個人油罐車轉讓信息

❶ 哪個平台可以發布個人求油罐車信息

百姓網58同城二手車信息求購網，這些都可以留下你的電話，聯系方式會有人主動給你打電話的

❷ 八成新東風油罐車轉讓，鄭州牌照，手續齊全，價格面議

路過看看，八成新，賣了有點不劃算啊

❸ 珠三角二手油罐車轉讓信息

建議去當地的五八同城，趕集網，百姓網等同城類網站上面看看，不過這一類車都要有危險品運輸的許可證才行。

❹ 本人有輛油罐車需要掛靠

掛靠公司：

現在上戶比較松的地方是江西、湖北、湖南等中部省份，湖北隨州油罐車廠家的業務人員都有相關的聯系方式。

• 「掛靠」，即所謂「企業掛靠經營」，就建築業而言，是指一個施工企業允許他人在一定期間內使用自己企業名義對外承接工程的行為。允許他人使用自己名義的企業為被掛靠企業，相應的使用被掛靠企業名義從事經營活動的企業或個人（個體工商戶和其他有經營行為的自然人）為掛靠人。最高人民法院在制訂《最高人民法院關於審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》時並沒有直接將該行為定義為「掛靠」，而是表述為「借用」，即沒有資質的實際施工人借用有資質的建築施工企業名義從事施工，「掛靠」與「借用」實際上系同一概念。

• 其實橋梁垮塌事故、樓房質量安全事故時有發生，造成巨大的人員傷亡和財產損失，引發人們對建築質量、施工安全和建築企業資質問題的強烈關注。建築師、建造師數量是衡量建築企業資質的重要指標，一些專業技術人員不夠的建築企業打起「證書掛靠」的歪主意，將具有相應資質證書的技術人員掛靠在企業名下，大量中介公司則做起了這種資質「轉租」的生意。證書掛靠生意紅火,已成為建築行業公開的秘密。也因此給建造師帶來相應的風險： ①項目質量安全帶來的風險。由於實行項目經理質量責任終身制，一旦發生質量，安全方面的事故，即使本人不在場，也很可能要承擔本不屬於建造師的責任，如果認定建造師有違規行為，輕則吊銷執業證書，重則處以刑罰，這就得不償失了。②企業違約帶來的風險。由於一級建造師掛靠本身就違反了國家相關規定，應屬於無效合同，不受法律保護。如果用人單位不按協議約定支付掛靠費用，不按協議的范圍或超出協議的范圍使用證書時，建造師的約定利益將無法得到法律保護。③證書本身的風險。一級建造師一般是兩到三年進行一次年檢，一旦發現一級建造師掛靠的違規現象，那麼年檢將無法通過，因此也就無法再繼續執業。

• 建築業資質危險掛靠、工程層層轉包，早已是業內不成文的秘密，如有資質的建築業企業使用無資質的勞務包工頭、將勞務層層分包、拒簽勞務合同等。我國將建築行業單位資質和個人資質捆綁，要求持證者須在有資質的單位注冊才能執業。這不同於西方強調個人資質，由個人建立建築師或建造師事務所，事務所和客戶之間用市場手段來約束。對個人資質進行約束，是未來建築行業市場化改革的必然方向。

  
  

❺ 油罐車私人可以買嗎要什麼手續

油罐車私人不可以買，只能以有危險品運輸資質的公司名義購買，這也就是我們常說的掛靠。國家只允許以公司的名義從事道路危險貨物運輸經營。

❻ 油罐車二手大概需要多少錢

二手油罐車多少錢主要看需求，影響二手油罐車的價格主要有兩方面：一方面是二手油罐版車是否權有正規手續也就是是否能正常過戶上牌，有手續的二手油罐車比沒有手續的價格貴很多；另一方面就是二手油罐車的車況與年限，車況好年限少的價格自然就高，一分錢一分貨的道理誰都明白。因此，二手油罐車的價格多少主要看個人需求。

❼ 哪裡有個人二手歐曼奇兵油罐車轉讓

你可以去當地的五八同城，趕集網，百姓網等同城類網站上去看看，或許那上面可以找到很多當地二手油罐車轉讓的信息。

❽ 五八同城二手油罐車

您好，一般您所在城市的五八同城，趕集網，百姓網等同城類網站還有當地的二手車市場都可以找到二手油罐車後雙出售的信息。
二手油罐車,五八\同城
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❾ 二手油罐車轉讓要銅陵戶

你好，油罐車轉讓需要很多的手續，相關的知識你可以先了解一下，我這邊是做油罐車，所以比較了解，你看下附件裡面的，寫的很清楚，看能不能對你有所幫助。