船員丙類證書

1. 丙類證書的船員能掙多少錢丙類證書，不學英語可以么

丙類就是國內沿海，每個公司給的錢不一樣，但是都是那個范圍。而且近海的也是有好處的。可以去什麼打撈局什麼的。或者客船之類的。最主要是離家近，回家頻繁

2. 打樁船的船員證書屬於那一類證書乙類還是丙類

這類屬於工程船，有的打樁船不需要特殊證，特殊證不是按照乙類還是丙類分的，我們所說的丙類乙類證指的是船員的大證（值班證或者叫適任證），這個分類是指適任船舶的航區和噸位之類的。
一般的工程船都沒有自航能力，所以很多工程船上的水手機工，基本上有Z01和Z07就可以上船工作了。

3. 船員甲類證書換丙類證書

你有能力拿甲類，現在為了目前就業換丙的，這種做法不可取。

要知道你現在拿了丙類，以後再向上升，要一步一步考，這之間耗費人力，物力和財力。

還不如在好好看書，爭取通過考試直接拿甲類，一步到位，對以後的發展要比你慢慢考好多了。

而且丙類和甲類的收入也會有所區別。

4. 船員證有幾個種類，又有那幾個級別

船員證有甲類適任證書、乙類適任證書、丙類適任證書、丁類適任證書，等級劃分如下：

按航區劃分：分為無限航區、近洋航區、沿海航區、近岸航區（即甲、乙、丙、丁類）水手、機工只有乙類和丙類

按船舶等級劃分：分為一等適任證書，二等適任證書，三等適任證書，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。）

但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

按船員職務和部門劃分：甲板部：船長、大副、二副、三副、值班水手統稱甲板部，船長、大副、二副、三副統稱駕駛員；輪機部：輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、值班機工稱輪機部，輪機長，大管輪、二管輪、三管輪統稱輪機員。

另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員，GMDSS二級無線電子員，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員，統稱無線電人員。

(4)船員丙類證書擴展閱讀

申請海員證的中國海員，必須具備下列條件：（一）沒有《中華人民共和國公民出境入境管理法》第八條規定的情形；（二）經批准，有具體的工作任務；（三）經過海員專業技術訓練，具有相應的證書。

擬派往外國籍船舶上的中國海員申請海員證，除具備第六條規定的條件外，還應具備下列條件之一：（一）經過不少於六個月的海員職業培訓，或畢業於航海類大、中專院校，技工學校；（二）具有三年以上相應專業服務資歷。

海員證由海員所在單位或派出單位向中華人民共和國港務監督局指定的頒發機關申請辦理，並履行下列手續：（一）填寫《海員證申請表》，提交海員近期二寸免冠照片（光紙）兩張；（二）提交有效的辦理海員證的海員出境批件；

（三）交驗船員服務簿；（四）交驗經中華人民共和國港務監督局認可的培訓單位簽發的海員專業訓練證明；為派往外國籍船舶上工作的中國海員申請海員證，還需提交海員聘用合同或僱用合同副本。

5. 海員證件甲類．乙類．丙類．有何區別

區別有以下：

1、航海的區域范圍不同，甲類屬於無限航海區，而乙類屬於近專洋航海屬區，丙類屬於沿海航海區。

2、職務以及職責不同。

甲類屬於主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪。

乙類屬於3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副，500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副。

主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪。

主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪，500總噸及以上船舶的值班水手。主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

丙類則為3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副。

500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副，主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪，主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪，GMDSS限用操作員，500總噸及以上船舶的值班水手，主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

3、權重及工資薪酬不同，都需要根據當時不同的崗位進行的定薪制。

網路-中華人民共和國海員證

6. 丙類證書船員只能在中國那個海區航行啊！

沿海的前提是國內港口
南海南沙如果有開放港口
屬於沿海航線
否則
距海岸不能超過50海里

7. 船員適任證書丙類二等能上什麼船

問題描述中關於海船船員適任證書類別、等級的提法系已經廢止的《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發證規則》（交通部令2004年第6號）的分類。根據該規則，丙類二等適任證書適用於沿海航區500至3000總噸（船長、大副、二副和三副）或主推進動力裝置750至3000千瓦（輪機長、大管輪、二管輪和三管輪）船舶。

8. 考丙類船員證書需要什麼條件

職務不同培訓時間不同，身體健康，無犯罪記錄

9. 海員證，甲類，乙類，丙類，有什麼區別

海員證只有國際航線的船員才用的！國內的不需要的！你說的甲乙丙是指船員適任證書的航區和噸位的！一般高級船員分為甲類和丙類！甲類國際航區！丙類國內航區！乙類指水手機工的！國際國內都可以的！

10. 甲類船員，乙類船員，丙類船員，丁類船員有什麼區別

一、適任證書的的類別不同：

根據《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發證規則》第九條 適任證書的類別、等級、職務和適用范圍的規定：

(一)適任證書類別分為甲、乙、丙、丁類四種。

因此，甲類船員，乙類船員，丙類船員，丁類船員四類船員持有的證書類別是不同。

二、適用職務不同：

1、甲類適任證書適用於：無限航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副；無限航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪等。

2、乙類適任證書適用於：近洋航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副；近洋航區500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副；近洋航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪等。

3、丙類適任證書適用於：沿海航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副；沿海航區500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副；沿海航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪等。

4、丁類適任證書適用於：近岸航區未滿500總噸船舶的船長、大副、二副和三副；近岸航區主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；近岸航區未滿500總噸船舶的值班水手；近岸航區主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工。

三、培訓實習條件不同：

報乙類、丙類、水手、機工的必須要經過正式培訓單位6個月的專業培訓，其中必須經過海員「基本安全」和「精通艇伐」專業培訓。乙類丙類水手、機工的船員，獲得「考試合格證」後要進行6個月的海上實習（遠洋、沿海均可）。