① 船務代理：主要包括船舶進出港業務，請問需要什麼證書證書怎麼拿
需要國際船舶經營許可證！其中的業務范圍就包括 辦理船舶進出港口手續 ！
航運代理人是指船舶所有人或者船舶經營者或承租人或貨主從事運輸服務的人，提供的服務包括：
（1） 談判和完成船舶的買賣；
（2） 談判和監督船舶的租賃；
（3） 在適當的和相關財務的事務方面，收取運費或租金；
（4） 安排報關和貨物單證以及安排運送貨物；
（5） 取得、處理單證，履行關於發送貨物所有活動；
（6） 組織船舶的到達和離開安排；
（7） 安排船舶在港的供應;
國際船代材料及流程
1. 申請書；（代理提供）
2、可行性分析報告（代理提供）
3、申請人的企業商業登記文件(擬設立企業的，主要投資人的商業登記文件或者身份證明及企業名稱預先核准通知書)；
4、固定營業場所的證明文件；
5、符合交通部規定的高級業務管理人員的從業資格證明文件(當地公證處公證的關於該人員在國際船舶代理相關企業從業三年以上)2名人員的簡歷及勞動合同（一定要勞動部門的正式勞動合同）；
6、關於同港口和海關等口岸部門進行電子數據交換的協議。不具備電子數據交換條件的，應當提供有關港口或海關的相應證明文件。
7.指定委託書（代理提供）
8.企業的情況說明
以上信息由「中國航運企業協會-上海華空」誠意提供
② 上拖輪都需要什麼證書
親，這得看你做海拖，還是內河的了，海拖和海船一樣，什麼4小證，海員證，內河不需要，做水手只要有船員服務簿就可以了，希望可以幫到你，如果還有什麼不懂可以繼續追問的哦
③ 船員干拖輪好不好啊
干拖輪很好的 基本在當地都至少屬於中等 中上收入 能過的小康 車房都全 還是很不錯的。。。
至於東西。。。學的和貨船的不太一樣 拖輪是全回轉的 。。。 不是貨船那種舵 拖輪不需要舵。。
拖輪換出證書的 比較好跳槽 會獨立操作的更好跳槽 換的是丙類一般 當然也有不少是內河 這個你要問清楚 甲類拖輪也有 比較少~~~~比如南海的石油鑽井的拖帶就是150000P的甲類拖輪
一般上拖輪要上3000P以上的 換丙一證 就足夠用一輩子了 干拖輪可以干一輩子 這還不好。。。我想去丙類拖輪都沒機會 考個白皮甲類 6級 結果去了內河拖輪 無語了 學校就業老師欺騙我
如果想安穩過日子的 干這個很好 如果想未來做高管 做中海領導什麼的 還是遠洋吧
拖輪關鍵就是學個 全回轉操作
④ 拖輪拖帶能力
1馬力等於每秒鍾能把75千克的物體提高1米所作的功,
1馬力合0.735千瓦
即：1千瓦=1000瓦 1馬力=735瓦
所以：1千瓦=1.36馬力
⑤ 拖輪的拖帶方式
拖輪拖帶船舶的方式
拖輪拖帶船舶，可以像火車頭拖帶列車車廂一樣，呈一列式拖帶駁船；也可以從兩旁舷側拖帶駁船。拖輪還可以拖大船，幾艘小拖輪可以同時拖帶一艘萬噸級大船，使大船順利地進出港，調動船位，或進出船塢。
（施鶴群）
⑥ 上拖輪工作都需要什麼證件啊
看你做海拖，還是內河的了，海拖和海船一樣，什麼4小證，海員證嘮，內河不用什麼，做水手只要有船員服務簿就可以了
⑦ 拖輪船員用什麼證書
海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。
甲類海員可環繞全世界航行，又稱為國際海員；
乙類海員可沿近海區域如東南亞地區航行，為區域類海員；
丙類海員可在沿海航區航行；
丁類海員可沿近岸航區航行
⑧ 中國海事局拖輪在拖帶前要求辦理什麼證書
如果是普通拖帶，大概只需要適拖證書，不需要拖帶審批。
如果拖帶長度超過500米，需要發航行警告
如果是拖帶平台等大型設施，需要適拖證書，通過狹窄航道需要安全評估，需要航行警通告，需要拖輪的所有證書和船員的復印件，被拖物的證書及復印件，需要拖帶審批。
⑨ 本人現在甲類三副白皮，現在在拖輪上干，公司換證可能是丙累證書，想問問大俠怎麼才能換甲類證書。
我就是拖輪公司的，你這樣的情況很正常，可以換的，如果做證書的船舶超過3000頓，就讓公司直接換，就是甲類，如果不超過3000頓，就去找中介給你換甲類，600-700塊，包括體檢，不要被坑啊。還有再問一下你是哪家拖輪公司的啊？
⑩ 駁船參加拖輪拖帶保險在航行時,與另一支隊相碰,過了半天沉了,海事局認定沉船原因不詳，保險公司賠嗎
保險公司是獨立核算，自負盈虧的單位，俗語說投保容易理賠難，如果你投保了，出現這種情況，她不得不賠，如果他要甩賴，可以把他告上法庭，