翟婉明成果

A. 哪些學校的車輛工程專業比較好

車輛工程是機械工程下屬的二級學科。國內清華大學，北京理工大學，吉林大學，長安大學，同濟大學，湖南大學等大學開設此專業。

最後，這些大學的的車輛工程是B+級別的，包括東北大學、中國農業大學、中國石油大學、 南昌大學、太原理工大學、西南大學、南京農業大學、中北大學等。值得考慮。

如果明確自己要在本科階段學習車輛工程，那麼在填報志願的過程中就可以直接考慮高校，結合自身條件以及高校各項具體情況權衡選擇。

B. 西南交大的發展戰略

由於西南交大沒有在前過去五年成功進入985工程，所以過去的幾年，從學科建設上來看，是「失去的五年」。估計是由於資金的匱乏，學科建設上基本處於守勢，把有限的資金和資源集中在主力學科譬如 機械 電氣 土木 交運等，其他的譬如管理學科和文科、理科的學科基本上停滯不前，維持在較低水平。這種舍車保帥的做法應該說是在低潮時期比較成熟的一種做法，避免了全盤崩潰。但是學科發展確實比那些進985的院校慢多了，實際上就是在退步。其實交大的工科底子很好，沒有合並任何院校，工學6個國家重點學科排在全國第十三名，算是工科強校之一，現在民間的排名看的是博士點數量，碩士點數量，那些都是低端指標，根本就沒有含金量，也沒有說服力。但是，如果現在來重新評估工學國家重點學科的話，交大肯定會跌出前十五名。從科研成果上來看，表現居然異常出色，連年國家大獎數量居全國前列，我認為主要的原因可能是交大科研基礎較好，而且交大的幾位年輕學者正處在黃金時期。如果沒有大量高水平的學者進行研究，那麼這種得獎的勢頭不可能長久維持，交大這幾年由於資金匱乏，引進高水平人才的力度陷於停滯。總而言之，交大的處境非常不妙，已經不能再往後退了。交大歷史上是「絕對豪門」，交大現在算是「沒落豪門」，如果再往後退只怕連「沒落豪門」也不是了。實在已經是最危險的時刻。幸運的是，交大迎來了軌道交通國家實驗室。百年交大終於看到了復興的曙光。我認為國家實驗室對學校和學生有以下影響。
先說積極影響

對學校的積極影響：
毫無疑問，國家實驗室對學校的影響無疑是巨大而深遠的。

第一 對西南交大長期一流學術科研水平的一種認可。雖然這種認可遲了點，並且延誤了交大幾年寶貴的發展時間，但畢竟認可了，那就是西南交大的學術水平是極少數的中國一流的水平。這對一個研究型大學來說，是最大的認可了。

第二 國家實驗室能帶來985。985工程是建設世界高水平大學的一個工程，而國家實驗室就是985發展到了極致的一個標志。簡言之，國家實驗室是985的終極目標，現階段來看，只有最強的幾個985大學能夠建設國家實驗室，西南交大是直接超越了985的初級階段而直接擁有國家實驗室，中國的社會講究一個匹配，譬如什麼級別的領導開什麼車，都是一個匹配。擁有國家實驗室的大學，如果遲遲不是985大學，就是極大的一種不匹配。一般情況下來說，只要學校正常的走完申請程序，不出現重大事故，那麼985是意料之中的。

第三 國家實驗室將極大的改善交大窘迫的財政。交大本來是非常有錢的一個學校，幾年以前呆在鐵道部的時候，有個順口溜叫「火車一響，黃金萬兩」，這即是形容鐵路運輸特別賺錢，也是折射交大從婆家----鐵道部那裡拿錢容易，拿錢多，畢竟「大河有水小河滿嘛」，劃歸教育部之後，情況徹底改變了，兄弟太多，分錢太少，再加上教育部的錯誤決策，交大沒有進入985工程，資金匱乏。沒錢，你就不能買先進的儀器設備，也不能吸引高水平的人才，也不能團聚學校師生員工的凝聚力。沒錢，一切英名的決策可操作性就難以保證。哪個當校長，沒錢那也做不出什麼事情。國家實驗室將直接帶來數億甚至接近十億的建設資金，而且由於國家實驗室的建設主要目的，就是具備承擔國家大型科學研究項目的能力，既然是國家大型科研項目，那麼科研經費自然也是「大型」的。國家實驗的建設經費、大型科研項目經費和985的資金，將極大的改善交大的資金狀況，為交大進行學科建設或者其他的決策提供支持。

第四 國家實驗室將繼續鞏固西南交大在大交通學科群的領導地位。大家都知道，我校老一輩的權威是沈先生和錢院士，年輕一代的是翟婉明教授，張衛華教授，那麼中年一代的領軍人物呢？在全國都具有領導地位的中年一代的專家暫時還沒有。其實交大本來是有的，那就是孫翔先生，孫先生離去的那一年，院士名單其實已經有他了，只是還沒有公布，每憶及此，不禁讓人扼腕嘆息。沈先生是我國交通運輸學科的掌門人（注意 不僅僅是鐵路交通），威望自不待言，翟教授和張衛華教授為中國軌道交通年輕一代之領軍人物，但都暫時還不是院士，這樣的話，交大看起來在交通領域如日中天的氣勢後邊實際上暗藏有隱患。那就是出現了人才的斷層。（下邊的話太過敏感和有點不敬，所以我就刪除了），交大申請到了國家實驗室這個王牌，從某種意義上來說，將在可以預見的時間內持續在軌道交通領域的領導甚至壟斷地位，交大的國家實驗室從他誕生的第一天起，就已經消滅了出現第二個軌道交通國家實驗室的可能----因為國家實驗室的投資實在是太大了，這也算是自己消滅了自己吧。

第五 國家實驗室將能培養和吸引更優秀的人才。國家實驗室擁有世界一流的先進實驗裝置和設備，這對於培養優秀人才來說太重要了。對吸引人才同樣有極大的幫助，我覺得，對一個優秀的科研人員來說，最能打動他的東西有兩樣，一樣是給他錢，一樣是給他事業。國家實驗室這種平台對於一個有志於科學研究的人才來說，其起吸引力是致命的。所以，即使不少優秀人才並非交大培養，憑借國家實驗室的優勢地位，也能吸引到交大來為交大效力。

第六 國家實驗室將使「西南交大的聲音」更順暢的傳達到國家領導那裡。原因何在？不知道大家注意觀察沒有，國家領導人到各地視察的一般程序是什麼？其實是這樣的。不外乎這樣幾條，（1）深入農村，看望困難群眾，送去溫暖；然後參觀新農村建設成果，鼓勵加大農業產業化進程。（2）走訪下崗職工家庭，給予慰問，鼓勵他們擺脫困境；參觀高新技術企業，指示當地領導要多給予支持。（3）視察軍隊，指示各級官兵，要堅持黨的絕對領導，做到兩個務必，打的贏，不變質。（4）視察軍工企業和重要科研單位。西南交大的軌道交通國家實驗室是我國在西南六省最高級別也是最重要的實驗室（軍工企業的秘密實驗室除外），有這個科研的超級巨星在西南交大，國家領導人視察西南交大會來這個實驗室，視察科研單位也可能會參觀交大的國家實驗室。領導來的多了，西南交大的聲音自然就能比較多的傳達到領導那裡。不要小看著一條，交大沒有進985的最重要原因就是朝中無人，在教育部根基太淺，有了國家實驗室，這種情況會有很大改善！

第七 國家實驗室將使交大的主力學科得到質的提升。國家實驗室與國家重點實驗室的其中一個區別就是：國家重點實驗室只是建立在二級學科之上，國家實驗室是建立在一級學科，而且是多個一級學科的基礎上的。交大的現代軌道交通國家實驗室是建設在六大一級學科基礎上的，他們是交通運輸，土木工程，機械工程，電氣工程，通信工程，材料科學與工程六大一級學科。這六個學科中的五個都是工學少數核心學科之一。下邊是教育部長周濟關於國家實驗室的講話原文「國家實驗室不可能很多，目前正在籌建之中。對此有一些不同的看法，但必須堅持，因為原有的國家重點實驗室建在二級學科上這種模式，肯定不能適應今後發展的需要。現在全世界科技發展趨勢就是走綜合化、集成化的道路，在這種情況下，國家實驗室不應該僅僅局限於一個一級學科，而是多個一級學科，甚至於是自然科學和人文社會科學相綜合。這樣的基地和平台，才有可能創新。綜合性的趨勢勢不可擋，至於叫什麼名稱不是最重要的」http://www.law-lib.com/law/law_view.asp?id=99341&page=2，交大隻要把這個國家實驗室發展好了，進則可思開拓新學科，成為全能強校；退也可保住幾大主力學科，成為工科強校。當然前提是國家實驗室發展好了。

第八 國家實驗室爭取到也為交大爭取國家投資100億人民幣的高速鐵路實驗線建設在成都增加了砝碼，這又是一個大項目。這里我就不具體介紹了。

對學生的積極影響

第一 學校的一種欣欣向榮的發展態勢，有利於轉變學生的心態，滿足學生的榮譽感和自豪感，至少讓沮喪的部分同學稍微能夠有所安慰。這是「面子」問題。

第二 擁有國家實驗室，進而進入985，對學生的就業有一定幫助，至少從外界條件來說，應該是有所提高的。這是「里子」問題

國家實驗事不是萬能的 他有自己的局限性

第一 關於學校的發展，只能說，國家實驗室是學校發展的一個歷史機遇，能不能
把握住，怎麼把握，這是一個嚴峻的問題。有了國家實驗室，學校各方面應該有所提升和發展，但是怎麼提升？如何發展？提升多少？發展多快？這都需要面對的問題。

第二 對學生來說，對就業的幫助其實是很有限的。因為就業從學校來看與學校的聲譽和知名度很有關系，並非一個簡單的985就能解決問題的。短時間內極大的提升交大的知名度明顯是不現實的。985學校，只要不是985工科強校，好工作一樣難找和頭痛，這是我的判斷。就業和學生本人的學業那是更有密切的聯系，我覺得即使交大進了985，能找到好工作，主要還是靠學生自己。

總的來說國家實驗室是大好事，學校和學生或多或少都能受益，但不是萬能的。

C. 論文中引用的正確格式

直接引用

直接引用指逐字逐句，一字不差，一字不漏地引用。直接引用可以證明觀點或文字的權威性，可以保留所引內容的原始文字，也可以強調所引內容的准確性。直接引用時，引文要盡可能簡短，如果引文過長，即超過半頁，要把引文放到附錄部分，並在文中說明。

直接引用是引用原話，必須用引號，並且除了標明作者和出版年以外，還要標明具體頁碼，p.與數字之間有空格，如下所示：

Darwin used the metaphor of tree 「to express the other form of interconnectedness — genealogical rather than ecological」 (Gould, 1989, p. 14).

如果在正文中提到你要引用的作者，而且是直接引用，則需緊隨其姓氏後用括弧標明出版年，然後在引用的引號後用括弧標明具體頁碼，如下所示：

Gould (1989) explains that Darwin used the metaphor of the tree of life 「to explain the other form of interconnectedness — genealogical rather than ecological—and to illustrate both success and failure in the history of life」 (p. 14).

直接引用注意事項

1、雙引號表示直接引語，單引號只用來標注引語中的引語，如下所示

正確：Researchers claim that the 「question of indefiniteness does not arise for non-referential noun phrase」 (Thompson, 1981, p. 129).

錯誤：Researchers claim that the 『question of indefiniteness does not arise for non-referential noun phrase』 (Thompson, 1981, p. 129).

2、引語不得使用斜體或粗體來表示。

3、引文出處使用括弧夾注的方法（一般不使用腳注或者章節附註）。

4、短於三行的一句或者短於一句的引語應該寫入正文，並且用雙引號標明。正文中，括弧夾注放在句末標點以內，但不得放在引文的引號以內。

規范：

Her idea is further confirmed that 「people think her odd and that nobody loves and admires her」 (Fountain, 1988, p. 33).

不規范：

Her idea is further confirmed that 「people think her odd and that nobody loves and admires her.」 (Fountain, 1988, p. 33)

Her idea is further confirmed that 「people think her odd and that nobody loves and admires her (Fountain, 1988, p. 33).」

(3)翟婉明成果擴展閱讀:

一篇論文的參考文獻是將論文在研究和寫作中可參考或引證的主要文獻資料，列於論文的末尾。參考文獻應另起一頁，標注方式按《GB7714-87文後參考文獻著錄規則》進行。

中文：作者--標題--出版物信息（版地、版者、版期）

英文：作者--標題--出版物信息

所列參考文獻的要求是：

所列參考文獻應是正式出版物，以便讀者考證。所列舉的參考文獻要標明序號、著作或文章的標題、作者、出版物信息。

參考文獻的作用是：

1、 著錄參考文獻可以反映論文作者的科學態度和論文具有真實、廣泛的科學依據，也反映出該論文的起點和深度。

2、著錄參考文獻能方便地把論文作者的成果與前人的成果區別開來。

3、著錄參考文獻能起索引作用。

4、著錄參考文獻有利於節省論文篇幅。

5、著錄參考文獻有助於科技情報人員進行情報研究和文摘計量學研究。

要求

1、在文後的參考文獻表中，各條參考文獻應按其在正文中出現的先後用阿拉伯數字連續排序。注意一定要按在文中出現的順序編號。

2、文後參考文獻表中的中文參考文獻請改為中英文對照。

3、文後期刊類、會議論文集中的參考文獻表中的英文期刊名稱、會議論文集名請寫全稱。

4、各類參考文獻請嚴格按照「二、各類參考文獻寫法」中的標點符號寫。

D. 幫幫忙！ 用英語寫一篇短文，介紹一下著名青年科學家翟婉明，並談談你的感想。

A Famous Young Scientist
I would like to introce a famous young scientist whose name is ZhaiWanming, who was born in Jiangsu,1963. He graated from Southwest Jiaotong university in 1985, He got in 1992 the doctor's degree in 1992, and was awarded the "China Youth Science". He engaged in the railway engineering field research for a long time, and his achievement has been successfully applied to the China railway speed , more than 10 key engineering field and so on.
The reason why he has made the great achievement is just he has been working hard for his loved career field,and he has a lot of professional knowledge and technical ability. He has set a good example for us.We must work hard and make good progress for our country and the society. 謝謝採納！

E. 西南交通大學走出過哪些名人

能讓咱們交大學子一提起來就油然升起敬意和自豪的，當然是我校百年歷史中那些知名校友了。我就來向你介紹一位不僅是在國內知名，在國際社會上都頗負盛名，同時也是我個人的偶像——林同炎先生。

（林先生設計的美洲銀行大廈）


怎麼樣？讀完之後是不是對林先生升起一種崇拜之情，也對林先生的母校，咱們西南交通大學產生了極大的嚮往呢？希望我的回答能幫到你哦。

F. 蘭州交通大學土木怎麼樣

蘭州交通大學擁有兩院院士4名，分別是中國工程院王浩院士，中國科學院鄭曉靜院士，中國科學院賴遠明院士（蘭州交通大學校友），中國科學院翟婉明院士。 查看原帖>>

G. 先進的鐵路系統對道路交通有什麼影響

由於西南交大沒有在前過去五年成功進入985工程，所以過去的幾年，從學科建設上來看，是「失去的五年」。估計是由於資金的匱乏，學科建設上基本處於守勢，把有限的資金和資源集中在主力學科譬如 機械 電氣 土木 交運等，其他的譬如管理學科和文科、理科的學科基本上停滯不前，維持在較低水平。這種舍車保帥的做法應該說是在低潮時期比較成熟的一種做法，避免了全盤崩潰。但是學科發展確實比那些進985的院校慢多了，實際上就是在退步。其實交大的工科底子很好，沒有合並任何院校，工學6個國家重點學科排在全國第十三名，算是工科強校之一，現在民間的排名看的是博士點數量，碩士點數量，那些都是低端指標，根本就沒有含金量，也沒有說服力。但是，如果現在來重新評估工學國家重點學科的話，交大肯定會跌出前十五名。從科研成果上來看，表現居然異常出色，連年國家大獎數量居全國前列，我認為主要的原因可能是交大科研基礎較好，而且交大的幾位年輕學者正處在黃金時期。如果沒有大量高水平的學者進行研究，那麼這種得獎的勢頭不可能長久維持，交大這幾年由於資金匱乏，引進高水平人才的力度陷於停滯。總而言之，交大的處境非常不妙，已經不能再往後退了。交大歷史上是「絕對豪門」，交大現在算是「沒落豪門」，如果再往後退只怕連「沒落豪門」也不是了。實在已經是最危險的時刻。幸運的是，交大迎來了軌道交通國家實驗室。百年交大終於看到了復興的曙光。我認為國家實驗室對學校和學生有以下影響。 先說積極影響 對學校的積極影響： 毫無疑問，國家實驗室對學校的影響無疑是巨大而深遠的。 第一 對西南交大長期一流學術科研水平的一種認可。雖然這種認可遲了點，並且延誤了交大幾年寶貴的發展時間，但畢竟認可了，那就是西南交大的學術水平是極少數的中國一流的水平。這對一個研究型大學來說，是最大的認可了。 第二 國家實驗室能帶來985。985工程是建設世界高水平大學的一個工程，而國家實驗室就是985發展到了極致的一個標志。簡言之，國家實驗室是985的終極目標，現階段來看，只有最強的幾個985大學能夠建設國家實驗室，西南交大是直接超越了985的初級階段而直接擁有國家實驗室，中國的社會講究一個匹配，譬如什麼級別的領導開什麼車，都是一個匹配。擁有國家實驗室的大學，如果遲遲不是985大學，就是極大的一種不匹配。一般情況下來說，只要學校正常的走完申請程序，不出現重大事故，那麼985是意料之中的。 第三 國家實驗室將極大的改善交大窘迫的財政。交大本來是非常有錢的一個學校，幾年以前呆在鐵道部的時候，有個順口溜叫「火車一響，黃金萬兩」，這即是形容鐵路運輸特別賺錢，也是折射交大從婆家----鐵道部那裡拿錢容易，拿錢多，畢竟「大河有水小河滿嘛」，劃歸教育部之後，情況徹底改變了，兄弟太多，分錢太少，再加上教育部的錯誤決策，交大沒有進入985工程，資金匱乏。沒錢，你就不能買先進的儀器設備，也不能吸引高水平的人才，也不能團聚學校師生員工的凝聚力。沒錢，一切英名的決策可操作性就難以保證。哪個當校長，沒錢那也做不出什麼事情。國家實驗室將直接帶來數億甚至接近十億的建設資金，而且由於國家實驗室的建設主要目的，就是具備承擔國家大型科學研究項目的能力，既然是國家大型科研項目，那麼科研經費自然也是「大型」的。國家實驗的建設經費、大型科研項目經費和985的資金，將極大的改善交大的資金狀況，為交大進行學科建設或者其他的決策提供支持。 第四 國家實驗室將繼續鞏固西南交大在大交通學科群的領導地位。大家都知道，我校老一輩的權威是沈先生和錢院士，年輕一代的是翟婉明教授，張衛華教授，那麼中年一代的領軍人物呢？在全國都具有領導地位的中年一代的專家暫時還沒有。其實交大本來是有的，那就是孫翔先生，孫先生離去的那一年，院士名單其實已經有他了，只是還沒有公布，每憶及此，不禁讓人扼腕嘆息。沈先生是我國交通運輸學科的掌門人（注意 不僅僅是鐵路交通），威望自不待言，翟教授和張衛華教授為中國軌道交通年輕一代之領軍人物，但都暫時還不是院士，這樣的話，交大看起來在交通領域如日中天的氣勢後邊實際上暗藏有隱患。那就是出現了人才的斷層。（下邊的話太過敏感和有點不敬，所以我就刪除了），交大申請到了國家實驗室這個王牌，從某種意義上來說，將在可以預見的時間內持續在軌道交通領域的領導甚至壟斷地位，交大的國家實驗室從他誕生的第一天起，就已經消滅了出現第二個軌道交通國家實驗室的可能----因為國家實驗室的投資實在是太大了，這也算是自己消滅了自己吧。 第五 國家實驗室將能培養和吸引更優秀的人才。國家實驗室擁有世界一流的先進實驗裝置和設備，這對於培養優秀人才來說太重要了。對吸引人才同樣有極大的幫助，我覺得，對一個優秀的科研人員來說，最能打動他的東西有兩樣，一樣是給他錢，一樣是給他事業。國家實驗室這種平台對於一個有志於科學研究的人才來說，其起吸引力是致命的。所以，即使不少優秀人才並非交大培養，憑借國家實驗室的優勢地位，也能吸引到交大來為交大效力。 第六 國家實驗室將使「西南交大的聲音」更順暢的傳達到國家領導那裡。原因何在？不知道大家注意觀察沒有，國家領導人到各地視察的一般程序是什麼？其實是這樣的。不外乎這樣幾條，（1）深入農村，看望困難群眾，送去溫暖；然後參觀新農村建設成果，鼓勵加大農業產業化進程。（2）走訪下崗職工家庭，給予慰問，鼓勵他們擺脫困境；參觀高新技術企業，指示當地領導要多給予支持。（3）視察軍隊，指示各級官兵，要堅持黨的絕對領導，做到兩個務必，打的贏，不變質。（4）視察軍工企業和重要科研單位。西南交大的軌道交通國家實驗室是我國在西南六省最高級別也是最重要的實驗室（軍工企業的秘密實驗室除外），有這個科研的超級巨星在西南交大，國家領導人視察西南交大會來這個實驗室，視察科研單位也可能會參觀交大的國家實驗室。領導來的多了，西南交大的聲音自然就能比較多的傳達到領導那裡。不要小看著一條，交大沒有進985的最重要原因就是朝中無人，在教育部根基太淺，有了國家實驗室，這種情況會有很大改善！ 第七 國家實驗室將使交大的主力學科得到質的提升。國家實驗室與國家重點實驗室的其中一個區別就是：國家重點實驗室只是建立在二級學科之上，國家實驗室是建立在一級學科，而且是多個一級學科的基礎上的。交大的現代軌道交通國家實驗室是建設在六大一級學科基礎上的，他們是交通運輸，土木工程，機械工程，電氣工程，通信工程，材料科學與工程六大一級學科。這六個學科中的五個都是工學少數核心學科之一。下邊是教育部長周濟關於國家實驗室的講話原文「國家實驗室不可能很多，目前正在籌建之中。對此有一些不同的看法，但必須堅持，因為原有的國家重點實驗室建在二級學科上這種模式，肯定不能適應今後發展的需要。現在全世界科技發展趨勢就是走綜合化、集成化的道路，在這種情況下，國家實驗室不應該僅僅局限於一個一級學科，而是多個一級學科，甚至於是自然科學和人文社會科學相綜合。這樣的基地和平台，才有可能創新。綜合性的趨勢勢不可擋，至於叫什麼名稱不是最重要的」/law/law_view.asp?id=99341&page=2，交大隻要把這個國家實驗室發展好了，進則可思開拓新學科，成為全能強校；退也可保住幾大主力學科，成為工科強校。當然前提是國家實驗室發展好了。 第八 國家實驗室爭取到也為交大爭取國家投資100億人民幣的高速鐵路實驗線建設在成都增加了砝碼，這又是一個大項目。這里我就不具體介紹了。 對學生的積極影響 第一 學校的一種欣欣向榮的發展態勢，有利於轉變學生的心態，滿足學生的榮譽感和自豪感，至少讓沮喪的部分同學稍微能夠有所安慰。這是「面子」問題。 第二 擁有國家實驗室，進而進入985，對學生的就業有一定幫助，至少從外界條件來說，應該是有所提高的。這是「里子」問題 國家實驗事不是萬能的 他有自己的局限性 第一 關於學校的發展，只能說，國家實驗室是學校發展的一個歷史機遇，能不能 把握住，怎麼把握，這是一個嚴峻的問題。有了國家實驗室，學校各方面應該有所提升和發展，但是怎麼提升？如何發展？提升多少？發展多快？這都需要面對的問題。 第二 對學生來說，對就業的幫助其實是很有限的。因為就業從學校來看與學校的聲譽和知名度很有關系，並非一個簡單的985就能解決問題的。短時間內極大的提升交大的知名度明顯是不現實的。985學校，只要不是985工科強校，好工作一樣難找和頭痛，這是我的判斷。就業和學生本人的學業那是更有密切的聯系，我覺得即使交大進了985，能找到好工作，主要還是靠學生自己。 總的來說國家實驗室是大好事，學校和學生或多或少都能受益，但不是萬能的。

H. 中國科學院院士的全體院士名單

共724人 138人

艾國祥 白以龍 陳彪 陳和生 陳佳洱 陳建生 陳木法 陳難先陳十一 陳式剛 陳恕行 陳永川 程開甲 崔向群戴元本鄂維南 范海福 方成 方守賢 馮端 甘子釗 高鴻鈞葛墨林 龔昌德 郭柏靈 郭尚平 郝柏林何祚庥 賀賢土 洪朝生洪家興 胡和生 胡仁宇霍裕平 姜伯駒 解思深 鄺宇平李安民 李邦河 李大潛李德平 李方華 李家春 李家明 李惕碚李蔭遠 勵建書 林群 劉應明 龍以明 陸啟鏗羅俊 呂敏 馬志明閔乃本 歐陽頎 歐陽鍾燦 潘建偉 彭實戈 曲欽岳沈文慶 沈學礎 石鍾慈 蘇定強 蘇肇冰 孫昌璞 孫鑫 孫義燧湯定元 唐孝威 陶瑞寶 田剛 童秉綱 萬哲先 汪承灝 汪景琇王鼎盛 王恩哥 王廣厚 王乃彥 王詩宬 王世績王綬琯 王迅王業寧 王元 王梓坤 魏寶文 文蘭 吳文俊 吳岳良 武向平席南華 夏道行向濤 謝家麟邢定鈺 熊大閏 徐敘瑢徐至展 嚴加安 楊福家 楊國楨 楊樂 楊應昌 葉朝輝 葉叔華於淥 於敏 俞昌旋 袁亞湘詹文龍 張殿琳 張恭慶 張涵信張煥喬 張家鋁 張傑 張仁和 張淑儀 張維岩 張偉平 張裕恆張肇西 張宗燁 章綜趙光達 趙政國 趙忠賢 鄭厚植 鄭曉靜 周光召 周恆 周向宇 周又元 周毓麟 朱邦芬 鄒廣田 124人
白春禮包信和 蔡啟瑞 曹鏞 查全性 柴之芳 陳洪淵 陳家鏞 陳俊武 陳凱先 陳慶雲 陳小明 陳新滋 陳懿程津培程鎔時 戴立信 丁奎嶺 段雪 方維海 費維揚 馮守華 馮小明 高松 郭景坤 韓布興 何國鍾 何鳴元洪茂椿 侯建國胡宏紋 胡英 黃本立 黃春輝 黃乃正 黃維垣 黃志鏜 計亮年 江桂斌 江雷 江龍 江明 蔣錫夔黎樂民 李燦李洪鍾李靜海 李亞棟 李永舫 梁敬魁 林國強劉若庄 劉有成 劉元方 劉忠范 盧佩章陸婉珍 陸熙炎麻生明麥松威 閔恩澤 倪嘉纘 彭少逸 錢逸泰 任詠華 沙國河 申泮文 沈家驄 沈之荃 宋禮成蘇鏘 唐本忠唐有祺 田禾田昭武 田中群 佟振合 塗永強 萬惠霖 萬立駿 汪爾康 王方定 王佛松 王夔 吳奇吳新濤 吳養潔吳雲東 謝毅謝毓元徐如人嚴純華 嚴東生 顏德岳 楊秀榮 楊學明 楊玉良 姚建年姚守拙 游效曾余國琮 俞汝勤袁承業 袁權 張存浩 張洪傑 張禮和 張俐娜 張乾二 張濤 張希 張玉奎 趙東元趙進才 趙玉芬鄭蘭蓀 支志明 周其鳳 周其林 周同惠 朱道本 朱起鶴 朱清時 卓仁禧 131人
曹文宣 常文瑞 陳可冀 陳霖 陳潤生 陳文新 陳曉亞 陳宜瑜 陳宜張 陳竺 陳子元 程和平 鄧子新 段樹民 方精雲方榮祥 高福 葛均波桂建芳 郭愛克 韓斌 韓濟生 韓家淮 韓啟德 賀福初 賀林 赫捷 洪德元 洪國藩侯凡凡 黃路生 蔣有緒 金國章 金力 鞠躬 康樂 孔祥復 匡廷雲 李朝義 李季倫 李家洋 李林 李振聲 梁棟材梁智仁 林鴻宣 林其誰 劉建康 劉新垣 劉以訓 劉允怡 盧永根 陸士新 毛江森 孟安明 裴鋼 戚正武 強伯勤饒子和 尚永豐 沈善炯 沈岩 沈允鋼 沈自尹 施教耐 施一公 施蘊渝 石元春 舒紅兵 蘇國輝 隋森芳 孫大業孫漢董 孫曼霽孫儒泳 唐崇惕 唐守正 田波童坦君 汪忠鎬 王大成 王恩多 王世真 王文采 王正敏王志新王志珍 魏江春 魏於全 吳常信 吳孟超 吳旻吳祖澤 武維華 謝華安 謝聯輝 許智宏 薛社普 楊福愉 楊煥明楊雄里 姚開泰 葉玉如 尹文英 印象初 曾益新 曾毅 翟中和 張春霆 張明傑 張啟發 張樹政 張新時 張學敏張亞平 張永蓮 張友尚 趙爾宓 趙國屏 趙繼宗 趙進東 趙玉沛 鄭光美 鄭儒永 鄭守儀 周俊 朱玉賢 朱兆良朱作言 庄巧生庄文穎

119人
安芷生 常印佛 巢紀平 陳俊勇 陳駿 陳旭 陳顒 陳運泰 程國棟 丑紀范 崔鵬 戴金星 鄧起東 丁國瑜 丁仲禮馮士筰 符淙斌 傅伯傑 高俊 高山 龔健雅 郭華東 郭令智 郭正堂 胡敦欣 黃榮輝 賈承造 焦念志 金振民金之鈞李崇銀 李德仁 李德生 李吉均 李曙光 李廷棟 林學鈺 劉寶珺 劉昌明 劉叢強 劉光鼎 劉嘉麒劉振興 陸大道 呂達仁 馬瑾 馬宗晉 莫宣學 穆穆 歐陽自遠 彭平安 秦大河 秦蘊珊 邱占祥 任紀舜 戎嘉余沈其韓 石廣玉 石耀霖 舒德干 蘇紀蘭 孫鴻烈 孫樞 陶澍 滕吉文 童慶禧 塗傳詒 萬衛星 汪集暘 汪品先王成善 王德滋 王會軍 王水 王鐵冠 王穎 魏奉思 文聖常 吳國雄 吳立新 吳新智 伍榮生 肖序常 謝學錦 徐冠華許厚澤 許志琴 薛禹群 楊文采楊元喜 姚檀棟姚振興 葉大年 葉嘉安殷鴻福 於崇文 袁道先 曾慶存 曾融生翟明國 翟裕生 張本仁張國偉 張經 張彌曼 張培震 張彭熹 趙柏林 趙鵬大 趙其國 鄭度 鄭永飛 鍾大賚 周成虎周衛健 周秀驥周志炎 周忠和 朱日祥 朱顯謨
（共88人）
84人
包為民 保錚 陳定昌 陳桂林 陳國良 陳翰馥 陳俊亮 陳星弼 陳星旦 褚君浩 戴汝為 董韞美 干福熹 龔旗煌郭光燦 郭雷郝躍 何積豐 侯朝煥 侯洵 懷進鵬 黃宏嘉 黃琳 黃民強 黃維 簡水生 金亞秋 匡定波 雷嘯霖 李啟虎李樹深 李未 李衍達 梁思禮 林惠民 林尊琪 劉國治 劉盛綱 劉頌豪 劉永坦 陸汝鈐 陸元九 呂建 梅宏彭堃墀 秦國剛 沈緒榜 宋健 譚鐵牛 王家騏 王立軍 王啟明 王守覺 王巍 王圩 王陽元 王育竹王越 王占國 王之江 吳德馨 吳宏鑫 吳培亨 吳一戎 夏建白 徐宗本 許寧生 薛永祺 楊芙清 楊學軍姚建銓 尹浩 張鈸 張景中 張嗣瀛 張效祥 張煦 鄭建華 鄭耀宗 鄭有炓 周炳琨 周巢塵 周興銘 朱中梁
128人
蔡其鞏 曹楚南 曹春曉 陳創天 陳達 陳能寬 陳學俊 陳祖煜 成會明 程耿東 程時傑 丁漢 都有為 范守善方岱寧 高德利 高鎮同 葛昌純 顧秉林 顧誦芬 顧逸東 過增元 韓禎祥 何滿潮 胡海岩 胡文瑞 胡聿賢 黃克智姜中宏 金紅光 金展鵬 柯俊 賴遠明 李濟生 李述湯 李天 李依依 李應紅 林皋 劉寶鏞 劉廣均 劉維民 劉竹生柳百新 盧柯 盧強 路甬祥 雒建斌 閔桂榮 南策文 歐陽予 潘際鑾 彭一剛 齊康 邱大洪 邱勇 任露泉 任新民申長雨 沈保根 沈志雲 宋家樹 宋玉泉 宋振騏 孫家棟 孫鈞 唐叔賢 陶文銓 汪耕 王補宣 王崇愚 王大中王淀佐 王光謙 王立鼎 王希季 王錫凡 王曦 王自強 魏炳波 溫詩鑄 聞邦椿 吳承康 吳良鏞 吳碩賢伍小平 謝光選 邢球痕 熊有倫 徐采棟 徐建中 徐性初 徐祖耀 許學彥 薛其坤 嚴陸光 楊叔子楊衛 楊槱 姚熹 葉恆強 葉培建 於起峰 余夢倫 俞鴻儒 翟婉明 張楚漢 張統一 張興鈐 張佑啟 張澤 趙淳生 鄭平鄭時齡 鄭哲敏 鍾萬勰周國治 周孝信 周堯和 周遠 朱荻 朱靜 朱森元 朱位秋 祝世寧 庄逢辰 鄒世昌 鄒志剛 何雅玲
已故院士
（共501人）
鮑文奎 貝時璋 畢德顯 秉志 蔡邦華 蔡昌年 蔡方蔭 蔡金濤 蔡鎦生 蔡翹 蔡詩東 蔡旭 曹本熹 曹建猷 曹天欽
常迵 陳芳允 陳鳳桐 陳冠榮 陳國達 陳華癸 陳煥鏞 陳建功 陳鑒遠 陳景潤 陳夢熊 陳慶宣 陳榮悌 陳茹玉
陳世驤 陳述彭 陳慰峰 陳文貴 陳希孺 陳新民 陳耀祖陳永齡 陳楨 陳中偉 陳宗基 承淡安 程純樞 程民德
程慶國 程孝剛 程裕淇 池際尚 褚應璜 慈雲桂 崔爾傑 戴安邦 戴傳曾 戴芳瀾 戴念慈 戴松恩 黨鴻辛 鄧從豪
鄧稼先 鄧景發 鄧叔群 鄧錫銘 丁大釗 丁舜年 丁穎 董申保 竇國仁 段學復 方俊 方心芳 方肇倫 馮純伯 馮德培
馮景蘭 馮 康 馮蘭洲 馮新德 馮澤芳 傅承義 傅鷹 高鴻 高濟宇 高景德 高慶獅 高尚蔭 高世揚 高為炳 高小霞
高怡生 高由禧 高玉臣 高振衡 高振西 葛庭燧 龔祖同 谷超豪 谷德振 顧功敘 顧翼東 顧知微 關士聰 關肇直
管惟炎 郭承基 郭可信 郭慕孫 郭文魁 郭燮賢 郭永懷 郭仲衡 郝水 郝詒純 何炳林 何澤慧 何作霖 洪孟民
侯德榜 侯德封 侯光炯 侯仁之 侯祥麟 侯學煜 侯虞鈞 胡海昌 胡濟民 胡經甫 胡寧 胡世華 華羅庚 黃葆同
黃秉維 黃汲清 黃家駟 黃昆 黃量 黃鳴龍 黃潤乾 黃劭顯 黃勝年 黃緯祿 黃文熙 黃憲 黃耀曾 黃禎祥 黃子卿
嵇汝運 紀育灃 賈福海 賈蘭坡 江元生 江澤涵 姜聖階 蔣麗金 蔣民華 蔣明謙 金建中 金善寶 金玉玕 靳樹梁
經福謙 柯召 樂森璕 雷天覺 黎尚豪 李博 李春昱 李方訓 李國豪 李國平 李繼侗 李競雄 李鈞 李連捷 李林
李敏華 李強 李慶逵 李四光 李文采 李星學 李薰 李正武 李志堅 梁伯強 梁守槃 梁樹權 梁思成 梁希 梁曉天
梁植權 廖山濤 林秉南 林蘭英 林巧稚 林鎔 林尚安 林同驥 劉承釗 劉崇樂 劉東生 劉敦楨 劉高聯 劉恢先
劉瑞玉 劉思職 劉仙洲 柳大綱 婁成後 樓南泉 盧鶴紱 盧嘉錫 盧衍豪 盧肇鈞 陸寶麟 陸學善 羅沛霖 羅宗洛
呂保維 馬大猷 馬世駿 馬文昭 馬杏垣馬在田 馬祖光 毛漢禮 毛鶴年 茅以升 孟少農 孟憲民 孟昭英 苗永瑞
母國光 穆恩之 鈕經義 潘承洞 潘家錚 潘菽 龐雄飛 裴文中 彭桓武 蒲富恪 蒲蟄龍 錢保功 錢崇澍 錢臨照
錢令希 錢寧 錢人元 錢三強 錢偉長 錢學森 錢志道 錢鍾韓 欽俊德 秦仁昌 秦馨菱 邱式邦 裘法祖 裘維蕃
饒毓泰 任美鍔 邵象華 沈鴻 沈其震 沈天慧 沈元 沈韞芬 沈珠江 盛金章 盛彤笙 施立明 施履吉 施汝為 施雅風
石青雲 石志仁 時鈞 史紹熙 斯行健 宋大祥 宋叔和 蘇步青 蘇元復 孫大中 孫德和 孫殿卿 孫家鍾 孫雲鑄
孫鍾秀 談鎬生 談家楨 譚其驤 湯飛凡 湯佩松 唐敖慶 唐九華 唐稚松 唐仲璋 陶寶祺 陶亨咸 陶詩言 田奇雋
童第周 童憲章 塗長望 塗光熾 塗治 屠守鍔 汪德熙 汪德昭 汪胡楨 汪家鼎 汪菊潛 汪堃仁 汪聞韶 汪猷 王葆仁
王承書 王大珩 王德寶 王伏雄 王淦昌 王恆升 王鴻禎 王家楫 王景唐 王克明 王仁 王善源 王湘浩 王序 王選
王應睞 王鈺 王曰倫 王之璽 王之卓王志均 王竹泉 王竹溪 魏榮爵 魏曦 翁文波 吳傳鈞 吳杭生 吳浩青 吳建屏
吳階平 吳全德 吳汝康 吳式樞 吳學藺 吳學周 吳英愷吳有訓 吳征鎧 吳征鎰 吳中倫 吳仲華 吳自良 伍獻文
武遲 武衡 席承藩 席澤宗 夏堅白 蕭龍友 肖健 肖倫 謝家榮 謝少文 謝希德 謝義炳 邢其毅 熊毅 徐冠仁 徐光憲 徐國鈞徐克勤 徐仁 徐士高 徐世浙 徐僖 徐曉白 徐芝綸 許寶騄 許根俊 許傑 嚴濟慈 嚴愷 嚴志達 閻隆飛 閻遜 初陽含熙 楊澄中 楊弘遠 楊嘉墀 楊簡 楊立銘 楊起 楊石先 楊廷寶 楊惟義 楊鍾健 楊遵儀 姚錱 業治錚 葉篤正
葉桔泉葉連俊 葉培大 葉企孫 葉渚沛殷宏章 殷之文 尹贊勛 應崇福 於天仁 余瑞璜 俞大紱 俞德浚 俞建章
虞宏正 袁翰青 袁見齊 岳希新 惲子強 曾呈奎 曾昭掄 張炳熹 張伯聲 張大煜 張德慶 張恩虯 張光斗 張廣學
張景鉞 張滂 張沛霖 張青蓮 張維 張文佑 張文裕 張錫鈞張香桐 張孝騫 張鈺哲 張肇騫 張致一 張鍾俊 張宗祜
張宗燧 張作梅 章名濤 章申 章梓雄 趙承嘏 趙飛克 趙洪璋 趙金科 趙九章 趙仁愷 趙善歡 趙忠堯 趙宗燠
鄭國錩 鄭萬鈞 鄭作新 支秉彝 鍾惠瀾 周本濂 周干峙周惠久 周立三 周明鎮 周培源 周仁 周廷沖 周廷儒
周同慶 周維善 周錫元 周澤昭 周志宏 朱光亞 朱洪元 朱既明 朱壬葆 朱物華 朱洗 朱夏 朱亞傑 朱祖祥 諸福棠
竺可楨 庄長恭庄逢甘 庄孝僡 庄育智 鄒承魯 鄒岡 鄒元爔 師昌緒

I. 王平的從事教學科研情況

1、科研情況
建立了我國時速200km/h提速道岔設計理論體系，為我國提速道岔升級換代奠定了堅實的理論基礎；領導進行具有自主知識產權的250km/h客運專線18號道岔成功研製，標志著我國第一代高速道岔已達到國外同類道岔先進水平；正在領導350km/h高速道岔的研製。承擔著橋上無縫道岔、無碴道岔等前沿性技術攻關；編制的跨區間無縫線路系列軟體已成為各鐵路設計部門通用設計工具；開發的山區鐵路加強型系列軌道結構部件為在成都局提速干線上得到普遍應用。2000年獲得四川省科技進步二等獎一項，2005年獲得中鐵工程總公司科學技術一等獎、二等獎各一項。2008年以來主持獲得四川省、教育部、中國鐵道學會科技進步一等獎3項，出版專著4本，譯作1本，發表論文共100多篇，軟體著作權9項，發明專利9項，主持國家及省部級科研項目30多項。
2、教學情況
（1）主持完成國家「211工程」三期重點學科建設項目「高速鐵路線路設計理論與結構技術」。
（2）主持完成國家「軌道交通運輸工程優勢學科創新平台」子平台——高速鐵路線路工程試驗平台建設項目。
（3）參與完成軌道交通安全2011協同創新平台的申報，2013年獲批，負責其中的基礎設施檢測與安全服役專題的建設工作。
（4）組織我校交通運輸一級學科參與第三輪學科評估工作，再次排名第一。
（5）協助翟婉明院士完成高速鐵路線路工程教育部重點實驗室立項建設任務，2011年順利通過教育部驗收評估，目前為該實驗室主任。
（6）參與完成「陸地交通地質災害防治技術國家工程實驗室」的申報，2012年獲得國家發改委批准。
（7）組建了一支高速鐵路軌道結構理論與技術創新研究團隊，經過學校的培育，目前已成為四川省科技研究創新團隊。
（8）為我校鐵道工程課群組國家級教學團隊核心成員，《鐵路軌道》課程責任教授，負責該四川省精品課程的教學研究。
（9）教學成果「面向現代鐵路與軌道交通需求的土木工程專業創新型人才培養體系與實踐「獲得第七屆高等教育四川省教學成果獎一等獎（排名第4）；」響應國家戰略，建構行業型院校留學生教育體系，推進人才培養國際化「獲得第七屆高等教育四川省教學成果獎二等獎（排名第2）。
（10）指導博士生17名（畢業6名，其中陳嶸博士獲得四川省優秀博士學位論文獎）、碩士研究生67名（畢業47名）、博士後2名（出站1名）。
（11）教授博士研究生課程《高等軌道結構理論》，教授碩士研究生課程《高速鐵路線路工程施工與維護技術》。