襄陽快遞轉讓

❶ 我在鄉鎮想接手一家快遞轉讓代理點。爺爺有五個快遞公司。中通圓通，韻達百世。。20萬的轉讓費高嗎

20萬元的轉讓費真的不高，不出一年你就能收回成本並略有盈利。放心地去接吧，不會吃虧的。

❷ 百世快遞轉讓，我們是一個縣城轉讓費快遞經營權和所有東西一起12萬，每天收件大概30派件250左右。

每天派件250，收件30，這點量你還接，你沒搞錯吧？
一個普通的快遞員也得收30件貨吧？

❸ 縣城一個片區中通快遞轉讓，派件每天三百到四百件，收件二十到三十，轉讓費要十八萬左右，能接嗎

派件量和收件量都太少了吧，不能接，接了准虧

❹ 關於快遞公司轉讓

說實在的，這個快遞賣5萬，不怎麼貴。
我去年接我縣圓通的時候，派件比你那多一點，將近300件，收件只有20件不到。我花23萬收購的。
其中三輪車只有1輛，電腦2台，PDA2台，電子秤1台。
只幹了一個月，賠了近5萬。
賠在哪呢？挨罰款38000元，工資貼錢2000元，增加設備和租庫房1萬多元，我轉出去時新增的東西都白搭了。
我收購時花了23萬，純屬上當受騙。當然我轉出去時，也是轉賣了23萬，找了個替死鬼。
且不說我收購的價與你收購的價貴與賤，因為我再找替死鬼轉出支的時候，也轉了原價，相當於收購轉讓沒賠賺。
賠就賠在了總部的黑心制度與各種不講理的罰款上，各種規定多如牛毛，一不小心就是挨罰。
有些罰款根本不是咱自己做好就能避免了的，因為客觀情況就在那擺著，根本不以自己的意志為轉移的。就是說，咱想干好也是不可能的，只好白白地，眼睜睜地等著挨罰，無處說理，無處申冤。
再就是總部和上級公司暗中冤你。本來做好的事，卻非要說沒做好，偷偷地就罰了錢。事後申訴也不管用。
總的來說，做快遞就是上賊船，在賊船上就得由賊來收拾。總部和上級那些黑心狼，根本沒有一點人性，整天找事來罰下邊，一天都不讓基層輕松。
還有許多黑暗面，我也不一一說了，太多了，三天三夜都說不完。
告訴你一個簡單的道理：
如果別人乾的好，能賺錢，為什麼要轉讓呢？
凡是轉讓的行業，都是賺不錢，有隱患的。
不要以為自己能力比別人強（我去年收購別人快遞公司的時候就是這樣想的，當時簡直是腦子進糞便了），別人干不好的事，咱一定干不好。
除非你起義造反鬧革命，自己來制訂一套新的規則，創造一種新的秩序。否則，在現在快遞業制度下的最基層，就是最受壓迫與剝削的階層，根本無法改變。
水深會淹死人！我去年做了三家快遞，總共賠了96000元，大傷元氣啊！
慎重啊！

❺ 今年有好多快遞片區轉讓，中通快遞一天派件3百多件，收2十幾件，轉讓費6萬，能接嗎

這種網點接了也賺不到錢的，三百件的派件量需要請人派送，派送一件需要給快遞員一元，你只能賺一兩毛，收件一件算你賺5塊，一天只能賺一百多塊錢，店面的花銷都維持不過來

❻ 快遞點轉讓費一般多少

快遞點轉讓費一般在6-10萬之間。有些快遞點轉讓，還會提供些客源資料，主要包括淘寶商戶的一些聯系資料，一旦接下這個快遞片區，這些淘寶商戶的發貨量就可以保證一個月的基本盈利。

另外一個決定因素是片區的大小及片區的構成要素，以高校、工業園區等聚集區轉讓價格較高，有些轉讓費用里還包括了管理費和保證金，價格不固定。

(6)襄陽快遞轉讓擴展閱讀：

承包快遞片區的方法：

1、進行片區考察，看該片區有哪些快遞公司，先確認想要申請的快遞品牌是否接受加盟，還要考察想要承包的區域的情況，小區多還是商業區多，做淘寶的商戶所佔比例大不大，了解下，有利於後續業務的發展。

2、進行洽談，協商承包費及片區劃分等相關事宜，各個快遞公司承包費用不同，每個地區的加盟費也不同，確定後，與快遞公司簽署承包合同，繳納押金。

❼ 一個區域申通快遞獨立網點轉讓。每天。派件量三四千。收件三噸多。70萬轉讓值嗎

你可以算一下自己的盤下這個網點的錢，如果你有更好的投資方向，可以算下幾年回籠資金，把這幾年的網點收益算進去，不知道說的對不對。

❽ 襄陽百世匯通快遞轉讓

小說簡介
小說講述的是一個英國的水手因船沉了而流落到了無人的荒島，在進退無路的情況下，他開始想辦法自救----做木筏、造房子、種糧食、養牲畜……竭力投入到與大自然的抗爭中去。他靠自己的雙手，憑著自己的智慧，花了幾十年的時間把這個荒島變成了「世外桃源」，還勇敢地救了一個土著人「星期五」，和他共同生活，最終離開了荒島…… 魯賓遜的樂觀和勇氣是可嘉的，為了生存做出了常人難以想像的事情。我想魯賓遜之所以能逃出荒島，一定和他的樂觀向上、銳意進取、百折不撓和人無遠慮必有近憂的生活態度有關，改變困境就得有這種信念支柱。
主要人物形象
近三百年來，《魯濱孫漂流記》一直風靡全球，成為世界文學史上不朽的名著。它的魅力何在呢？應該說，這歸功於笛福成功地塑造了魯濱遜這個極具個性色彩的人物。在魯濱孫那裡，冒險、堅忍、毅力、智慧、勇氣、果敢、富於進取、開拓創新全都集於一身，為一切不甘平凡，不安於現狀的人們提供了他們心中所寄託的英雄形象。 首先，魯濱孫是一個不安分的冒險者。在家中，父輩所有的希望全都放在了魯濱孫一個人身上。父親要求兒子老老實實地靠自己的勤勉和努力掙一份家財，過一輩子安適而愜意的生活。但是這個孩子遨遊四海的念頭從沒有改變過。於是，他背著家庭，私自出海，盡管道路坎坷，可是最終一種「神秘而有力的天數經常逼著我們自尋絕路，使我們明明看見眼前是絕路，還是要沖上去。」情感戰勝了理智。在魯濱孫看來，沒有比冒險和開拓進取更刺激和好玩的事情了。驟然成為巨富，和妻子、孩子的家庭之樂，歲月催人老的無情，這一切依然難以阻擋魯濱孫的步伐。侄兒的勸說，不過是魯濱孫伺機而動的誘因，真正的原動力仍然是他不習慣平凡生活、無意安適生活的所致。這樣，魯濱孫開始了新一輪的冒險歷程。 第二，魯濱孫是一個勇敢的實踐者。《魯濱孫漂流記》中最精彩的一段莫過於他在島上生活的日子。人們常言，人生不如意事者十之八九。若我們有機會置身於幾近與世隔絕的孤島，那麼就可以體驗生存的極限究竟有多大，自己承受的壓力究竟能達到何種程度。魯濱孫不是一個幻想家，也非在困難面前消極作為的懦夫。他注重的是實際，關注的是自己的生存。於是，在28年的孤島生活中，生存成了他整日整夜「勞心勞力」的主題。搬運船上用品、營造住處、馴養山羊、種麥植稻、置辦桌椅、烤制麵包等等，都在他的手腳並用中施展開來。無論是在肉體上還是在精神上，他都在為滿足的愉悅而努力、而奮斗。苦變成了樂，艱辛成為了享受，有什麼不能克服的，有什麼不能做到的呢？仔細讀讀魯濱孫製作麵包的情節吧，在那裡我們可以體會到人類的精巧，人類的智慧和人類的創造，可以證明「人類的活動能夠取得什麼樣的成就！」故而，在《魯濱孫漂流記》里，我們讀到的是一個奮斗者的拼搏心聲，看到的是一個開拓者的奮斗足跡。 第三，魯濱孫展現了一個獨立人格的大寫的人。如果說笛福用第一人稱「我」來稱謂魯濱孫是一種寫作手段的話，那麼在這部小說里要表現的人物形象則是一個藝術和思想合一的。在家裡，魯濱孫置父親的勸誡於不顧，私自出海，體現的是一個不同於父輩的「叛逆者」的角色。而在孤島上——一個完全與大自然打交道的地方，僅有的就魯濱孫一人而已。想要在那裡生存下去，需要展現的是樂觀進取的個人主義精神。魯濱孫正是這一舞台上的成功演員。但是應該看到，笛福塑造的這個人物，不可避免地帶有相當的局限性。比如，魯濱孫在海島生活的日子，實際上就是早期資產階級殖民史的縮影，是為追逐利潤，為擴大市場向全世界進發的歷史。它並非春風化雨、和風送暖，而是伴隨著血與火、刀與劍。魯濱孫去非洲搞販賣貿易，既是證明。又如，我們贊賞笛福否定教會禁慾主義的歷史意義，但是作者似乎又從一個極端走向了另一個極端。在魯濱孫眼裡，一切可用的標准在於有用，包括上帝在內。人類情感中相當重要的親情關系在他那裡並不佔重要地位，三個孩子的誕生和妻子的去世也沒有讓他有什麼激動之處。他最關心的，仍然是向殖民地的進軍和對財富的強烈佔有。

❾ 我們縣城有個中通快遞點轉讓，每天派發件六七百左右，每天收件三四十個，下來十萬，能接手嗎

我覺得派發件有點少
不值這個價
收件的話可以靠你後期去談會多的
如果你想接手的話
可以再跟他談談價少一點
如果你覺得每天的派發量還可以的話
那就接手吧
只要能有收入

❿ 想接手個中通快遞點 轉讓費12萬 日派件500左右 攬件30左右 房租1600每月

攬件30票實在太少了，發展發展還可以，看自己了也是。十二萬其實也不算貴，畢竟是武漢