學業成果庫

① 周易命理師傅：什麼叫還陰債與補財庫

古今往來，祖祖輩輩，人人都想「錢」途無量，都想擁有自己的財富，但是要如何才能成功，拿到通往金財庫的鑰匙呢？道法中有許多的法事及方法，可以幫助人在追求，事業及名利中，減少阻礙，如：積功德、敬神靈、調整陰陽宅等來增加有利自己的一面，轉移不利自己的因緣，進而減少損失，幫忙守住成果。補財庫就是一種減少損失、很有效的方法。
一、補財庫的基本意義
(一)寄天庫。因我們今生所做之功德，必須在後世使用，故而在今世先積天庫在天曹案上，則後不愁，故曰寄庫。一切的福源都來自祖先的陰德及自身累世的福德及現世的業報。隨著成長，常因講話做事工作，不小心或不經意的言行舉止而失德。如：失言、惡口、拐、騙而失口德等，而損德，終會有福源不足現象。轉運補財庫的意義，即在於祈請神明作立，祈求開恩赦罪賜福，以修補耗損及先天不足的福緣與福報。
(二)還地庫。還地庫、因為人前生所做之業或所欠之財，必須還，故此法事還前世冤親債主，不要在今世討之或擾亂以保事事順利故曰還地庫，也就是化解各種陰債。故我們前生所做之業或所欠之財必須還之，消除前世的孽障，掃除因冤親債主前來討債或擾亂我們在世的安寧因素，保證今世事事順利。
(三)補水庫。水府掌管世人財富，水府財庫空虛，現世無財，故要補水庫。讓財富吉祥、天庫、地庫、水庫都補完後，才能達到一個完整的財庫。
二、那些人需要補財庫
一般是錢財留不住人，例如：意外事故、疾病、借人錢不還、遭竊盜、遭搶劫、常掉東西、用錢無法節制等，就需要補財庫。求財祿本身要多做功德，多行善（留德比留財更重要）。
三、補充陰庫增加陽庫
人人都有兩個庫，陰陽財庫。
補陰庫：人人都要還清陰中財庫。補陰中財庫，主要是幫人還清前生所欠之債，冤親債主才不會來討債，擾亂我們在世的安寧,故可保護在生者事事順利、小人遠離、進財如意。
開陽庫：人人都要打開陽中財庫，有的人天天能賺到錢財，就是不知錢花到哪去了，天天賺錢就是沒錢，這就是命中陽財庫沒打開或是太小，需要做法打開或補齊陽財庫。該還的還，該閉的閉，該開的開。
開財門：開財門之法，適合各類的應用，比如：小超市、家庭、寫字樓的公司等，都可以用此法來改變財運，甚至此法可使得命中不帶財之人，財運逐漸的好起來。住宅財運風水比較弱，也可以用此法去解決。施法之前，事主需要許願，掙到錢去放生或者捐獻道堂和做道場，乃至接濟窮人等善緣。施法的時候更需要安神，通常我比較提倡供奉趙公明財神。當然也可根據事主的喜好和自己的信仰，供養相應的財神。此法需要法師帶著隨身的兵馬去輔助，且法師自身如果受過祖師或者恩師的敕封職務里邊有招財作用的最好。那樣陰中和陽中可同時招財進寶，財源不斷。
四、開財門補財庫的流程
補財庫法自漢朝以來就已經流行，是道教最傳統、最正宗的開運旺財方式之一。不同的流派，補財庫方式略有不同，主要備齊以下物品。
(一)需要進行一些補財庫的准備
1、提供者姓名、性別、出生農歷時間、目前居住址、個人照片。
2、根據所提供資料，製作專屬個人的開財門補財庫疏文，包括補財咒語以及其他用戶特定信息。
3、選定吉日，准備好疏文、符咒、金紙、香火、供品等，舉行儀式，為用戶補財庫。

② 初中學習成果怎麼寫

[摘要] 從「研究性學習」概念流行以來，教師慢慢地在轉變觀念，在如何讓學生進行研究性學習作出了一些努力，但是很少教師在探討學生研究性成果在科學教學中的價值與應用，本文主要是對學生研究性學習成果在初中科學教學中的價值與具體應用等方面進行闡述。

[關鍵詞] 研究性學習成果 科學教學 價值 應用

一、前言

何謂研究性學習，議論或著述頗多，見仁見智。本人認為，所謂研究性學習，就是在教學過程中創設一種類似科學研究的情境或途徑，讓學生在教師引導下，從學習、生活及社會中去選擇和確定研究專題，用類似科學研究的方式，主動地去探索、發現和體驗。同時，學會對信息進行收集、分析和判斷，去獲取知識、應用知識、解決問題，從而增強思考力和創造力，培養創新精神和實踐能力。學生的研究性學習根據不同的分類標准， 大致可從以下幾個方面分：

1、依據研究性學習的組織形式劃分，可以分為三種類型：小組合作研究、個人獨立研究和學校、班級、小組聯合研究。

2、依據專題研究所運用的手段分為觀察研究型、調查研究型、實地考察研究型、實驗研究型、文獻研究型、項目設計型……

3、依據研究內容的不同，研究性學習主要分為課題研究類和項目（活動）設計類。

由上可知，研究性學習相對於學科教學而言，活動課程構建是多個目標、多層次要求、多角度的，答案也不是惟一的，故成果的表現方式也不同，形式可以是研究報告、專著、論文（含研究報告、學術論文）和其它成果等。例如製作、實驗操作技能的水平等可通過圖表、模型、小論文、實驗探索報告、調查分析報告等有形成果表現出來。這么多類型的研究成果，有許多內容、探究的方法等對我們教育教學來說是很有價值的、很有用的。然而，有許許多多的教師注重引導學生進行研究性學習，形成各種的學習成果，並參加各類學生研究性學習成果評比就完事了，但很少教師去思考如何去挖掘學生的研究性學習成果二度價值與應用，尤其在學科教學中的價值與應用，下面本人想對學生研究性成果在初中科學教學中的價值與應用，談談自己的一些感想。

二、學生研究性學習成果在科學教學中的價值

從「研究性學習」概念流行以來，教師慢慢地在轉變觀念，在如何讓學生進行研究性學習作出了一些努力，但是很少教師在探討學生研究性成果在科學教學的價值，本人認為學生研究性學習成果的科學教學中存在以下幾方面的價值：

1、教學中應用學生研究性成果，能維持並激發學生的好奇心和探究的興趣

好奇心是人類固有的本性，是兒童的天性。孩子從一離開母體，就張著一雙好奇的眼睛打量眼前陌生而新鮮的世界；學說話以後，總是「為什麼」不離口。而傳統「接受性學習」則在很大程度上澆滅了學生的好奇心。研究性學習源於問題，這就順應了人的天性，保護了學生對事物的好奇心。探究的興趣來自好奇心，是好奇心的自覺形態。研究性學習的價值之一就是「保護或發展了學生與生俱來的探究興趣，使它不因後天繁重的知識學習而喪失，這是學生乃至長大成人後發現問題和解決問題，有所創新和成就的重要心理品質」。在課堂教學中教師能成功利用學生自己通過研究學習所獲取的知識，服務於教師的教，也服務於同學的學，使參加研究的學生很自豪，感到這是我（我們）做的，讓學生二度體驗研究性學習的價值-----有形的價值。例如，在教《力相互作用》時，由學生製作的「氣車」來創設情景，又如，在《慣性》內容的教學時，我選用了本班童翌同學參加「科學妙想行動」的研究性成果——巧取棋子，並由該學生來表演，激發學生學習的興趣，收到了良好的效果。該同學還投入《仙居水污染的調查與成因研究》、《安洲中學學生近視情況調查及成因分析》等多項研究。
2、教學中應用研究性學習成果，有利於拓寬學生知識視野和學習方式轉變

研究性學習強調的知識，不限於書本知識。基於此，教師組織對學生的研究性學習成果進行交流，從空間上可以在課堂教學，也可以課余成果展示活動；從組織的形式上可以多種多樣，如錄像、學生親自表演、論文、利用校園電視台等等。例如《不同品牌電池的性能研究》、《果菜電池的研究》、《身邊物質的酸鹼度研究》、《調查不同服裝材料的保溫性能及其發展狀況》、《研究熱水瓶內所盛開水的多少與保溫性能的關系》等，讓學生獲取書本上沒有的知識，從而拓寬了知識視野。

同時，在交流過程中讓學生體驗合作的重要性，轉變學習的方式。但是，在以往的課堂教學中，培養學生合作精神的有效性不高，且較多停留在形式的層面。「研究性學習的開展將努力創設有利於人際溝通與合作的教育環境，使學生學會交流和分享研究的信息、創意及成果，發展樂於合作的團隊精神」。通過參與研究的學生在研究學習過程中體驗到同伴之間的合作愉悅及合作的意義，在交流過程中讓沒有參加研究的同學也體驗到一個成果的形成、一項發明的獲得往往不是一個人的成果，而是多個人甚至有更多的人參與其中，是眾人智慧的結晶，明白學習過程需要合作。這樣，在教學過程中，當教師在課堂教學實施研究學習教學時，學生能更快更愉快地投入學習，有利於教師開展合作學習，培養學生的合作精神。

3、積累與整理學生研究性學習成果，為教師教學提供共享性資源

從學生研究性學習內容看，包含著以下幾個方面：①對感到新奇、疑惑的各種自然、社會和生活中各種現象的解釋；②對自然、社會和學習生活中的各種問題的解決；③對自然、社會或學生生活中所遇到的多種對象之間關系的解釋；④知識產生背景與過程研究；⑤專門知識實踐應用；⑥綜合類型。因此，作為教師的我們，更應該考慮物質的二度價值與應用，讓學生的研究性成果更好更便利地服務教師的教學活動。這樣，我們勢必將零亂的進行積累、整理與歸類，建立一個教學資源庫，達到學校科學教師的資源共享，促進教育教學。

例如，在教《酸鹼指示劑》時，我運用了「愛情的結晶------酸鹼指示劑的發現」來結束，起到了畫龍點睛功效。同時利用「現存現賣」， 為自己去尋找教學資料節約了大量的時間，縮短了自己備課的時間。

酸鹼指示劑——愛情的結晶

世界化學歷史的每一頁，都記載著無數的科學家戰勝挫折得成功的故事。這一頁所記載的是一位偉大的化學家的愛情故事。

17世紀中葉，化學家波意耳放棄了在倫敦的舒適生活，回到了闊別多年的鄉村隱居起來，並在這里開始了科學研究工作。不久，他與一位醫生的女兒愛麗絲結合了。 一天，兩人漫步在鄉村的一條小道上時，愛麗絲看到一位農民把泥土放在嘴裡，愛麗絲很納悶，波意耳解釋道，由於泥土中的酸鹼性與農作物的生長有密切的聯系，農田裡的人就是用這種方法來判別泥土的酸鹼性，以求選用作物。除此，人們別無他法。聽了波意耳的話，於是，她深情地對波意耳說：「親愛的，為了人類的幸福，請用你的智慧來拯救那些農民吧。」從此，在波意耳自己的實驗室里，他開始了勤奮的工作，力圖分辨出土壤的酸鹼性，但都以失敗而告終。一年後，愛麗絲因病去世。但愛麗絲生前的言語激勵著波意耳迎著困難前進。

1645年的一天早晨，波意耳正准備離開工作室去檢查實驗的進展情況，一位朋友走進工作室，給他送來一束象徵著他與愛麗絲愛情的美麗的紫羅蘭，隨手拿起這束花走進了實驗室。 波意耳的助手都在緊張地工作著，以制區取「礬油」（即濃硫酸），波意耳對工作的進展感到滿意。他聽助手威廉說又弄來了兩瓶鹽酸，就想倒出來看看。

波意耳順手把紫羅蘭放在桌上，幫助威廉往燒瓶鹽酸。傾倒鹽酸時，他們意識到他在不小心將一些酸沫濺到花瓣上了，紫羅蘭微微地冒白霧。波意耳心疼他喜愛的紫羅蘭，立即用清水清洗。過一會兒，卻出現了奇跡：深紫色的紫羅蘭變成紅色了。波意耳抓住時機，又用別的酸液來做實驗，得到同樣的結果。

「不僅是鹽酸，其它的酸也可以將紫羅蘭由藍紫色變成紅色！」波意耳對這一發現感到無比興奮。他認識到他在無意中發現了一種極其簡單的鑒別酸鹼的方法。隨即，他又提出了新的設想：將紫羅蘭花瓣製成浸液，使溶液顯色，根據顏色就可以判斷它是不是酸性了。實驗的結果，效果不錯。「大概，強鹼也可以使花兒的顏色改變吧？」玻意耳立即分工，讓園丁去摘花，威廉去准備提取器材，開始了新的實驗。

他們不僅用紫羅蘭製取浸液，用玫瑰花瓣製取浸液，還收集了葯草、地衣、五倍子，樹皮和植物的根製成了各種不同的浸液。他們將多種浸液分別滴入不同的酸液和鹼液中，最有意思的是從石蕊地衣中提取的浸液，它遇酸變成紅色，遇鹼卻變成藍色。人們至今用了300多年的紫色石蕊試液，就是這樣誕生的。波意耳用這種浸液把紙浸透，然後烘乾，製成了最早的指示酸鹼的試紙。

愛情的力量促使化學史上一種重要指示劑的發現。為化學事業的蓬勃發展寫下了光輝的一頁。波意耳從此未再娶妻，每逢愛妻生日，波意耳總要到愛麗絲的墓前，為她獻上一束鮮艷的紫羅蘭。

4、促進學科教師鑽研並挖掘教材中的研究性學習資源，提高教師業務水平

學生研究性學習價值不僅讓學生通過自己收集、分析和處理信息來實際感受和體驗知識的產生過程，進而了解社會，學會學習，培養分析問題、解決問題的能力和創造能力，而且還能服務於科學教學。則要求科學教師加強教材的鑽研，挖掘教材中能實施研究學習的資源。例如，初一《科學》中可以就以下內容實施研究性學習：

5、創建教師再學習再鑽研的時勢，提高教師的綜合素質

為了讓學生能夠有更多的研究成果，這就要求新時期的教師能根據研究性學習的內容和學生發展需要做出新的構思和處理，並設計適合研究性學習的教學方案，根據方案進行具有特色的教學活動，教師有效的指導，促進學生的學習。 在研究性學習中，學生是向教師提取知識，而非教師給予知識，正所謂「授之以魚，不如授之以漁」。因此，要求教師具有綜合化的知識。這就要求教師不能只注意專業學科教育的「高、精、尖」，還應具有廣博、精深、融會貫通的多學科知識，徹底摒棄「隔行如隔山」的落後陳腐觀念，構建多元化的知識結構。所以，教師必須勤於學習，廣泛涉獵，不斷汲取新知識，使自己不僅有豐富的學科知識，更有廣闊的文化視野和深厚的文化底蘊。「常登高望遠，每海天入懷」，教師只有具備海納百川般的知識視野和氣度，才能容納學生各種創新思想的萌芽；只有站在本學科前沿上高瞻遠矚，才能有的放矢地引導學生勇於探索；只有具備不斷學習提高的能力，才能教會學生如何學習；只有成為開拓進取、勇攀高峰的楷模，才能對學生進行卓有成效的素質教育和人格塑造。

三、學生研究性成果在初中科學教學中的具體應用

應用一、新課的導入。利用學生的研究性成果來導入，可以創設情景、激發興趣、設置懸念，使學生在驚奇有趣的環境中，帶著「為什麼」，期待解開謎團的心情，產生獵奪知識的心理需求。例如在上《氣體壓強》時，我提前布置任務，如何讓瓶將雞蛋吞進去吐出來（雞蛋比瓶口稍大）。如在上《慣性》時，我利用學生研究的成果（如圖1）進行新奇實驗引起了學生極濃的興趣。

應用二、突破教學重難點。在教學過程中，有時比較抽象的知識，教師講解起來比較抽象、吃力，學生聽起來理解起來也比較困難。我們可以藉助學生的研究成果突破它。例如，在上《眼和視覺》時，該課的重點是凸透鏡成像規律和應用，難點是遠視、近視的成因。我應用了學生的水凸透鏡實驗裝置（如圖2），用薄膜充入水後製成水凸透（與注射器相連，注射器里有少量水），探究近、遠視的成因，突破教學難點。

應用三、實現二度探究。利用學生的研究成果對其他同學進行科學探究的思維培養，讓學生的研究實現二度探究。例如，在上《小孔成像》時，利用學生製作的小孔成像的實驗裝置（如圖3）進行實驗，讓學生進行「像的性質」和「 像高與物到小孔的距離的關系」等探究。從而讓學生體驗科學探究的方法和思維過程，同時讓學生在玩中獲取真知。

應用四、編制試題。通過分析可知，學生的研究性成果對於教師來說，是一個很大的教學資源寶庫，為學科評價提供資源，它也為教師評價學生學業水平提供了豐富的素材。例如，教師利用學

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③ 怎麼在資料庫里查文獻資料，寫論文用。

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④ 關於祖國新成就的資料

二00二年展開唐古拉山以北凍土工程和西藏段部分重點工程施工，鋪軌到達望昆站，取得了重點突破；
二00三年展開唐古拉山越嶺地段「無人區」和唐古拉山以南工程施工，唐古拉山以北橋隧路基工程完成，全面攻堅年喜獲全勝；
二00四年全線路基橋涵隧道基本完成，並在海拔四千七百多米的安多建成世界上海拔最高的鋪架基地，結束西藏沒有鐵路的歷史，整體推進年再傳捷報；
二00五年站前工程全部完成，鋪軌架梁全線貫通，全線決戰年勝券在握，為建設世界一流高原鐵路奠定了堅實基礎。
二00六年三月一日，青藏鐵路貨物列車工程運營試驗時速目標達到每小時一百公里。五月一日旅客列車(不載客)工程運營試驗時速目標達到每小時一百公里，部分地段達到每小時一百二十公里。七月一日全線開通試運營時速線路要求凍土地段每小時一百公里，非凍土地段全部達到一百二十公里。
青藏鐵路總投資逾三百三十億元人民幣；全線路共完成路基土石方七千八百五十三萬立方米，橋梁六百七十五座、近十六萬延長米；涵洞二千零五十座、三萬七千六百六十二橫延米；隧道七座、九千零七十四延長米。
與此同時，青藏鐵路在凍土攻關、衛生保障、環境保護、質量保證等方面也卓有成效，屢創佳績。
青藏鐵路七月一日投入試運行，屆時可望成為沿線基本實現「無人化」管理的世界一流高原鐵路。

三峽工程造福百姓
在世界能源日益緊缺、江河開發與保護備受重視的今天，三峽大壩橫空出世，再次顯現出決策者的高瞻遠矚。5月20日，三峽大壩全線澆築到185米設計高程，主體工程提前9個月完工，這一跨越世紀、創造多項世界第一的偉大工程，開始顯現其在防洪、發電、航運等方面的綜合效益。
防洪：抑洪驅獸，安瀾興邦
洪水，一直是長江中下遊人民的「心腹大患」。富饒的糧棉油基地、密布的村莊城鎮、密集的工礦企業以及近8000萬人口，長期被長江水患所困擾。特別是荊江險段，隨著泥沙的不斷淤積，一到汛期就成了水位高出兩岸地面6米～10米的「懸河」。
興建「截斷巫山雲雨」的三峽工程，首要出發點就是為了根治長江水患，推進中下游地區的可持續發展。當三峽水庫蓄水至175米時，防洪庫容高達221.5億立方米，防洪效益及其連帶的環境效益十分顯著：
——如遇「千年一遇」或類似1870年特大洪水，經三峽水庫調蓄，配合運用荊江分洪工程和其他分蓄洪區，可使荊江南北兩岸、洞庭湖區和江漢平原避免發生毀滅性災害。
——可使荊江河段防洪標准從「十年一遇」提高到「百年一遇」，即遇到不大於「百年一遇」洪水時，經三峽水庫調蓄後，可不啟用荊江分洪區和其他分蓄洪區。
——提高對城陵磯以上洪水的控制能力，配合丹江口水庫和武漢附近分蓄洪區的運用，可避免武漢市汛期水位失去控制，對武漢市防洪起到保障作用。
——減輕了洪水對洞庭湖區的威脅。三峽工程能減少汛期分流入洞庭湖的洪水和泥沙，有效減輕洪水威脅，還可延緩洞庭湖泥沙淤積速度，延長洞庭湖壽命。
——增加了長江中下游防洪的可靠性和靈活性。如若遇特大洪水需要運用分蓄洪區時，因有三峽水庫攔蓄洪水，即可為分蓄洪區人員轉移、避免人員傷亡贏得時間。
一份調查資料顯示，按1992年價格水平計算，三峽工程防洪多年平均直接經濟效益為每年22億～25.2億元。除直接經濟效益外，還可避免因大堤潰決而造成的人口傷亡、鐵路干線中斷、災區生態惡化、疾病流行以及災民安置、家園重建等其他連帶損失。
依據今年汛期三峽水庫的調度方案，僅2006年，三峽水庫就可在需要時提供至少72.9億立方米的防洪庫容。盡管這一防洪庫容只是三峽工程完建後總防洪庫容的1/3左右，但已超過了荊江分蓄洪區調蓄洪水的能力。
發電：電出高峽平湖，光照半壁河山
華東、華中地區經濟發達，但能源長期緊缺，電力一直依靠「北煤南運」來維持。動力資源嚴重不足，成為制約經濟發展的「瓶頸」。
我國是世界上水能資源最豐富的國家之一，可開發量為3.78億千瓦，年發電量可達1.92萬億度。然而，在近十幾年，我國水電所佔比重卻每況愈下，水電占發電總裝機的比重已降到14%，遠遠低於22%的世界平均水平。水電作為清潔環保的生態型工業，其與火電的不均衡發展現象，顯示了我國自然資源保護和利用的不合理。
三峽工程總裝機容量為1820萬千瓦，年發電量為847億度。這就相當於建設一座年產5000萬噸原煤的特大型煤礦或年產2500萬噸的特大型油田，相當於10座裝機容量為200萬千瓦的大型火力發電廠以及相應的運煤或運油的鐵路。無論從裝機總容量來看，還是從多年平均年發電量來看，在一定時期內，三峽水電站都將是世界上第一大水電站。
面向華中、華東和廣東地區，三峽水電站的供電距離都在400公里～1000公里的經濟輸電范圍以內。三峽水電站全部投入發電後，可以把華中、華東、華南電網聯成跨區的大電力系統，可取得地區之間的錯峰效益、水電站群的補償調節效益和水火電廠容量交換效益。僅華中、華東兩大電網聯網，就可取得300萬～400萬千瓦的錯峰效益。同時，還具備了北聯華北、西北，西聯西南，組成全國聯合電力系統的條件。
三峽水電站的環境效益更是難以估量。與燃煤發電相比，每年可少排放大量二氧化碳、1萬噸一氧化碳、37萬噸氮氧化合物、數百萬噸二氧化硫和大量灰塵、廢渣，將減輕環境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。
航運：渠化下川江，天塹變通途
長江素有「黃金水道」之稱，歷來就是溝通我國東南沿海和西南腹地的交通大動脈，已形成一個較為完整的內河航運體系。但在修建三峽大壩以前，宜昌至重慶航道仍然處於航行條件極為復雜的天然狀態，水流湍急，險灘密布，僅可通行1500噸級船隊。
據統計，在上述長約660公里的航道上，共有灘險139處。此外，沿線還有27處不能夜航或只能單向夜航的河段。尤其是下川江河段，航道年單向通過能力僅1000萬噸，抵不上一條江南運河的貨運量，大大制約了「黃金水道」運能的發揮。隨著西部大開發戰略的實施，西南地區對外物流交流猛增，原來川江的航運條件，已遠遠不能滿足要求。
地處葛洲壩上游的三峽工程，與葛洲壩工程聯合運行，將渠化下川江，全面改變川江航運條件，航運效益十分顯著：
——工程建成後，水庫回水到重慶，形成深水航道，平均水深為70米，最大水深達170米，水庫平均寬度約1100米，比建庫前航道寬度拓展約1倍。一年中有半年以上時間可使庫區航道成為深水航道，保證了萬噸級船隊從武漢直達重慶的通行，使這一航道年單向通過能力由1000萬噸提高到1億噸。
——大幅度降低運輸成本，充分發揮水運優勢。三峽工程建成後，由於長江上中游航道和水域條件的改善，將促進船型、船隊向標准化、大型化方向發展，每馬力拖載量提高近10倍，船舶運輸耗油量降低70%，綜合運輸成本降低35%～37%。
——有利於庫區港口、航道建設和航標管理。天然情況下，重慶至宜昌間航道在一年內洪、枯水位最大變幅達60米以上，給港口、航道建設和航標管理帶來很大困難。三峽工程蓄水後，年內水位變幅在30米以內，水深增加、水域擴大，可撤銷所有絞灘站，灘險的整治、疏浚、維護費用大大減少。
——大大促進長江上游支流航運事業的發展。三峽工程可與重慶以上長江幹流的小南海工程、烏江的大溪口工程、嘉陵江井口工程等相銜接，使長江幹流及幾大支流的航運事業進一步發展。據介紹，三峽工程蓄水後，庫區內僅大寧河、香溪等中小支流的通航里程就將增加約550公里。

深圳特區建設 時空印記
1982年
「時間就是金錢，效率就是生命」
1979年1月31日，招商局正式進駐蛇口，獨立開發和經營蛇口工業區。當年8月，蛇口工業區開始建設首個碼頭。
1982年，為了激勵工人，袁庚想在蛇口碼頭貼一個振奮人心的口號，當時他想的原文是：「時間就是金錢，效率就是生命，安全就是法律，顧客就是皇帝。」考慮再三，把後面兩句刪掉了。即使這樣，這句口號當時還是引起了很多爭議，因為它觸動了計劃經濟平均主義思想。有人諷刺袁庚說他「要錢又要命」。
1984年，小平第一次來深圳視察，就參觀了蛇口碼頭。袁庚向小平匯報情況時說：「我們有個口號，叫『時間就是金錢，效率就是生命』。」小平說：「對！」一語雙關地給與肯定。從此關於這句口號的正義才總算告一段落。
1984年
深圳速度
1981年，剛建立一年的深圳特區就想建一座可以和香媲美的摩天大樓。在設計圖上，這是一座53層(頂層是旋轉餐廳，即後來著名的「鄧公廳」)，高達150米的摩天大樓。53層是什麼概念？1981年，全國最高的建築是南京的金陵飯店，高37層。
為了趕工期，承建方中建三局決定採用「滑模方案」，當時在如此高的建築上全部採用滑模法在國內還沒有先例。中建三局的「滑模」試驗接二連三地失敗了。1983年9月，工程甲方——深圳物業公司下了最後通牒。幸好當時中建三局已經找到了失敗的原因，不久便試驗成功。之後的施工越來越順利，創造了「三天一層樓」的建築奇跡。1984年4月30日，國貿大廈正式落成。
「深圳速度」不僅是指建築速度，更是指深圳創業時期的超高速發展。從上世紀80年到90年代小平南巡前後是深圳的創業時期，這一時期本市生產總值以年均35％左右的速度增長，經過9年突破100億，再經過5年突破500億。
1995年
二次創業
1992年以後，隨著改革開放全面開花，深圳的優勢越來越不明顯。「特區不特」的說法應運而生。1992年12月24日，《光明日報》頭版刊登了《全國在發展，深圳怎麼辦？》的長文。
1994年，一場關於特殊政策的論戰爆發了。學者胡鞍鋼撰寫文章指出，平競爭是現代市場經濟制度的基本原則之一，中央政府不能帶頭破例對某些地區實行優惠政策或提供壟斷，他主張取消各種減免稅和優惠政策。深圳立即反擊，雙方你來我往，這場論戰持續了一年半。
1995年召開的深圳市第二次黨代會向全市人民發出了「二次創業」的號召。深圳提出進行產業調整的基本方針，即以高新技術產業為先導，先進工業為基礎，第三產業為支柱的發展方針。
2005年
效益深圳
2005年1月13日，深圳召開市委三屆十一次全體(擴大)會議，提出要徹底摒棄傳統發展觀念，下一個25年，要向全國貢獻「效益深圳」發展模式，實現從「速度深圳」到「效益深圳」的歷史性躍進。
深圳勇敢自剖，目前深圳的發展已經明顯受到「四個難以為繼」的制約。如果不改變發展模式，很快就會出現環境危機。時任深圳市委書記的黃麗滿說，深圳將不再看重單純的GDP排名，不和別人拼總量、拼速度、拼規模、拼座次，而是更加看重發展的效益指標。

⑤ 高中學業水平考試的計算機上機考試，考的是啥軟體

這是我們以前的題目 計算機技能培訓試題一時間：
100分鍾 滿分100分一、Windows操作題（共10分）每位學生分別在桌面上建立以自己姓名為名的文件夾，並在其下建立以自己姓名和學號為名的Word、Excel、Powerpoint文件（如張三同學的學號為0505180560，那麼建立的Word文件名為「張三0505180560.DOC」，Excel、Powerpoint文件名類推），
這三個文件分別用來保存後續的相關題目的答案。要求在Word文檔第一行中首先錄入學生學號、姓名及所在學院、系等相關信息，並且要求在給出後續題目答案時註明題號。
二、Word操作題（每小題15，共30分）WORD文檔頁面設置要求：縱向，A4紙型，上下頁邊距為2.5厘米，左右頁邊距為2厘米；頁腳加頁碼，對齊方式居中。
1、你知道西安財經學院2007年碩士研究生招生擬招生專業有幾個？請列出三個招生專業的名稱。並列出西安財經學院2007年企業管理專業碩士研究生入學考試指定參考書目三本，並將答案以表格形式保存到題目一中要求建立的WORD文件中，表格版式要求單元格寬窄適度，表格整體居中，表名自擬且居中。如下所示：序號書名作者出版社出版時間
2、請在題目一建立的WORD文件中錄入下面這段文字並按要求進行排版，並註明這段文字的字數。西財05-06學年第二學期評建工作2005年，我院按照評估「20字」方針和「行政部署，科研拉動」的評建工作思路，以教學基本建設為基礎，以教學大綱、教案、試卷、畢業論文和教學、學生管理檔案的規范為突破口，以教學內容與課程體系改革、特色亮點建設為重要內容，啟動了評估研究與建設項目，以此全面推動了學院的評建工作。根據《西安財經學院2005~2006學年第二學期黨政工作要點》的精神，以及學院接受評估時間調整至2007年的現實情況，本學期我院評估工作的思路是：以規范教學管理，提高質量為主線，不斷改進學院教學管理各方面、各個環節的規范化工作。以特色亮點建設、課程教學內容與體系改革為重點，全面推進教學管理、建設與改革工作，把建設成果落實到實際教學工作中，真正使學生受益。改善學風和教風，營造良好的評建工作氛圍。簽訂評估責任書，落實責任，確保除教學條件和師資隊伍以外的其他指標，力爭達到A級標准。本題排版要求：第一行為標題，字體為隸書，字型大小為三號，字體顏色為橙色，居中對齊，加下劃線；正文用楷體，字型大小為四號，行間距為1.5倍行距，段落首行縮進2字元，兩端對齊，字體顏色為淺藍，正文第二段加紅色方框。
三、Excel操作題（共20分）請在題目一建立的EXCEL文件中錄入如下所示的電子表格，用公式計算總評成績並填入下表，總評成績為考試成績的70％和平時成績的30％。 四、Powerpoint操作題（共20分）請將題目二中2題所給文字錄入到在題目一建立的POWERPOINT文檔中，並製作為三張幻燈片，第一張放置標題，第二張為第一段正文內容，第三張為第二段正文內容，要求每張幻燈片要添加一個動畫效果，其他效果可任意設置，格式美觀。五、資料庫應用題（共10分）對所給的「職工.DBF」表文件按要求完成以下操作（註：直接在表上完成；完成所有操作後會自動生成「職工.CDX」文件）。
1、修改表結構，刪除年齡欄位，並插入「婚否」欄位，邏輯型。
2、所有記錄的工齡都加一年。
3、在王愛民後面添加一條新記錄，該記錄的姓名填本人的，其餘自擬填入。
4、物理刪除所有工資在600元以上的男職工，並邏輯刪除所有女職工。5、按「出生日期」建立升序惟一索引，索引名為RQS。六、答案提交（共10分）將上述保存好答案的Word、Excel、Powerpoint、職工.DBF、職工.CDX五個文件用自己的電子郵箱以附件的形式一次發送到計算機應用能力測試專用電子郵箱[email protected]中（自己的郵箱作為發送郵件地址），郵件主題要求：「本人學號+姓名+計算機應用能力測試」，郵件正文內容：無。

⑥ 大學第二成績單是什麼

成績查詢一般可以直接到學校網站上面查詢，或者直接打電話查詢，查找一下當地的教育網看一下是否有相關網站，基本上學校都有網站的。

⑦ 北極和南極的新考察成果

北極的大規模科學考察時代，開始於1957～1958年的國際地球物理年。當時12個國家的10 000多名科學家在北極和南極進行了大規模、多學科的考察與研究，在北冰洋沿岸建成了54個陸基綜合考察站，在北冰洋中建立了許多浮冰漂流站和無人浮標站。盡管隨著北極的地理發現，一些國家很早就開始了零星的海洋學、地質學、冰川學、測繪與制圖學、氣象學、生物學等學科的考察，但是國際地球物理年科學活動的成功，才標志著北極和南極科學考察進入了正規化、現代化和國際化的階段。
1990年8月28日，經過4年多的艱苦談判之後，在北極圈內有領土和領海的加拿大、丹麥、芬蘭、冰島、挪威、瑞典、美國和俄羅斯共8個國家的代表，在加拿大的瑞薩魯特灣市簽署了國際北極科學委員會章程條款，成立了第一個統一的非政府國際科學組織，也就是所謂的「八國條約」。這雖然是一個非政府機構，但章程條款明確規定，只有國家級別的科學機構的代表，才有資格代表其所屬國家參加該委員會。也就是說，這實際上是個帶有明確政府標志的非政府國際機構。因為，對於北極或者南極這樣的特殊地區來說，無論以什麼名義開展活動，如民間團體、私人等，都會被視作某種意義上的「國家行為」。但國際北極科學委員會又是一個科學機構，因而至少在形式上表達了各國政府和科學家們淡化經濟、軍事和政治色彩的願望。盡管除了少數堅持理想主義的科學家以外，誰都知道不同國家在北極的利益沖突是無法完全迴避得開的。國際北極科學委員會的宗旨是科學、交流與協調，並且對正在北極或非北極開展與北極有關的重要科學活動的非北極國家開放。
1991年1月，該委員會在挪威的奧斯陸召開了第一次會議，並接納法國、德國、日本、荷蘭、波蘭、英國6個國家為其正式成員國。至此，人類在北極地區的國際科學合作終於邁出了艱難的，但卻是具有歷史意義的一步。
國際北極科學委員會雖然成立時間不長，但已經進行了卓有成效的工作。在「和平、科學、合作」原則的基礎上，委員會積極協調並指導各國的北極考察活動；針對一些重大科學問題組織龐大的國際合作計劃；並且以「公約」、「議定措施」、「現行決議」等方式對北極的生物資源、礦產資源、能源及環境實施及時有效的保護。該委員會為不同社會制度、不同國家地區的科學家們提供了活動的舞台和表達見解的機會。各個學科、各種專業的科學家都可以在那裡找到共同的語言。
折疊編輯本段考察之最
折疊東北航線
富蘭克林的悲劇公諸於眾之後，人們對西北航線一度失去了熱情，但對東北航線，並未忘懷，隨著歐亞大陸以北一系列島嶼的相繼發現，如何打通東北航線的輪廓似乎也愈來愈清楚了。最後，這一殊榮終於落到了一位芬蘭人的手裡。 1831年，阿道夫·伊雷克出生在芬蘭，其父是一位非常有名的科學家。那時候，芬蘭還是俄國的一部分。當他20多歲時，由於激進的活動而被驅逐，被迫移居斯德哥爾摩，成為瑞典人，後來成為諾登許爾德男爵。1858年，他作為一名地質學家，隨隊到斯匹茲卑爾根島進行了第一次北極考察。接著於1864年又對該群島進行了兩次考察，並繪制出一張相當精確的地圖。 後來，由於在新地島和科拉海附近的捕鯨活動愈來愈多，諾登許爾德便對廣闊的西伯利亞海岸產生了濃厚的興趣。他認為，如果能把西伯利亞沿岸的航線打通，就可以把那一帶豐富的得天獨厚的資源直接運到歐洲市場。因此，從1873年開始，他連續兩次從科拉海航行到葉尼塞河，並逆流而上，一直到達內地的葉尼塞斯克。然後，在做好了充分的准備以後，於1878年7月18日，率領4艘艦艇，由來自瑞典、俄國、丹麥、義大利和挪威的海軍陸軍軍官以及科學家、醫生、工程技術人員和水手組成的共30人的國際性隊伍，浩浩盪盪地向東北航線再次沖擊，將完成一次環繞歐亞大陸的歷史性航行。起先似乎一切都很順利，到9月初，他們已經進入了楚科奇海，勝利在望。然而，到9月28日，離白令海峽當年庫克船長到過的北角只有193公里，他們的船隻卻突然被牢牢地凍住，動彈不得。10個月之後，就在出發一周年的那一天，即1879年7月18日，他們的船隻才掙脫了出來。強勁的南風把浮冰吹開，為他們讓出了一條通往勝利之路。1879年7月20日上午11時，他們終於繞過了亞洲大陸的東北角，進入了白令海峽。來自太平洋的氣味撲面而來，人類為之奮鬥了幾個世紀並付出了巨大代價和犧牲的東北航線終於走通了，而這次僅僅用了一年零兩天的時間。
折疊西北航線
英國人辛辛苦苦在通往中國的西北航線上尋覓了幾個世紀，以富蘭克林的失敗而基本告終。人們萬萬沒有想到的是，這枚金牌，落入了挪威人的手裡。
1872年7月16日，阿蒙森出生在一半國土位於北極圈內的挪威，他還在少年時代就立下了征服北極的雄心壯志。1897年，他中斷了醫學院的學業，以大副身份加入比利時船隊赴南極考察，並在那裡越冬，這更增加了他對兩極探險的興趣。1899年回到挪威之後，他便把注意力轉向北極。
1903年6月16日午夜，天還下著毛毛細雨，為了避開債權人的威逼和阻擋，他和精心挑選的6個夥伴悄悄地離開奧斯陸碼頭，向茫茫大海駛去。8月20日進入拉卡斯特海峽，兩天後便登上了富蘭克林當年越冬的那個小島。接著，在威廉王島度過了第一個冬天。這里便是富蘭克林探險隊全軍覆沒的地方，但他們的運氣好得多，不僅可以獵到馴鹿，而且還交了許多愛斯基摩朋友。
1905年8月26日，他們駕著「格加」號小船，終於走出了加拿大北極地區島嶼密布、冰山林立的迷宮，進入了廣闊的波弗特海。突然，地平線上出現了一艘船隻，引起了他們一陣驚喜。這是一艘來自舊金山的美國捕鯨船，是屬於白令海捕鯨船隊的。這就意味著，人們幾個世紀來為之奮斗的目標終於實現了。尋找西北航線終於從夢想變成了現實。一年以後，即1906年8月的最後一天，阿蒙森駕著小船一聲長鳴，進入了阿拉斯加西海岸的諾姆港，宣告了他這次歷史性航行的最後勝利。
折疊最先抵達
人類征服北極點的夢想由來已久，早在1527年，一個叫托尼的美國商人就曾寫信給亨利八世，認為有必要通過北極點去尋找一條通往中國之路。後來，威勞畢於1553年，巴倫支於1596年，哈得遜於1607年都曾試圖通過北極點而尋找一條通往中國之路，雖然都以失敗而告終，卻為商船開辟了一條新的航線。
200年之後，為了同樣的理由，莫普斯於1773年，斯科萊斯畢於1806年，伯坎於1818年，潘瑞於1827年再次試圖通過北極點，尋找一條到達東方的近路。後來，是美國人改變了這一進程的初衷。先是格雷斯，後有皮爾里，他們把進軍北極點看成是一場純粹的體育比賽，並且取得了最後的勝利。 在第一次試探失敗之後，皮爾里於1905年發起了第二次向北極點的沖擊。這一次，他一共帶了200多條狗和幾個愛斯基摩人家庭，包括男人、女人和小孩子。男人可以運送東西，女人可以縫制衣服，孩子們則可以調節氣氛。這次努力雖然也失敗了，但到達了北緯87°06′的地方，離北極點只差273.58公里。 接著，1908年7月，皮爾里又發起了第三次，也是最後一次向北極點的沖擊。這時，由所有的贊助人組成了一個「皮爾里北極俱樂部」，專門協助他解決所需的資金問題。這次共有22個人，包括船長、醫生、秘書和一直追隨他的黑人助手亨森等。另外還有59個愛斯基摩人，帶了246條狗。9月初，「羅斯福」號到達了北極海域，並把所有東西都運到了哥倫比亞角的陸上基地。 1909年2月的最後一天，共有24人、133條狗，從基地出發，踏上了遠征北極點的茫茫之路，零下五六十度的嚴寒，造成了嚴重的凍傷，狂風漫卷著飛雪，迷住了人們的眼睛，起伏的冰山撞壞了雪撬。後來，又遇上了一條寬大的裂縫擋住了他們的去路。6天後，冰縫終於合攏了，他們才得以繼續前進，4月1日，他們行進了一個月，共走了450多公里，離北極點還有214公里。這時，皮爾里將最後一批支援人員遣返回去，只帶了亨森和4個愛斯基摩人作最後的沖刺。幸運的是，他們遇到了連續幾天的好天氣。1909年4月6日，他們終於到達了最後的目標，北極點就在他們的腳下！據後來證實，他們那時的位置，是在北緯89°57′。過去300多年來人們追尋的目標，他們只用了30多天便把它變成了現實。
折疊最先飛抵
1926年5月9日，美國極地探險飛行家伯德和同伴貝內特駕駛三引擎的飛機從斯匹茲卑爾根群島的王灣出發，在北極上空盤旋了一圈。他雖然聲稱飛越了北極點，但因未敢著陸進行任何考察和探測，所以不僅他們的成功被認為是沒有什麼實際意義，而且連他們是否真的飛過北極點也受到懷疑。
兩天以後，即1926年5月11日上午8時50分，挪威的阿蒙森，美國的愛爾斯沃斯和義大利的飛艇設計師諾比爾從同一地點出發，駕駛可操縱的飛艇「諾加」號，經過16小時40分鍾的飛行之後，順利地降落在北極點，並在那裡插上了挪威、美國和義大利的國旗。這一行動使阿蒙森成了第一個既到過南極點又到過北極點的人。然後，又經過72小時的長途飛行，於5月14日早晨，在阿拉斯加的一個小村莊著陸。這也是人類第一次從歐洲越過北冰洋而到達美洲的飛行，全長5460．3公里。
此後，人們仍然圍繞著北極點這個地球之巔大作文章，又創造了許多第一。例如， 1937年，有兩個俄國人乘飛機第一次在北極點降落。1958年，美國的核動力潛艇從冰下第一次穿過北極點。1959年，美國潛艇斯卡特號第一次沖破堅冰，在北極點浮出水面。1968年，美國的一個探險家，乘雪上摩托，自皮爾里之後，第一次到達了北極點。1969年，一個英國的探險隊，乘狗拉雪撬從巴羅出發，也到達了北極點。1977年，蘇聯的破冰船北極號第一次破冰斬浪，航行到了北極點。
折疊最先抵達的亞洲人
植村直己
1978年，日本勇敢的單身探險家植樹村直己獨自駕著狗拉雪橇，完成了人類歷史上第一次一個人單獨到達北極點的艱難旅程。目前為止，他也是唯一的隻身到達北極點的亞洲人。6年之後，他在又一次獨身登山探險活動中，再也沒有回來。他終於走完了自己探險生涯的旅途，長眠在阿拉斯加麥肯齊雪山的冰峰下。
折疊最早的中國人
1947年，重慶大學工學院院長馮簡教授，代表中國出席巴黎國際文教會議，然後由當時中國駐挪威大使館代辦雷季敏相助，隻身進入挪威的北極圈內地區開展考察。他此行回國後，著有《余在北歐時所見之北極光》。馮先生於重慶解放前夕，被國民黨脅迫舉家赴台灣，已於1962年病逝。他是第一位進入北極開展科學考察的中國科學家。
武漢測繪科技大學高時瀏教授，1949年至1951年受聘為加拿大聯邦政府大地測量局工程師，在此期間，曾帶幾名助手進入加拿大北極圈裡的一個無人區，進行大地測量。當他們走到布西亞灣和布西亞半島附近時，驀然間驚奇地發現，他們手中羅盤上的磁針鬼使神差般沖下，不像以往可以左右移動了。再看繪緯儀，原來他們所立的位置，為北緯71°，西經96°，正居地球北磁極！能夠找到北磁極，是一種難得的幸運！因為北磁極時刻圍繞著一個160公里的圓圈移動著，與人們捉著迷藏。自高時瀏幸運地巧遇北磁極，到1985年，北磁極已經「跑」到北緯78°，西經102°，僅水平方向即已「跑」了近800公里。
另外中國人最早進入北極的紀錄還有：1958年11月，新華社駐莫斯科記者李楠，乘坐蘇聯直升飛機，前往蘇聯設在北極冰蓋上的第六號浮冰站和第七號浮冰站，進行實地采訪。此行中，他從空中掠過了北極點。1993年，香港攝影家李樂詩，乘飛機在北極點降落，作為第一個抵達極點的中國人，她在地球之巔展開了鮮艷奪目的五星紅旗。進入90年代，北極地區局勢和緩，開始接納一切對之心馳神往的人們。從此，高登義、位夢華、張青松等一批科學家，相繼進入這一地區，從各個角度對其進行考察研究。
90年代以來，我國部分科學家還通過各種途徑參加了有關國家的北極考察隊，或者在當地現有條件支撐下，開展部分研究工作。
自1991年開始，中國科學院大氣物理研究所與挪威北極研究所和斯瓦爾巴德大學合作，開展了斯瓦爾巴德地區天氣、氣候以及大氣物理研究。
中國地質科學院的部分科研人員，自1992年起，先後應邀參加了英國、挪威和德國的北極地質考察隊。
自1993年開始，國家海洋局第二海洋研究所與德國馬普基金會等機構合作，開展北冰洋的生物學和海冰變化研究。
1993年開始，中國科學院蘭州冰川凍土研究所與加拿大McMaster大學合作，開展了加拿大北極群島地區的凍土水文學與凍土環境變化研究。自1994年3月開始，中國科學院地理研究所和蘭州冰川凍土研究所與美國阿拉斯加北坡自治區政府合作，開展了阿拉斯加北坡地區1萬年以來氣候與環境變化的考察研究。1994年5月開始，中國科學院青島海洋研究所與美國阿拉斯加北坡自治區政府合作，開展了波弗特海淺海區域鯨魚種群與生態習性的調查研究。
1995年開始，中國科學院蘭州冰川凍土研究所與挪威北極研究所和斯瓦爾巴德大學合作，開展了斯瓦爾巴德地區的冰川學研究，先後有3人次參加了野外考察。
1996年4月，武漢測繪科技大學與香港極地科學推廣中心合作，開展了格陵蘭地區的測繪學研究。
折疊中國首次遠征
北極地區通常是指北極圈（66°33′N）以北的區域，包括北冰洋的絕大部分水域、格陵蘭島、冰島等島嶼以及歐亞大陸、北美大陸的北部地區，總面積約2100萬km（平方），其中陸地近800萬km（平方）。也有學者以最熱月陸地10℃等溫線、海域5℃等溫線作為北極地區的南界，總面積約2700萬km（平方），其中陸地近1200萬km（平方）。
北極地區的土著居民是因紐特人，總人口近500萬，包括拉普人等19個分支，主要分布在北冰洋沿岸，屬蒙古利亞人種。
北極是全球氣候變化的「啟動器」之一，海冰、洋流和氣團的變動直接導致全球變化或異常跳躍。北極地區廣達1300萬平方公里的苔原帶，是全球最大的固碳地，近200年來該帶北縮300－480公里，已使大量的固碳氧化進入大氣層，加劇了溫室效應的節奏。近100年來，北極苔原帶平均升溫2－4℃，已對周邊地區產生難以估量的影響，北極脆弱易變的自然環境，使其成為全球變化重要的「指示器」。極光、哨聲、磁暴等太空對地球的作用信息，只有在極區才可捕捉，不僅是為日地關系研究而且也為空間科學提供了天然的「實驗場」。人類歷史上三次大規模的挺進北極，不僅形成獨特的冰雪文明，而且也提供了的人與自然相互作用的典型樣板，尤其在人類面臨生存與發展這一共同命題的今天，探索解析北極人地關系更顯其重要。北極酸雨和煙霧等環境污染已開始向中低緯區擴散，我國也已受其侵害，研究其集散機制和路徑可為我國二十一世紀生存環境調整提供科學依據。
北極豐富的自然資源，將是新世紀重要的資源尤其是能源基地，而對北極資源的開發必然產生諸多環境問題，研究環境的脆弱性，制訂科學合理的開采計劃，已成為全球人類共同關心的問題。
國際北極科學研究已有上百年歷史，幾乎涉及到全部的學科領域，在此過程中，我國已有少數科學家通過各種形式參予了部分考察研究項目，然而我國正式組隊的考察則始於1995年。1993年3月10日，由中國地理學會等七個全國性學會發起，經中國科協批准成立了「中國北極科學考察籌備組」，6月24日，孫樞、周秀驥、馬宗晉、陳運泰等科學院院士和有關極地專家，全面論證了籌備組提出的《北極科學考察與全球變化斷面研究的計劃與設想》，並一致同意將其作為中國北極科考的長遠規劃，其宗旨是開展北極與全球變化研究，為我國二十一世紀生存環境的調整提供科學依據，1994年2月24日－26日，籌備組召開了首屆中國北極科學考察研討會，孫鴻烈、周秀驥、馬杏垣、李廷棟等科學院院士和有關極地專家，審查通過了《中國北極科學考察的優先領域和重點項目》，擬定了1995年和1996年兩階段科考的路線、項目和實施方案，在此基礎上，經有關研究機構和學術團體的反復蘊釀，形成了首次北極點科學考察隊的工作內容和執行計劃，即圍繞全球變化這一核心，開展冰雪、海洋、環境、遙感遙測、生物生態等項研究，所有課題都是在大量分析國外同類研究成果的基礎上提出的，並不苟求面面俱到，而是著眼於現有條件下可能孕育的生長點。
1995年1月19日-27日，在東北松花江冰面上開展了封閉模擬訓練，檢驗了所有預備隊員的身心狀態及儀器設備的可操作性，之後不同層次的論證會詳細審查了課題的實施方案及承擔人員的能力，經主管部門批准，完成了組隊。中國首次北極點科學考察是由中國科協主持，中國科學院組織的大型境外科考活動，以政府支持、民間集資方式運作，得到了新聞界、科學界和企業界的大力支持和廣泛參與，科考隊由25名隊員組成，除1人來自香港外，其餘分別來自全國七大部委、涉及18個單位。
1995年3月31日，全體隊員離境，經美國赴加拿大哈德遜灣開展負重滑雪和駕狗拉雪橇訓練。4月22日7名科考隊員由設在加拿大北極群島孔沃利斯島上的雷索柳特基地（74°N）出發，沿西經80°的冰面自88°N向北極點進發，跨越了波弗特海環流區和貫極點洋流帶這兩大北冰洋的重要系統，於北京時間5月6日上午10點55分到達北極點。共採集各類樣品542號，取得觀測數據上萬組，拍攝典型樣點圖象上千幅，還有大量的文字和電視記錄資料。這次科考任務的圓滿完成，填補了我國自然科學研究地域上的空白，證明中國科學家有能力深入北冰洋腹地開展科考觀測和取樣，部分科研成果及野外執行情況已提交1995年12月21日在美國召開的第二屆國際北極科學大會，為我國加入國際北極科學委員會奠定了基礎。不久後，首次遠征北極點科學考察活動使近400名中國科學院和中國工程院院士聯合評選為1995年中國十大科技新聞之首。
此次考察期間，開展的雪冰化學研究，在亞北極地區開始不等間隔的布置點位，自北緯88度至北極點以10km間隔等距布設點位，在每一點位進行雪坑觀察采樣、海冰鑽芯以及氣象要素觀測工作。在實驗室分析的基礎上，初步查明了北冰洋表層雪冰中化學元素的組成特徵及其環境意義；與亞北極地區表層雪冰化學成分的對比表明，現代環境污染不僅在亞北極地區和北冰洋腹地有較高濃度的集聚，而且呈現逐年上升的趨勢；雪冰中儲存的環境信息還表明，近年北極地區氣溫有不斷升高的現象；與南極地區的表層雪冰研究結論相比，北極地區不但表露出人工環境要素擾斷自然過程的現象，而且還存在對人類活動敏感度降低的特徵。
由於此次考察海域均被浮冰覆蓋，傳統的海洋學研究只能依靠站位鑽冰實現，共布設測站5個，同時在北緯82°和北緯84°各布設測站1個。每一測站以100組/m的數據密度進行溫鹽深觀測，以100－500組/m的數據密度觀測海水的流速和流向，以0m、30m、100m和200m的間隔採集水樣，初步揭示了Beaufort渦旋區流場的分層特徵、斷面特徵、剪切特性和水體平衡；較全面的了解了該區的溫鹽特徵，對水系和水團范圍進行了劃分；研究了海洋微循環及其垂直穩定度和對流特徵；水體營養元素和化學元素的分析，揭示了該區重金屬元素和營養物質的分布特徵；水體化學元素對北冰洋環境具有重要的示蹤意義。極冰動力學的研究主要包括冰漂移和冰厚度兩方面，利用每晚宿營和早晨出發前的重復位置測量，確定海冰在觀測期間的平均拉格朗日的漂移，研究表明在北緯89°附近跨極點洋流和Beaufort海渦流交匯區，海冰的漂移速度最大；海冰厚度採用小尺度觀測和大尺度觀測相結合的方法，在百米范圍內離中心點1－10m的距離密集觀測，而大范圍則以小尺度觀測為基礎用算術平均的方法求算；基本掌握了極點附近海冰漂移規律、冰厚分布及其與歷年的差異，配合海洋學研究，
探討了北冰洋海水與海冰的熱力學過程。
考察隊還在北冰洋沿岸區調查各自然地理要素的特徵，採集各類沉積物剖面和樹木年輪樣品，收集有關觀測台站的資料，結合實驗室分析，全面認識該地區的自然環境結構和演變過程；在北冰洋區域，記錄每日的氣象要素，採集表層冰雪樣品，分析人類活動對極地海洋的影響；收集大氣氣溶膠樣品，分析不同地帶氣溶膠的特徵；不同地理單元中重金屬元素的組成反映了第二次世界大戰以來全球工業發展對北極地區環境的影響強度及其變化過程；寒區環境自凈能力存在明顯的地帶性差異，這將是極區持續發展中值得特別關注的問題；沉積物研究表明，近代北極地區的氣候有逐漸變乾暖的趨向；與其它地區相比，北美北極區似乎有時段上的超前性和變幅上的放大性特徵，是全球變化重要的預警區。
考察隊調查了苔原帶和苔原－荒漠過渡帶的生物群落組成及其地理分布，測量了植物群落的CO2代謝量；監測生態環境因子的近期變化；進行土壤樣方調查，採集各類土壤樣品，分析極端環境下的地球化學過程；不同地帶生物多樣性與生態環境因子的調查研究，揭示了極地地區生態環境因子之間的相關性；極地生物多樣性信息庫的建立，為生態系統的研究提供了基礎。

⑧ 研究生學業完成情況 個人總結怎麼寫

研究生學業完成情況個人總結的基本寫作步驟如下：

1、首先，我們需要介紹一下自己研究生學版業完成的基權本情況，主要包括學習方面的情況、思想方面的情況、生活方面的情況等，對自己研究生生涯做一個情況總結，從而能更好的進行下一步的學業計劃。

2、其次，做好研究生生涯個人情況介紹後，我們需要對自身的不足做一個總結，比如個人性格比較急躁、做事細心程度不夠、學習時間分配不合理等，只有總結好自己的不足之處，才知道今後該如何改進自身，提升自我。

3、最後，我們需要對今後的發展方向做一個計劃。比如在學業上應該達到什麼程度，在生活上應該達到什麼程度，該如何改進自己的不足等等。只有做好未來的規劃，我們的生活才不會盲目。
完成以上三個大點，研究生學業完成情況總結也就完成了。