航海保證書

『壹』 有什麼關於航海方面的書

《航海秘史：航海史上離奇卻又真實的故事》
《航海時代（賽納的航海日誌）》
《航海生涯》

『貳』 請問誰有航海及海運專業詞彙英語翻譯

abc classificiation abc分類法
Accomplish a Bill of Lading (to) 付單提貨
Act of God 天災
Actual Displacement 實際排水量
Ad valorem freight 從價運費
Addenm (to a charter party) ( 租船合同)附件
Additional for Alteration of Destination 變更卸貨港附加費
Additional for Optional Destination 選卸港附加費
Address commission (Addcomm) 回扣傭金
Adjustment 海損理算
Advanced B/L 預借提單
advanced shipping notice (asn) 預先發貨通知
Air Express 航空快遞
Air Waybill 航空運單
All in rate 總運費率
All purposes (A.P) 全部裝卸時間
All time saved (a.t.s) 節省的全部時間
Always afloat 始終保持浮泊
American Bureau of Shipping (A.B.S.) 美國船級社
Anchorage 錨地
Anchorage es 錨泊費
Annual survey 年度檢驗
Anti-dated B/L 倒簽提單
Apron 碼頭前沿
Arbitration award 仲裁裁決
Arbitrator 仲裁員
Area differential 地區差價
Arrest a ship 扣押船舶
assembly 組配
automatic replenishment (ar) 自動補貨系統
automatic warehouse 自動化倉庫
Average adjuster 海損理算師
Average bond 海損分攤擔保書
Average guarantee 海損擔保書
Back (return) load 回程貨
Back to back charter 轉租合同
Backfreight 回程運費
Bale or bale capacity 貨艙包裝容積
Ballast (to) 空載行駛
bar code 條形嗎
Bareboat (demise) Charter Party 光船租船合同
Barge 駁船
Barratry 船員不軌
Barrel handler 桶抓
Base cargo (1) 墊底貨
Base cargo (2) 起運貨量
Beam 船寬
Bearer ( of a B/L) 提單持有人
Bearer B/L 不記名提單
Bill of Lading 提單
Blank Endorsement 空白備書
Boatman 纜工
bonded warehouse 保稅倉庫
Book space 洽訂艙位
Booking Note 托運單(定艙委託書)
Boom of a fork-lift truck 鏟車臂
Both ends (Bends) 裝卸兩港
Both to blame collision clause 互有過失碰撞條款
Bottom 船體
Bottom stow cargo 艙底貨
Bottomry loan 船舶抵押貸款
Breakbulk 零擔
Breakbulk cargo 零擔貨物
Broken stowage 虧艙
Brokerage 經紀人傭金
Bulk cargo 散裝貨
Bulk carrier 散貨船
Bulk container 散貨集裝箱
Bundle (Bd) 捆(包裝單位)
Bunker Adjustment Factor (Surcharge) (BAS or BS) 燃油附加費
Bunker escalation clause 燃料漲價條款
Buoy 浮標
Bureau Veritas (B.V.) 法國船級社
business logistics 企業物流
Cabotage 沿海運輸
Canal transit es 運河通行稅
Capsize vessel 超寬型船
Captain 船長
Car carrier 汽車運輸船
Car container 汽車集裝箱
Cargo hook 貨鉤
Cargo Manifest 載貨清單(貨物艙單)
Cargo sharing 貨載份額
Cargo superintendent 貨物配載主管
Cargo tank 貨箱
Cargo tracer 短少貨物查詢單
Cargoworthiness 適貨
Carryings 運輸量
Certificate of seaworthiness 適航證書
Cesser clause 責任終止條款
Chargeable Weight 計費重量
Charter Party ( C/P) 租船合同(租約)
Charter Party B/L 租約項下提單
Chartered Carrier 包機運輸
Chassis 集裝箱拖車
Claims adjuster 理賠人
Classification certificate 船級證書
Classification register 船級公告
Classification society 船級社
Classification survey 船級檢驗
Clean (petroleum ) procts 精練油
Clean B/L 清潔提單
Clean the holds (to) 清潔貨艙
Closing date 截至日
Closure of navigation 封航
Collapsible flattrack 折疊式板架集裝箱
Combination of Rate 分段相加運價
Commodity Classification Rates (CCR) 等價貨物運價
Common carrier 公共承運人
Completely knocked down (CKD) 全拆裝
Compulsory pilotage 強制引航
computer assisted ording(cao) 計算機輔助訂貨系統
Conference 公會
Congestion 擁擠
Congestion surcharge 擁擠費
Con-ro ship 集裝箱/滾裝兩用船
Consecutive single trip C/P 連續單航次租船合同
Consecutive voyages 連續航程
Consign 托運
Consignee 收貨人
Consignment 托運；托運的貨物
Consignor 發貨人
Consolidation 集中托運
Consolidation (groupage) 拼箱
Consortium 聯營
Constants 常數
Construction Rate 比例運價
Container barge 集裝箱駁船
Container Freight Station ( CFS) 集裝箱貨運站
Container leasing 集裝箱租賃
Container Load Plan 集裝箱裝箱單
Container yard (CY) 集裝箱堆場
Containerised 已裝箱的，已集裝箱化的
Containerization 集裝箱化
Containership 集裝箱船
Contamination (of cargo ) 貨物污染
continuous replenishment program (crp) 連續補充庫存計劃
contract logistics 合同物流
Contract of Affreightment (COA) 包運合同
Contributory value 分攤價值
Conventional Container Ship 集裝箱兩用船
Conveyor belt 傳送帶
Corner casting (fitting) 集裝箱(角件)
Corner post 集裝箱(角柱)
Crane 起重機
Crawler mounted crane 履帶式(軌道式)起重機
Crew List 船員名冊
cross docking 交叉配送(換裝)
Currency Adjustment Factor (CAF) 貨幣貶值附加費
Custom of the port (COP) 港口慣例
Customary assistance 慣常協助
Customary Quick Despatch (CQD) 習慣快速裝運
customization logistics 定製物流
cycle stock 訂貨處理周期
Daily running cost 日常營運成本
Damage for Detention 延期損失
Dangerous Cargo List 危險品清單
Dead Weight Cargo Tonnage (DWCT) 凈載重噸
Deadfreight 虧艙費
Deadweight (weight) cargo 重量貨
Deadweight cargo (carrying)capacity 載貨量
Deadweight Tonnage (All Told) (DWT or D.W.A.T) 總載重噸位(量)
Deaiweight scale 載重圖表
Deck cargo 甲板貨
Declaration of ship's Deadweight Tonnage of Cargo 宣載通知書
Declared value for Carriage 運輸聲明價值
Declared value for Customs 海關聲明價值
Delivery of cargo (a ship) 交貨(交船)
Delivery Order (D/O) 提貨單(小提單)
Demurrage 滯期費
Demurrage half despatch (D1/2D) 速遣費為滯期費的一半
Derrick 吊桿
Despatch or Despatch money 速遣費
Destuff 卸集裝箱
Det Norske Veritas (D.N.V.) 挪威船級社
Deviation 繞航
Deviation surcharge 繞航附加費
Direct Additional 直航附加費
Direct B/L 直航提單
Direct discharge (車船)直卸
direct store delivery(dsd) 店鋪直送
Direct transshipment 直接轉船
Dirty(Black) (petroleum) procts ( D.P.P.) 原油
Disbursements 港口開支
Discharging port 卸貨港
Disponent owner 二船東
distribution centre(dc) 配送(分撥)中心
distribution processing 流通加工
distribution requirement planning(drp i) 配送需求計劃
distribution resource planning (drp ii) 配送資源計劃
Dock 船塢
Dock receipt 場站收據
Docker 碼頭工人
Door to door 門到門運輸
Downtime (設備)故障時間
Draft (draught) 吃水；水深
Draft limitation 吃水限制
Dropping outward pilot (D.O.P.) 引航員下船時
Dry cargo 干貨
Dry cargo(freight) container 干貨集裝箱
Dry dock 干船塢
Dunnage and separations 墊艙和隔艙物料
economic order quantity(eoq) 經濟訂貨批量
efficient customer response (ecr) 有效客戶反應
Efficient deck hand (E.D.H.) 二級水手
electronic data interchange (edi) 電子數據交換
electronic order system (eos) 電子訂貨系統
Elevator 卸貨機
Enter a ship inwards (outwards) 申請船舶進港(出港)
enterprise resource planning (erp) 企業資源計劃
Entrepot 保稅貨
Equipment 設備(常指集裝箱)
Equipment handover charge 設備使用費
Equipment Interchange Receipt ( EIR) 集裝箱設備交接單
Estimated time of completion (ETC) 預計完成時間
Estimated time of departure (ETD) 預計離港時間
Estimated time of readiness (ETR) 預計准備就緒時間
Estimated time of sailing (ETS) 預計航行時間
Europallet 歐式托盤
Even if used (E.I.U.) 即使使用
Excepted period 除外期間
Exception 異議
Exceptions clause 免責條款
Excess landing 溢卸
Expiry of laytime 裝卸欺瞞
Extend a charter 延長租期
Extend suit time 延長訴訟時間
Extension of a charter 租期延長
Extension to suit time 訴訟時間延長
Extreme breadth 最大寬度
Fairway 航道
FanE『翻譯中國』http;//www.FanE.cn
FanE『翻譯中國』http;//www.FanE.cn
FanE『翻譯中國』http;//www.FanE.cn
Feeder service 支線運輸服務
Feeder ship 支線船
Ferry 渡輪
First class ship 一級船
fixed-interval system (fis) 定期訂貨方式
fixed-quantity system(fqs) 定量訂貨方式
Fixture Note 租船確認書
Flag of convenience (FOC) 方便旗船
Floating crane 浮吊
Floating dock 浮塢
Force majeure 不可抗力
Fork-lift truck 鏟車
Fork-lift truck 鏟車
Forty foot equivalent unit (FEU) 四十英尺集裝箱換算單位
Four-way pallet 四邊開槽托盤
Free In (FI) 船方不負責裝費
Free In and Out (FIO) 船方不負責裝卸費
Free In and Out ，Stowed and Trimmed (FIOST) 船方不負責裝卸、理艙和平艙費
Free Out (FO) 船方不負責卸費
Freeboard 干
Freight all kinds (FAK) 包干運費
Freight canvasser 攬貨員
Freight collect (freight payable at destination) 運費到付
Freight manifest 運費艙單
Freight prepaid 運費預付
Freight quotation 運費報價
Freight rate (rate of freight) 運費率
Freight tariff 運費費率表
Freight ton (FT) 運費噸
Freighter 貨船
Fresh water load line 淡水載重線
Fridays and holidays excepted (F.H.E.X .) 星期五和節假日除外
Full and complete cargo 滿艙滿載貨
Full and down 滿艙滿載
Full Container Load (FCL) 整箱貨
Full Container Ship 全集裝箱船
full-service distribution company (fsdc) 全方位物流服務公司
Fumigation Charge 熏蒸費
Gantry crane 門式起重機(門吊)
Gencon 金康航次租船合同
General average 共同海損
General average act 共同海損行為
General average contribution 共同海損分攤
General average sacrifice 共同海損犧牲
General cargo (generals) 雜貨
General Cargo Rates (GCR) 普通貨物運價
General purpose container 多用途集裝箱
Geographical rotation 地理順序
georgraphical information system (gis) 地理信息系統
Germanischer Lloyd (G.L.) 德國船級社
global positioning system (gps) 全球定位系統
goods collection 集貨
goods shed 料棚
goods shelf 貨架
goods stack 貨垛
goods yard 貨場
Grabbing crane 抓鬥起重機
Grain or grain capacity 散裝艙容
Greenwich Mean Time (G.M.T.) 格林威治時間
Gross Dead Weight Tonnage 總載重噸位
Gross Registered Tonnage (GRT) 注冊(容積)總噸
Gross weight(GW) 毛重
Grounding 觸底
Gunny bag 麻袋
Gunny matting 麻墊
Hague Rules 海牙規則
Hague-Visby Rules 海牙維斯比規則
Hamburg Rules 漢堡規則
Hand hook 手鉤
Handymax 雜散貨船
Handy-sized bulker 小型散貨船
Harbour 海港
Harbour es 港務費
Hatch (hatch cover) 艙蓋
Hatchway 艙口
Head charter (charter party) 主租船合同
Head charterer 主租船人
Heavy fuel oil (H.F.O) 重油
Heavy lift 超重貨物
Heavy lift additional (surcharge) 超重附加費
Heavy lift derrick 重型吊桿
Heavy weather 惡劣天氣
High density cargo 重貨
Hire statement 租金單
Hold 船艙
Home port 船籍港
Homogeneous cargo 同種貨物
Hook 吊鉤
Hopper 漏斗
House Air Waybill (HAWB) 航空分運單
House B/L 運輸代理行提單
House Bill of Lading 運輸代理行提單
Hovercraft 氣墊船
Husbandry 維修
Ice-breaker 破冰船
Identity of carrier clause 承運人責任條款
Idle (船舶、設備)閑置
Idle formality 例行手續
Immediate rebate 直接回扣
Import entry 進口報關
In apparent good order and condition 外表狀況良好
Indemnity 賠償
Incement 起運量
Incement cargo 起運量貨物
Inflation adjustment factor ( IAF) 通貨膨脹膨脹調整系數
Infrastructure (of a port) (港口)基礎設施
Inherent vice 固有缺陷
Inland container depot 內陸集裝箱
Institute Warranty Limits (IWL) (倫敦保險人)協會保證航行范圍
Insufficient packing 包裝不足
Intaken weight 裝運重量
integrated logistics 綜合物流
International Air Transport Association (IATA) 國際航空運輸協會
International Association of Classification Societies (IACS) 國際船級社協會
International Civil Aviation Organization (ICAO) 國際民用航空組織
International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG) 國際海上危險品貨物規則(國際危規)
International Maritime Organization (IMO) 國際海事組織
International Transport Workers』 Federation (ITF) 國際運輸工人聯合會
inventory control 存貨控制
inventory cycle time 庫存周期
Inward 進港的
Inward cargo 進港貨
Inward cargo 進港貨物
Itinerary 航海日程表
Jettison 拋貨
Joint service 聯合服務
Joint survey 聯合檢驗
Jumbo derrick 重型吊桿
Jurisdiction (Litigation)clause 管轄權條款
just in time (jit) 准時制
Knot 航速(節)
Laden 滿載的
Laden draught 滿載吃水
Landbridge 陸橋
Landing charges 卸橋費
Landing,storage and delivery 卸貨、倉儲和送貨費
Lash 用繩綁扎
Lashings 綁扎物
Latitude 緯度
Lay up 擱置不用
Lay-by berth 候載停泊區
Laydays (laytime) 裝卸貨時間
Laydays canceling (Laycan或L/C) 銷約期
Laytime saved 節省的裝卸時間
Laytime statement 裝卸時間計算表
Laytime statement 裝卸時間記錄
lead time 備貨時間
lean logistics 精益物流
Leg (of a voyage) 航段
Length overall (overall length ,簡稱LOA) (船舶)總長
Less Container Load (LCL) 拼箱貨
Letter of indemnity 擔保書(函)
Lien 留置權
Lift-on lift-off (LO-LO) 吊上吊下
Light Displacement 輕排水量
Lighter 駁船
Limitation of liability 責任限制
Line (shipping line) 航運公司
Liner ( liner ship) 班輪
Liner in free out (LIFO) 運費不包括卸貨費
Liner terms 班輪條件
Liner transport 班輪運輸
Lloyd's Register of Shipping 勞埃德船級社
Load (Loaded)Displacement 滿載排水量
Loading hatch 裝貨口
Loading List 裝貨清單
Loadline (load line) 載重線
Log abstract 航海日誌摘錄
Log book 航行日誌
logistics 物流
logistics activity 物流活動
logistics alliance 物流聯盟
logistics centre 物流中心
logistics cost 物流成本
logistics instry 物流產業
logistics molus 物流模數
logistics network 物流網路
logistics operation 物流作業
Long Form B/L 全式提單
Long length additional 超長附加費
Long ton 長噸
Longitude 經度
losgistics resource planning (lrp) 物流資源計劃
Low density cargo 輕貨
Lump sum charter 整筆運費租賃
Lump-sum freight 整船包價運費
Maiden voyage 處女航
Main deck 主甲板
Main port 主要港口
Manifest 艙單
manufacturing resource planning (mrp ii) 製造資源計劃
Maritime declaration of health 航海健康申明書
Maritime lien 海事優先權
Marks and numbers 嘜頭
Master Air Waybill (MAWB) 航空主運單
material requirement planning (mrp i) 物料需求計劃
Mate's receipt 大副收據
Mate's Receipt 收貨單
Maximum Freight 最高運費
Mean draught 平均吃水
Measurement cargo 體積貨物
Measurement rated cargo 按體積計費的貨物
Measurement rules 計量規則
Merchant (班輪提單)貨方
Merchant haulage 貨方拖運
Merchant marine 商船
Metric ton 公噸
Minimum Freight 工 最低運費
Misdelivery 錯誤交貨
Misdescription 錯誤陳述
Mixed cargo 混雜貨
Mobile crane 移動式起重機
More or less (mol.) 增減
More or less in charterer』s option (MOLCHOP) 承租人有增減選擇權
More or less in owner』s option (MOLOO) 船東有增減選擇權
Mother ship 母船
Multideck ship 多層甲板船
Multi-modal (Inter-modal, combined) transport B/L 多式聯運提單
Multi-purpose cargo ship 多用途船
Multi-purpose terminal 多用途場站
Named B/L 記名提單
Narrow the laycan 縮短銷約期
Net Registered Tonnage (NRT) 注冊(容積)凈噸
Net weight 凈重
New Jason clause 新傑森條款
New York Proce Exchange charter-party (NYPE) 紐約土產交易所制定的定期程租船合同格式
Newbuilding 新船
Nippon kaiji kyokai (NKK) 日本船級社
No cure no pay 無效果無報酬
No customs valuation (NCV) 無聲明價值
No value Declared (NVD) 不要求聲明價值
Nominate a ship 指定船舶進行航行
Non-conference line (Independent line ,Outsider) 非公會成員的航運公司
Non-delivery 未交貨
Non-negotiable bill of lading 不可流通的提單
Non-reversible laytime 不可調配使用的裝卸時間
Non-vessel owning(operating) common carrier (NVOCC) 無船承運人
Not always afloat but safe aground 不保持浮泊但安全擱淺
Not otherwise enumerated (N.O.E.) 不另列舉
Note protest 作海事聲明
Notice of Readiness (NOR) 船舶准備就緒通知書
Notice of redelivery 還船通知書
Notify party 通知方
Ocean (Liner, Sea) waybill 海運單
Off hire 停租
Oil tanker 油輪
On Board (Shipped) B/L 已裝船提單
On Deck B/L 甲板貨提單
On-carriage 貨運中轉
On-carrier 接運承運人
One-way pallet 單邊槽貨盤
Open hatch bulk carrier 敞艙口散貨船
Open rate 優惠費率
Open rated cargo 優惠費率貨物
Open side container 側開式集裝箱
Open top container 開頂集裝箱
Operate a ship 經營船舶
optical character recognition 光學文字識別
Optional cargo 選港貨物
Order B/L 指示提單
order picking 揀選
Ore/bulk/oil carrier 礦石/散貨/油輪
Out of gauge 超標(貨物)
Outport 小港
outsourcing 業務外包(外協，外購)
Outturn 卸貨
Outturn report 卸貨報告
Outward 進港的
Outward cargo 出港貨
Over weight surcharge 超重附加費
Overheight cargo 超重貨物
Overlanded cargo or overlanding 溢卸貨
Overload 超載
Overstow 堆碼
Overtime (O/T) 加班時間
Overtonnaging 噸位過剩
Owner's agents 船東代理人
Package limitation 單位(賠償)責任限制
Packing list 裝箱單
Pallet 托(貨)盤
pallet 托盤
Pallet truck 托盤車
Palletized 托盤化的
Panamax 巴拿馬型船
Paramount clause 首要條款
Parcel 一包，一票貨
Per freight ton (P. F. T.) 每運費噸
Performance claim 性能索賠
Perishable goods 易腐貨物
Permanent nnage 固定墊艙物
Phosphoric acid carrier 磷酸船
physical proction 產品配送
Piece weight 單重
Pier 突碼頭
Pier to pier 碼頭至碼頭運輸
Piggy –back 馱背運輸
Pilferage 偷竊
Pilot 引航員
Pilotage 引航
Pilotage es 引航費
Platform 平台
Platform flat 平台式集裝箱
point of sale(pos) 銷售實點(信息)系統
Pooling (班輪公司間分攤貨物或運費)分攤制
Port 港口，船的左舷
Port Congestion Surcharge 港口擁擠附加費
Port of refuge 避難港
Port Surcharge 港口附加費
Portable unloader 攜帶型卸貨機
Post fixture 訂約後期工作
Post-entry 追補報關單
Preamble (租船合同)前言
Pre-entry 預報單
Pre-shipment charges 運輸前費用
Pre-stow 預定積載
Private carrier 私人承運人
Private form 自用式租船合同
Pro forma charter-party 租約格式
Proce carrier 側開式集裝箱
Proct (procts) carrier 液體貨運輸船
Promotional rate 促銷費率
Prospects 預期
Protecting (protective, supervisory) agent 船東利益保護人
Protection and indemnity club (association) (P.& I. Club ,Pandi club) 船東保賠協會
Protective clauses 保護性條款
Protest 海事聲明
Pumpman 泵工
Purchase (吊桿)滑車組
Quarter ramp 船尾跳板
Quarter-deck 後甲板
Quay 碼頭
quick response (qr) 快速反應
Quote 報價
radio frequency (rf) 無線射頻
Ramp 跳板
Ramp/hatch cover (跳板)艙口蓋
Rate 費率 Rate of demurrage 滯期費率
Rate of discharge (discharging) 卸貨率
Rate of freight 運費率
Rate of loading 裝貨
Received for shipment B/L 備運(收妥待運)提單
Receiving dates 收貨期間
Recharter 轉租
Recovery agent 追償代理
Redelivery (redly) 還船
Redelivery certificate 還船證書
Refrigerated (reefer) ship 冷藏船
Refrigerated (reefer)container 冷藏集裝箱
Register 登記，報到
Register (registered) tonnage 登記噸位
Registration 登記，報到
Registro Italiano Navale (R.I.) 義大利船級社
Release a bill of lading 交提單
Release cargo 放貨
Remaining on board (R.O.B.) 船上所有
Removable deck 活動甲板
Reporting point ( calling-in-point) 報告點
Reposition containers 調配集裝箱
Respondentia loan 船貨抵押貸款
Return cargo 回程貨
Return load 回程裝載
Return trip C/P 往返航次租船合同
Reversible laytime 可調配的裝卸時間
Roads (roadstead) 港外錨地
Rolling cargo 滾裝貨物
Rolling hatch cover 滾動艙單
Roll-on roll-off (Ro-ro) 滾上滾下
Roll-on roll-off ship 滾裝船
Rotation 港序
Round the world (service) (R.T.W.) 全球性服務
Round voyage 往返航次
Run aground 擱淺
Running days 連續日
Safe aground 安全擱淺
Safe berth (s.b) 安全泊位
Safe port (S.P) 安全港口
Safe working load 安全工作負荷
Safety radio-telegraphy certificate 無線電報設備安全證書
safety stock 安全庫存
Said to contain (s.t.c.) (提單術語)內貨據稱
Sail 航行,離港
Sailing schele (card) 船期表
Salvage agreement 救助協議
Salvage charges 救助費
Salve 救助
Salvor 救助人
Saturdays,Sundays and holidays excepted (S.S.H.E.X.) 星期六、日與節假日除外
Saturdays,Sundays and holidays included (S.S.H.I.N.C) 星期六、日與節假日包括在內
Scancon 斯堪人航次祖租船合同
Scanconbill 斯堪人航次祖租船合同提單
Scantlings 構件尺寸
Scheled Airline 班機運輸
Scrap terminal 廢料場
Sea waybill
Seal
Seaworthiness 船舶適航
Secure (to) 固定
Segregated ballast tank

『叄』 航海要考哪些證

中華人民共和國海員證。

中華人民共和國海員證（以下簡稱海員證）是中國海員出入中國國境和在境外通行使用的有效身份證件。海員證頒發給在航行國際航線的中國籍船舶上工作的中國海員和由國內有關部門派往外國籍船舶上工作的中國海員。

中華人民共和國海員證由中華人民共和國海事局或其授權的海事機關頒發。在境外的延期和補發，由中國駐外的外交代表機關、領事機關或者外交部授權的其他駐外機關辦理。

航行國際航線的中國籍船舶上工作的中國海員或由國內有關部門派往外國籍船舶上工作的中國海員可以獲得海員證。其法律依據是交通部頒布的《中華人民共和國海員證管理辦法》。

(3)航海保證書擴展閱讀：

考海員證的條件：

1、年滿18周歲並享有中華人民共和國國籍的公民；

2、已依法取得中華人民共和國船員服務簿；

3、經體檢符合交通部公布的船員體檢標准（漁船船員按照農業部公布的體檢標准）；

4、已取得國際航行船舶的船員適任資格；

5、有確定的海員出境任務；

6、無海員證管理規定中禁止或者限制辦理海員證的情形；

7、無法律、行政法規規定的禁止公民出境的情況。

『肆』 航海書籍

資料我想哪都能買得到，如果在書店買不到的話，就去網上看看。

『伍』 我買了一本關於航海的書這句話有無歧義

無歧義:句子主要成分是「我買了書」，「一本關於航海的」一起作定語，修飾中心語「書」。

『陸』 關於航海的書籍

《帆船史》
內容簡介:

本書旨在宣揚帆船文化和海洋文化，對世界各地區帆船的特點、發展過程、著名的航海業績與海上戰斗，以及有關的著名人物等，都作了簡明扼要的敘述。本書以求真務實的精神，對歷史上的一些疑點，去偽存真，尋求實情。因為只有從真實的歷史事件，吸取教訓，才能「古為今用」，並為今後發展，找到正確方向。學人之長，補己之短，並加以發揚光大，是戰勝競爭對手的不二法門。這在船舶、航運和海軍的發展中表現得十分突出。

與國內外同類書籍相比，本書的內容比較全面，系統性也較強，較為詳實地介紹了東方國家的帆船和航海發展情況。西方著作很少談到的「海上絲綢之路」、「鄭和下西洋」和「南島語人的航海偉績」等，本書都有所介紹。

目 錄:

第一章 船的起源…………………………………………1
第二章 古代世界各地區、各民族的木帆船……………15
第三章 「文藝復興」後西方船舶的進步……70
第四章 大航海和地理大發現的時代……………………86
第五章 西歐各航海強國爭奪殖民地……………………103
第六章 歐洲商船隊和海軍的迅速發展…………………118
第七章 帆船發展的高峰和迅速衰落……………………142
結束語 ……………………………………………………158

『柒』 古代航海規章

中國古代航海史的輝煌依賴於中國古代航海科學技術的進步。航海離不開水上運載工具——船舶。恩格斯說：「火和石斧通常已經使人能夠製造獨木舟。」1973—1977年，在浙江餘姚河姆渡發現了一處新石器時期遺址，遺存物中有六支用整塊木板製成的木槳和一具夾炭黑陶質的獨木舟模型，經測定是7000年前的遺物，這證明中國沿海先民當時已經掌握原始的造船技術。據《漢書·堯文志》介紹，西漢時的導航占星書籍已有《海中星占驗》等136卷，表明天文導航術已有發展。據三國萬震在《南州異物表》中介紹：「外域人名船曰舶，大者二十餘丈，高去水三二丈，望之如閣道，載六七百人，物出萬斛」，表明造船技術水平提高。唐代《海島算經》中已有測量海中地形、地物的高度與距離的方法，對後來航海圖的測繪有深遠影響。世界上利用指南針進行海上導航的最早文字記載，見於北宋宣和元年（1119年）《萍州可談》。該書中說：「舟師識地理，夜則觀星，晝則觀日，陰晦觀指南針。」，這比1180年英國《論物質本性》中提到航海者利用水浮磁針指北，要早61年。明代《海道經》中保存了一卷據元人底稿而繪成的《海道指南圖》，這是迄今所能見到的中國當代航海圖中最早的一幅。到了明初，鄭和七下西洋是中國古代先進航海科學技術之集大成。鄭和航海術，主要記錄在《鄭和航海圖》中。該圖原名《自寶船廠開船從龍江關出水直抵外國諸番圖》，是我國流傳至今的一部最早的遠洋航用航圖。其中圖文記載反映了當時處於世界先進水平的中國地文航海和天文航海科學技術。據航海史學者研究表明，鄭和船隊中的大型海船叫「寶船」，其「大者長四十四丈四尺（約151.8米），闊一十八丈（約61.6米）」；有九桅，張十二帆；其「篷、帆、錨、舵、非二三百人莫能舉動」。而哥倫布船隊中最大的帆船長僅五丈七尺，僅及寶船的八分之一，足見中國明代造船業的強盛。

『捌』 關於航海技術的書籍

航海氣象與海洋學，船舶結構與設備，海上貨物運輸，海商法，航海英語，等等，還有很多、、、

『玖』 高分懸賞，推薦航海冒險類書籍，有要求（很重要）

《格列佛游記》作者 斯威夫特 島上生存的故事。
《時間機器》 作者 赫伯特.喬治.威爾斯
《尼爾斯騎鵝旅行記》作者 塞爾瑪.拉格洛芙
《苦兒流浪記》作者 埃克多·馬洛 航海內容
《金銀島》 作者 羅伯特·路易斯·斯蒂文森
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『拾』 關於世界航海史的書

大國崛起
第一章 第一個殖民大國葡萄牙

葡萄牙位於歐洲伊比利亞半島的西南部，面積92391平方公里，2003年時人口約1010萬。就是這個面積和資源都趕不上中國的福建省、似乎無足輕重的小國，卻以當時不到100萬的人口，拉開了人類大航海的序幕，使相互隔絕的人類聯系日益緊密，並在幾十年間奇跡般崛起成為西歐最富有的國家之一，一度與西班牙瓜分了整個地球。

一、在與阿拉伯人的戰斗中成長

伊比利亞半島上很早就有人類活動，阿爾塔米拉石洞里的岩畫是現存人類舊石器時代的代表作之一。此後，腓尼基人、希臘人、科爾特人和迦太基人先後影響著西班牙文明的發展。公元前206年，羅馬人在決定性的伊利帕克大戰中戰勝了迦太基人，贏得了第二次布匿戰爭的勝利，基本結束西班牙戰局，並於公元前197年在西班牙東南部設立了近西班牙行省和遠西班牙行省。到公元前133年，羅馬軍隊終於鎮壓了各地的反抗，西班牙正式成為羅馬帝國的一個行省。羅馬帝國將基督教定為國教後，半島的居民也接受了基督教。

蠻族成了新主人

在公元3世紀時，羅馬已開始陷入「現狀無法忍受，未來也許更加可怕」的「經濟、政治、智力和道德的總解體時期」，兵源日益枯竭，邊防逐漸弛廢。公元375年的匈奴西征迫使大批「全部生活只有狩獵和追逐戰爭」的基本上處於原始社會末期的日耳曼人湧入羅馬帝國，掀起了移民狂潮，這時已風雨飄搖的西羅馬帝國無力擋住外族入侵。這些被羅馬人稱為蠻族的日耳曼人在羅馬境內大肆劫掠，410年日耳曼人的一支西哥特人洗劫了羅馬城，這成了帝國崩潰的徵兆，此後直到476年西羅馬帝國滅亡，羅馬城多次被洗劫。419年西哥特人在羅馬帝國境內建立了第一個日耳曼王國，後來於5世紀末6世紀初將版圖擴展到高盧南部、西班牙北部，此後又於585年征服斯韋魏人，佔領葡萄牙，完成了對整個西班牙的統治。

476年西羅馬帝國滅亡後，原帝國行政系統崩潰。羅馬帝國政治制度的崩潰留下了一個任何蠻族國王或酋長也不能彌補的巨大空隙，以當時日耳曼人的文明程度又不足以擔當建立、維護龐大的行政機器的責任，事實上這些互不隸屬的蠻族王國使得西歐世界經常陷入四分五裂的戰爭混亂狀態，當時唯一沒受什麼影響的只有遍布各地的教會了，所以這個空隙被作為新興民族的導師和法律制定者的教會填補了。同時這種野蠻對文明的征服給歐洲的古典文化以致命的打擊，使之完全崩潰，於是教會事實上又承擔起了文明教化的責任。自然而然地，這些蠻族逐漸放棄了自己以前的信仰，皈依了天主教1054年，東西教會分裂後，基督教已不是一個具體宗教的名字，變成了一種統稱。東部教會標榜自己的正統性，自稱正教，因為是東部教會，又稱東正教，又因為採用希臘禮儀，又叫做希臘正教。西部教會強調自己的普世性，自稱公教，因其領導中心在羅馬，所以又稱羅馬公教，漢語一般譯為羅馬天主教。因為後世伊比利亞半島是天主教的堅固陣地，所以這里提前用上了天主教的名稱。。589年西哥特國王宣布加入天主教，自那以後直到現在，伊比利亞半島上的絕大多數居民一直是羅馬天主教的忠實信徒，並在此信仰支撐下一直反抗著阿拉伯人的入侵，直到最後光復國家。

伊斯蘭教興起

在歐洲陷入一片混亂時，阿拉伯半島上渙散的阿拉伯人卻在穆罕默德領導下團結起來。穆罕默德，於571年前後出生於麥加的古萊氏族，他的同族人稱他為「艾敏」，意思是忠實人，在《古蘭經》中他被稱為穆罕默德，即是聲望很高的人。在他30至40歲的時候，經常在麥加的一個山洞中修行，後來，宣稱自己是唯一的上帝——安拉的使者，開始傳教活動，號召人們放棄多神教及偶像的膜拜，歸信宇宙的主宰安拉。於是這個宗教被稱為伊斯蘭，意思為順服安拉，教徒稱為穆斯林，即順服安拉意志的人。他的教誨被記錄在他去世後成書的《古蘭經》中，它不僅為信徒們提供宗教戒律，而且為個人和公眾生活提供了明確的規范，因此伊斯蘭教既是一種宗教信仰，也是一種社會法規和政治制度，它有助於將當時四分五裂的各阿拉伯部落團結起來。還有重要的一點是，誦讀《古蘭經》使得各地的穆斯林書同文，字同音，因此《古蘭經》實際上起到了語言教科書的作用，成為有效聯系各穆斯林的紐帶。同時，卓有成效的傳教，又使被後來的阿拉伯帝國征服的地區迅速地穆斯林化，這十分有利於帝國的統治。

穆罕默德的傳教深受下層民眾的擁護，古萊氏的貴族統治集團則認為他所宣傳的伊斯蘭教是一種異端邪說，並對他及信徒們進行迫害。622年，穆罕默德逃往麥地那，在那裡他進一步傳播伊斯蘭教作為團結各部落的紐帶，並開始建立穆斯林武裝。通過武力和傳教，到632年穆罕默德去世時，已基本統一了部落林立的阿拉伯半島。在《古蘭經》為信仰而與異教徒作不懈斗爭，死後入天國的號召下，穆罕默德去世後，阿拉伯人沖出半島迅速向四周擴張。至750年穆斯林第一階段擴張結束後，阿拉伯已成為一個東起印度河流域、西到大西洋、北至裏海、南抵尼羅河，橫跨亞、非、歐三大洲的令人印象深刻的大帝國。伊斯蘭教也成為一種世界性宗教。

佔領伊比利亞

隨著西羅馬帝國奴隸制的崩潰，各日耳曼國家開始了封建化過程。所謂封建化就是采邑制的普遍實行，采邑就是封地，國王在戰爭中將土地分封給酋長，酋長又將土地分封給追隨他的人，這些酋長後來形成世俗貴族集團。通過層層分封，形成一種從小到大的領主與附庸的關系。在采邑內，領主擁有政治權利、經濟權利、司法權和自己的武裝。根據封建法律，國王有權要求貴族提供服務，宣誓效忠，但國王也有義務保證貴族的合法權利，從而形成雙向權利、義務的「准契約關系」，這與中國的封建制有極大的不同。所以封建化實際上意味著國王對全國土地的終極所有權分解為無數貴族的土地實際佔有權，國家分解為無數個獨立的地方政治實體。封建制使貴族集團擁有了反抗國王的實力，封建法規又使他們擁有了對抗國王的權利。針對時強時弱的國王，他們也採取了服從或對立的態度。在封建化過程中，教會也得到了封地，從而教會也成為一種獨立的力量。

7世紀末8世紀初，當生機勃勃的阿拉伯人到達北非時，處於封建化過程的西哥特王國卻進入了陰謀與混亂的時代。西哥特王國的國王們沒有採取世襲制而是由貴族選舉產生，這導致了王位的爭奪異常激烈，總共32位國王中有10位被篡權者殺死。在少數情況下，父親的王位由兒子繼承，但這往往引起內戰。富裕的教會也經不起權力的誘惑，有時與貴族聯手反對國王，農民也因為近似奴隸的地位而對現狀不滿。靠篡位上台的最後一個國王羅德里克與大貴族矛盾重重。阿拉伯伍麥葉王朝駐北非的埃米爾（即統治者）穆薩看到了西哥特王國內的混亂，711年他派遣塔里格率12000摩爾人北非土著柏柏爾人的後裔，7世紀被阿拉伯人征服後成為北非的穆斯林。渡過直布羅陀海峽，進攻西哥特王國。國王羅德里克以25000人迎戰，7月19日兩軍相遇，但國王的政敵加入了阿拉伯一方向國王進攻，而且其軍隊大部分是農奴，在戰場上大量逃亡，一觸即潰，國王本人也失蹤了。此後，阿拉伯人對西哥特的武裝征服就似在旅遊觀光，僅僅半年的工夫，絕大部分的伊比利亞半島就納入了阿拉伯帝國的版圖，只有少數地方進行了頑強抵抗。732年，查理曼大帝擊退了阿拉伯人對法蘭克的進攻，此後阿拉伯帝國的勢力就止步於比利牛斯山脈。一些西哥特人的殘余勢力退入貧瘠荒涼的北部阿斯土裡亞斯山區繼續抵抗，開始了持續7個多世紀的光復運動。

阿拉伯人的統治總體來說還算溫和，他們不僅帶來了東方先進的生產技術，而且也不強迫改信宗教，雖然信奉伊斯蘭教有免稅的好處。在此期間，許多猶太人也來到了伊比利亞半島，因為在這里比大多數地方可以享有更多的自由和庇護。在統治西班牙期間，阿拉伯人開始把西歐的古典文化傳回到歐洲，這不是簡單地傳回而是在吸收和繼承基礎上的再創造，西班牙正處於傳回的兩條重要通道之一，並成為歐洲的文化中心，西班牙的阿拉伯人被認為是歐洲新學問的主要來源。在天文、數學、醫學和許多藝術方面，輝煌的伊斯蘭文化都使當時歐洲的其他地區相形見絀。

但溫和的統治和繁榮的文化並不能掩蓋穆斯林是外來征服者的事實，隨著統治者生活的日見奢靡，對農民的剝削也越來越重。本來征服者只佔居民的少數，佔領軍力量也比較薄弱，但阿拉伯人之間又起了內訌，甚至對基督教的抵抗也騰不出手來應對。1031年，伍麥葉王朝大臣們舉行公開會議，決定永遠廢除哈里發制度，被囚禁的末代哈里發希木沙三世以乞求一盞燈和一口麵包給飢餓的女兒度命來迎接這個劃時代的公告。從伍麥葉哈里發王朝的廢墟上，有大約23個小國家興起，創建者都是些首領和小王，他們互相殘殺，弄得筋疲力盡，有的小國還向當時基督徒建立的抵抗國家稱臣納貢，雷翁王國的阿方索七世甚至自封為「兩教信徒之王」，這些小國後來被來自摩洛哥的穆拉比兌王朝以及穆瓦希德王朝統一，但這兩個王朝都很短命。

基督徒的光復運動

基督徒的光復運動被稱為「列康吉斯達運動」，是英語「reconquest」再征服的音譯。718年阿拉伯人進攻阿斯土裡亞斯失敗後，就沒有再嘗試，而這次勝利卻激勵了基督徒們的士氣和信心，開始了光復運動。很快地阿斯土裡亞斯王國建立起來了，經過向南擴張，9世紀時成為雷翁王國，後來卡斯提、納瓦爾、阿拉貢和加泰羅西亞王國相繼成立。光復運動最激烈的時期是11~13世紀。1095年，教皇烏爾班二世用8個月的時間以「收復」聖城耶路撒冷、「解放主的陵墓」為由在歐洲煽動起宗教狂熱，號召進行對穆斯林的聖戰。作為兩大宗教在地中海西端對峙的前沿，這同樣激起了伊比利亞半島上基督徒的狂熱，他們把光復運動看成是基督教反對伊斯蘭教侵犯的一部分，所以反抗阿拉伯人統治的武裝也被看成是羅馬教皇號召組織的十字軍的一部分。雷翁王國的阿方索六世是當時所有西班牙基督教國家的霸主，在反抗阿拉伯人統治的過程中，他奪取了葡萄卡萊地區，後來建成葡萄牙州。1095年，阿方索六世任命恩里為葡萄牙伯爵，管理葡萄牙州，還把私生女特雷莎嫁給他。1112年，他去世後，其子阿方索?恩里克斯繼承爵位。由於其母特雷莎寵用加利西亞人費爾南多?佩雷斯而失去葡萄牙貴族的支持，1128年，業已成年的阿方索?恩里克斯驅逐其母特雷莎後親政。1139年7月25日，恩里克斯開始稱王，歐洲歷史上一個新國家——葡萄牙王國就這樣形成了。1143年其表兄雷翁—卡斯提國王阿方索七世承認葡萄牙王國的自主。出於對強大鄰國的不信任，為了保護自己和剛成立的國家，阿方索?恩里克斯向羅馬教皇提出申請，把葡萄牙作為教廷管轄下的封建領地。1179年葡萄牙國王稱號被予以正式承認。新王國成立後，面臨很多的矛盾，內則有國王想加強權力與大貴族和高級教士之間的矛盾，外則有卡斯提王國的干涉。經過多次內戰和對外戰爭，國王取得了勝利，一個集權的中央政府建立起來了，同時商人及相關的知識分子也取得了與傳統的統治階級相抗衡的權力。