倒三輪轉讓

A. 二手燃油觀光車轉讓

二手燃油觀光車有伍千元左右的嗎？急需。

B. 本人有現金15萬，不管幹什麼只要不違法，如何能一天進賬1000塊

自己有現金，15萬元，不管幹什麼項目？只要在法律法規符合標準的范圍之內，一天的收益達到1000塊，從問題可以明顯地看出，一個月進賬收益達到三萬元。

對於這兩個有實物的資產類抵押貸款，目前的收益類仍然屬於同類產品較高水平，而且周期較短，回款時間較快，後期也沒有太大的風險，雙方可以按照合同借款的相關標准規范來執行即可。

所以，對於資金的持有收益率來說，不能一味追求高收益，而不顧其後期麻煩和潛在的風險，以及帶來其他的更多經濟損失；包括但不限於，不符合法律法規的金融貸款市場規范標准，以及超出的高額利息，給借款方帶來更多的壓力和麻煩，取其中適可而止方為上策。

更多精彩內容持續分享進行中！請關注@圖悅大西安了解！

C. 請問現在做快遞承包商是不是已經不掙錢了

我們知道，目前雖然通達系的直營速度加快。但是在整體框架之內，承包制還是佔主流的。被直營的基本上都是大型轉運中心和北上廣深等特大城市的市級分公司，在三四線城市，被總公司直營還是很遙遠的事情。所以，排除掉不能承包的京東、順豐和郵政，做承包制的快遞經營者只能選擇通達系。也就是說在現在這個時間段裡面，你想承包快遞片區，這個基礎條件還是存在的。

想承包快遞片區，通達系是你唯一的選擇

那麼我們就討論一下做承包區還能不能掙錢的問題。想做快遞，你必須先要熟悉相應的規則。通達系的規則都差不多的，所以一通百通。也就是說，在市級公司條件差不多的情況下，我們只要考慮承包區的地段問題即可。因為不同的地段或者不同的鄉鎮，承包區的盈利差距非常大。地段差的投訴多的根本干不下去或者派件量少的離譜要靠違規收費來續命，地段好片區的攬件量多的需要專門請人去收件才能忙得過來。

如果你想做鄉鎮，必須要確認此鄉鎮日派件量在300票以上，並且與分撥中心或者是大區的距離不要超過15公里為佳。因為鄉鎮自取件居多，派費一般不會低於八毛錢，每日三百票派費收入加上攬件收入可以達到350元以上。扣除交通支出，人工成本，店面租金等，在控制好投訴率的情況下，是可以不用違規收費就能活下去並且過得相當不錯的。對於快遞行業相當友好的鄉鎮一般有這幾個條件：鄉鎮內存在大中專院校，有大型國有制工廠或企業，鄉鎮居民區集中度非常高（也就是經過了拆遷改造後的鄉鎮），交通條件比較優越，距離縣城或者是市區不超過20公里。

鄉鎮快遞網點有很多其實生存不易！

如果有這幾樣條件都滿足的鄉鎮，並且快遞公司的布局還沒有完善，是可以花錢下手的。但是也可以預見的，這樣的鄉鎮承包費用是價格不菲的。一般都是十萬上下，甚至有的二十萬以上，加上相關設施的投資建設，家底還是需要厚實一點才能做下去的。但也因為鄉鎮經營快遞網點的特殊性，只要能做下去並且總公司政策沒有大的變動，收入都是相對穩定而且隨著時間增長而遞增的。

如果要做的是市區內的承包區，那就要考慮清楚了。市區因為地形負復雜，格局多變，派件的難度相對於鄉鎮要大得多。但是相對的就是市區承包費是相對低的多。根據我所在城市的價格對比，條件非常好的鄉鎮承包區價格是市區非常好的承包區價格的五倍。

同樣是根據地段的性質來劃分，小區地段、工業區地段、大型商業區地段、大型批發市場地段以及學校地段之間以小區地段派件難度最低，大型商業區的難度最大（某些地下商場的派件難度能夠讓公司給此區域派件員派件費憑空比別人高一大截）。我們以小區地段為承包區的話，因為目前所有的大型小區都覆蓋了快遞櫃或者是驛站代收點，派件難度相當低。日派件量300票每票派件費1元，加上日攬件30-50件，加上這種小區地段派件不太依賴門面，可以實現無門面化經營，進一步減少不必要的開支。自己派件的話，其收益是大於鄉鎮承包區不少的。

市區派件的難度比之鄉鎮大了不少

當然你也可以換一種模式去做，每日所有的派件招專門的有經驗的派件員去送（必須要有經驗！不然特別容易招致投訴），自己專心收件業務，拉淘寶找微商，市區密集的商業區和濃厚的商業氛圍，能夠比鄉鎮更容易塑造成功大批的微商和小淘寶。每日攬件200-400件淘寶和散件，月入超過兩萬不是虛言。而相當多的承包商自己談不下來的大淘寶客戶，可以讓市公司去談下來，自己掙一個拉貨的辛苦費，數量夠多的情況下，收入也是相當可觀的！但是其辛苦程度也是難以想像的！

對於市區的承包商而且攬件越多越掙錢！

不管是經歷整個行業大整合的現在還是沒有過多投訴市場單純的以前，做快遞都是可以掙到錢的。

區別在於掙錢多少，以及是否有經驗避免罰款。不管在哪個行業，熟練且有經驗的老手總是能夠比剛入行的新手能夠獲得更多的資源和更大的利潤，這是社會和市場決定的鐵律！快遞行業同樣如此！

若真的有兄弟想入行加入快遞大家庭，在此之前務必要自己去某個承包區幹上一個月！

第一是為了測試自己能否吃得下快遞行業這個苦；

第二是為了將來承包快遞片區以後獲得足夠的經驗，避免各種暗坑，少走彎路，盡量不被罰款；第三也是和同行的人有更多交流的機會，獲得更多片區的詳細情報，將來入行好直接下手操作！

現在的快遞市場，用心去做仍然可以大有所為！

快遞行業雖然已是紅海市場，但若心存鑽研之念，立志於物流行業發展，仍然是可以可以大有所為的！

D. 廣州那裡可以買到人力三輪車

哈哈，還特別提示不是拉客。
我不知道在哪裡買，不過我看新聞，拉客的那些人說，才三四百塊一輛，要不，你去問問他們

E. 三輪摩托車能過戶給他人用嗎

本人持身份證參與，或者提供他人自己的有效證件並授權委託，給你說說流程，你自己評估。

先說本地的，本地車檔案都在，不用提檔。主要比較麻煩的是第一任車主，也就是賣方。賣方要自行繳納二手交易稅，把車拿到車管所辦理相關手續。

買方其實問題不大，車子無非重新拓發動機號，照相錄入行車證。這些你都可以選擇委託給人，自己身份證給委託的就行，買方有點參與感的就是選號，你要麼可以保留原牌照，要麼重新選。

異地的，賣家需要把車的檔案從交警部門取出，再拿到你自己的所在地入檔。然後重復拓號，照相，選號，成證的過程。

F. 摩托車過戶需要重新買保險嗎

您好，需要到原保險公司填寫一張過戶申請單。

1、按照保險法的有關規定，被保險車輛轉賣、轉讓、贈予他人、變更用途等，被保險人應當事先書面通知保險公司並申請辦理批改。一旦被保險車輛發生轉讓，原保單也隨之宣告失效。此外，二手車過戶後，車險要辦理批改手續，保險公司才能繼續對被保險車輛承擔保障責任。

2、對於原車主而言，雖然還是保險合同的投保人和受益人，但已經不是被保險車輛產權的所有人，對車輛已經不再享有保險利益，被保險車輛出險不會造成損失，所以就算找到原車主也不能得到索賠。

3、車輛在車管所完成過戶後，新車主應帶著過戶證明、行駛證復印件、保單正本以及本人身份證和原保險人的身份證，到原保險公司填寫一張過戶申請單，就可完成批改過戶手續了。

(6)倒三輪轉讓擴展閱讀：

購車輛保險注意事項：

一、不要重復投保

車主們在投保汽車保險的時候要避免重復投保，有的車主可能會認為自己在某一方面出險的幾率比較大，就重復投保這個險種，認為這樣就可以得到重復的賠款。其實這種想法是錯誤的，即使車主重復投保了一個險種，涉及到賠款問題也不會得到超額的賠償款。

二、不要超額投保或不足額投保

有些車主，明明車輛價值10萬元，卻投保了15萬元的保險，認為多花錢就能多賠付。而有的車價值20萬元，卻投保了10萬元。這兩種投保都不能得到有效的保障。依據《保險法》第三十九條規定："保險金額不得超過保險價值，超過保險價值的，超過的部分無效。保險金額低於保險價值的，除合同另有約定外，保險人按照保險金額與保險價值的比例承擔賠償責任。"所以超額投保、不足額投保都不能獲得額外的利益。

三、保險要保全

有些車主為了節省保費，想少保幾種險，或者只保車損險，不保第三者責任險，或者只保主險，不保附加險等。其實各險種都有各自的保險責任，假如車輛真的出事，保險公司只能依據當初訂立的保險合同承擔保險責任給予賠付，而車主的其它一些損失有可能就得不到賠償。

四、及時續保

有些車主在保險合同到期後不能及時續保，但天有不測風雲，萬一車輛就在這幾天出了事故，豈不是悔之晚矣。

五、要認真審閱保險單證

當你接到保險單證時，一定要認真核對，看看單據第三聯是否採用了白色無碳復寫紙印刷並加印淺褐色防偽底紋，其左上角是否印"中國保險監督管理委員會監制"字樣，右上角是否印有"限在××省（市、自治區）銷售"的字樣，如果沒有可拒絕簽單。

六、注意審核代理人真偽

投保時要選擇國家批準的保險公司所屬機構投保，而不能只圖省事隨便找一家保險代理機構投保，更不能被所謂的「高返還」所引誘，只求小利而上假代理人的當。

七、核對保單

辦理完保險手續拿到保單正本後，要及時核對保單上所列項目如車牌號、發動機號等，如有錯漏，要立即提出更正。

八、隨身攜帶保險卡

保險卡應隨保

記住保險的截止日期，提前辦理續保。

十、注意莫生「騙賠」伎倆

有極少數人，總想把保險當成發財的捷徑，如有的先出險後投保，有的人為地製造出險事故，有的偽造、塗改、添加修車、醫療等發票和證明，這些都屬於騙賠的范圍，是觸犯法律的行為。因此各位車主在這些問題上，千萬不要耍小「聰明」。

十一、車險中對第三方的界定，應排除家人在外。

保險公司的除外責任中有這樣一條規定「被保險人或其允許的駕駛人以及他們的家庭成員的人身傷亡、及其所有或保管的財產的損失」，汽車發生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員是不算在第三方范圍內的。汽車保險條款規定是為了防範被保險人為了獲取保險金而對家庭成員進行故意傷害。

G. 摩托車賣了 沒過戶 新車主找不到了 怎麼辦

如果車賣了，還沒有過戶口，人找不到了，你可以向交警部門申請車輛停駛。車輛停駛後，新車主開車出來，交警部門就會將其查扣，同時，也辦理不了年審手續，這時，新車主就必須找你，然後你要求其過戶就行了。

拓展資料

申請時，需要攜帶本人身份證和行車手續。

一 所需材料：

(一)《機動車注冊、轉移、注銷登記/轉入申請表》原件;

(二)現機動車所有人的身份證明原件及復印件;

(三)機動車所有權轉移的證明、憑證原件或者原件及復印件。其中，二手車銷售發票、《協助執行通知書》和國家機關、企業、事業單位和社會團體等單位出具的調撥證明應當是原件;

(四)《中華人民共和國海關監管車輛解除監管證明書》或者海關批準的轉讓證明原件(海關監管的機動車);

(五)行駛證原件;

(六)機動車查驗記錄表原件(張貼機動車標准照片和車架號拓印)。

(七)機動車登記證書原件;

(八)機動車標准照片1張;

(九)《授權委託書》及代理人身份證明(由代理人代理申請的機動車登記和相關業務)。

二 所需證件

原車主身份證、新車主身份證、車輛行駛證正/副本、購置稅本、車船使用稅完稅證明、機動車登記證書、機動車刑偵驗車單、保險單/卡/發票。以上均需提供原件。

三 詳細流程

1、開據交易：繳納二手車交易稅。私戶1%收取，公戶4%收取，

2、車輛外檢：將車開到檢車處，車輛進行外檢、拓號、拆牌和照相，領取車輛照片，貼於檢查記錄表上，進入過戶大廳辦理歸檔手續。

3、車牌選號：取號機取號之後，拿著相關材料排隊繳納過戶費用。

4、轉移遷出：需要的材料包括機動車注冊、轉移、注銷登記表/轉入申請表，檢查記錄表，原機動車產權登記證，原行駛證，原車主身份證，原車牌號，車輛照片，交易市場過戶發票。

四 注意事項

1、必要性

辦理二手車過戶可以從法律上完成車輛所有權的轉移，保障車輛來源的合法性，如避免買到走私車和盜搶車等，同時明確了買賣雙方與車輛相關的責任劃分，如債務糾紛、交通違法等，確保了買賣雙方的合法權益。

2、條件

有合法來源和手續、無遺留銀行質押和法院封存記錄、無遺留交通違章和未處理事故記錄、無遺留欠費記錄、所有證件齊備。

H. 東營哪兒有賣舊三輪車的

濟南路最西邊的辛店，有集市，是魯北最大的舊貨市場。逢一六是辛店集，舊的自行車、三輪、機動三輪、摩托，都在那裡賣。不過，目前跑出租的那種機動三輪，市場上不多，很少有人倒手。
這種三輪，主要在墾利縣城使用，你可以到那裡看看，後窗有「轉讓」字樣的，就是要轉賣的了。或者請那些三輪司機幫你聯系。

I. 我有一輛電動三輪車給交警扣留了~理由是他說沒證駕駛，叫我辦D駕照才可以取車

1. 電動三輪車依照現行法律規定，屬於非標准機動三輪車。

2. 在正常的道路交通管理中是作為電動車管理的；若發生交通事故，那你的車子將會被認定為機動三輪車，如無三輪摩托車的D照，將被認定為無證駕駛，需要罰款且三日以下拘留，對交通事故中的責任劃分也會有一些影響。

3. 該交警的做法是否合理合法，只是希望你拿證上路對其他人負責，也對自己負責。