❶ 橋梁測量方案
橋梁屬於大型建築,由於跨度大、時間太久或所處環境惡劣等原因導致數據信息資料丟失、不完善,這直接影響了橋梁結構檢測工作的順利進行。
橋梁是否安全,關乎著國家和人民的生命財產安全。進行有效檢測維護,是保障橋梁安全性的必要手段。
三維激光掃描是一種新型的橋梁檢測技術。其特點為實時性強、數據量大且完整。可有效協助橋梁檢測工作順利進行。
基於三維點雲建立模型,可以快速的獲得高精度三維模型。這得益於Faro大空間三維激光掃描儀內置的同軸拍照技術,可將獲取的照片附著到同位的點雲上,可輕松得到彩色點雲以利於後期的建模和漫遊。
所得到的橋梁三維模型,可用於:橋梁數字化存檔、橋梁質量檢測、改造維護等
三維激光掃描技術相對於傳統測量,具有精度高,採集信息量大,採集過程簡單方便安全,數據後處理能力強大等優勢。
結合實際橋梁測量案例可以得出,三維激光掃描技術是一種便捷、精準的橋梁檢測技術,為橋梁檢測中三維激光掃描技術的合理運用提供可靠的依據。
❷ 鋼橋導線點測量成果表是什麼時候做
准點、導線點復測填寫方法: 1、標段水準點、導線點復測及加密內業計算結果滿專足圖紙屬設計要求和一級公 路測量技術規范道路誤差允許范圍。 2、標段水準點復測及加密點均採用往返測,加密水準點均設置在已知兩個水 准點的測量迴路之內
❸ 水準點復測平差計算表及成果表(EXCEL表格)(各種等級的水準點在一張表裡可以算出來)
你這問題,很難回答,是不是要EXCEL VBA編程處理?看我能否處理,1828070614QQ
❹ 橋梁檢測的成果包括那些
橋梁在線安全監測內容 (1)幾何線形監測和施工測量,包括:拱肋線形專監測、主梁屬線形監測、主梁撓度監測、軸線偏移測量、拱座變位測量 . (2)拱肋應力應變監測 (3)鋼箱梁應力、應變觀測 (4)系桿錨固端應力集中位置應力應變監測 (5)系桿索力監測 (6)溫度監測,包括:控制截面溫度值和施工過程中環境溫度值. (7)材料參數測試等 (8)施工過程穩定性的監測 隨著我國公橋梁事業的發展,橋梁越來越多,同時既有的許多橋梁亦逐漸進入了養護維修階段,有關專家認為橋梁 使用超過25年以上則進入老化期,據統計,我國橋梁總數的40%已經屬於此范疇,均屬「老齡」橋梁.而且隨著時間 的推移,其數量還在不斷增長,橋梁管理者對橋梁的養護已日益重視.為了適應公路運輸載重量不斷發展的要求, 充分利用現有的公路橋梁,使之能繼續安全地為公路運輸服務,根據交通部頒布的《公路養護技術規范》要求,必 須對橋梁進行鑒定. 隨著各地如火如荼地發展橋梁,接踵而來的橋梁施工事故也頻頻敲響了安全生產的警鍾
❺ 有高手知道導線點復測計算成果表怎麼做嗎,最好有填好的表樣。
如圖
❻ 導線復測成果表中的距離是指什麼
兩點之間的斜距
❼ 橋梁測量需要做什麼資料
資料:
橋梁跨徑,橋梁長度,橋梁寬度(包括橋梁全寬,凈寬,護欄寬度,分隔帶寬度,人行道寬度等),橋面標高,橋梁建築高度(包括梁板厚,橋面系厚度等),支座尺寸,支座墊石尺寸,蓋梁尺寸,墩柱尺寸,以及附屬設施尺寸(如:伸縮縫,泄水管等)。
基本內容
橋梁測量指在橋梁勘測設計、施工和運營各階段中所進行的測量工作。建設一座橋梁,需要進行各種測量工作,其中包括:勘測、施工測量、竣工測量等;在施工過程中及竣工通車後,還要進行變形觀測工作。根據不同的橋梁類型和不同的施工方法,測量的工作內容和測量方法也有所不同。橋梁的測量工作概括起來有:橋軸線長度測量;施工控制測量;墩、台中心的定位;墩、台細部放樣及梁部放樣等。
施工階段
建立施工平面和高程式控制制網點(見工程式控制制測量),用以放樣橋梁中線和墩台、保證橋梁架設的質量。對於乾涸及淺水河道,可用鋼尺直接丈量或間接測距方法測設橋軸線和墩台中心位置;對於深水河道則採用測角網、測邊網、邊角網,建立平面控制。高程式控制制,一般採用水準測量方法,布設基準點(還兼作運營階段沉降觀測的高程依據)與施工水準點。過河水準測量可採用水準儀傾斜螺旋法或經緯儀傾角法和光學測微法等進行對向觀測(見工業建設施工測量)。
橋墩
施工時的定位測量多採用前方交會角橋梁測量差圖解法、前方交會法、距離交會法等。施工中除了檢測圍囹、沉箱、沉井的穩定性之外,需要隨著它的下沉,測定其在平面上的偏移值、下沉深度以及傾斜度。橋梁墩台竣工後,應測定其中心的實際坐標及其間的實際距離,進行水準測量,建立墩台頂上的水準點,檢查墩台頂各處和墊石的高程,丈量墩台各部分的尺寸,繪制竣工平面圖,編制墩台中心間距和墩台頂水準點高程一覽表,為架設上部結構提供資料。上部結構架設的測量工作有支座底板(見橋梁支座)的放樣,縱軸線的檢查。主柱豎直性的檢查以及拱度測定等。架設完畢後,應對它進行竣工測量,編繪平面圖,拱度曲線圖、縱斷面圖等。
運營管理階段
為了保證行車安全和及時維修加固,應觀測墩台的沉陷和水平位移。沉陷觀測採用精密水準測量。墩台沿上下遊方向的水平位移,可利用視准線法和波帶板激光準直法測定,墩台順橋中線方向的位移觀測,應用特製的鋼線尺或精密光電測距儀測定。上部結構各節點在堅直方向的變形值用水準測量方法測定。沉陷和位移觀測需要定期進行,初始周期應短些,其後可適當增長。
准確的技術設施
由於工程工期和施工環境的限制,結構施工要形成流水作業,在施工中,必須高度重視測量作業,不允許出現任何測量誤差超出限差的情況,必須加強施工測量檢核。為達到中線和標高的測量誤差均在限差內的目的,特製定以下技術措施:
1)開工前對測量人員進行工程情況、技術要求、測量規范、測量操作規程、測量方案、測量基本知識、測量重要意義的培訓。
2)施工放樣前將施工測量方案報監理測量工程師、測監中心及業主審批,嚴格按照測量方案實施。
3)加強對測量用所有控制點的保護,防止移動和損壞;一旦發生移動和損壞,應立即報告監理,並與監理協商補救措施。
4)施工所用的導線點、水準點、軸線點(或中線點)要設置在工程施工影響范圍之外、堅固穩定、不易受破壞且通視良好的地方,測量標志旁要有明顯持久的標記或准點聯測,保證在測量過程中,隨時發現點位變化,隨時進行測量改正,嚴格遵守各項測量工作制度和工作程序,確保測量結果萬無一失。
5)外業前,列出所用的測量儀器和工具,檢查是否完好。在運輸和使用測量儀器的過程中,應注意保護,如發現儀器有異常,應立即停止使用並送檢,並對上次測量成果重新作出評定。
6)在進行施工放樣時,控制點必須與另外一條邊方向的控制點進行檢測,在點位準確的情況下,方可進行施工放樣,控制點的檢測結果應記錄在測量手簿中。測量過程中,必須消除干擾,需停工的要停工,以保證測量精度,各種建築物放樣時應和施工人員密切配合,避免出現不必要的偏差。
7)積極和測量監理工程師進行聯系、溝通和配合,滿足測量監理工程師提出的測量技術要求及意見,並重要部位的測量請測量工程師旁站監理,並把測量結果和資料及時上報監理,測量監理工程師經過內業資料復核和外業實測無誤後,方可進行下步工序的施工。
8)加強現場內的測量樁點的保護,所有樁點均明確標識,防止用錯和破壞。