出口物流證書

① 出口物流的全部流程步驟需要哪些單證

一，出口報關企業應具備在當地海關，檢驗檢疫局注冊備案，有進出口經營權和報檢資格。

二，出口報關所需單證：

1.客戶就在貨物運抵海關監管區後，裝貨的24小時之前，備齊海關所需單證向海關申報。

2.必備單證：清單，票據，合同，核銷單，報關委託書，船公司裝貨單等單證件各一份。

3.按海關稅則所規定的各項證件。(如通關單，出口許可證等)

4.有出口手冊需提供手冊報關。

三，出口報檢所需單證：

1.客戶應在報關之日前三天備齊所需單證，向檢驗檢疫局申報。提供單證有：清單票據，合同，報檢委託書，廠檢單，紙箱包裝單等證件各一份。

2.出口貨物到美國，澳大利亞，加拿大，歐盟等外包裝為木製的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單，票據，合同，報檢委託書。如熏蒸產品是木製品，還需提供廠檢單。

3.做熏蒸或熱處理的產品，客戶應在報關前兩天，將貨物運抵到指定的堆場或港區進行熏蒸。（熏蒸時間需24小時）

四，出口報關正式向海關申報。如出口需繳納稅費的，應及時繳納稅費。

五，海關現場審單結束。貨物單證放行後，貨主應在海關規定的時間內將貨物運至海關監管區內進行驗放。如需查驗，報關行應及時與海關聯系，進行貨物查驗，驗完後需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應及時進行實貨放行，將裝貨單按截關時間送到港區裝船。

六，待貨物出口，船公司就將出口艙單數據傳送海關，海關接收到數據後報關行待海關數據結關後，及時到海關列印退稅核銷聯。

七，出口通關結束。客戶需及時到我司繳納報關報檢代墊代辦費。

進出口：國家(地區)與國家(地區)之間的貿易往來，進為購入，出為外銷，進口和出口的綜合。

各項業務的程序一般可分為交易洽商、合同履行和交貨三個階段。

1.在交易洽商階段，首先由進口商開出需要條件，向出口商提出詢查或經過中介商表達其購買意向，使有關"供應商"或"出口商"與其接洽，或由出口商直接向進口商提出洽銷;然後是出口商向進口商發盤，經進口商還盤，並經雙方函電往返同意"接受"，完成發盤，然後是成交，雙方對買賣條件協議完妥，換文或簽約，完成買賣手續。

2.在合同履約階段，進口商方面的工作是申請進口許可證、進口簽證，開發信用證，以FOB交貨條件成交的洽船(訂艙)，以及FOB或C&F等條件成交的投保水險等;出口商方面的工作是備貨，境內運輸，以C&F或CIF條件成交的洽訂船位，以CIF條件成交的投保水險，出口簽訂，商檢和報關。

3.在交貨階段，出口商根據信用證規定。備齊裝船文件於信用證規定的時間內向指定銀行結匯(或押匯)收回貨款，或請銀行托收貨款(D/P，D/A);進口商應備齊提貨文件，准備報關提貨，並處理公證檢驗等事宜。

② 出口貨運的貨運單證

第一步：
①托運人（外貿企業或其貨運代理）將編制好的裝貨單喝提單送交船務代理公司，憑此辦理貨物訂艙委託。
②船務代理公司憑此先後編制出裝貨清單和出口清單選交船方，同時將出口載貨清單送交海關。
③船方根據裝貨清單和出口載貨清單編制貨物積載圖送交船務代理公司。
④船務代理公司將積載圖分送各有關單位。
第二步：
① 船務代理公司將積載圖、裝貨清單和出口載貨清單送交理貨公司，同時將積載圖送交港區。
② 港區憑積載圖編制貨物進港計劃並通知托運人。
③ 托運人根據通知安排貨物進港區，並從港區得到交納出口貨物港雜費申請書後通知海關。
④ 海關進行驗關後，在裝卸單上蓋章放心，並將裝貨單（包括收貨單）退還托運人作為裝船依據。此時，托運人共有三種單證，即裝貨單、收貨單（未簽字的大副收據）與交納出口貨物港雜費申請書。
⑤ 托運人將上述三種單證全部交給理貨公司。此時，理貨公司共有六種單證：積載圖、裝貨清單、出口載貨清單、裝貨單、收貨單和交納貨物港雜費申請書。
第三步：
①理貨公司根據六種單證編制出裝船計劃後，憑交納出口貨物港雜費申請書，向倉庫管理人員要貨。
②倉庫根據交納出口貨物港雜費申請書交出貨物，並收下該申請書交港務局裝卸區作為向托運人收取出口貨物港雜費的依據。
③貨物裝船後，理貨公司將裝貨單和收貨單一起送交船方。
④船方將裝貨單收存作為隨船貨運資料，並根據裝船時貨物的實際情況在收貨單上簽字或作適當批註後退還托運人。
⑤托運人持收貨單後，憑證到船務公司換取正本已裝船提單。
⑥如收貨單上無批註，船務公司即可憑此向托運人簽發清潔的已裝船提單，並將提單副本送船方留存作為貨運資料。如收貨單上有大副批註，必須將這些批註如實地轉注到提單上，則提單成為不清潔提單。
⑦裝船完畢後，理貨公司根據貨物的實際裝載情況作出實際的出口載貨清單送船務代理公司。
⑧船務代理公司將實際的出口載貨清單同所簽發的提單核對無誤後，留存出口載貨清單並根據提單打出出口載貨運費清單分別送船方作為貨運資料，送沿途各港及目的港代理作為進口艙單或憑以編制進口艙單報關。
第四步：
①托運人持提單（連同其他單證）到議付行辦理結匯。
②議付行經審單無誤後將貨款墊付給托運人，同時將提單等寄開證行。
③開證行接到單據經核對無誤後即付款給議付行，並通知收貨人付款。
④收貨人向開證行付款後取得提單和其他單證。船舶到港後，即可憑正本提單到當地船代公司或船公司換取提貨單，然後憑提貨單到海關辦理進口手續，經海關查驗放行後，收貨人即可憑提貨單到港區提貨。

③ 出口物流的全部流程步驟需要哪些單證詳細點

（1） 運輸方式：
1）整車
2）集裝箱；
（2） 發送站和運往的國家及到站；
（3） 貨物的品名和數量；
（4） 預計運輸的時間；
（5） 客戶單位名稱、電話、聯系人等；
（6） 其他。
2、 接受委託 客戶一旦確認報價，同意各公司代理運輸後，需要客戶以書面形式委託貨運公司。委託書主要內容包括（1）-（6）。
3、 運輸單證
要求客戶提供以下單證：（1）運輸委託書（2）報關委託書（3）報檢委託書（4）報關單、報檢單（加蓋委託單位的專用章）（5）合同（6）箱單（7）發票（8）商檢放行單（9）核銷單
4、 填寫鐵路國際聯運大票
在當地購買鐵路國際聯運大票，由國際部填寫好樣單後傳真給當地公司由相關人員填寫正式國際聯運大票，或由國際部制單後快遞給當地公司。
5、 報關 客戶可以自理報關，也可以委託某些貨運公司報關，如果在發貨地報關不方便，可以將上述單證備齊在口岸報關，即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報關。 在國際聯運報關中海關要求一車一份核銷單，同時客戶需要在相應的出口口岸的海關、商檢辦理注冊備案手續。
6、 發車 根據運輸計劃安排通知，客戶送貨發運時，在發貨當地報關的貨物需將報關單、合同、箱單、發票、關封等單據與國際聯運單一同隨車帶到口岸。 在口岸報關的需將合同、箱單、發票、報關單、商檢證等單據快遞給貨運公司的口岸代理公司。 貨物發運後將運單第三聯交給發貨人。
7、 口岸交接 貨物到達口岸後需要辦理轉關換裝手續，待貨物換到外方車發運後，貨運公司將口岸該貨的換裝時間，外方換裝的車號等信息通知發貨人。
8、 退客戶單據 貨物換裝交接後，海關將核銷單、報關核銷聯退給我司，有貨運公司根據運費的支付情況再退給客戶。
9、 收費 國際聯運其運費是以美元報價，客戶需向貨運公司支付美元運費，如客戶要以人民幣支付需經國際部同意。 運費支付的時間應在發車後的10天內支付完畢。
注意：在運費沒有收到前，不能將報關單核銷聯、核銷單退給客戶。 五、對於沒有進出口經營權的單位，有些貨運公司可以代辦進出口手續，詳情可向各貨運公司咨詢。

B、國際貨物過境運輸
一．運輸范圍
從世界各主要港口海運到中國港口（如：上海、大連、青島、天津新港、連雲港等）換鐵路運輸，經中國鐵路口岸站（二連浩特、滿洲里、丹東、憑祥、阿拉山口等口岸）到蒙古、俄羅斯、朝鮮、越南、中亞五國（哈薩克、烏茲別克、土庫曼、吉爾吉斯、塔吉克）的運輸，以及從香港經中國內地各鐵路口岸站到中國周邊國家的運輸（包括相反方向的運輸）。
二．運輸方式
（1）散雜貨
（2）集裝箱
三．國際聯運計劃 根據過境貨物在國外港口起運的時間，提前在中國港口提報到相應國家的國聯運輸計劃，並通知國際物流部，以便協調。 四．運輸程序
1．接受客戶詢價：如有客戶詢問從國外運往上述國家或地區過境運輸業務時，應了解如下信息。
1）貨物品名和數量；
2）運輸的方式：即是散雜貨運輸還是集裝箱運輸；
3）起運港及所到國家和目的地車站；
4）預計運輸時間；
5）單位名稱、電話、傳真、聯系人；
6）我方接貨地點：即是從起運港接貨還是從中國的港口接貨。
2、報價：將上述情況盡快告知國際物流部，待測算好運價後，即可向貨主報價.
注意：1）如果是運往蒙古的集裝箱需告知貨主最好在國外港口裝運由我司指定船公司的集裝箱，這樣貨物到達中國港口後不用換箱，原箱可以運到蒙古。如果貨主不同意用我司指定船公司的集裝箱，要告知貨主貨物到達中國港口後船公司的集裝箱租用問題由貨主自行解決或同意拆箱改用中鐵集裝箱。 2）運往俄羅斯和中亞五國的集裝箱到達中國港口後，除非船公司特許否則其集裝箱需換成貨主自備箱或中國鐵路集裝箱發運，船公司箱不能繼續使用。
3、承運貨物：貨主接受我們的價格後要求貨主給我們以書面形式正式委託。其主要內容同1、1）---6）。
按接貨地點可分境外接貨和中國港口接貨。
1）境外接貨：按貨主委託我們會在起運港為貨主訂艙，按船期通知貨主將貨送到港口指定堆場，裝船到中國港口後，由我們負責安排在港口的轉關、裝火車工作。貨物到中國鐵路口岸站後，安排報關、報檢、換裝等工作，直到將貨物運到目的地通知收貨人提貨。
2）中國港口接貨：貨主在國外港口裝船後將提單、箱單、發票等文件，先傳給我司，並將正本快遞給我們，如果是近洋的起運港，要貨主通知船東採取「電放」形式在中國港口提貨。
4、單證 海運提單：在收貨人一欄需填寫「中鐵聯合物流有限公司」字樣，不能寫實際的收貨人，否則需要收貨人在提單背面簽章背書方可在港口提貨。
5、信息反饋 貨運公司應在各運輸環節向貨主提供如下信息：貨物到港時間、港口發車時間、車號、集裝箱號（換中鐵箱）、運單號、在口岸的換裝及安排時間、外方換裝車號及預計到目的地時間等。如貨主有進一步要求請向國際部詢問。
五、收取運費 國際貨物過境運輸是以美元計價收費，要求貨主在貨物到達中國港口10日內，向我司支付全程運輸包干費，除非有特殊約定一般不接受運費到付的方式。
六、返箱
如果是貨主自行與船公司商定的集裝箱使用協議，貨運公司負責將空集裝箱返回其指定的還箱站（目前只限蒙古）。

C、國際集裝箱海運運輸
一． 運輸范圍： 從世界各主要港口海運到中國港口（天津、上海、大連、廣東、青島等）的進口貨物；經中國港口到世界各地港口出口的貨物。
1、集裝箱運輸：集裝箱運輸主要是班輪運輸。其特點是： 1）具有固定航線、船期、港口、費率。 2）運費內包括裝卸費用，貨物由承運人負責配載裝卸。 3）承運人和托運人不計算滯期和速遣。 4）可以從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具，無須接觸或移動箱內所裝貨物。
2、貨物從內陸收貨人的工廠或倉庫裝箱後，經由海陸空不同運輸方式，可以一直運至收貨人的工廠或倉庫，達到「門到門」運輸，中途不用換裝，也不用拆箱。
3、在貨運質量上有保證。
4、一般由一個承運人負責全程運輸。
二．集裝箱的規格：主要以20″和40″英尺二種標准化集裝箱為主 1）、20″TEU（TWENTY-FOOT EQIVALENTUNIT）、容積為32.88立方米（標准箱）, 尺寸為5.904x2.34x2.38, 自重為2.5, 載重噸為17.5噸。 2）、40″TEU容積為 67.2立方米,尺寸：12.192x2.434x2.591 自重為4噸，載重噸為25噸。
三 運輸的方式：（1）整箱 （2）拼箱
1．集裝箱貨物的裝箱方式：目前國際上對集裝箱運輸尚沒有一個行之有效並為普遍接受的統一做法。但在處理集裝箱具體業務中，各國大體上做法近似，現根據當前國際上對集裝箱業務的通常做法，簡介如下： 2、根據貨物數量分為：整箱FCL（FULL CONTAINER LOAD）和拼箱LCL（LESS CONTAINER LOAD），拼箱貨按每立方裝箱計費。
3、集裝箱貨交物接方式分為： 1）整箱交、整箱接（FCL/FCL）； 2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）； 3）整箱交、拆箱接（FCL/LCL）； 4）拼箱交、整箱接（LCL/FCL）。
4、集裝箱貨物交貨地點分為： 1）門到門； 2）門到場； 3）場站到場站； 4）場到門。 四、集裝箱分類 根據貨物裝貨的性質和運輸條件不同，按用途對集裝箱進行分類：1、雜貨集裝箱2、保溫集裝箱 3、特種集裝箱。 船公司的集裝箱到港後，有7-10天的免費期，超過10天，20英尺集裝箱每天USD5，40英尺集裝箱每天USD10。以後每10天翻一倍。 五、運費支付 根椐貿易條款，運費的支付可分為預付和到付。 預付運費：在簽發提單前即須支付運費。其貿易條款為CIF 和CNF（由出口方訂艙）。 到付運費：貨物到達目的港交付貨物前付清運費。 海運的運費全部以美元計算。收取的人民幣運費在交給船公司時換算成美元。
六、運輸程序
1、 接受客戶詢價：當客戶咨詢從國內運往世界各主要港口的出口貨物，以及從國外各主要港口運往中國港口的進口運輸業務時，應了解如下信息。 1） 貨物的品名和數量； 2） 運輸的方式：整箱和拼箱； 3） 發運港及所到國家的目的港； 4） 預計的運輸時間； 5） 單位名稱、聯系人、電話、傳真、電傳等； 6） 貿易方式：是進口還是出口； 了解到貨物運輸的情況後，告知客戶，根據提供的信息，貨運公司會盡快報出海運的價格，如貨物需要轉運，我司將報關和轉運的費用也提供給客戶。
當客戶向貨運公司咨詢集裝箱運輸的運費：貨運公司首先與船公司取得聯系有：1）詢價 2）還價後與客戶確認3）訂艙 4）提箱裝 貨後按船公司指定的堆場集港，報關和貨物集港同時進行 5）船在離港時簽發提單 6）把提單交給客戶
2、出口業務貿易條款主要有：CIF（COST INSURANCE AND FEIGHT) 和CNF（COST AND FEIGHT）.
3、報價 接到客戶的詢價盡快告知國際物流部，待測算好價格後即可向客戶報價。
七、報關程序
1、出口所需的報關單據有：報關委託書、報檢委託書、報關、報檢單各一份、海運委託書（訂艙的依據）、合同、發票、箱單、如設備（需機電證），還有的產品（需要許可證）、出口核銷單等單據。報關完畢後的一個月將海關核銷的報關單和核銷單及時退給客戶。
2、進口業務的貿易條款CIF、CNF和FOB（FREE ON BOAD）。進口所需的報關單證有：報關委託書、報檢委託書、合同發票、箱單、屬免稅的產品需要免稅單、屬設備的需要機電審批文。報關完畢的半個月內將進口報關單核銷聯及時退給客戶。
八、 代運 在貨物報關完畢後，根據合同的卸貨地及客戶的要求准備代運的方式，特別是鐵路運輸要注意：申請車皮計劃需要提前進行，按船到達的時間和鐵路規定做好申報手續，在車皮批准後與港區的業務處聯系，由港區業務處根據報關完畢的情況做裝車計劃。需汽運的貨物在報關完畢後根據客戶送貨的地點安排車輛。

D、散雜貨運輸
一、 運輸范圍 從世界主要運輸大宗散雜貨的港口進口到中國港口（天津、廣東、青島港）等貨物，及中國港口（天津、遼寧鮁魚圈、營口、秦黃島港）等出口貨物。 散雜貨運輸的常見品名和運輸工具：大宗散雜貨進口的商品主要有：煤炭、礦沙、穀物、化肥、飼料、大麥等產品，出口有焦碳、礬土等產品。 主要的運輸工具：海運整船運輸，也是租船運輸。租船業務涉及的商品價值都偏低。 根據貨物貿易的CIF和FOB的價格條款，確定租船方，租船運輸方式有三種:定程租船（又稱航次租船）、定期租船（簡稱期租）、光船租船，貨運公司涉及的租船業務主要以航次租船為主。向船東支付約定的運費。
二、運輸方式：整船分為：巴拿馬型（七萬噸以下）和好望角型（八萬噸以上）。
三、運輸程序
1、 接到客戶詢價；當客戶咨詢租船運輸時，應向客戶了解如下問題。 （1） 運輸方式：巴拿馬型船和好望角型；（2） 發運港和卸貨港； （3） 貨物的品名和數量； （4） 裝率和卸率； （5） 裝港和卸港的吃水線； （6） 預計運輸的時間； （7） 客戶單位名稱、聯系人、電話、電傳、電子郵件、傳真等。 了解這些信息後告知客戶，貨運公司會盡快給報出租船的運費，以及在港口報關和代運的費用。
2、了解用戶裝港和卸港的時間 在用戶與貨運公司鑒定運輸代理及報關協議書後，根據船到達卸港的時間提前通知用戶提供所需的全套報關單據復印件。
3、進口報關的時限：自運輸工具申報進境之日起14天內申報，超日海關證收滯報金，在出稅單的14天內沒繳納稅款，海關徵收滯納金。
4、報檢程序：報驗-交商檢費-出入境通關單-水尺測量-抽樣化驗-品質證書 報關程序：申報-查驗-征稅-放行-結關
5、報關報檢單據 報驗單據：報檢委託書、報驗單、合同、發票、國外的水尺重量單、品質證明書。 報關單據：報關委託書、報關單、合同、發票、重量單、商檢通關單、保單、信用證復印件。
四、租船運費的支付 租船運費的支付與合同的條款不一定同步，要根據與船東鑒定的租船合 同所定。
1、 CIF和CNF條款：開船日付運費贖提單
2、 FOB條款：開船後10內付運費，或船到目的港後支付運費。
五、稅費的計算 進口關稅主要以CIF價格條款完稅，CNF和FOB價格條款在計算關稅時都必須換算成CIF價格完稅。 進口關稅：完稅價格X關稅稅率 進口增值稅：（完稅價格+關稅稅額）X增值稅率 出口關稅是根據海關商品稅則所提示的產品方交出口關稅。
六、法定繳納的費用有：關稅、增值稅、商檢費。
七、港口轉運時間 在開戶行繳納關稅完畢後，把關稅繳款書一聯交給海關，海關通過完稅的繳款書在提單上加蓋放行章，同時根據用戶發貨的流向計劃，將內河船運、鐵路、公路計劃做好，以及放行提單一同交給港口業務處
八、範例
貨物的情況說明。
品名：煤炭（動力煤）、
數量：162662、
合同價值：USD4759490.12 、
船舶介紹：
船名：LOWLANDSGLOR 、LOA（全長）：289米、 BEAM（寬）45米、DRAFT（吃水）：17.8米、艙口：9個、
裝貨情況說明；
裝貨港：澳大利亞昆市蘭（GLADSTONE）、
裝載日期：2002年2月17日 、
離港日期：2002年2月21日、
到達錨地日：3月6日22點、
靠泊日：3月9日14點 、
離港日：3月14日凌晨 、
運行時間：14天。
關稅的綜合稅率為19.78%
貿易條款：CIF QINGDAO 。
操作過程：
信用證結匯：由於信用證結匯是貨物裝運完畢後，以提單及檢驗等有關單據通過銀行交單及贖單時間長，在船舶到達港口時正本單據還沒有到達，在這種情況下，必須在貨物到港前通知用戶將港口所需的全套報關單據復印件傳真給報關單位，報關單位根據提供的單據進行報驗。讓商檢出具入境通關單，在貨物到達錨地和泊位時接商檢人員去港口做水尺測量，船長根據提單向船代發首次艙單數據。做完水尺數據後船長向船代發直面船單，報關單位根據正本提單去船代換D/O單。在正本提單沒到的情況下由船代協商船東以保函卸貨，卸貨不影響提前報關。 在全套報關單據復印件齊全的情況下，向海關申請預報關，海關根據申報的貨物單據到現場查驗，並且根據提供的直面艙單的數據定稅，出具繳稅關單。繳款單位按指定帳戶繳納關稅後將關稅單交給海關，海關根據繳款書在提單上加蓋放行章。 根據用戶提供的貨物流向安排沿海運輸、內河運輸、鐵路運輸、公路運輸的計劃。並且將運輸的流向及運輸的計劃表、放行提單等交給港務局業務處，由港務局業務處根據我們提供的流向計劃安排裝貨時間。在貨物卸貨完畢後的15天，商檢出具品質證書、水尺重量單，海關根據卸貨完畢的情況出具進口報關單的核銷聯。 在操作程序全部完成後，將所有的費用單據及貨物出具的證書和報關單一起交給用戶，並且結帳。 上述業務操作過程僅是一般程序。貨物運輸及報關的具體問題會隨著不同的情況而變化。 九、租船業務 貨運公司可以開展租船業務，根據卸貨港的卸貨能力，訂租船的條款，如果卸貨港壓港的時間長，卸率比較低，租船時我司可以簽定對我方有利的CQD按港口習慣速度（CUSTOMARY QUICK DESPACH）條款，但是運費會相對高一些。 FOB條款的租船運輸可以幫助用戶降低成本，增加我司的運費利潤，同時租中方船可以減少外匯流失。 租船業務的開展會提高我司的知名度，對業務的全面發展和物流工作鋪墊了堅固的基石。
遭遇「無單放貨」
遭遇「無單放貨」時應及時向提單承運人提出索賠 在外貿出口業務實踐中，外貿企業有時會遇到由於承運人「無單放貨」，造成貨款不能收回，外匯不能核銷，出口不能退稅的情況。外貿企業為了挽回損失往往對承運人提起訴訟，要求其賠償由此產生的損失，但是由於一些外貿企業對海上運輸關系及海商運輸法律不甚了解，而造成不盡人意的後果(敗訴的結局使得外貿企業不僅不能挽回損失，反而由於增加訴訟成本而擴大了企業的損失)。
1999年11月，某外貿企業將一批價值9萬美元的燈具交由中國某船代公司承運，該船代公司以荷蘭船務公司名義代理簽發了海運提單。外貿企業取得提單後，將提單及其它結匯單據交中國工商銀行浙江省分行托收。由於收貨人未去銀行贖單，國外銀行於2000年4月22日退單。外貿企業經查詢得知，該提單項下的貨物已於2000年3 月28日在目的港被荷蘭船務公司的代理人未憑正本提單即放貨給收貨人，造成外貿企業不能收回貨款。
外貿企業在與中國船代公司協商未果的情況下，於2000年9月22日提起訴訟，要求中國船代公司承擔「無單放貨」的賠償責任。法院歷經半年的審理於2001年3月24日作出判決，認定外貿企業追究的是承運人「無單放貨」的法律責任，而該提單載明承運人為荷蘭船務公司，中國船代公司僅為承運人的起運港代理人，不應由其承擔「無單放貨」的賠償責任。因外貿企業追究主體錯誤，駁回外貿企業的訴訟請求。 為此，外貿企業又於2001年3月30日對荷蘭船務公司另行起訴，追究其「無單放貨」的賠償責任。法院審理後，認定荷蘭船務公司作為海上貨物運輸合同中的承運人，在目的港未收回正本提單，即將貨物交付當地收貨人的行為，違反了合同義務，本應承擔相應的違約責任。但由於外貿企業於2001年3月30日提起本案訴訟之時，距貨物交付之日已逾一年的訴訟時效，由此法院再次駁回了外貿企業的訴訟請求。
外貿企業兩次訴訟均遭敗訴，不僅9萬美元貨款未收回，而且為兩次訴訟付出了大量的人力、財力和寶貴的時間，給我們留下深刻教訓。 在外貿貨物海運出口過程中，如果約定海運費到付，則往往是到達目的港由外商支付運費。於是，外貿企業一般不與船務公司簽訂貨物海上運輸合同。在沒有運輸合同的情況下，提單記載內容就顯得至關重要。《中華人民共和國海商法》第七十一條規定：「提單，是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據 以交付貨物的單證。」由此可以看出，提單代表著貨物的所有權，是物權憑證。承運人的身份應根據提單記載內容來識別。 在前述案例中，提單雖由中國船代公司簽發，但提單註明其為荷蘭船務公司的代理人，且提單抬頭也是荷蘭船務公司。由此證明承運人應當是荷蘭船務公司，外貿企業與荷蘭船務公司海上貨物運輸合同關系成立。荷蘭船務公司作為承運人，具有妥善、謹慎地裝載、搬移、積載、運輸、保管、照料和卸載所運貨物的義務，並應依法律和提單的要求， 按照托運人的指示正確交付貨物，並收回正本提單。荷蘭船務公司在未收回正本提單的情況下，指示其目的港代理人「無單放貨」，致使外貿企業無法收取貨款並失去對貨物的控制。荷蘭船務公司對外貿企業由此產生的損失應承擔賠償責任。中國船代公司作為荷蘭船務公司的代理人，其所實施的代理行為，應由承運人承擔責任。 由於外貿企業對提單承運人主體的識別錯誤，貽誤了訴訟時間，從而造成敗訴的後果。由此可見，在涉外海上貨物運輸合同糾紛中，訴訟時效是不可忽視的問題。 在上述案例中，提單背書載明發生糾紛時適用《海牙規則》作為准據法。根據《海牙規則》第三條第六款第三項之規定，除自貨物交付之日或應交付之日一年以內已經提起訴訟外，在任何情況下，承運人和船舶都被解除其對滅失或損害的一切責任。因此，外貿企業應當是在貨物交付之日一年以內對荷蘭船務公司提起訴訟。由於荷蘭船務公司「無單 放貨」時間是2000年3月28日，外貿企業於2001年3月30日對荷蘭船務公司提起訴訟，據此，外貿企業已逾訴訟時效2天，荷蘭船務公司得以免除「無單放貨」應承擔的責任。況且，即使依據我國《海商法》的規定，海上貨物運輸向承運人要求賠償的請求權，時效期間也是一年。

④ 國際貿易方面有些什麼證書可以考

從事外貿工作可以考慮以下考證：

有外語過級證、外銷員資格證、單證員資格證、報關員資格證、報檢員資格證。目前最預設的外貿人員有：單證員、報關員、報檢員，如果你有這幾項中的一項資格證書，上崗是很容易的。

(4)出口物流證書擴展閱讀：

相關證件說明：

一、國際貿易單證員證書

外銷員是指在具有進出口經營權的企業從事進出口貿易活動的工作人員，是我國外貿行業的中堅力量。

入世後，我國外貿經營權由審批制改為登記制，准入門檻降低後，具有進出口經營權的企業將大幅增加，對外貿人才的需求也會相應增加。員證書者還有一項優勢，在外經貿部招聘我國駐外大使館經濟商務處工作人員時會被優先考慮。

考試內容：包括外貿綜合業務、外經貿英語函電和外經貿英語口語三部分。取得原外經貿部頒發的《外銷員資格證書》（在有效期內）的人員可免試外經貿外語。

網路-國際貿易

⑤ 做國際貿易進出口要考什麼證書

外銷員的含金量比較高

⑥ 出口貨運單證有哪些

雜貨班輪貨運單證流程
1.托運人向船公司在裝貨港的代理人(也可直接向船公司或其營業所)提出 貨物裝運申請
單，遞交託運單(Booking note)，填寫裝貨聯單；
2.船公司同意承運後，其代理人指定船名，核對S/O誤後，簽發S/O,將留底聯留下後退還
給托運人，要求托運人將貨物及時送至指定的碼頭倉庫；
3. 托運人持S/O及有關單證向海關辦理貨物出口報關、驗貨放行手續，海
關在S/O上加蓋放行圖章後，貨物准予裝船出口；
船公司在裝貨港的代理人根據留底聯編制裝貨清單(L/L)送船舶及理貨
公司、裝卸公司
5.大副根據L/L編制貨物積載計劃(cargo plan)交代理人分送理貨、裝卸
公司等按計劃裝船；
6.托運人將經過檢驗及檢量的貨物送至指定的碼頭倉庫准備裝船；
7.貨物裝船後，理貨長將S/O交大副，大副核實無誤後留下S/O並簽發收
貨單(M/R);
8.理貨長將大副簽發的(M/R)轉交給托運人；
托運人持M／R到船公司在裝貨港的代理人處付清運費(預付運費情況下)
換取正本已裝船提單(B／L)；
10.船公司在裝貨港的代理人審核無誤後，留下M／R簽發B／L給托運人；
11.托運人持B／L及有關單證到議付銀行結匯(在信用證支付方式下)，取得
得款，議付向行將B／L及有關單證郵寄開證銀行；
12.貨物裝船完畢後，船公司在裝貨港的代理人編妥出口載貨清單(M／F)
送船長簽字後向海關辦理船舶出口手續，並將M／P交船隨帶，船舶啟航；
13.船公司在裝貨港的代理人根據B／L副本(或M／R)編制出口載貨運費
清單(F/M)連同B／I副本、M／R送交船公司結算代收運費，並將卸貨港需
要的單證寄給船公司在卸貨港的代理人；
14.船公司在卸貨港的代理人接到船舶抵港電報後，通知收貨人船舶到港
日期，做好提貨准備；
15.收貨人到開證銀行付清貨款取回B／L(在信用證支付方式下)；
16.卸貨港船公司的代理人根據裝貨港船公司的代理人寄來的貨運單證，
編進口載貨清單及有關船舶進口報關和卸貨所需的單證，約定裝卸公司、
理貨公司、聯系安排泊位，做好接船及卸貨准備工作；
17.船舶抵港後，船公司在卸貨港的代理人隨即辦理船舶進口手續，船舶
靠泊後即開始卸貨；
18.收貨人持正本B／L向船公司在卸貨港的代理人處辦理提貨手續，付清
應付的費用後換取代理人簽發的提貨單(D／O)；
19.收貨人辦理貨物進口手續，支付進口關稅；收貨人持D／O到碼頭倉庫
或船邊提取貨物。
***************************************************
1.貨運安排，包括攬貨與訂艙
攬貨：通常的做法是船公司在所經營的班輪航線的各掛靠港口及貨源腹地通過自己的營業機構或船舶代理人與貨主建立業務關系；通過報刊、雜志刊登船期表；通過與貨主、無船承運人或貨運代理人等簽訂貨物運輸服務合同或攬貨協議來爭取貨源。
訂艙：托運人或其代理人向班輪公司或其代理人(即承運人)申請貨物運輸，承運人對這種申請給予承諾的行為。
確定航次貨運任務：綜合考慮各標貨物的性質、包裝和重量及尺碼等因素，確定某一船舶在某一航次所裝貨物的種類和數量。
2.接貨裝船
按規定通常都由托運人將其托運的貨物送至船邊，進行貨物的交接和裝船作業。對於特殊的貨物，如危險貨物、鮮活貨、貴重貨、重大件貨物等，採取現裝或直接裝船的方式。對普通貨物，由班輪公司在各裝貨港指定裝船代理人在指定地點接受託運人送來的貨物，將貨物集中整理後按次序裝船。
3.卸船交貨
將船舶所承運的貨物在提單上載明的卸貨港從船上卸下，並在船邊交給收貨人並辦理貨物的交貨手續。
對於普通貨物，通常先將貨物卸至碼頭倉庫，進行分類整理後，再向收貨人交付的所謂「集中卸船，倉庫交付」的形式。
對於危險貨物、重大件等特殊貨物，通常採取由收貨人辦妥進口手續後來船邊接受貨物，並辦理交接手續的現提形式。

⑦ 物流要考些什麼證件

1、全國國際貨運代理資格證書：

國際貨運代理人是根據客戶的指示，並為客戶的利益而攬取貨物運輸的人，其本人並不是承運人。貨運代理也可以依這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨（也含寄存）、報關、驗收、收款。

國際貨運代理業是指接受進出口貨物貨人、發貨人的委託，以委託人的名義或者以自己的名義，為委託人辦理國際貨物運輸及相關業務並收取服務報酬的行業。

凡從事貨運代理業務兩年或兩年以上的中國或境外公民，有一定的貨運代理專業知識和實際操作（或企業管理）能力，並有相當程度的英語水平，均有權申請參加「FIATA 貨運代理資格證書」的培訓和考試。

非貨代專業人員（如在校學生）也有權申請參加培訓和考證，但考生必須先通過由商務部授權、CIFA組織的全國貨代資格證書培訓考試並取證，考生需有累計一年以上的貨運代理、海運、空運、鐵路或公路運輸、物流或外貿等相關專業的集中學習經歷。

2、物流師資格證：

物流師資格證全稱「物流師職業資格證書」。具有物流師職業資格的所有人員都將被加入物流人才庫，供物流或相關企業進行人才交流或選聘。根據"物流師國家職業標准"的規定，分別設立：助理物流師（國家職業資格三級）、物流師（國家職業資格二級）和高級物流師（國家職業資格一級）三個等級，可以適應企業對不同層次人才的需求。

3、中國民用航空運輸銷售代理崗位資格證書：

中國民用航空運輸銷售代理崗位資格證書是由中國航空運輸協會（CATA）頒發給航空運輸銷售代理人的崗位資格證書，證書全稱為《中國民用航空運輸銷售代理崗位資格證書》，俗稱「上崗證」「民航上崗證」。

(7)出口物流證書擴展閱讀：

1、國際貨運代理資格考試報名條件：

（1）有一定的國際貨運代理實踐經驗，或已接受過國際貨運代理業務培訓並有志於從事國際貨運 代理業務人員。

（2）具有高中以上學歷，有志於從事國際物流工作的求職人員和在校學生。

2、物流師資格證認證機構：

全國物流標准化技術委員會、中國物流與采購聯合會是物流師職業資格認證的發證機構，具體認證工作由「中國物流與采購聯合會培訓部」負責。

3、中國民用航空運輸銷售代理崗位資格證書培訓費用：

一類上崗證：初訓1800元/本，復訓1000元/本。

二類上崗證： 初訓1200元/本，復訓700元/本。

⑧ 出口需要什麼證件啊!

一、食品出口證件 二手塑料中空成型機進口，進出口代理，塑料中空成型機進口代理需要什麼證件？二手注塑機、舊注塑機進口，二手機械設備進口代理，報關，物流方案策劃實施。天浩誠國際黃生，舊設備進口報關，代理報關，舊設備進口想辦進出口貿易需要什麼手續進口證件以舊充新，薄膜塗布機、紡織設備廣州進口黃埔報關需要什麼證件程序備案中檢價格說明面議而舊機電出口國並不對出口的舊機電產品進行監視檢驗，因此我國對舊機電產品進口，本，一台舊機器，證件，手續，
進出口代理，從本購進。
二、香菇出口需要什麼證件 企業先要申請對外貿易經營者備案，步驟如下：先去工商局給營業執照做增項（經營范圍須包含貨物進出口或技術進出口業務），然後來我局外貿科進行備案。企業到外經貿局備案，需要提交材料如下：（1）網上提交列印的《對外貿易經營者備案登記表》；（2）變更後的營業執照復印件；（3）組織機構代碼證書復印件（個體工商戶可免交）；（4）個體工商戶須提交合法公證機構出具的財產公證證明（原件）；（5）外資企業先變更營業執照及批准證書，再提交經合法公證機構出具的資金信用證明文件（原件）。取得《對外貿易經營者備案登記表》後，。
三、PCB出口需要什麼證件 首先要有相關資質和進出口權。如果沒有可以尋找代理。要有產品出口合同。然後要經過商檢局檢疫檢驗。等等。我公司是做台灣快遞的，香菇可以去台灣，但是價格很，您這個出口歐洲的話是需要CE認證的，出口俄羅斯是要GOST認證，美國這是需要UL認證。