。（遇到特殊情況，例如航班取消，則在航空公司有協議的條件下可以簽轉。）引簽轉的兩個航空公司之間必須有協議，同意兩個航空公司的客人進行簽轉，反之也是不可以簽轉。

㈢ 同程旅遊銷售機票的模式是怎樣的是不是用虛假的低價吸引用戶，然後再通過客服電話銷售價格更貴的機票

這個不太可能，應該是他們票價系統更新的慢，現在網路 這么發達查票價非常方便，他們靠這種方法是不可能長久的，也鎖定不了客戶。

㈣ 如果我買了飛機票走不了可以轉讓給別人嗎

不可以，只能本人使用。

根據《中國民用航空旅客行李運輸規則》第八條規定：客票為記名式，只限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得轉讓和塗改，否則客票無效，票款不退。

買票是實名制的，如果還沒有取票，只能改簽或退票，但不能轉讓給別人。

一但出票就產生費用，不乘坐只能做退票處理。

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飛機購票的注意事項

1、 為保護您的合法權益，在網上預訂機票，須注意查看網站上是否具備工商局頒發的網上電子標識，電信主管部門頒發的ICP證號，國際航空運輸協會（IATA）頒發的國際航協執照號。

注意：許多不具備航空客運業務代理權的公司和私人在網上招攬機票業務，不具備航空客運業務代理權的游商一般僅僅公布電話，大部分是手機電話或呼機，不公布公司名稱，營業地址，正規的經營航空客運代理業務的旅行社或票務代理公司除需有固定的經營場所外,還應具備以下條件。

A、具有'國際航空運輸協會'頒發的IATA執照號碼。

B、具有民航局頒發的經營航空客運代理業務的許可。只有國內客票代理權的公司不可經營國際票務業務。

C、具有固定的經營場所和民航預訂終端系統。

D、具有經過民航和國際航空運輸協會培訓合格的票務專業人員。

2、 為保證查到正確的票價，請詢價時告知准確的去程、回程日期，並要求書面確認報價。

3、 航空公司會不時推出促銷價格和有關信息，敬請經常留意'最新消息'欄目。

4、為避免機位緊張時訂不到座位，最好盡可能提前將機位訂好。預訂機位是不收費的，屆時如決定不購票可通知訂票取消。

5、很多便宜的價格都有限制條件，敬請留意。

6、 請注意您的旅行日期應在證件與簽證的有效期內。

7、 請注意您提供的旅客姓名應與護照（身份證）上的拼寫相同。

8、 請注意在航空公司的最後出票時限前購票，以免座位被取消。

9、 旅客中如有兒童或嬰兒請告知出生日期。

10、其它事項請參照《民航客運規則》。

㈤ 飛機票本人不能當時用換給另一個人可以乘坐嗎

飛機票必須本人使用，不得轉給他人乘機。

旅客購票後因故不能成行，可到購票處辦理退票，退票時，除憑有效客票外，還要提供本人的有效身份證件。

在航班離站規定時間24小時之前要求退票，收取的退票費由各航空公司自行決定，但最高不得超過機票價格的10%；

在航班離站規定時間24小時以內，2小時之前退票，收取客票價10%的退票費；在航班離站規定時間2小時以內退票，收取客票價20%的退票費；在航班離站規定時間後退票按誤機處理。

如因航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時，旅客要求退票，始發站應退

還全部票款，經停地應退還還未使用航段全部票款，均不收取退票費。

非折扣機票退票：在航班離站規定時間24小時之前要求退票，收取的退票費由各航空公司自行決定，但最高不得超過機票價格的10%；在航班離站規定時間24小時以內，2小時之前退票，收取客票價10%的退票費；在航班離站規定時間2小時以內退票，收取客票價20%的退票費；在航班離站規定時間後退票按誤機處理，收取客票價50%的退票費。

打折機票退票：各航空公司收取退票費的標准各異，而且經常會有一些調整，旅客退票會產生較大的損失，甚至不能退票。故購折扣票前，應盡量做好計劃。

(5)通機票轉讓擴展閱讀：

（退）：機票的退指的是機票的退票，機票的退票分為幾類，全價機票可以無條件退票，特價，打折機票要看具體的條件，

（改）：機票的改是指機票可以更改時間，一般全價機票可以免費更改，折扣機票按具體規定更改，特價不得更改

（簽）：指的是機票可否更到別的航空公司，比如中國國際航空公司的機票簽到南方航空公司等情況。

旅客購買機票後，需要改變航班，日期，艙位等級應在原指定航班飛機規定離站時間48小時前提出，

變更艙位等級，票款多退少補。

客票一般可以在客票有效期一年內不限次數的變更，具體情況按航空公司不同而定。

但由於乘運的航空公司的航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原訂座位時，該航空公司應盡可能優先安排旅客乘坐後續航班，或為其簽轉其他航空公司的航班

如因上述原因，旅客的艙位等級也需變更時，票款的差額，多退少補。具體以民航各航空公司規定為准！

2018年7月，民航局發布了《關於改進民航票務服務工作的通知》，對航空公司、OTA平台（在線旅行社平台）和銷售代理企業等在規范制度、改進服務方面提出具體要求。《通知》從五個方面對航空公司完善退改簽收費制度並改進服務進行了規范。

其中特別要求制定機票退改簽收費「階梯費率」，即根據不同票價水平和時間節點等，設定合理的梯次收費標准，不能簡單規定特價機票一律不得退改簽。

㈥ 今日天下通客票交易平台怎樣具體交易流程給介紹下，想做機票。

今日在國內還算小有名氣了。價格還算可以吧。只是有時候價格報挺低，但是出不了票。

㈦ 飛機票想賣給別人 能不能行啊

不可以的，飛機票是通過身份證訂的，不可以轉讓的，可以退票。

㈧ 我在國航有一些積分，想兌換成機票賣掉。但是不知道通過什麼渠道可以賣掉。

這樣不可以的。
因為你的國航知音帳戶兌換的獎勵機票，就直接到你的名下了，然後機票又是實名制，不能轉讓，所以就只有你自己用。
如果你不需要機票，那麼你可以換成禮品嘛。
那如果是這樣的話就可以。你只有到處打廣告了。

㈨ 通乘飛機票是一次性取票嗎

通成飛機票是一次性取票，只要一次性取到票就可以坐通程飛機

㈩ 通航機票是什麼意思

旅客只需在始發站辦理一次登機手續，即可拿到後續多段的登機牌，行李從始發站直接托運到終點站；旅客抵達中轉機場時不需走出隔離區提取行李，只需在隔離區內的航空公司中轉櫃台查詢後續航班的登機信息後，前往相應候機廳等候登機，即可開始下一航段的旅程。為旅客提供無縫隙的旅行服務，免去旅客為辦理轉機手續而四處奔波之苦

通用航空通常是指使用各類航空器，如飛機、直升機、氣球或飛艇等，從事公共航空運輸以外的民用航空活動。

通用航空的業務內容包括作業類、消費類和飛行訓練三大塊，作業類主要是工業、農業、林業、漁業和建築業的作業飛行；消費類則主要是私用飛行，也包括醫療衛生、搶險救災、科學實驗、文體競賽等方面的飛行活動；飛行訓練則是為了獲取各種飛行執照和等級而實施的飛行訓練活動（國際民航組織把民用航空活動分為運輸航空、通用航空和作業航空，通用航空並不包含作業航空，中國則把後兩類合並稱為通用航空）。大家在日常生活中可以見到的一些飛行作業，比如農業中的農葯航空噴灑、林區進行的航空護林、在緊急情況下提供的航空醫療服務和在慶典時進行的空中飛行表演等都屬於通用航空范疇。由此可見通用航空的內容是包羅萬象的，對於各種飛行的要求也各不相同。

圖：「通航在中國」示意圖

通航與運輸航空的區別

通用航空和運輸航空的區別在於對航空器不同的應用方式，如一架大型客機如果隸屬於航空公司並執飛商業航班，那麼它進行的是運輸航空任務，而當這架飛機進入航校進行飛行訓練任務時，它進行的就是通用航空任務。由此可見通用航空和運輸航空的區別在於航空器的應用領域，而不是航空器本身。

中國航空器劃分細則

在民航專業分類中一般依據飛機的技術背景進行分類，首先將航空器分為飛機、旋翼機、滑翔機、輕於空氣的航空器和初級飛機等五種類型。在飛機又細分為單發陸地（指一台發動機，陸地機場使用）、多發陸地、單發水上和多發水上等四種類型。在其它分類下也進行了相應的細化。如下圖

圖：航空器劃分細則

根據飛行員與航空器的運行能力確定其飛行等級

運行方式是對飛行員運行能力的要求。運行方式有目視飛行和儀表飛行兩種。目視飛行顧名思義就是使用目視地標當作飛行參考的飛行方式。

目視飛行要求飛行員必須保持目視地標參考，在飛行中必須能夠與標志性地形地物，比如公路、河流或者標志性建築等保持目視接觸，因此其飛行高度不會太高，航線也比較短，對天氣條件有較高的要求，對飛行員的能力要求也相對較低。

儀表飛行則是在一定的天氣條件下，以航空儀表指引進行飛行，可以擺脫目視飛行的限制，是目前運輸航空主要的運行方式。儀表飛行又可以細分為多個儀表等級，能見度要求可以從5km逐步降低到2km、800m、300m、50m甚至到0，這些等級用以界定不同天氣條件下飛行員和航空器的運行能力。

飛行執照=執照類型+操作機型+運作方式

飛行員的運行資格是由飛行員取得的航空器駕駛員執照（以下稱執照）決定的。在中國，民航共用四種執照類型：私用執照（PPL）、商用執照（CPL）、航線運輸執照（ATPL）和多人制機組駕駛員執照（MPL）。各種執照在不同的通用航空業務中的要求也不盡相同。在這些執照中同時對允許飛行員使用的航空器和運行方式進行了註明。

飛行執照既要標注飛行員的執照類型，也要標注飛行員的航空器許可和運行方式許可。例如，一個飛行員持有一個私照（PPL），允許他使用的航空器是兩台發動機的陸上飛機，並只能進行目視飛行，那麼在他的執照上完整描述為私照－多發陸地－目視飛行。