帆船證書等級

1. 求新漁船船員適任證書等級劃分。

1、按航區劃分

分為無限航區、近洋航區、沿海航區、近岸航區（即甲、乙、丙、丁類）水手、機工只有乙類和丙類

2、按船舶等級劃分

分為一等適任證書，二等適任證書，三等適任證書，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶，未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。）但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

3、按船員職務和部門劃分

甲板部：船長、大副、二副、三副、值班水手統稱甲板部，船長、大副、二副、三副統稱駕駛員

輪機部：輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、值班機工稱輪機部，輪機長，大管輪、二管輪、三管輪統稱輪機員。

另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員，GMDSS二級無線電子員，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員，統稱無線電人員。

(1)帆船證書等級擴展閱讀：

職責

1、甲板部

船長：全船的管理與駕駛

大副：甲板部分的工作、貨物的配載、裝卸和運輸管理

二副：駕駛任務，駕駛設備的技術管理，航海圖書資料管理

三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防設備的技術管理

水手長：帶領水手進行甲板的日常維護保養工作

水手：跟隨高級船員負責正常的航行值班。

2、輪機部

輪機長：船舶機械推進職能

大管輪：輪機部設備的安全和預防

二管輪：輔機電氣設備管理。

三管輪：輔機電氣設備管理。

機工：跟隨高級船員負責正常的航行值班。

電機員：主管船舶電機和船上電氣設備

2. 船員證件等級有那些有什麼不同

適任證書的類別、等級、職務和適用范圍：
（一）適任證書類別分為甲、乙、丙、丁類四種。
（二）適任證書適用的船舶等級分為：

1、一等適任證書：3000總噸及以上或主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶；

2、二等適任證書：500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶；

3、三等適任證書：未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。

無限航區（含近洋航區）、沿海航區（含近岸航區）值班水手或值班機工適任證書適用的船舶等級為500總噸或750千瓦及以上船舶。
（三）適任證書職務分為：船長、大副、二副、三副、值班水手；輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、值班機工；其中大副、二副、三副統稱為駕駛員，駕駛員和值班水手統稱為甲板部船員。大管輪、二管輪、三管輪統稱為輪機員，輪機長、輪機員、值班機工統稱為輪機部船員。
（四）甲類適任證書適用於：
1、無限航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副；
2、無限航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；
（五）乙類適任證書適用於：
1、近洋航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副；
2、近洋航區500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副；
3、近洋航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；
4、近洋航區主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；
5、無限航區500總噸及以上船舶的值班水手；
6、無限航區主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。
（六）丙類適任證書適用於：
1、沿海航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副；
2、沿海航區500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副；
3、沿海航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；
4、沿海航區主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；
5、沿海航區500總噸及以上船舶的值班水手；
6、沿海航區主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。
（七）丁類適任證書適用於：
1、近岸航區未滿500總噸船舶的船長、大副、二副和三副；
2、近岸航區主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；
3、近岸航區未滿500總噸船舶的值班水手；
4、近岸航區主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工。

3. 海員證件甲類．乙類．丙類．有何區別

區別有以下：

1、航海的區域范圍不同，甲類屬於無限航海區，而乙類屬於近專洋航海屬區，丙類屬於沿海航海區。

2、職務以及職責不同。

甲類屬於主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪。

乙類屬於3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副，500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副。

主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪。

主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪，500總噸及以上船舶的值班水手。主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

丙類則為3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副。

500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副，主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪，主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪，GMDSS限用操作員，500總噸及以上船舶的值班水手，主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

3、權重及工資薪酬不同，都需要根據當時不同的崗位進行的定薪制。

網路-中華人民共和國海員證

4. 求船員等級說明和證書

等級說明（轉載）
船長：統領全船

甲板部：
大副：部門長 4-8 16-20 值班 主抓版甲板部
二副：只須負權責自己的職責 0-4 12-16值班 制定航線改海圖 駕駛台圖書設備
三副：只須負責自己的職責 8-12 20-24值班 消防救生設備管理維護
水手長：協助大副船況維護
一水（AB）協助駕駛員值班以及水頭維護甲板
二水（OS）協助水頭

其中管事部門隸屬於甲板部（主要是廚工：大廚就是廚師；二廚也叫大台，就是服務員）

輪機部：
輪機長（老軌）：部門長
大管輪（二軌）：協助老軌，管理機艙
二管輪（三軌）：只須負責自己的職責
三管輪（四軌）：只須負責自己的職責
技工長：協助大管輪維護機艙以及一切電焊車床
技工：協助輪機員

證書：護照 海員證 服務簿 小證 適任證 GMDSS證書 健康證 黃皮書 船籍國證書 特培證書等

5. 船駕照的等級是怎麼分的

船舶駕駛員證簡稱《適任證書》，內河船舶駕駛員的適任證書全稱叫做《內河船舶船員適任證書》，海船駕駛員的適任證書全稱叫做《中華人民共和國海船船員適任證書》。

根據《中華人民共和國內河船舶船員適任考試和發證規則》第九條適任證書的類別、等級、職務和適用范圍:

(一)、適任證書類別分為甲、乙、丙、丁類四種。

(二)、適任證書適用的船舶等級分為：

1、一等適任證書：3000總噸及以上或主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶；

2、二等適任證書：500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶；

3、三等適任證書：未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。

但無限航區(含近洋航區)、沿海航區(含近岸航區)值班水手或值班機工適任證書適用的船舶等級為500總噸或750千瓦及以上船舶。

(5)帆船證書等級擴展閱讀：

根據《中華人民共和國內河船舶船員適任考試和發證規則》第十條《適任證書》按照船員職務資格分為以下類別：

（一）、一類《適任證書》：船長、大副、二副、三副；輪機長、大管輪、二管輪、三管輪；

（二）、二類和三類《適任證書》：船長、駕駛員；輪機長、輪機員。

(三)、適任證書職務分為：船長、大副、二副、三副、值班水手；輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、值班機工；GMDSS一級無線電電子員、GMDSS二級無線電電子員、GMDSS通用操作員、GMDSS限用操作員。其中大副、二副、三副統稱為駕駛員，駕駛員和值班水手統稱為甲板部船員。

大管輪、二管輪、三管輪統稱為輪機員，輪機長、輪機員、值班機工統稱為輪機部船員。GMDSS一級無線電電子員、GMDSS二級無線電電子員、GMDSS通用操作員、GMDSS限用操作員統稱為無線電人員。

6. 帆船有哪些級別

帆船是依靠自然風力作用於帆上，駕駛船隻比航速的一項水上運動。比賽用的帆船是由船體、桅桿、舵、穩向板、索具等部件構成的小而輕的單桅船，由於船體輕、航速快，因此又稱為「快艇」。對抗比賽通常只是單人比賽中。這是智慧的對抗，規則非常重要。每個都試圖讓對手犯錯誤或違反規則。這種比賽賽程一般較短，而且最初有一段預備階段，比賽路線通常是圓形，第一個到達終點的獲得金牌。必須遵循右行規則，違反規則的有可能被取消比賽。龍卷風級和49er級比賽是1圈。如果不是很正當地舉動，每艘船都不敢在最後階段冒險。右行規則非常復雜，但基本規則很簡單：當兩艘船對向相會時，左船必須等待右船通過後才能繼續行駛；當兩艘船同向並肩前進還沒有被超越時，想超越的船必須等待。右行規則和其他規則在出發前也有規定：每艘船都試圖搶佔有利的出發位置。

亞運會帆船比賽採用國際帆船聯合會制定的相關比賽規則。

7. 帆船要考什麼證

中華人民共和國遊艇駕駛證：是海事局頒發的國內唯一合法駕駛證，遊艇駕駛證等級用三位數表示，共分為8個級別，

第一位用字母A或B表示適航區域，A為海上、B為內河，A和B互不包含；

第二位用數字1或2表示准駕船長度，1為不限長度、2為20米以下船型（含20米）；

第三位用字母F或E表示遊艇推進動力裝置類型，F為機機械風帆混合動力（可以駕駛帆船也可以駕駛機動船）、E為機械推進機動船。

A1F=可駕駛海上任意長度機械和風帆混合動力遊艇，
A1E=可駕駛海上任意長度機械推進動力遊艇

A2F=可駕駛海上20米及以下的機械和風帆混合動力遊艇，
A2E=可駕駛海上20米及以下的機械推進動力遊艇，
B1F=可駕駛內河任意長度的機械和風帆混合動力遊艇，
B1E=可駕駛內河任意長度的機械推進動力遊艇，
B2F=可駕駛內河20米及以下的機械和風帆混合動力遊艇，
B2E=可駕駛內河20米及以下的機械推進動力遊艇。

8. ASA帆船體系有多少個級別每個級別的認證有什麼作用

在帆船賽事中，共有9個級別11個項目。其中有很多項目的帆上，就寫明了船的級別。

比如帆上如內果標識「49er」容,那就是49人級；標識了「470」則為470級；標識了「Y」就是英凌級。標識了一顆星星就是星級；激光級和激光雷迪爾級，除了帆是白色的之外，也會有一個像太陽一樣的圖案，周邊還有放射狀的線條。芬蘭人級的標識像兩條藍色飄帶，兩條波浪線大體呈平行狀；托納多級是帆船級別中惟一的多體船，也是速度最快的帆船，帆上標有類似T型的圖案。

男女相對的級別

在帆船項目中有一些是男女相對的。比如男子是激光級，而女子同項目的則是激光鐳迪爾級；和男子星級相對的是女子英凌級，英凌級是惟一一個需三人駕駛的項目。除此之外還有470男女級別，和男子項目的帆相比，女子項目的帆上會有一個菱形。而對於男女帆板，除在帆的大小上有差別外，沒其他不同，所以觀眾只能憑駕駛者的性別來辨別。

9. 海員證書種類

1. 適任證書類別分抄為甲、乙、丙、丁類四種。

2. 適任證書適用的船舶等級分為
   

一等適任證書：3000總噸及以上或主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶；

二等適任證書：500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶；

三等適任證書：未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。

但無限航區(含近洋航區)、沿海航區(含近岸航區)值班水手或值班機工適任證書適用的船舶等級為500總噸或750千瓦及以上船舶。

3. 適任證書職務分為：船長、大副、二副、三副、值班水手；輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、值班機工；GMDSS一級無線電電子員、GMDSS二級無線電電子員、GMDSS通用操作員、GMDSS限用操作員。其中大副、二副、三副統稱為駕駛員，駕駛員和值班水手統稱為甲板部船員。大管輪、二管輪、三管輪統稱為輪機員，輪機長、輪機員、值班機工統稱為輪機部船員。GMDSS一級無線電電子員、GMDSS二級無線電電子員、GMDSS通用操作員、GMDSS限用操作員統稱為無線電人員。

10. 青少年帆船等級證書和比賽去哪裡報名

青少年帆船培訓證書和比賽可以到青島。青島乘風破浪俱樂部位於青島奧帆中心，是專業的青少年帆船培訓俱樂部，是ASA101－103帆船證書指定俱樂部。同時集帆船訓練、帆船遊玩、帆船旅遊體驗、企業帆船拓展培訓、帆船夏令營為方向的專業咨詢服務公司。目前以青島為中心輻射煙台、上海、深圳等區域。