附和水準路線成果表

Ⅰ 附和水準路線測量實驗報告

一、目的與要求
1.了解水準儀各部件的名稱及作用。
2.練習水準儀的安置、粗平、瞄準、精平與讀數。 3.測量地面兩點間的高差。
4.掌握路線水準測量的觀測、記錄和檢核的方法。
5.掌握水準測量的閉合差調整及推求待定點高程的方法。
二、計劃與設備
1.實訓安排3~4學時，實訓小組由6~7人組成。
2.實訓設備為每組水準儀一台，水準尺2根，腳架1個，記錄板1塊，記錄表格。
3.實訓場地選定一條閉合水準路線，包含5個水準點，其中第一點（A點）作為已知點，每組點號不同。
4.從已知水準點A出發，水準測量至B、C、D、E點，然後再測至A點。根據已知點高程（或假定高程）及各測站的觀測高差，計算水準路線的高差閉合差，並檢查是否超限。如外業精度符合要求，對閉合差進行調整，求出待定點B、C、D、E的高程。各測站的操作可以輪流進行，其餘同學必須確認操作及讀數結果，各自記錄、計算在記錄表中。
三、方法與步驟
1.背離已知點方向為前進方向，第1測站安置水準儀在A點與B點之間，前、後距離大約相等，其視距約為20～40米，粗略整平水準儀。
2.後視A點上的水準尺，精平，用中絲讀取後尺A讀數，記入表中。前視B點上的水準尺，精平並讀數，記入表中。然後立即計算該站的高差。
3.變換儀器高，重復第2步操作。兩次測得的高差值相差不得超過5mm。 4.遷至第2測站，繼續上述操作程序，直到最後回到A點。
5.根據已知點高程及各測站高差，計算水準路線的高差閉合差，並檢查高差閉合差是否超限。 6.若高差閉合差在容許范圍內，則對高差閉合差進行調整，計算各待定點的高程。
四、注意事項
1.在每次讀數之前，要消除視差，並使符合水準氣泡嚴格居中。
2.弄清每一個測站的前視點、後視點、前視讀數、後視讀數、轉點、中間點的概念，不要混淆。 3.在路線水準測量過程中必須十分小心地測量轉點的後視讀數和前視讀數並認真記錄計算，一旦有錯將影響後面的所有測量，造成後面全部結果錯誤。
4.分清測量路線、測段、測站的概念。每個測段、每個測站的記錄和計算與路線水準測量的成果計算不要混淆。要搞清各自的計算步驟和計算公式。 5.水準尺一定要放在水準點上，不要直接放在地上。 5.每一站要變換儀器高度測2次。
7.粗平時先合攏腳架對其長度，再撐開腳架架在平地上；連接儀器，使三個腳螺旋位於中間，望遠鏡與視線等高；先固定一腳，移動另兩腳，同時觀察圓水準器，使氣泡位於中心即可；然後調腳螺旋，注意同時同方向旋轉。
8.精平時使用微傾螺旋，看長水準器（望遠鏡左側），先看外面再看裡面，每次觀測長氣泡都要調整，但此時不調腳螺旋，只調微傾螺旋

Ⅱ 附和水準線路成果計算(怎樣得到改正數

這個看你來採用平差的方式了,先算自出附合水準線路的閉合差.要是用水準路線長度作為權來算的話,改正數=（兩點之間的水準線路長度）÷（整條附合線路長度）*（-閉合差）；要是用測站數作為權來計算的話,改正數=（兩點之間的測站數）÷（整條附合線路的測站數）*（-閉合差）.

Ⅲ 求一份全站儀導線測量附和導線，閉合導線，XLS坐標計算表及導線記錄、成果計算表格

附合導線(左角)坐標計算表(範本)
點號 ° ′ ″ 觀測左角(°) 坐標方位角(°) 改正後左角(°) 改正後坐標方位角(°) 距離(m) ΔX(m) ΔY(m) 改正後ΔX(m) 改正後ΔY(m) X(m) Y(m)
A —— —— —— —— 237.9916667 —— 237.9916667 —— —— —— —— —— —— ——
起點B 99 1 0 99.01666667 157.0083333 99.01833333 157.01 225.85 -207.9114199 88.21033932 -207.8672046 88.16894537 2507.69 1215.63
1 167 45 36 167.76 144.7683333 167.7616667 144.7716667 139.03 -113.5680106 80.19755523 -113.5407923 80.17207371 2299.822795 1303.798945
2 123 11 24 123.19 87.95833333 123.1916667 87.96333333 172.57 6.132974502 172.4609855 6.166759074 172.4293568 2186.282003 1383.971019
3 189 20 36 189.3433333 97.30166667 189.345 97.30833333 100.07 -12.72979187 99.25702645 -12.71020085 99.23868555 2192.448762 1556.400376
4 179 59 18 179.9883333 97.29 179.99 97.29833333 102.48 -13.01862422 101.6497212 -12.99856139 101.6309386 2179.738561 1655.639061
終點C 129 27 24 129.4566667 46.74666667 129.4583333 46.75666667 —— —— —— —— —— 2166.74 1757.27
和 —— —— —— —— —— —— —— 740 -341.0948721 541.7756277 -340.95 541.64 —— ——
已知α1 237 59 30 237.9916667 方位角閉合差('')= -36 坐標閉合差fx(m)= -0.14487213 坐標閉合差fy(m)= 0.135627732
已知α2 46 45 24 46.75666667 方位角閉合差限差('')= 97.97958971 導線全長閉合差(m)= 0.198451041
未知點個數n= 4 角度改正數('')= 6 導線全長相對閉合差K=1/ 3728.879404 <1/2000

Ⅳ 關於水準路線成果計算表其中的高差改正數.高差閉合差. 怎麼計算

先解釋「高差改正數」：
在同一條水準路線上，使用相同的儀器相同的測量方法，可以認內為各容測站誤差的機會是均等的
因此，高差閉合差可按測站數n1（或按距離L1）反號成正比例分配到各測段的高差中的數，就叫高差改正數
即：νi=-fh／∑n*n i或 νi=-fh／∑n*Li

再介紹怎麼計算高差閉合差：
水準路線終端的水準點高程「已知值」，與 由起始水準點「已知高程和所有測站高差之和」得到的推算值之間的差值。
簡單說，每次測高程都是H2=H1+(h後視-h前視)
n次觀測就有n個h後視-h前視
那麼(H2-H1) - ∑(h後視-h前視)就是高差閉合差

Ⅳ 建築測量，什麼叫水準路線，附合水準路線

水準路線:

定義:水準測量前應根據要求布置並選定水準點的位置，埋設內好水準點標石容，擬定水準測量進行的路線。
形式分類:
1、附合水準路線
水準測量從一個已知高程的水準點開始，結束於另一已知高程的水準點，這種路線稱為附合水準路線。這種路線可使測量成果得到可靠的檢核。
2、閉合水準路線
水準測量從一已知高程的水準點開始，最後又閉合到這個水準點上的水準路線稱為閉合水準路線。這種路線可以使測量成果得到檢核。
3、支水準路線
由一已知高程的水準點開始，最後既不附合也不閉合到已知高程的水準點的水準路線稱為支水準路線。這種水準路線不能對測量成果自行檢核，因此必須進行返測，或每站高差進行兩次觀測。
4、水準網
當幾條附合水準路線或閉合水準路線連接在一起時，就形成了水準網。水準網可使檢核成果的條件增多，從而提高成果的精度。

Ⅵ 測量學試題，調整下圖附合水準路線觀測成果然後給了個圖，是要求我們怎麽調整

調整是不是讓你們進行平差啊

Ⅶ 調整表中附合路線等外水準測量觀測結果，並求出各點高程。

Ⅷ 在word中怎麼畫閉合水準路線測量成果計算表

就用WORD當中下拉菜單里的直線工具畫就可以了，但是畫出的只能是示意圖，畫不了角度什麼的，如果你要准確一點的要用CAD畫好了可以復制到WORD里，這樣列印出來的效果是一樣的。